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路桥专业
摘要
本课题以盐河(杨庄—武障河)航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托,重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案,主要包括路基路面工程和挡土墙工程。
论文包括工程简介、施工准备、施工工艺、施工平面布置;其中施工准备从人、材、机及现场“四通一平”等方面说明开工前必备的生产要素,指出该分部工程总体施工思路。
施工工艺以流程图的形式介绍挡土墙工程、路基工程、水稳碎石工程、沥青路面工程各施工工序的先后顺序及逻辑关系。
其他施工方法、技术要求及质量标准则以工序施工为研究对象,对其施工思路、程序、操作要点及规范要求等进行说明。
施工平面布置则对施工现场生产、生活设施进行合理安排,以满足安全有序施工的需要。
本文以本项目施工设计图及公路工程施工技术规范为依据,通过查阅相关施工手册和规范,结合工程实际,编制该分项工程施工方案,全面去考虑各项施工条件,确定合理的施工顺序、施工方法,制定了较有效的技术措施,为现场施工提供参考。
关键词:
挡土墙路基水稳碎石沥青路面
Abstract
ThistopicisbasedonthechannelregulationprojectofYanhe(Yangzhuang–WuzhangRiver)andthecivilworkofYH-ZMCZ-TJstandardZhumasecond-tiershiplock,andmainlystudiestheconstructionprogramonthebridgeconnectionroadworks,includingthesubgradeandpavementengineeringaswellastheretainingwallproject.
Thepaperincludesprojectdescription,constructionpreparation,constructiontechnologyandconstructionlayout.Theconstructionpreparationexplainsthenecessaryproductionfactorsbeforeconstructionfromtheaspectsofpeople,materials,machinesandsite"SitongYiping",andpointsoutthegeneralconstructionideasofeachsub-project.Theconstructionintroducestheorderandlogicrelationsofvariousconstructionslikeretainingwallproject,subgradeengineering,cement-stabilizedmacadamprojectandasphaltpavementengineeringintheformofflowchart.Otherconstructionmethods,technicalrequirementsandqualitystandardstaketheprocessofconstructionastheresearchobjectives,andconductexplanationontheconstructionideas,procedures,operatingpointsandregulatoryrequirements.Thelayoutoftheconstructionmakesreasonablearrangementsontheproductionofconstructionsiteandlivingfacilitiessoastomeettheneedsofthesafeandorderlyconstruction.
