水利建筑工程施工最全安全技术交底.docx
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安全技术交底
交底日期
年月日
工程名称
施工单位
分部工程名称
混凝土工程
交底提要
交底内容:
一、基本要求
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽,系好下颚带,锁好戴扣。
2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场;
3.在没有可靠安全防护设施的高处(2米以上含2米)和陡坡施工时,必须系好合格的安全带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑胶鞋;
4.新进场的作业人员,必须首先参加入场安全教育培训,经考试合格后方可上岗,未经教育培训或考试不合格者,不得上岗作业;
5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;
6.施工现场禁止吸烟,禁止追逐打闹,禁止酒后作业;
7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆除和挪动。
二、模板施工
1.木模板施工应遵守下列规定:
(1)支、拆模板时,不应在同一垂直面内立体作业。
无法避免立体作业时,应设置专项安全防护设施。
(2)高处、复杂结构模板的安装与拆除,应按施工组织设计要求进行,应有安全措施。
(3)上下传送模板,应采用运输工具或用绳子系牢后升降,不应随意抛掷。
(4)模板的支撑,不应支撑在脚手架上。
(5)支模过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等连接牢固。
拆模间歇时应将已活动的模板、支撑等拆除运走并妥善放置,以防扶空、踏空导致事故。
(6)模板上如有预留孔(洞),安装完毕后应将孔(洞)口盖好。
混凝土构筑物上的预留(洞),应在拆模后盖好孔(洞)口。
(7)模板拉条不应弯曲,拉条直径不应小于14mm,拉条与锚环应焊接牢固;割除外露螺杆、钢筋头时,不应任其自由下落,应采取安全措施。
(8)混凝土浇筑过程中,应设专人负责检查、维护模板,发现变形走样,应立即调整、加固。
(9)拆模时的混凝土强度,应达到设计图纸要求及相关规范所规定的强度。
严禁未经现场实验室允许擅自拆模。
(10)高处拆模时,应有专人指挥,并标出危险区;应实行安全警戒,暂停交通。
(11)拆除模板时,严禁操作人员站在正拆除的模板上。
2.钢模板施工应遵守下列规定:
(1)安装和拆除钢模板,参照木模板施工的有关规定。
(2)对拉螺栓拧入螺帽的丝扣应有足够长度,两侧墙面模板上的对拉螺栓孔应平直相对,穿插螺栓时,不应斜拉硬顶。
(3)钢模板应边安装边找正,找正时不应用铁锤猛敲或撬棍硬撬。
(4)高处作业时,连接件应放在箱盒或工具袋中,严禁散放;扳手等工具应用绳索系挂在身上,以免掉落伤人。
(5)组合钢模板装拆时,上下应有人接应,钢模板及配件应随装拆随转运,严禁从高处扔下。
中途停歇时,应把活动件放置稳妥,防止坠落。
(6)散放的钢模板,应用箱架集装帛运,不应任意堆捆起吊。
(7)用铰链组装的定型钢模板,定位后应安装全部插销、顶撑等连接件。
(8)架设在钢模板、钢排架上的电线和使用的电动工具,应使用安全电压电源。
3.大型模板施工应遵守下列规定:
(1)各种类型的大模板,应按设计制作。
(2)放置大模板前,应进行场内清理。
长期存放应用绳索或拉杆连接牢固。
(3)未加支撑或自稳角不足的大模板,不应倚靠在其他模板或构件上,应卧倒平放。
(4)安装和拆除大模板时,吊车司机、指挥、挂钩和装拆人员应在每次作业前检查索具、吊环。
吊运过程中,严禁操作人员随大模板起落。
(5)大模板安装就位后,应焊牢拉杆、固定支撑。
未就位固定前,不应摘钩,摘钩后不应再行撬动;如需调正,撬动后应重新固定。
(6)在大模板吊运过程中,起重设备操作人员不应离岗。
