施工管理土方开挖施工措施.docx
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施工管理土方开挖施工措施
土方开挖施工措施
1。
1、基坑开挖监控措施
基坑开挖期间,由专职测量员对下列部位的情况进行监控。
周边道路的沉降及裂缝情况;
基坑四周的地下水位:
边坡的稳定性周边管线的位移情况
1.2、土方开挖施工准备
2。
1、测量放线及测量基础的保护
在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准.明确在基础施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。
对场边道路及场内的临时设施、周边建筑物等做好监测定位标记,以备观测。
在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖放坡边线.
土方的机械施工易碰压轴线桩,因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都引出施工活动区域以外,并设置涂红白漆的钢筋支架予以保护。
所有的轴线桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性.量要求和质量保证措施
1.3、基坑土方允许偏差
底面标高0一50mm;
底面长宽不应偏小;
边坡坡度不应偏陡。
1。
4、土方开挖质量保证措施
开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场轴线桩及水准点的位置尺寸,同施工管理人员办理验槽手续。
施工要配备专职测量人员进行质量控制。
要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底。
及时控制开挖标高,做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。
认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。
施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量.
开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。
要坚持先修坡后挖土的操作方法。
机械挖土过程中,土建要配备足够的人工.一般每台挖土机要每班配备7—8人,随时配合清槽修坡,将士送至挖土机开挖半径内.这种方法即可一次交成品,确保工程质量,又可节省劳动力,降低工程成本。
土方开挖后,及时铺填道碴,并及时跟进浇筑混凝土垫层,并要注意成品的保护工作。
认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。
施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验线记录
土方工程竣工后要绘制竣工图,由土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。
1。
5、土方开挖安全要求和安全保证措施
开工前要做好各级安全交底工作。
根据本工程施工机械多,配合工作多,土质条件差以及运土路线复杂等特点,制定安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。
基坑边坡上用Φ48钢管做1.2m高的防护栏杆,并用油漆涂刷黄黑相间的警戒色.
挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。
运土车辆出大门时,应有专人指挥,避免发生事故。
当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。
运土车辆出大门时,应有专人检查车轮是否带泥,并及时清理和做好大门口的保洁工作.
每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好,并及时进行修复。
下雨期间进行挖土时,车辆行走的施工道路,均铺设草包、麻袋等防止污染物品,防止车辆污及场外道路环境。
工地全封闭施工,大门口设水龙头、排水沟、集水池,出场时必须冲洗干净,方准离开工地,不准将污泥带出门外,影响市容。
夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明。
为预防边坡塌方,一般禁止在边坡上侧堆土,当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时,应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过1。
5m.
提前准备好编织袋、草袋、木桩等物,若边坡局部塌方,则可将坡脚塌方清除,用草袋或编织袋装土堆砌挡土墙,用木桩打桩加固。
若边坡经上述措施之后,仍有失稳现象,则应征得设计单位与建设单位同意,采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法,以确保基坑施工的安全。
阴雨天气,在各流程段分界的边坡上加盖彩条布,以防止边坡上的土体流失,导致土方滑坡。
物料提升机(龙门架)安装方案
物料提升机(龙门架)架体必须按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88—92)的要求进行设计计算并经上级相关部门审批.导轨做垂直运行的提升机,其架体须采用型钢材料,预制成标准节,到施工现场组装。
架顶须设置安全栅栏.
提升机主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨及底盘、卷扬机.提升机必须设置安全停靠装置、断电保护装置、吊篮安全门、楼层口停靠栏杆、上料口防护棚、超高限位、超载限位,下极限限位等安全防护装置.
一、安装
1、基础:
在老土目埋地不少于70cm,并应高出地面采用C20素混凝土,每边大于架体不少于30cm,并作好排水措施.为防止底盘不均匀沉陷,须将砼装筑成整体。
预埋螺栓直径不小于Φ14,且不少于8根。
2、连墙杆,其材料应与提升机架体材料相适应,连接点紧固合理,每层圈梁位置预留Φ22钢筋头,用于连接连墙杆。
连墙杆须采用焊接。
3、地锚。
地锚的受力情况,地锚的埋设位置如何,直接影响着缆风绳的作用,常常因地锚角度不当或受力达不到要求发生变形,而造成架体歪斜甚至倒塌.所以在选择缆风绳的锚因点时,要视其土质情况,决定地锚的形式和作法.