Basedontheprojectconstructiondesignandroadconstructiontechnicalspecification,throughconsultingtherelevantconstructionmanualsandspecifications,andcombinedwithengineeringpractice,thispaperformulatestheconstructionprogramofthesub-projects,comprehensivelyconsidersthevariousconstructionconditions,determinesthereasonableconstructionorderandconstructionmethods,anddevelopsrelativelyeffectivemeasurestoprovideareferenceforthesiteconstruction.
Keywords:
retainingwallprojectsubgradeengineeringcement-stabilizedmacadamprojectasphaltpavementengineering
目录
摘要1
Abstract2
1.绪论1
1.1引言1
1.2编制依据1
1.3工程概况1
1.4主要工作2
2.施工准备3
2.1组织准备3
2.1.1项目管理组织及人员分工3
2.1.2施工组织管理网络3
2.2资源准备4
2.2.1通讯4
2.2.2水源4
2.2.3电力4
2.2.4设备、人员、材料的到场4
2.2.5施工机械及人员投入(本工程施工机械见附一)4
2.3技术准备4
2.3.1组织施工人员以及相关技术人员进一步熟悉、研究并核对设计文件4
2.3.2制定施工组织5
3.施工方案6
3.1总体思路6
3.2施工准备6
3.2.1施工测量6
3.2.2试验6
3.2.3材料7
3.3南接线道路附属工程---挡土墙施工8
3.3.1工程简介8
3.3.2工期分配以及施工部署8
3.3.3施工方案及技术措施8
3.4路基工程13
3.4.1工艺流程图14
3.4.2填方路基的压实14
3.5水稳碎石基层16
3.5.1材料要求16
3.5.2水泥稳定碎石的级配17
3.5.3运料17
3.5.4摊铺17
3.5.5碾压17
3.5.6混凝土的养生17
3.6沥青混凝土面层施工17
3.6.1购料17
3.6.2工艺流程17
3.6.3施工准备18
3.6.4沥青混凝土拌和18
3.6.5沥青混凝土运输19
3.6.6沥青混凝土摊铺19
3.6.7碾压20
3.6.8沥青路面面层病害及防治20
3.7中间检查与验收21
3.7.1挡土墙21
3.7.2路基施工中的检查与验收23
3.7.3路面基层、底基层施工的质量要求与检查验收23
4.冬、雨季情况下施工措施25
4.1冬季施工防护措施25
4.2雨季施工防护措施26
5.施工保证措施28
5.1施工质量保证措施28
5.2施工进度保证措施29
5.3施工安全文明保证措施31
5.3.1安全施工措施31
5.3.2文明施工与环境保护31
6.施工安全应急预案33
6.1编制依据33
6.2工程概况33
6.3预案的目的和原则33
6.3.1应急救援责任制及组织机构33
6.3.2应急救援小组的主要职责33
6.4安全生产应急预案35
6.5事故报告44
6.6相关的保障措施44
6.7与相关应急预案的衔接关系45
6.8应急预案管理的措施和要求45
6.9附则45
7.结语46
致谢47
参考文献48
附一49
附二51
附三52
1.绪论
1.1引言
城市道路是人们生活和物资运输必不可少的重要交通基础设施,同时起到了保护环境,为市政工程设施提供场地、城市规划以及建筑艺术设计、防灾救灾等方面的功能。
而具有这些功能,则要求路基具有足够的强度和稳定性,路面具有足够的承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、抗滑性能等。
1.2编制依据
1)《盐河(杨庄—武障河)航道整治工程施工图设计》朱码船闸工程;
2)《盐河(杨庄—武障河)航道整治工程朱码二线船闸工程TJ标施工组织设计》;
3)本项目部招标文件;
4)《路桥施工计算手册》;
5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
6)《公路沥青路面施工技术规范》;
7)《公路工程质量检验标准评定标准》;
8)《城镇道路工程施工与质量验收规范》
1.3工程概况
南接线道路工程是跨闸道一联桥接线工程,起讫点为K0+150—K0+383.6,全长233.6m。
道路路基标准横断面全宽24m。
该工程包括了挡土墙与路基路面工程。
南接线挡土墙为一联桥南接线道路附属工程,分别在一联桥0#墩的两侧采用0.3%的放坡形式:
东西侧均为1#--16#,其中,1#---2#为重力式挡墙(素混凝土)、3#---11#为悬臂式挡墙(钢筋混凝土)、12#---16#为扶壁式挡墙(钢筋混凝土)。
路面结构为4cm细粒式沥青砼(AC-13F型)+6cm中粒式(AC-20F型)+20cm水泥稳定碎石+20cm石灰土,沥青路面总厚度50cm。
沥青混凝土下面层与基层之间设计沥青封层作为技术措施,基层顶面喷洒透层油,沥青层之间喷洒粘层油。
沥青封层采用优质乳化沥青。
路基主要为填方路堤,分为0~40cm上路床+40~80cm下路床+80~150cm上路堤+>150cm下路堤。
本道路工程按城市二级公路等级设计,设计时速为60km/h。
沥青路面结构设计年限:
15年。
1.4主要工作
本论文主要工作是研究桥梁接线道路施工方案以及其附属工程挡土墙施工方案。
路基路面的施工方案主要包括:
施工前准备工作、土方运输便道的修建、路基基础处理、路面施工工艺、路基路面工程质量的检查与验收以及病害的防治等:
挡土墙施工方案主要包括:
施工准备、施工测量、基槽槽开挖、钢筋、模板等的制作与检查验收、混凝土浇筑等。
2.施工准备
2.1组织准备
2.1.1项目管理组织及人员分工
项目部根据本工程的特点计划配备项目经理一名,项目副总一名,负责整个项目管理、对工程起着引导的作用;项目总工一名,主要负责排除工程中遇到的技术问题;技术人员两名,至施工现场引导、排除一些技术问题,保证工程进度与质量;质检员一名,主要负责工程质量;计划科配合整理工程计量的申报;财务科派遣一名代表,主要负责合同段的资金调动以及成本的核算,做好考核、工资、奖金的计算以及发放。
2.1.2施工组织管理网络
各部门和施工队职能:
项目经理、副总、总工:
负责该工程的组织实施,全面负责工程的进度、质量、安全、效益。
工程科:
负责该工程施工生产的顺利进行,工期的保证以及现场的指挥
质检科:
负责该工程质量检查报验
机料科:
负责材料的购买及转运
财务科:
负责资金调度以及人员考核
测量科:
负责施工的测量放样
安全生产科:
负责施工的安全工作
施工队:
积极遵守工程科的安排,有序进行施工
2.2资源准备
2.2.1通讯
在两端施工范围内移动电话均可使用。
项目部通过有线网络上网,方便技术人员上网查阅资料以及向总公司及时发送日报、周报、月报等。
在施工时,各施工段用对讲机联系。
2.2.2水源
该工程紧邻朱码镇,可以通过现有自来水网络管线将生活用水接引至施工生活区。
2.2.3电力
该工程属于朱码二线船闸工程附属工程,在闸区北侧有一座水力发电站,经业主协商,电力通过电缆从发电站引入,工程所需材料以及水源均可就近解决。
2.2.4设备、人员、材料的到场
该项目位于黄淮冲积平原,地势平坦,工程所需材料均可就近从周边货源地购取,水泥、砂、碎石、钢材等材料在符合规范设计要求的厂家择优购买。
特殊大型施工设备利用平板车和水运运至施工现场,施工人员配自备车或乘公交车到达施工现场。
2.2.5施工机械及人员投入(本工程施工机械见附一)
2.3技术准备
2.3.1组织施工人员以及相关技术人员进一步熟悉、研究并核对设计文件。
在该环节中应注意以下几点:
1)进行施工前的现场调查,核对设计计算的假定和采用的处理方法是否符合实际情况,工程质量能否保证,施工是否有足够的可靠性,对保证安全施工是否有影响。
2)核对施工图设计和提供的施工方案是否合理,如需采用特殊施工方法和特定技术措施时,技术上和设备条件上有无困难。
3)结合生产工艺和使用上的特点核对有哪些技术要求,施工能否满足设计规定的标准。
4)施工图设计有无特殊材料要求,这些材料的品种、规格、数量能否解决。
5)图纸说明有无矛盾,规定是否明确、齐全。
6)土建工程与设备安装有无矛盾,施工中如何交叉衔接。
7)通过熟悉图纸,安排临时工程所需材料的采购,物件预制场地的建设等。
2.3.2制定施工组织
根据核实的工程量、工地条件、工期要求及本单位的施工设备情况,制订实施性施工组织,报业主及监理工程师审批。
3.施工方案
3.1总体思路
南接线道路工程及其附属工程可以分为两个阶段:
第一阶段:
附属工程------挡土墙工程施工
第二阶段:
路基路面工程施工
其中第二阶段工程是基于第一阶段工程完工,并达到早期强度后方可进行,这就要求,第一阶段的工程必须在较短的工期内完成,因此该方案的总体思路为在保证质量及安全的情况下,尽可能地缩短工期,确保整体工程能够如期完成。
3.2施工准备
项目部组织施工管理和技术人员熟悉、了解设计文件,图纸及工程概况,掌握设计内容和技术条件、工程规模、结构形式,参加图纸会审,认真听取技术交底,及时解决图纸中不明问题。