模板吊运过程应平稳流畅,不应将模板长时间悬置空中。
(7)拆除大模板,应先挂好吊钩,然后拆除拉条和连接件。
拆模时,不应在大模板或平台上存放其他物件。
三、钢筋施工
1.钢筋加工应遵守下列规定:
(1)钢筋加工场地应平整,操作平台应稳固,照明灯具应加盖网罩。
(2)使用机械调直、切断、弯曲钢筋时,应遵守机械设备的安全技术操作规程。
(3)切断铁筋,不应超过机械的额定能力。
切断低合金钢等特种钢筋,应用高硬度刀具。
(4)机械弯筋时,应根据钢筋规格选择合适的板柱和档板。
(5)调换刀具、扳柱、档板或检查机器时,应关闭电源。
(6)操作台上的铁屑应及时清除,应在停车后用专用刷子清除,不应用手抹或口吹。
(7)冷拉钢筋的卷扬机前,应设置防护挡板,没有挡板时,卷扬机与冷拉方向应布置成90°,并采用封闭式导向滑轮。
操作者应站在防护挡板后面。
(8)冷拉时,沿线两侧各2m范围为特别危险区,人员和车辆不应进入。
(9)人工绞磨拉直,不应用胸部或腹部去推动绞架杆。
(10)冷拉钢筋前,应检查卷扬机的机械状况、电气绝缘情况、各固定部位的可靠性和夹钳及钢丝绳的磨损情况,如不符合要求,应及时处理或更换。
(11)冷拉钢筋时,夹具应夹牢,并露出足够长度,以防钢筋脱出或崩断伤人。
冷拉直径20mm以上的钢筋应在专设的地槽内进行,不应在地面进行。
机械转动的部分应设防护罩。
非作业人员不应进入工作场地。
(12)在冷拉过程中,如出现钢筋脱出夹钳、产生裂纹或发生断裂情况时,应立即停车。
(13)钢筋除锈时,应采取新工艺、新技术,并应采取防尘措施或配戴个人防护用品:
防尘面具或口罩。
2.钢筋连接(电焊)应遵守下列规定:
(1)对焊机应指定专人负责,非操作人员严禁操作。
(2)电焊焊接人员在操作时,应站在所焊接头的两侧,以防焊花伤人。
(3)电焊焊接现场应注意防火,并应配备足够的消防器材。
特别是高仓位及栈桥上进行焊接或气割,应有防止火花下落的安全措施。
(4)配合电焊作业的人员应戴有色眼镜和防护手套。
焊接时不应用手直接接触钢筋。
4.钢筋运输应遵守下列规定:
(1)搬运钢筋时,应注意周围环境,以免碰伤其他作业人员。
多人抬运时,应用同一侧肩膀,步调一致,上、下肩应轻起轻放,不应投扔。
(2)由低处向高处(2m以上)人力传送钢筋时,宜每次传送1根。
多根一起传送时,应捆扎结实,并用绳子扣牢提吊。
传送人员不应站在所送钢筋的垂直下方。
(3)吊运钢筋应绑扎牢固,并设稳绳。
钢筋不应与其他物件混吊。
吊运中不应在施工人员上方回转和通过,应防止钢筋弯钩钩人,钩物或掉落。
吊运钢筋网或钢筋构件前,应检查焊接或绑扎的各个节点,如有松动或漏焊,应经处理合格后方能吊运。
起吊时,施工人员应与所吊钢筋保持足够的安全距离。
(4)吊运钢筋,应防止碰撞电线,二者之间应有一定的安全距离。
施工过程中,应避免钢筋与电线或焊线相碰。
(5)用车辆运输钢筋时,钢筋应与车身绑扎牢固,防止运输时钢筋滑落。
(6)施工现场的交通要道,不应堆放钢筋。
需在脚手架或平台上存放钢筋时,不应超载。
5.钢筋绑扎应遵守下列规定:
(1)钢筋绑扎前,应检查附近是否有照明、动力线路和电气设备。
如有带电物体触及钢筋,应通知电工拆迁或设法隔离;对变形较大的钢筋在调直时,高仓位、边缘处应系安全带。
(2)在高处、深坑绑扎钢筋和安装骨架,应搭设脚手架和马道。
(3)在陡坡及临空面绑扎钢筋,应待模板立好,并与埋筋拉牢后进行,且应设置牢固的支架。
(4)绑扎钢筋和安装骨架,遇有模板支撑、拉杆及预埋件等障碍物时,不应擅自拆除、割断。
应拆除时,应取得施工负责人的同意。
(5)起吊钢筋骨架,下方严禁站人,应待骨架降落到离就位点1m以内,才可靠近。
就位并加固后方可摘钩。
(6)绑扎钢筋的铅丝头,应弯向模板面。
(7)严禁在未焊牢的钢筋上行走。
在已绑好的钢筋架上行走时,宜铺设脚手板。
四、预埋件、打毛和冲洗
1.吊运各种预埋件及止水、止浆片时,应绑扎牢靠,防止在吊运过程中滑落。
2.所有预埋件的安装应牢固、稳定,以防脱落。
3.多人在同一工作面打毛时,应避免面对面近距离操作,以防飞石、工具伤人。
