某桥梁挂篮施工技术交底样本.doc

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技术交底书

单位:

京沪高铁土建一标段项目经理部十四工区

主送单位

连续梁施工队

编号

工程名称

挂篮施工

日期

一、工程概况

十四工区管段负责施工跨104国道连续梁、跨南运河连续梁、跨子牙河南大堤连续梁、跨子牙河北大堤连续梁、跨朔黄铁路连续梁、跨沧保公路连续梁，共6联连续梁，连续梁梁部均采用40m+64m+40m结构形式，全桥共分35个梁段，中支点0号梁段长9m，一般梁段划分为3m、3.25m、3.5m、4m、和4.25m，合拢段长度为2m，直线段为7.75m。

悬臂段施工挂篮采用菱形挂篮或三角形挂篮，其中跨子牙河南、北大堤，跨沧保公路采用三角挂篮，因三角挂篮和菱形挂篮主要区别为主桁架不同，作业原理相同，故此交底仅以菱形挂篮为例。

二、挂篮施工

1、挂篮的结构

挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统五大部分组成。

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2、挂篮拼装

1）、安装走行轨道

安装走行轨道轨枕，用吊车将第一节走行轨吊装到0#段上，然后利用梁体竖向预应力筋将走行轨道锚固好，在走行轨上安装反扣轮。

桥梁处于曲线上时，走向轨道在设计时表面盖板采用间隔焊接，每两块盖板间的竖向预应力钢筋位置都留有120mm×150mm的空隙，以调整挂篮的行走轨迹

2）、安装主构件

在地面上先将主桁片拼装好，然后用吊车整体吊装到已经安装好的走行梁上，装好反扣轮螺栓，上好后锚，用4个不小于3t的倒链临时固定主桁片。

地面上拼装中间横联，待两片主桁架安装到位后，安装中间横联，然后安装上横联。

拆除临时固定倒链，安装侧吊架。

用吊车吊装前上横梁，安装前上横梁与主构架的连接螺栓，安装前吊杆垫梁和两个腹板附近的前吊杆。

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3）、安装底模架

先用吊车安装底模前横梁，将底横梁安装到前吊杆上，因需要空中作业，这个过程安装人员需要佩戴安全绳；等0#段预应力施做完成后，拆除0#段梁端影响底模架安装的支架，拆除高度不小于2m，用吊车安装底模后横梁。

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最后安装底蓝加强纵梁和普通纵梁，最后安装底平台两侧及前、后工作平台。

4）、安装模板

⑴外模：

利用外模前、后吊杆将外模吊起，在桥下将侧模桁架连接成一整体，用吊车整体吊装，悬挂在外模滑梁上。

将面板逐块安装在侧模桁架上检查调整侧模位置。

再安装工作平台。

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⑵内模：

在桥下将内模滑梁和横梁、竖撑连接成一整体，用吊车吊起通过前吊点和内模锚杆悬吊。

在桥下将内模拼成一整体，用吊车吊装将其悬挂于内模滑梁上。

将内模顶板垫木和模板安装在滑梁上，调整模板。

3、挂篮的行走

在每一梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇筑梁段施工完毕。

挂篮前行的步骤如下：

1）、当前一梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模（脱开底模、侧模、和内模）

2）、挂篮后结点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车。

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3）、拆除底模后锚杆，外模梁外侧后吊杆锚固于主构架的侧面吊架，后托梁用倒链悬挂于侧面吊架。

4）、梁段浇筑完成后，移动到下一节段时，把轨道B放在已经浇筑好的梁段上，下弦杆两侧均焊有耳板。

两侧各配备一根10吨倒链，倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上，一端固定固定于下弦杆的耳板上，通过倒链移动挂篮。

当浇筑完本段后移到下一个节段时，要在前支点（即滑移支座处）每片桁架下面采用2个32吨千斤顶支撑，后面采用预埋在梁体的钢筋锚固，然后把轨道向前移到下一个节段合适的位置，把后锚钢筋拆除，同时千斤顶取消，行走方法同上一个梁段。

5）、由于底托部分用钢板包起来，所以在挂篮每前进一步要把相应的模板拆除。

6）、挂篮行走时，内外模滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定，挂篮移动必须均匀、平稳、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线和箱梁轴线的偏差，如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正，为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。

底模、侧模、主桁系统及内模滑梁同时向前移动，直至下一浇筑位置。

7）、挂篮就位后，进行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。

8）、安装底模后吊杆。

9）、调整模板位置及标高。

10）、待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，开始安装梁段顶板钢筋。

11）、梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。

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12）、挂篮倒退行走时，利用竖向预应力钢筋锚固轨道，把倒链一端连在下弦杆耳板上，另一端连在梁体用于行走的预埋钢筋上，缓慢、均匀、同步牵引挂篮倒退行走。

4、挂篮拆除

1）、挂篮内模采用散拆形式拆除。

2）、挂篮结构部分及侧模、底模待挂篮退回到0#块后拆除，拆除时需保证T构两侧力矩平衡。

三、挂篮施工注意事项

1、挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均为高空作业，必须有安全护栏、护网，使作业在安全封闭环境下进行。

2、挂篮模板应与已浇筑好的混凝土搭接15cm。

3、挂篮设计中要求梁体预留的孔位，预埋位置必须准确。

4、在前移时，轨道表面最好抹一层黄油，下弦杆两侧的倒链应同时受力，保证挂篮两片主构架能够同步行走。

5、主构架前支点距梁端应不小于50cm，以免压坏已浇筑好的混凝土。

6、吊杆或吊带高度用32吨千斤顶进行调节。

7、浇筑前在模板底部和梁体顶部设φ25的通长对拉精轧螺纹钢，在内模处要有适当支撑。

8、走行悬挂处的钢丝绳位置，要有弧形板，防止刻绳。

9、对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解决，不

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留有隐患。

10、由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大，因此，焊接时应尽量远离受力的精、轧螺纹钢。

11、对竖向预应力筋的位置、数量及时进行检查，是否符合位置要求，对预留吊带洞应保证位置并垂直。

12、模板与已成梁段混凝土必须密贴，避免出现错台。

13、T构梁段两端要求做到均衡作业。

14、由于挂篮本身结构呈悬臂状态的时间长，稳定性差，因此在有风的天气施工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定，避免对结构杆件造成破坏，风力超过6级时不宜施工，以免发生危险。

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