更换液压支架立柱的安全技术措施.docx

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更换液压支架立柱的安全技术措施

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更换液压支架立柱的安全技术措施

1102综放工作面更换液压支架立柱

的安全技术措施

矿总工程师：

王利利

生产副矿长：

禹学成

安全副矿长：

高生宏

机电副矿长：

沈永宁

安全检查部：

高岩峰

生产技术部：

张学飞

生产调度室：

杨斌

机电运输部：

杨安平

审核：

王小平

编　　　制：

张康宁

现回采的1102综放工作面，倾斜长150m，由94付ZF6200/17/30型基本液压支架,5付ZFG6500/19/32H型过渡液压支架和ZT1300/19/30型端头液压支架，共计100付支架支护顶板，1102综放工作面随回采深度的增加，工作面周期来压显现强烈，在近期工作面周期来压期间，工作面中下段四付液压支架被压死，且不同程度段损毁液压支架前立柱六根、后立柱一根，部分立柱加长杆套环卡死，机械行程无法升降，使液压支架拉移困难，给顶板管理造成不安全隐患，现急需更换损毁液压支架立柱，为使此项工作安全顺利进行，特制定本安全技术措施，望有关部门严格遵照执行。

一、立柱的装车

采用普通矿车装车，立柱脚向下、头向上装入矿车，每辆矿车最多装入两根立柱，装入的立柱必须在矿车内挤紧加实，两立柱间用背帮分开，防止撞击损毁立柱。

二、立柱打运路线

1、入井路线

综采车间－→地面甩车场－→副井筒－→1350轨道大巷－→集中轨道下山－→1#甩车场－→2#甩车场－→顺槽间联络巷－→1102回风顺槽－→1102工作面。

2、升井路线

1102工作面－→1102回风顺槽－→顺槽间联络巷－→2#甩车场－→1#甩车场－→集中轨道下山－→1350轨道大巷－→副井筒－→地面甩车场－→综采车间。

三、立柱更换方法

1、立柱的拆除：

（1）调整液压管路：

将液压管路调整为单个立柱（被更换立柱）操作方法。

（2）将液压支架立柱尾与底座的连接销脱开。

（3）操作液压阀组，利用辆与顶盖的连接，将立柱从柱窝中提出，并拔开液压管路。

（4）在支架的适当位置挂上5吨吊链，将该立柱吊挂固定在支架上。

（5）利用吊链上升降，脱开立柱与支架顶盖的连接，使立柱完全脱离支架。

2、立柱的安装：

（1）用吊链将立柱吊入柱窝并销接，接通液压管路。

（2）操作支架阀组，使立柱柱心升高至顶盖位置与其连接。

（3）整理液压管路，使其正工种常工作。

四、安全技术措施

（一）立柱更换的安全技术措施：

1、此项工作必须在调度室的统一安排下进行。

2、液压支架立柱的更换面必须指派最少五名支架检修工，支架检修工必须持有效操作证，并又带班队长或班长现场指挥完成。

3、更换前，应清理支架前、立柱柱窝和活动范围的浮煤杂物。

4、更换前，必须升紧本架及相邻支架，并打开侧护板，使其接紧靠实，支架接顶严实，支撑有力，防止倒架，咬架现象发生。

5、更换立柱前，先应采用打带帽点柱的方法加强支护，在支架顶梁的适当位置支设带帽穿鞋的单体柱两根，保证支架受力平衡。

6、更换时，工作面采高不得低于2.8m。

7、在立柱更换期间，严禁任何人随意操作液压系统，应由带班队长或班长指派专人操作。

8、在立柱更换期间，不得随意开停乳化液泵且乳化液泵压力不得小于30MPa。

9、在调整液压管路时，操作阀组的供液手把必须回到“零”位，在确认无压时方可进行调整，严禁带压调整液压管路。

（二）立柱起吊安全技术措施

1、起吊立柱使用工具为：

5吨手拉葫芦、“T”链子、钢丝绳单体柱、专用的吊链。

2、起吊钱，应根据起吊支架的重量、几何形状、性能，选择符合要求的起吊工具及吊挂装置。

提升物重不得大于起吊工具索具的额定载荷，吊链及其它关键受力构件的破断力必须大于提升重量的2倍以上。

3、起吊前必须认真检查起吊所用工具的完好情况，必须使用有合格证的起吊工具，陈旧、有损坏的不得使用。

4、起吊时必须设专人统一指挥，并规定统一的起吊信号，作业人员要精力集中，严禁做与起吊工作无关的事情。

5、起吊前，将“T”链子吊挂固定在支架上，起吊绳逐渐拉紧，使立柱微离地面，进行起吊。

试吊1～2次，如确认可靠后方可正式起吊。

检查立柱应平衡，捆绑无松动，起吊工具应正常无异响，起吊点应牢固可靠，如有异常应立即停止起吊，将物件放回后进行处理。

下落物件时，要慢慢稳放葫芦，防止打滑突然下落。

8、不闭锁的手拉葫芦不得使用，吊挂手拉葫芦必须牢固可靠，尽在人员起吊立柱下面及受力点附近通过、停留，严禁手摸，脚蹬、站人，严禁将手、脚及身体的任何部位伸到可能被挤压的地方。