不应在同一工作面,上下层同时打毛。
4.高处使用风钻、风镐打毛时,应用绳子将风钻、风镐拴住,并挂在牢固的地方。
5.从事特种作业的人员,必须持证上岗,严禁无证操作,禁止操作与自己无关的机械设备;
五、混凝土浇筑、保护及养护
1.混凝土垂直运输应遵守下列规定:
(1)无轨移动式起重机(轮胎式)应符合下列安全技术要求:
a、操作人员应身体健康,无精神病、高血压、心脏病等疾病。
b、操作人员应经过专业技术培训、经考试合格后持证上岗,熟悉所操作设备的机械性能及相关要求,遵守无轨移动式起重机的安全操作规程。
c、轮胎式起重机应配备上盘、下盘司机各1名。
d、应保证起重机内部各零件、总成的完整,如有丢失应补全或恢复。
e、起重机上配备的变幅指示器、重量限制器和各种行程限位开关等安全保护装置不应随意拆封,不应以安全装置代替操作机构进行停车。
f、夜间浇筑时,机上及工作地点应有充足的照明。
g、遇上6级及以上大风或雷雨、大雾天气,应停止作业。
h、轮胎式起重机在公路上行驶时,应执行汽车的行驶规定。
i、轮胎式起重机进入作业现场,应检查作业区域和周围的环境。
应放置在作业点附近平坦、坚实的地面上,支腿应用垫木垫实。
作业过程中不应调整支腿。
j、变幅应平稳,不应猛起臂杆。
臂杆可变倾角不应超过制造厂家的安全规定值;如无规定时,
最大倾角不应超过78°。
k、应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的状况,如果损坏或磨损严重,应及时更换。
2.吊罐入仓应遵守下列规定:
(1)使用吊罐前,应对钢丝绳、平衡梁(横担)、吊锤(立罐)、吊耳(卧罐)、吊环等起重部件进行检查,如有破损,严禁使用。
(2)吊罐的起吊、提升、转向、下降和就位,应听从指挥。
指挥人员应由受过训练的熟练工人担任,指挥人员应持证上岗。
指挥信号应明确、准确、清晰。
(3)起吊前,指挥人员应得到两侧挂罐人员的明确信号,才能指挥起吊;起吊时应慢速,并应在吊离地面30~50cm时进行检查,在确认稳妥可靠后,方可继续提升或转向。
(4)吊罐吊至仓面,下落到一定高度时,应减慢下降、转向,并避免紧急刹车,以免晃荡撞击人体。
应防止吊罐撞击模板、支撑、拉条和预埋件等。
吊罐停稳后,人员方可上罐卸料,卸料人员卸料前应先挂好安全带。
(5)吊罐卸完混凝土,应立即关好斗门,并将吊罐外部附着的骨料、砂浆等清除后,方可吊离。
摘钩吊罐放回平板车时,应缓慢下降,对准并旋转平衡后方可摘钩;对于不摘钩吊罐放回时,挡壁上应设置防撞弹性装置,并应及时清除搁罐平台上的积渣,以确保罐的平稳。
(6)吊罐正下方严禁站人。
吊罐在空间摇晃时,不应扶拉。
吊罐在仓内就位时,不应斜拉硬推。
(7)应定期检查、维修吊罐,立罐门的托辊轴承、卧罐的齿轮,应定期加油润滑。
罐门把手、震动器固定螺栓应定期检查紧固,防止松脱坠落伤人。
(8)当混凝土在吊罐内初凝,不能用于浇筑时,可采用翻罐方式处理废料,但应采取可靠的安全措施,并有带班人在场监护,以防发生意外。
(9)吊罐装运混凝土,严禁混凝土超出罐顶,以防坍落伤人。
(10)严禁罐下串吊其他物件。
3.溜槽(桶)入仓应遵守下列规定:
(1)溜槽搭设应稳固可靠,架子应满足安全要求。
溜槽旁应搭设巡查、清理人员行走的马道与护栏。
(2)溜槽坡度最大不宜超过60°。
超过60°时,应在溜槽上加设防护罩(盖),以防止骨料飞溅。
(3)溜桶使用前,应逐一检查溜桶、挂钩的状况。
磨损严重时,应及时更换。
溜筒宜采用钢丝绳、铅丝或麻绳连接牢固。
(4)用溜槽浇筑混凝土,每罐料下料开始前,在得到同意下料信号后方可下料。
溜槽下部人员应与下料点有一定的安全距离,以避免骨料滚落伤人。
溜槽使用过程中,溜槽底部不应站人。
(5)下料溜筒被混凝土堵塞时,应停止下料,及时处理。
处理时应在专设爬梯上进行,不应在溜筒上攀爬。
(6)搅拌车下料应均匀,自卸车下料应有受料斗,卸料口应有控
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