武汉市建设工程安全文明标准化施工指导手册市政工程图解部分.doc
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十三、市政施工
(一)地铁施工
1.车站施工
(1)基坑(竖井)临边防护
基坑(竖井)开挖区域必须设置临边防护,临边防护应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)。
1)固定式临边防护
材料可采用钢管或方钢制作,并满足强度、刚度和稳定性的要求,立面宜采用浸塑钢网封闭。
2)移动式防护栏
①临时作业面必须采用移动式防护栏警戒与防护。
②制作材料和尺寸参照固定式临边防护,方便安装及拆除。
(2)预留(孔)洞口防护
1)预留(孔)洞口应进行封闭和防护。
2)孔径<50cm(孔)洞口,宜采用防滑钢板封闭,且周边采用膨胀螺栓固定,板面涂刷黄黑相间油漆警示;孔径≥50cm(孔)洞口,内侧平面宜采用悬挂兜网或硬质封闭,四周设置防护栏杆。
(3)安全通道设置及防护
1)指挥通道
为确保基坑开挖、结构施工期间设备作业、物资运输的安全,须设置专用指挥通道。
①通道宜间隔30-40m设一处。
②两侧防护栏杆应设置硬质防护,悬挂安全警示标识。
2)上下通道
装配式钢爬梯
适用于作业人员上下,数量根据现场情况合理设置,安装应牢固、可靠和稳定;颜色宜为黄色。
歩梯
①根据跨度、高度、承载力及稳定性等进行验算,满足施工安全的要求。
②两侧临边须设置硬质防护,悬挂安全警示标识。
③踏板宜采用防滑钢板,必要时应安装照明设施,确保上下通行的安全。
④验收合格后方可使用。
3)应急通道
①应急通道,一般采用圆形护筒爬梯。
②骨架宜采用方钢制作,护圈宜采用扁钢制作。
③爬梯每段长度不宜超过8m,间隔3m与围护结构(侧墙)采用刚性联接,保证其稳定性。
④数量根据现场情况合理设置。
(4)基坑临边挡水
1)基坑周边应设置挡水墙,高度不宜低于300mm,应采用现浇混凝土结构,禁止使用砖砌结构。
2)特殊区域基坑的挡水墙,高度应根据施工区域地表标高、本地降水量、区域排水等综合情况考虑合理设置。
1)支护的安装与拆除应严格按照安全专项方案实施。
2)安装与拆除必须严格执行现场监督。
3)支撑完成后,严禁堆放材料,禁止人员行走;钢支撑严禁与通道、爬梯等连接。
4)钢支撑与围护结构之间应采取上挂或下托措施,防止脱落。
(5)深基坑(竖井)支护安拆
(6)大型设备安全管理
1)流动式起重机械
①流动式起重机械进入施工现场监管流程:
②现场检查
a.安全装置
包括:
限制力的装置有超载限制器、限制行程的装置有上升极限位置限制器等。
b.吊具检查
吊钩:
起重吊钩检查参照GB10051.1-2010~GB10051.5-2010标准执行。
钢丝绳:
钢丝绳检查参照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972-2009)。
c.吊车各支承点地基应密实并具备相应承载力要求,大型设备吊装前可对吊车站位区域进行勘探,支承点避开孔洞、管沟等。
d.盾构机本体吊装的吊耳,应在每次焊接完成后由专业单位进行磁粉、超声波两种方法进行焊缝检测,出具合格报告并报监理、业主审批后方可进行吊装。
e.钢筋笼吊耳焊接,应按照钢筋焊接规范及涉及要求进行,并在起吊前先进行试吊,合格后方可继续吊装。
f.吊装或移动时,应保证行走区域地面承载力满足施工需要,并平整通畅。
③起重吊装现场监督、旁站
a.操作人员持证情况。
b.吊钩、吊具及安全装置。
c.机械站位的基础、支腿和吊装的工作环境。