4、钢丝绳
(1)钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。
断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。
(2)钢丝绳用绳卡连接时,钢丝绳直径为7—16mm,绳卡不少于3个;钢丝绳直径19-27mm、时,绳卡不少于4个。
绳卡间距为钢丝绳直径的6—8倍。
绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边,U形卡环放在返回的短绳一边,不得一倒一正排列.
5、楼层卸料平台防护
(1)在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道,通道两侧应按临边防护规定设置防护栏杆及挡脚板。
通道脚手板要铺平绑牢,保证运输作业安全进行。
(2)各层通道口处都应设置常闭型的防护门(或防护栏杆),只有当吊篮运行到位时,楼层防护门方可开启.只有当各层防护门全部关闭时,吊篮方可上下运行。
在防护门全部关闭之前,吊篮应处于停止状态.防护门应定型确认可行。
(3)提升机架体地面进料口处应搭设防护棚,防止物体打击事故。
防护棚材质应对落物有一定防御能力和强度(5m厚木板或相当于5cm木板强度的其他材料).防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定(可按“坠落半径”确定),防护棚两侧应挂立网,防止人员从侧面进入.
6、吊篮
(1)吊篮的进料口处应设置安全门。
待吊篮降落地面时打开,便于进出物料,吊篮起升时关闭,防止进入吊篮内作业人员发生坠落事故。
吊篮安全门应定型化,构造简单,安全可靠。
(2)物料提升机在任何情况下都不准许人员乘吊篮、吊笼上下。
物料提升机的吊篮上设置动滑轮,提升钢丝尾端固定在天梁上,经穿绕受力仅为提升荷载的1/2。
7、安装与拆除作业前,应根据现场工作条件及设备情况,对作业人员进行分工交底,确定指挥人员,划定安全警戒区域并设监护人同,排除作业障碍。
物料提升机架体安装后的垂直偏差,最大不应超过架体高度的1,5%,多次使用重新安装时,其偏差不应3%o并不得超过200mm。
架体与吊篮的间隙,即吊篮导靴与导轨的间隙,应控制在5~10mm以内。
为防止落物打击,在架体外侧沿全高用立网(不要求在密目网)防护。
立网防护后不应摭挡司机的视线。
在提升机架上安装摇臂扒杆时,必须按原设计要求进行,
并应加装保险,确保扒杆的作业安全。
作业时,吊篮与扒杆不能同时使用。
8:
传动系统
(1)固定卷扬机时不得利用树木、电杆,必须采用地锚,卷扬机前方应打入两根立桩防止卷扬机受力后转动.
(2)卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳.钢丝绳在卷筒上不顺序排列时,绳间容易相互挤压,破坏绳的结构,绳芯挤出不能继续使用。
实践证明,钢丝绳不按顺序排列造成的损坏,远大于正常使用的钢丝绳的磨损。
(3)卷扬机稳装位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍,无槽卷筒应大于20倍。
”的要求.主要目的是满足钢丝绳可以自动在卷筒上按顺序排列,不致造成错叠和脱离卷筒。
(4)滑轮应选用滚动轴承支承。
滑轮组与架体(或吊篮)应采用刚性连接,严禁采用钢丝绳、铅丝等柔性连接和使用开口拉板式滑轮。
滑轮应经常检查,发现翼缘磨偏应及时修整,翼缘破损及时更换。
滑轮组的滑轮直径与钢丝绳的直径比例:
低架提升机不应小于25。
(5)当卷扬机设置位置不能保障钢丝绳在卷筒上顺排时,应装设排绳装置和防止钢丝绳超越卷筒两端凸缘的保险装置.