收集有关技术资料,施工规范及操作规程。
了解本工程范围内的水文、地质、气象岩土等资料。
施测路线的中线、水准,进行控制点加密和复测,道路纵横断面及基线复测。
勘察本工程范围内的地上、地下管线,障碍物等,做好影响本工程施工的障碍迁移工作,规划好本工程交通运输路线,做好施工便道,用地,用水,用电及其它临时设施布置,做好材料供应计划和采购工作,做好劳动力、机械设备调配计划。
做好详细的单项工程施工作业指导书,编制规划施工现场布置图、施工程序、施工方法、工程进度计划、以及保证质量、安全、进度的实施措施。
本工程施工用电通过电缆从闸室北侧水力发电站引入,水源拟采用地下水。
3.2.1施工测量
施工前采用全站仪进行导线、中心线、水准点的复测和增设,复测成果及时报监理工程师审核批准,在监理工程师批准的成果基础上,根据实际施工情况的需要,结合现场测设条件建立全线的测放体系,定出路线的控制桩、中桩、曲线要素桩等,把关有关成果、数据报请监理工程师审核批准,同时设计断面及特殊断面进行断面测量,准确放出施工位置,变线用石灰划线,以便于施工。
测量精确严格执行《道路勘测设计》和《公路路基施工技术规范》等有关的规定。
3.2.2试验
开工前,根据《公路试验规程》、《公路工程集料试验规程》《道路建筑材料》等要求,及时对混凝土、钢筋、路基等进行取样试验,检测坍落度、混凝土抗压强度、钢筋弯拉强度、路基土含水率、密度、比重、干密度等。
该工程建有一所拥有二级资质的实验室,基本试验都可以在该实验室完成,投入的试验器材见下表:
投入该工程的试验仪器
编号
设备名称
规格型号
数量
使用情况
1
重型击实仪
D150㎜
1套
良
2
重型击实仪
D200mm
1套
良
3
天平
感量(1/万~1g)
5套
良
4
Ca、Mg含量试验
1套
良
5
烘箱
2台
良
6
EDTA测定设备
2套
良
7
压实度检测设备
环刀、灌砂
4套
良
8
全站仪
J2
1套
良
9
水准仪
S3
3台
良
10
基层强度检测设备
路强仪、压力机等
2套
良
11
标养室
12平方米
1间
良
12
弯沉仪
3.6米
1套
良
13
混凝土强度回弹仪
2套
良
14
坍落度筒
4套
良
15
钢筋拉伸强度试验机
1台
良
16
钢筋抗弯强度试验机
1台
良
3.2.3材料
该工程建有一座75m3/h和一座80m3/h的混凝土拌合楼两座,故混凝土采用自拌,实验室配合检测试验以及配合比通知单的发放。
钢筋应业主要求采用莱钢、沙钢等大厂钢筋,实验室负责钢筋到场以及中间的检测试验。
土方就近从船闸主体基坑挖取,土源要符合设计要求,开挖的土方经处理后运至路基需要填土处填筑。
3.3南接线道路附属工程---挡土墙施工
3.3.1工程简介
此挡墙为一联桥南接线道路附属工程,分别在一联桥0#墩的两侧:
东西侧均为1#--16#,其中,1#---2#为重力式挡墙(素混凝土)、3#---11#为悬臂式挡墙(钢筋混凝土)、12#---16#为扶壁式挡墙(钢筋混凝土)。
南接线挡土墙断面示意图:
重力式
悬臂式
扶壁式
3.3.2工期分配以及施工部署
为了不影响2012年6月1日道路工程具有初步通车能力的预期目标,本附属工程工期为90天(2011年12月21日—2012年4月7日)。
施工横道进度图见附三
根据现场情况,在现场进行钢筋以及模板的加工制作,并做好水、电的接入工作,考虑到现场情况,挡土墙进行划分编号,分段进行浇筑,每段15米,每两段之间伸缩缝材料采用“三油两毡”(三层乳化沥青,两层防水卷材)。
3.3.3施工方案及技术措施
3.3.3.1工艺流程
3.3.3.2施工方案
1)基槽开挖
(1)先做好测量放样,经监理工程师复测及验收合格后开始开挖。
(2)机械挖土时预留20cm土层人工清理。
(3)在开挖至距离槽底50cm以内时,测量人员抄出50cm水平线,在槽帮上钉水平标高小木楔,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平。
(4)机械挖至最后时,测量人员放出每一块挡土墙底板的边线,以及底标高,预留20cm人工挖除,防止超挖。
(5)请监理工程师验收成品,经验收合格后人工挖除20cm预留土,做好清理工作,并在清理好的基底上放好槽边线。
2)碎石垫层铺筑
在基坑开挖完毕后,进行碎石垫层的施工。
因碎石垫层的厚度均为0.4米,故无须进行分层施工,在铺筑完之后采用人工找平方式整平,并采用平板振动器进行振实。