d.吊物捆扎或联接点的可靠性。
现场监督及旁站人员应熟悉、掌握吊装方案和吊装距离、高度、深度及吊物重量,及时发现和纠正作业过程中的“三违”现象。
平整路面吊装
定期开展特种设备检查起重吊装专人旁站监控
2)行走式龙门吊
行走式龙门吊应遵照《通用门式起重机》(GB/T14406)执行。
履行备案、安拆告知、检测检验、使用登记等程序。
①轨道铺设应保证牢固、平顺,端头应设置止挡装置。
②龙门吊安装与拆除应严格按方案执行,安拆单位资质应符合要求。
③龙门吊投入使用后,应指定专人定期进行检查和维护保养,加强对起重量限制器、大(小)车行程限位器、大(小)钩上限位、极限行程限位、缓冲器、夹轨器、超速开关等安全装置检查。
④龙门吊操作人员应持证上岗,并做好岗前安全培训教育。
行走式龙门吊
3)大中型履带设备
大型履带设备包含施工所涉及的三轴搅拌桩机、单轴搅拌桩机、旋挖钻机、成槽机、高压旋喷机等大型设备。
设备进场前应进行检查验收。
①设备的安装、调试、行走都必须由专业人员操作,并派专职人员指挥。
②设备作业场地必须平整,承载力满足要求。
③设备回转半径范围内禁止人员停留或通过,设备行走过程中禁止非作业人员靠近;严禁其它机械在设备回转半径范围内同时作业。
④按设备操作规程操作,杜绝违规作业。
成槽机
旋挖钻机
(7)管线保护
工程开工前,项目各参建单位应根据设计图纸、区域红线及产权单位提供的管线资料做好调查、核实工作,施工过程中按要求做好管线保护工作。
1)调查范围
根据工程周边管线的位置、敷设方式、埋置深度、结构形式、施工方法、地质条件及环境重要性等因素综合确定。
2)保护及处理措施
①隔离保护
对于埋深较大且临近施工区域的管线宜采用隔离法(支撑法),防止地下管线周围土体位移、挤压或振动管线,对于管线埋深不大的可采用隔离槽的方法。
②悬吊保护
对于横跨基坑且无法改迁的管线宜采用悬吊法,悬吊结构根据跨度、管线种类及变形允许值进行设计、施工。
③加固保护
施工过程中,对于因基础承载力不足,可能对地下构筑物和管线产生较大沉降、变形或破坏的,应采取加固措施,防止造成破坏。
管线悬吊保护
前期勘测
管线标记
(二)盾构施工
(1)吊装及组装
1)吊装及组装必须编制安全专项方案,经专家论证、审批程序完成后方可实施。
2)实施中,施工、监理单位必须执行现场监督及旁站。
3)操作人员必须持证上岗,进场的设备检查验收合格后方可投入使用。
4)吊耳、吊具满足荷载要求,吊耳焊缝必须进行探伤检测。
5)吊装时应划定警戒区域。
夜间施工时,应增设照明设施。
(2)始发与接收
1)进入始发与接收施工前,监理单位应组织参建各方进行施工条件的节点验收。
2)始发与接收前,应做好应急物资及设备的储备工作,适时组织演练。
(3)洞内管线
盾构隧道管线布设主要包括:
高压电缆、循环水管、机车轨道、人行踏板、五线照明、风管,泥水盾构还包括泥浆循环管路。
1)钢材质管路6m设支架一个,60m设闸阀一个。
2)高压电缆每6m设挂钩一个,高压电缆接头放置在人行踏板下部,做防水处理。
3)人行走道板每3m设支架一个,设总高1.2m的2道护栏。
4)水平运输中心轨距0.97m,轨枕间距为1m。
运行过程中应定期维护检查,保证机车运转平稳。
5)五线照明每6m设支架一个,线路高度不低于2.5m。
6)隧道顶部安装风管挂钩,每3m设置一个。
(4)应急照明
1)隧道内每隔50m安装应急灯,失电照明不少于2个小时。
2)隧道内应急灯必须定期检查,及时更换不能正常工作的应急灯。
(5)洞内通风
1)压入式通风机安装在距隧道洞口20m以外上风向。