(6)低架提升机使用时,司机可以清楚地看到各层通道及吊篮内作业情况下,可以由各层作业人员直接与司机联系。
(7)低架提升机使用时,司机不能清楚地看到各层作业情况,或交叉作业施工各层同时使用提升机的,此时应设置门的信号指挥人员,以确保不发生误操作。
(8)卷扬机操作棚
卷扬机和司机若在露天作业应搭设坚固的操作棚。
操作棚应防雨,不影响视线。
当距离作业区较近时,顶棚应具有一定防落物打击的能力。
操作棚不仅可以保护机械设备的可靠运行;同时也为司机的操作不受干扰有防护作用。
9、避雷
1、防雷装置的保护范围是以接闪器的高度,按60角向地面划分保护范围的,当地保护范围之内时,设备可不加装防雷装置。
2、我国幅员辽阔,不同地区年平均雷暴日的天数也不同,雷暴日的天数越多,危险性就大,机械设备安装防雷装置的要求高度也越低,当查阅用电规范达到规定的高度时,则应安装防雷装置。
3、防雷装置:
避雷针(接闪器),引下线及接地体。
避雷针可采用Φ钢筋,其长度t=1~2m,置于架体最顶端。
引下线不得采用铝线,防止氧化、断开。
接地体可与重复接地合用,阻值不大于10Ω.
二、龙门架安装顺序
(1)将底盘放置在基础上与基础预埋螺栓坚固,吊篮放置在底盘中央。
(2)安装立柱底节,每安装两个标准节(一般不大于8m)要做临时固定,采用临时缆风绳要使用钢丝绳,节点及支承点要用螺栓联结,不能用铅丝绑扎。
(3)两边立柱安装应交零星进行。
节点螺栓规格必须按孔径选配,不得漏装,发现孔径位置不当时,不能随意护孔,更不能以铅丝绑扎代零星,以免节点松动变形.
(4)安装标准节时应注意导轨的垂直度,导轨相接处不能出现拆线和过大间隙,防止运行中产生撞击.
(5)立柱组装到预定高度时,安装天梁.
(6)施工现场条件许可时,可在地面组装,然后整体吊起,以减少高处作业。
由于设计架体时,只考虑施工时的受力情况,所以在整体搬起之前,应两立柱及架体做临时加固,以增强节点和立柱的抗弯能力.
(7)整体吊装之前要在架体顶部系好安全绳。
选择吊点时应按照原图纸规定位置,起吊过程中注意观察立柱的弯曲变形,防止节点破坏.
(8)龙门架吊装起后要进行初步校正垂直度,并坚固底脚螺栓,待一切工作就绪后,才能放松起吊索具摘吊钩。
物料提升机(龙门架)拆除方案
架体的拆除工作比安装搭设的危险因素更多,特别是龙门架整体放倒的工作,往往因缆风绳拆除程序不对,会发生架体倒塌。
(1)架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类防碍物、地锚、缆风绳、连墙杆以及被拆架体各节点、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉.
(2)制定拆除方案,确定指挥人员,工作开始前应划定危险作业区域。
(3)分节拆架体工作应注意两点:
第一,被拆除构件不能乱扔,防止伤人;第二,拆除后架体的稳定性不被破坏。
如附墙杆被拆前,应加设临时支撑防止变形;拆除各标准节时,应防止换稳。
(4)整体拆除前,应对龙门架立柱及架体进行加固(方法同整体安装),将吊装挂在吊点拉紧索具,使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置(防止起吊时架体位移),再将底盘连接螺栓松开,最后将缆风与地锚连接处松开,拆掉附墙杆件,慢慢放倒架体。
一、安全使用
(1)升降机应有专职机构和专职人员管理。
(2)组装后应进行验收。
并进行空载、动载和超载试验.
空载试验:
即不加荷载,只将吊篮按施工中各种运作反复进行,并试验限位灵敏程序.
