H型钢柱制作规范.docx

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H型钢柱制作规范

京沪高铁H型钢柱制作技术规范

1、H型钢柱的基本结构

立柱是由外购成型H型钢经过切断成需要长度后与事先切割、加工好的钢板焊接而成的。

其基本结构比较简单，但是因为立柱为声屏障系统的主要受力单元，要有严格的质量保证措施和工艺保证措施才能生产出合格的立柱产品。

2、H型钢柱制造工艺

（1）工艺流程：

材料采购、检验、管理→识图、放样→号料、切割→钻孔、打磨→组装→焊接→整形、检验→涂装→成品检验出厂

（2）材料：

材料采购：

工程材料采购的H钢、钢板，所有钢材必须要有产品合格证，钢材进厂要经过进厂检验和验收，材料采购的数量由技术人员根据确定材料利用率并提供采购清单，采购人员根据质量管理体系确定的合格供应商。

原材料检验：

材料采购入库后由公司物资供应部门组织质量检验部门对入库材料进行质量检验和验收。

核对到货材料的规格、数量及产品质量合格证、质保书。

材料管理：

对外购材料要设专人管理，必要时对主要材料进行跟踪，材料入库后按不同规格及尺寸进行堆放，并做好材料的标识。

所有原材料存放必须采取必要的防护，所有原材料应防止磕碰、损伤、变形，不得与地面直接接触，避免污

染。

生产班组根据作业计划领用材料，在进行号料前需核对材料的规格和材质。

（3）H型钢柱工艺过程：

H钢加工过程：

将H钢用龙门锯机切割成规定的长度，切割后检查号料长度是否符合图纸要求后，整齐堆放统计好数量转入下道组装工序。

组装工艺过程：

将加工成型的H钢及钢板堆放整齐备用，根据图纸的尺寸制作组装胎具，制作胎具的人员必须要有一定的实际经验，胎具尺寸应考虑焊接收缩量，对于图纸重点部位的尺寸着重保证，找准基准点，在合适的位置设置定位板，对于有可能松动影响组装质量的位置，应设置紧固装置，胎具制作完毕后要经过验证组装试验，组装的立柱经过工序检验合格后方可投入使用，如不合适应加以校正直至满足图纸要求。

焊接工艺过程：

焊接操作人员必须有劳动部门颁发的资格证书，焊条使用前必须严格按照焊条说明书规定的时间和温度进行烘焙，尤其注意焊条不能反复烘焙，做到随用随烘。

3、钢柱制作的技术标准

（1）号料

1.1号料前要对图纸进行技术交底，然后认真核对零部件尺寸、数量同时核对钢材的材质、规格等，所有节点板、加劲板应按1：

1放样下料，H型钢端头切割的垂直度h不应大于0.5mm。

（见附图1）

1.2柱底板、加劲板号料前应对板材进行查看，如有弯曲、不平的材料应先调直、平整后方可使用，划线的误差不得大于+3、-2。

1.3号料后要对零部件按照图纸的编号进行注明，如：

图号、零件号等。

1.4对柱底板钻孔划线不得使用粉线、墨斗线，须用划针划线，同一组内任意两孔间距离划线误差不得≥±0.5。

1.5H型钢号料时，要结合不同规格（高度）的钢柱进行套裁，以降低材料损耗。

（2）切割

2.1所有型钢全部采用龙门锯切割，切口毛刺要用磨光机打磨平整，板材切割应全部采用半自动切割，对有豁口处应补焊，然后磨平。

2.2材料切割后应按编号有秩序的堆放，对切割后剩余的边角料、废料要分别存放。

2.3钢柱允许偏差

a钢柱长度L：

±2.0mm

b钢柱弯曲矢高：

L/1000;且不应大于2.0mm；（见附图2）

（3）钻孔

3.1钻孔前要复核孔间距的尺寸是否与图纸相符，检查无误后方可施钻。

3.2钻孔时应采用模板钻孔，以便提高孔间距的精度，钻孔后须用磨光机清除孔边缘的毛刺，并不得损伤母材。

3.3孔间距的要求：

同一组内任意两孔间距≤±0.5。

（4）组装

4.1钢柱组装前应清扫平台，考虑到钢柱同一规格尺寸制作量大，宜做胎具能更好的控制构件的尺寸精度，把各个零件按尺寸摆放到位，然后点焊，点焊的焊缝高度要小于设计焊缝的1/2。