2)洞内空气质量、气体含量等定期检测。
(6)洞内文明施工管理
洞内应做到规范整洁,管线顺直,材料、机具有序堆放,无积水和渣土。
(7)通信监控
洞内外应保持通信联络畅通,通信系统必须定期检查,设备损坏的应及时更换。
地面应设置信息监控室。
1)在盾构区间入口处应设置门禁系统,并派专人值守。
2)作业人员凭通行卡进入。
3)外部来宾应在项目管理人员的陪同下方可进入区间。
4)严禁携带易燃易爆物品进入区间。
(8)门禁系统
(三)暗挖隧道施工
(1)竖井施工、隧道开挖
1)施工前应根据工程水文地质条件、周边环境、结构特征及施工经验和技术装备等条件,编制安全专项施工方案,经专家论证、审批程序完成后方可实施。
2)井口锁口圈在井身施工前完成,挡水墙应高出地面500mm,设置安全围栏及防雨棚,人员上下楼梯随开挖深度延伸。
3)竖井垂直运输系统须进行设计和验算,提升机械不得超负荷运行,吊钩等连接装置必须安全可靠。
4)施工中做好排水及通风工作。
5)隧道开挖采用钻爆法时,应编制爆破方案,经公安部门审批后方可实施。
(2)渣土运输
1)隧道内渣土运输方式应根据隧道开挖断面、运量和挖运机械设备确定,可采用有轨运输或无轨运输方式。
2)道路应平整、坚实,有排水措施。
3)运输作业须建立完善的指挥、调度、通讯、信号系统,由专人指挥,作业人员持证上岗,规范作业。
4)渣土需进行洞内水平转垂直运输时,应加强统一指挥和协调。
提升设备和洞内运输设备必须定期检修。
5)洞内运输线路两侧的废渣余料等应随时清理。
(3)洞内管线
1)洞内管线主要包括供风管、供水管、排水管、通风管及电力线等。
2)电力线与通风管应分两侧设置,风水管应设置在电力线下方;风水管宜设置在隧道1.2m高处;电力线与通风管宜设置在隧道3m高处。
3)所有管线须固定牢固。
风水管线每6m设置一道固定点;通风管每5m设置一道固定点;电力线每10m设置一道固定点,固定点必须采取绝缘措施。
4)所有管线应随开挖作业面的延伸,同步敷设。
1)建立应急救援体系。
2)对可能存在的冒顶、坍塌、突泥涌水、火灾、爆炸、建筑物沉降、管线破坏等风险事态制定专项应急预案,适时组织演练。
3)保证应急物资及设备的储备,不得随意挪用,定期检查,及时补充和更新,记录留存备查。
(5)洞内施工应急管理
(8)洞内照明
1)洞内照明宜采用双回路电源,并有可靠切断装置。
2)洞内宜每隔30m安装应急灯,失电照明不少于2个小时。
3)应急灯必须定期检查,及时更换。
(6)火工品管理
1)爆破作业必须编制专项方案。
2)火工品库房(含临时存放点)设置必须符合《小型民用爆炸物品储存库安全规范》(GA838),经当地公安机关验收审批。
3)施工单位须严格执行管理制度,确保入库、申领、使用、退库等程序合规、手续齐全。
4)退库火工品应当登记造册,退回配送单位或公安机关,严禁项目在任何场所销毁任何民用爆炸物品。
(7)洞内通风及气体检测
1)隧道施工应采用机械通风,编制通风专项方案。
2)洞内通风应满足各作业面需要的最大风量,每人应供应新鲜空气3m³/min,采用内燃机械作业时,供风量不宜小于3m³/min·kW。
3)为防止施工过程中有害气体超限给作业人员造成危害,施工过程中必须加强气体检测,做好各种有害气体浓度变化的记录,根据通风气体检测结果及时调整优化通风方案。
特殊情况必须立即采取紧急措施。
(四)道路桥梁施工
(1)市政高架门型通道
1)门型通道入口前5m处设限高架,15m
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