动载试验:
即按说明书只规定的最大载荷进行动作运行。
(3)组装后应进行验收。
升降机司机应经专门培训,人员要相对稳定,每班开机前,应对卷扬机、钢丝绳、地锚、缆风绳进行检验,并进行空车运行,合格后方可使用。
(4)严禁载人。
升降机主要是运送物料的,并进行空车运行,合格后方可使用。
(5)禁止攀登架体和从架体下面穿越。
(6)缆风绳不得随意拆除。
凡需临时拆除的,应先行加固,待恢复缆风绳后,方可使用升降机;如果缆风绳改变位置,要重新埋设地锚,待新缆风绳栓好后,原来的缆风绳方可拆除。
(7)保养设备必须在停机后进行。
禁止在设备运行中擦洗、注油等工作。
需重新在卷筒上缠绳时,必须两人操作,一人开机一人扶绳,相互配合。
司机在操作中要经常注意传动机构的磨损,发生磨绳、滑轮磨偏等问题,要及时向有关人员报告,立即解决。
(8)架体及轨道发生变形必须及时纠正.
(9)严禁超载运行。
(10)司机离开时,应降下吊篮,并切断电源。
溶剂型涂料工程检验批
质量验收记录表
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模板安装方案
一、模板安装的一般要求
1、安装模板时,高度在2M及其以上时,应遵守高处作业安全技术规范的有关规定。
2、具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受浇捣砼的重量和侧压力及施工中所产生的荷载。
3、构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装和砼的浇筑及养护等工艺要求。
4、模板接缝应严密,不得漏浆.
5、遇有恶劣天气,如降雨、大雾及六级以上大风时,应停止露天的高处作业。
雨停止后,应及时清除模架及地面上的积水。
6、楼层高度超过4米及其以上的建筑物安装模板时,外脚手架应随同搭设,并满铺脚踏板、张挂安全网和防护栏杆。
在临街及交通要道地区,应设警示牌,并设专人监护,严防伤及行人。
7、施工人员上下班应走安全通道,严禁攀登模板、支撑杆件等上下,也不得在墙顶独立梁或在其模板上行走.
8、模板的预留孔洞等处,应加盖或设防护栏杆,防止操作人员或物体坠落伤人.
9、不得将模板或支承件支搭在门框上,也不得脚手板支搭在模板或支承件上,应将模板及支承件与脚手架分开。
10、在高处支模时,脚手架或工作台上临时堆放的模板不宜超过三层,所堆放和施工操作人员的总荷载,不得超过脚手架或工作台的规定荷载值.
(三)模板安装
1、基础工程模板
(1)地面以下支模,应先检查土壁的稳定情况,遇有裂纹及塌方危险时,应采取安全防范措施后,方准下人作业.
(2)基槽(坑)离上口边缘1米内不得堆放模板及支承件。
同时上下人时要互相呼应,运下的模板及支承件严禁立放在基槽(坑)土壁上。
(3)在地面上支立柱时应垫通长的木板,斜向支撑土壁应加垫板,每层主柱不多于一个接头,并上下错开,夹板应牢固。
(4)绑扎钢筋、灌筑砼等不得站立在模板上操作。
(5)支模后放置时间较长者,浇筑砼前应进行复查,并及时处理开裂、变形等不良情况。
2、柱模板:
(1)柱模板的下端应有空位的基础和防止模板位移固定措施。
(2)模板及其支撑等的排列布置应按设计图进行,柱箍或紧固木楞的规格,间距应按模板设计计算确定.
(3)安装预拼装大块模板,应同时安设临时支撑支稳,严禁将大片模板系于柱子钢筋上,待四周侧板全部就位后,应随时进行校正,并紧固四个角步,按规定设柱,箍或紧固木楞,安设支撑永久固定.
(4)安装预拼装整体柱模时,应边就位边校正边安设支撑.支撑与地面的倾角不能小于60°。
3、独立梁和整体楼层结构模板:
(1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架,严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行.
(2)楼上下层模板的支柱,应安装在同一垂直中心线上,在已拆模板的楼面上支模时,必须验算该楼层结构的负荷能力。
(3)模板的支柱间距,横纵向应按模板设计计算书进行布置.