9、在拉葫芦时，应住一起吊工具受了变化情况。

拉小链时应双手均匀用力，不到过猛过快，起吊物件需空中停留时，必须将小链拴在大链上。

10、物体绑扎时，要找好重心，捆绑牢固，起吊时，不到摇动、转动、倾斜。

11、操作人员在起吊前，必须清理好退路，起吊过程中，不得中途停止作业。

撤离现场或长时间停止作业，指挥人员、操作人员不得擅自离开岗位，如有特殊情况，必须将起吊物件垫实。

12、起吊立柱就为后，必须放置稳定，否则不准撤除吊具及索具。

13、在任何情况下，严禁用人体重量来衡量被吊物件。

起吊时，只能在物件侧面作业，严禁人员站在物件上起吊，绝对禁止人员随同起吊物件升降，严禁用手直接校正被物件张紧的吊绳、吊具。

14、多台手拉葫芦同事起吊时，葫芦的型号必须统一，作业人员必须统一信号，协调一致。

（三）立柱运输安全技术措施

1、运输期间，绞车司机必须持证上岗，严格按操作规程作业。

2、回风巷卫生必须清理干净，确保运输畅通，按要求检查轨道、道岔的质量情况，确保安全运行。

3、运输前，绞车司机必须检查周围顶板情况有无异常，绞车固定是否牢固，两戗四压支柱是否齐全完好，支撑有力。

戗柱迎三角是否合理，钢丝绳有无严重的断丝断股现象，只有经检查确认完好的情况下，方可使用。

4、绞车司机必须检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，铆钉不得磨闸轮，各部螺栓、销、轴、连接螺栓等应完好齐全。

5、钢丝绳必须无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀，在滚筒上应排列整齐，无严重咬绳、爬绳现象，并连接牢固，绳端装置应符合规定。

6、绞车的控制开关、按钮、电动机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

7、绞车运输前，司机必须检修车辆连接装置、插销、三环链是否完好齐全、严禁用其他物品代替插销及三环链。

8、检查启动前，司机必须通知信号工及所有人员，车辆附近及绞车绳内严禁有人，并严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。

9、接到清晰准确的信号后才能发出开车警示开车。

10工作闸必须缓缓松开，使绞车滚筒慢转，平稳启动后加速，用制动闸控制绞车的运行速度，要求用慢速提升及下放。

11、绞车必须带电运行，工作中禁止两把同时合闸，以防烧毁电机。

12、绞车工必须在绞车后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

13、绞车运行时，绞车司机必须注意力集中，注意信号，观察钢丝绳，手不离开闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

14、绞车运行中如发现下列情况时必须立即停车，采取措施，处理好方可启动运行：

（1）有异味、异响、异状。

（2）钢丝绳异常跳动，负荷增大或突然松弛。

（3）有严重咬绳、爬绳现象。

（4）稳定绞车的支柱有松动现象。

（5）电动机单项运转或冒烟现象。

（6）突然停电或其它险情时。

15、每次只准提一辆车，严禁蹬钩、扒车。

16、车辆掉道时，严禁用绞车强拉硬拽使其复位。

17、因处理掉道或其它原因在斜巷停车时，司机应注意力集中，注意信号。

手不得离开闸把，严禁脱离岗位，钢丝绳必须拉紧，如需松绳处理事故时，必须采取措施固定车辆。

18、挡车门、挡车器、挡车绳必须完好可靠，并严格执行“一坡三挡”制度，斜巷上部挡车器必须经常处于关闭状态，放车时方可打开。

19、绞车使用前必须由安检员现场检查装车情况，确认无问题后，方可开车。

20、在平巷中用电机车运输时，电机车必须前有照明后有红灯。

电机车的灯、警铃、连接装置和撒沙装置必须可靠齐全、动作灵活。

21、电机车必须在运行车辆的前端牵引行驶，除调车或处理掉道事故外，严禁顶车行驶。

22、电机车接近风门、巷道口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处时，以及前方有人、车辆或视线有障碍物时，都必需提前减速慢行，并发出警号。

23、列车制动装置必须有足够的制动力，方可确保制动距离不超过40m，只有当发生险情时，方可同时采用手闸、电器制动和撒沙装置三者一起制动，以保证安全制动，避免事故。

24、司机要坚守工作岗位，不得擅自离开，在开车前必须先发出开车信号，电机车运行中严禁将头或身体伸出车外。

25、停车时，司机必须将电机车开到宽敞的水平巷道处停放，并将控制手柄置于零位，将手闸闸紧，打开前后灯。

司机离开时，必须将手把取下，随身携带，以防其他人随便开车。