在施工过程中测量人员要全程追踪,随时控制碎石垫层的标高,待自检和监理工程师验收合格后,方可进行下一工序的施工。
3)钢筋工程(采用二级钢筋)
(1)基础(底板)钢筋绑扎:
基础放线→弹钢筋位置线→铺设底层钢筋→闪光对焊连接→放垫块→检查验收→安放上层钢筋支架→标识上层钢筋网间距→铺设上层钢筋→墙插筋→申报隐检→隐检签证→转入下道工序。
(2)挡土墙墙体钢筋绑扎
修整预留搭接筋→绑扎、搭接竖筋→画横筋分档标志→绑二根横筋→画竖筋分档标志→绑横、竖筋及拉结筋→绑扎扶壁钢筋→绑横竖筋及拉结筋。
(3)钢筋分部
本工程基础网片横向短筋为φ16@200,纵向通长钢筋为φ14@200。
墙体钢筋:
内侧竖向筋为φ16@200,水平筋为φ12@200;外侧竖向筋φ16@200,水平钢筋为φ12@200,扶壁主筋为φ25@100。
(4)钢筋加工
①钢筋加工前,应先去除钢筋上的铁锈,油渍等杂物。
②钢筋加工要严格按料表进行,料表上应按设计和规范要求,注明需加工钢筋的型号、形状、尺寸及使用部位和数量。
③根据钢筋使用部位、接头形式、接头比例合理配料,加工时,要本着“长料长用、短料短用、长短搭配”的原则,不得随意切断整根钢筋。
④弯曲钢筋时,要用机械冷弯,不得用气焊烤弯。
⑤钢筋的半成品加工质量、定位梯,定位卡具、马凳等需提前加工并进行预检,确保尺寸准确。
⑥加工好的钢筋半成品要在现场指定范围内堆放,且挂牌标识,注明钢筋的型号、尺寸、使用部位及数量,防止使用时发生误用。
(5)基础钢筋绑扎
①基础钢筋绑扎前,先在基础垫层上按设计要求钢筋间距,用铁红粉或墨斗弹出钢筋位置线。
②底板下层网片采用砼同标号的砂浆垫块,上层钢筋网片采用马凳,保证钢筋网片的架空高度。
马凳采用φ16的钢筋,间距1.2m,呈梅花型布置,高度为板厚-保护层厚度-上排钢筋直径,凳支撑间距800mm,凳底宽3000mm.
③基础网片绑扎完毕后,根据已画好的墙体钢筋位置线,安装墙体插筋,并在基础混凝土顶标高以上20cm处绑扎一道水平筋,控制竖向筋位置。
(6)挡土墙钢筋绑扎
①现场钢筋的绑扎;先立2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后于下部及齐胸处绑两根横筋固定好位置,第一根横筋距离基础混凝土面不得大于5cm,并在横筋上画好分档标志,然后绑其余竖筋,最后绑其余横筋钢筋。
绑扎完毕后,各种操作人员不准任意蹬踏钢筋。
②在两层钢筋之间要绑扎拉接筋和支撑筋,以保证钢筋的正确。
拉结筋为φ10钢筋;绑扎时纵横间距不大于800mm。
绑扎在纵横向钢筋的交叉点上,勾住外边筋。
两层网片中间设置梯形支撑筋,用两根竖筋(与墙体竖筋同直径同高度,代替竖向墙体钢筋)与墙宽的顶模筋焊接成形,绑在墙体网片之间起到撑、拉作用,间距1500mm。
在横筋上绑扎砂浆垫块,保证保护层的厚度。
其间距不大于1000mm。
③钢筋网的绑扎,四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢,双向主筋的钢筋,必须全部钢筋相互交点扎牢,注意相邻绑所点的铁线扣要成八字形绑扎(左右扣绑扎)。
(7)预埋泄水孔
为了使挡土墙能够自然地泄出挡土墙后填土里面渗透出来的水,保障土方的稳定性,避免土方不被长时间浸泡倒塌,保障挡土墙安全。
在墙身钢筋绑扎结束,模板未立之前,在高程为+0.3m的位置,每隔3m设置一道直径12cm的泄水孔。
为了保证浇筑时不砸坏泄水孔,预埋时可将泄水孔注满细砂,并密封。
4)模板工程
(1)支立基础模板
①模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。
②模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸,模板接缝应严密,不得漏浆、错台。
③模板脱模剂应涂刷均匀,不得污染钢筋。
④轴线、模板线放线完毕,应办理好预检手续。
⑤模板安装后,应检查预留洞口及预埋件位置,符合设计要求后,方可进行下步工序。
⑥模板支撑时模板下口先做水平支撑,再加斜撑固定。
(2)支立墙体模板
①按位置线安装墙体模板,模板应支牢固,下口处加扫地方木,占口模内加方木内撑,以防模板在浇筑混凝土时松动、跑模。
②按照模板设计方案先拼装好一面的模板并按位置线就位,然后安装拉杆或斜撑,安装套管和穿墙螺栓,穿墙螺栓规格和间距在模板设计中应明确规定。
③清扫墙内杂物,再安
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