(4)模板的主柱应选用整料,若不能满足要求时,支柱的接头不宜超过2个(包括2个),对接的支撑要用三面固定。
(5)底层模板的支撑,宜先做好地面的垫层再支模,在原地上支模时,应整平夯实,做好排水措施,支柱下端应设通长垫板,并设一对木楔并用铁钉钉牢固。
(6)在砼楼面上支模时,支柱下端就垫木板,并加设一对木楔用铁钉钉牢固。
(7)模板的支撑,双向水平拉撑从地面上来50cm设一道,在搁2米设一道。
4、其他工程模板:
(1)安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板时,其支撑应自成系统,应采用斜撑固定在内端的柱模或梁模上。
悬挑结构模板的支柱,上下必须保持在一条竖直的中心线上。
(2)安装悬挑结构模板应搭设脚手架或悬挑工作台,并设防护栏杆和安全网。
在危险部位作业时,操作人员应系好安全带作业处的下方不得有人通行和停留。
二、模板安装安全注意事项:
1、单片柱模吊装时,应采用卸扣和柱模连接,严禁用钢筋钩代替,以避免柱模翻转时脱钩造成事故,待模板立稳后并拉好支撑,方可摘除吊钩。
2、支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。
(1)柱模板的下端应有空位的基础和防止模板位移固定措施。
(2)模板及其支撑等的排列布置应按设计图进行,柱箍或紧固木楞的规格,间距应按模板设计计算确定。
(3)安装预拼装大块模板,应同时安设临时支撑支稳,严禁将大片模板系于柱子钢筋上,待四周侧板全部就位后,应随时进行校正,并紧固四个角步,按规定设柱,箍或紧固木楞,安设支撑永久固定.
(4)安装预拼装整体柱模时,应边就位边校正边安设支撑,支撑与地面的倾角不能小于60°。
3、独立梁和整体楼层结构模板:
(1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架,严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)楼上下层模板的支柱,应安装在同一垂直中心线上,已拆模板的楼面上支模时,必须验算该楼层结构的负荷能力。
(3)模板的支柱间距,横纵向应按模板设计计算书进行布置.
(4)模板的主柱应选用整料,若不能满足要求时,支柱的接头不宜超过2个(包括2个),对接的支撑要用三面固定.
(5)底层模板的支撑,宜先做好地面的垫层再支模,在原地上支模时,应整平夯实,做好排水措施,支柱下端应设通长垫板,并设一对木楔并用铁钉钉牢固。
(6)在砼楼面上支模时,支柱下端就垫木板,并加设一对木楔用铁钉钉牢固。
(7)模板的支撑,双向水平拉撑从地面上来50cm设一道,在搁2米设一道。
4、其他工程模板:
(1)安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板时,其支撑应自成系统,应采用斜撑固定在内端的柱模或梁模上。
悬挑结构模板的支柱,上下必须保持在一条竖直的中心线上。
(2)安装悬挑结构模板应搭设脚手架或悬挑工作台,并设防护栏杆和安全网.在危险部位作业时,操作人员应系好安全带作业处的下方不得有人通行和停留。
二、模板安装安全注意事项:
1、单片柱模吊装时,应采用卸扣和柱模连接,严禁用钢筋钩代替,以避免柱模翻转时脱钩造成事故,待模板立稳后并拉好支撑,方可摘除吊钩.
2、支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下道工序。
3、支设4m以上的立柱模板和梁模板时,应搭设工作台,不足4m的,可使用马凳操作,不准站在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允许利用拉杆、支撑攀登上下.
4、墙模板在未装对拉螺栓前,板面要向后倾斜一定角度并撑牢,以防倒塌.安装过程要随时拆换支撑或增中支撑,以保持墙模处于稳定状态.模板未支撑稳固前不得松动吊钩。
5、安装墙模板时,应从内、外墙角开始,向相互垂直的一个方向拼装,连接模板的U形咔·要交替安装,同一道墙(梁)的两则模板应同时组合,以便确保模板安装时的稳定。
当墙模板采用分层支模时,第一层模板拼装后,应立即将内、外钢楞、穿墙螺栓、斜撑等全部安设紧固稳定。
当下层模板不能独立安设支承件时,必须采取可靠的临时固定措施,否则严禁进行上一层模板的安装。
6、用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时,扣件应拧紧,且应抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定,不够时,可放两个扣件与原扣件挨紧。
横杆步距按设计规定,严禁随意增大。
7、平板模板安装就位时,要在支架搭设稳固,板下横楞与支架连接牢固后进行。
U形卡要按设计规定安装,以增强整体性,确保模板结构安全。
8、五级以上大风,应停止模板的吊运作业.
模板的拆除方案
一、模板的拆除
模板拆除时,砼的强度必须达到一定的要求,如砼没达到规定的强度要提前拆模时,必须经过计算(多留砼试块,拆模前砼试块经试压)确认其强度能够拆模,才能拆除。
1、拆模的顺序和方法,应按照模板支撑设计书的规定进行,或采取先支的后拆,后支的先拆,先拆非承重模板,后拆承重模板的方法,严格遵守从上而下的原则进行拆除。
2、基础模板拆除
(1)拆模板时应将拆下的木楞,模板等,随拆随派人运到离基础较远的地方(指定地点)进行堆放,以免基坑附近地面受压造成坑壁塌方。
(2)拆除的模料上铁钉应及时拨干净,以防扎伤人员.
3、现浇楼板模板拆除
(1)现浇楼板或框架结构的模板拆除顺序:
柱箍呻柱侧模—〉柱底模→砼板支承构件(梁楞)→平板模→梁侧模→梁底支撑系统→梁底模。
(2)拆除模板时,要站在安全的地方。
(3)拆除模板时,严禁用撬棍或铁锤乱砸,对拆下的大块胶合板要有人接应拿稳,应妥善传递放至地面,严禁抛掷。
(4)拆下的支架,模板应及时拨钉,按规格堆放整齐,工程完成(模板工程)应用吊兰降落(严禁模料从高处抛掷),到指定地点堆放,并安排车运到公司仓库存放。
(5)拆除跨度较大的梁下支柱时,应先从跨中开始,分别向两端拆除。
(6)对活动部件必须一次拆除,拆完后方可停歇,如中途停止,必须将动部分固定牢靠,以免发生事故。
(7)水平拉撑,应道先拆除上拉撑,最后拆除后一道水平拉撑。
4、现浇柱子模板拆除
(1)拆除要从上到下,模板及支撑不得向地面抛掷。
(2)应轻轻撬动模板,严禁锤击,并应随拆随按指定地点堆放.
5、多层楼板模板支柱的拆除,当上层楼正灌筑砼时,下层楼板的支柱得拆除,待砼浇筑完毕7天后进行拆除下层楼板支柱(但砼强度必须达到设计要求)。
6、拆除完的模板严禁堆入在外脚手架上。
二、模板拆除安全注意事项:
1、拆除时应严格遵守“拆模作业”要点的规定。
2、高处、复杂结构模板的拆除,应有专人指挥和切实的安全措施,并在下面标出工作区,严禁非操作人员进入作业区.
3、工作前应事先检查所使用的工具是否牢固,搬手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想要集中,防止钉子扎脚和从空中滑落。
4、遇六级以上大风时,应暂停室外的高处作业.有雨、霜时应先清扫施工现场,不滑时再进行工作。
5、拆除模板一般应采用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。
6、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或是妥善堆放,严防操作人员因扶空、踏空而坠落。
7、在混凝土墙体、平板上有预留洞时,应在模板拆除后,随时在墙洞上做好安全护栏,或将板的洞盖严。
8、拆模间隙时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌伤人。
9、拆除基础及地下工程模板时,应先检查基槽(坑)上壁的状况,发现有松软、龟裂等不安全因素时,必须在采取防范措施后,方可下人作业,拆下的模板和支承杆件不得在离槽(坑)上口1m以内堆放,并随拆随运.
10、拆除板、梁、柱、墙模板时应注意:
(1)拆除4m以上模板时,应搭脚手架或操作平台,并设防护栏杆。
(2)严禁在同一垂直面上操作.
(3)拆除时应逐块拆卸,不得成片松动和撬落或拉倒.
(4)除平台、楼层板的底模时,应设临时支撑,防止大片模板坠落,尤其是拆支柱时,操作人员应站在门窗洞口外拉拆,更应严防模板突然全部掉落伤人。
(5)严禁站在悬臂结构上面敲拆底模。
1、拆除高而窄的预制构件模板,如薄腹梁、吊车梁
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