4.2拼装必须按工艺要求进行：

（1）当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经有关人员检查合格后方可覆盖；

（2）组装的零部件连接接触面和沿焊缝边缘的范围内的铁锈、毛刺、污垢、油迹等应清除干净；

（3）板材、型材的拼接应在组装前进行，构件组装前应再次进行查验，对有些零件变形、弯曲应矫正平直后再拼装，以便减少残余应力对构件产生的影响，确保产品的制作质量，零部件隐蔽部位应提前进行除锈、刷漆。

4.3组装钢柱的允许偏差；（见附图）

a钢柱的垂直度：

L/1000;且不应大于5.0mm；

b钢柱的长度L：

+3.0mm；-2.0mm；

cH型钢立柱与底板焊接时的垂直度误差不得大于0.2%。

（5）焊接

5.1组装完毕后，应再复核一次几何尺寸无误后方可进行焊接，焊接部位及焊缝高度要按设计要求执行，焊接人员须持有焊工合格证方可上岗。

5.2焊接现场如在露天，应注意天气环境的变化，尤其是湿度不大于80%，焊接部位要保持干燥无锈蚀，焊缝表面要求光滑，焊缝要均匀，咬边深度不得超过0.5mm，且焊缝两侧咬边总长应小于10﹪的焊缝全长。

5.3加劲板须对边角进行打磨。

4、钢柱的焊接工艺：

（1）焊接顺序：

H型钢先与柱底板焊接，其次加劲板再与柱底板焊接，最后加劲板再与

H型钢焊接。

（2）柱底板、加劲板应平直，不得有挠曲现象。

（3）焊缝均匀，飞溅清理干净，焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣、未焊透、咬边等缺陷。

（4）焊接要求：

4.11号柱：

所有与柱底板焊接的焊缝，均采用单边V形坡口，熔透性焊缝，进行无损检验，焊缝质量等级为一级。

4.21号柱：

加劲板与H型钢焊接的焊缝，采用角焊缝进行焊接，焊缝高度11mm，焊缝质量等级为二级。

（5）焊接材料、焊接工艺应满足《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）的规定。

5、焊接注意事项：

焊接前应按照焊接作业指导书指定的焊条型号使用焊条。

施焊前清理焊区周围和复查焊件接头质量，当不符合焊接要求时，应经过修理，合格后方可施焊。

焊接操作时应按图纸规定的焊缝进行焊接，焊接电流调整到作业指导书的焊接电流施焊，注意焊接顺序、方法，减少焊接变形。

焊接出现裂纹时，操作人员不得继续焊接应立即向技术人员报告，查找出原因后制定对应方案，经技术负责人批准后方可焊接。

焊接完毕操作人员应自检焊缝质量，清理焊缝表面溶渣及周边的飞溅，检查焊缝表面质量。

6、焊缝检验：

（1）对照图纸检查焊缝是否符合图纸焊接尺寸，是否有裂纹、气孔、夹渣、咬边等焊接缺陷。

（2）若图纸要求对焊缝进行超声波（见附图），则应清除焊缝周围的锈迹、飞溅达到要求后进行探伤检验。

7、H型钢柱除锈、涂装标准和要求

（1）热镀锌

镀锌层厚度不小于85um。

（2）喷涂

2.1喷涂采用净电粉沫，颜色色卡号：

RAL5014。

2.2喷涂厚度70～80um。

（3）规则

3.1检查和验收

A喷涂钢结构应由供方质量监督部门进行检验，保证产品质量符合本部分标准（或订货合同）的规定，并填写质量证明书。

B需方可对收到的产品按本标准的规定进行复验。

复验结果与本部分标准（或订货合同）的规定不符时，可以以书面形式向供方提出，由供需双方协商解决。

属于外观质量及尺寸偏差的异议，应在收到产品之日起一个月内提出，属于其他性能异议时，可在收到产品之日起三个月内提出。

如需仲裁，仲裁取样应在需方，由供需双方共同进行。

3.2组批

喷涂钢结构应成批验收，每批应由同一合金、状态、规格、颜色和涂层种类组成，批重不限。

3.3检验项目

每批喷涂钢结构出厂前均应进行化学成分、室温力学性能、尺寸偏差、外观质量以及涂层厚度、光泽值、颜色和色差、附着力、耐冲击性、。

其他性能采用定期检验方式，一般不检测，但供方必须保证产品达到相应的质量要求，如用户要求做检测试验，应在合同中注明。

（4）检验结果的判定

A化学成分不合格时判该批不合格。

B产品尺寸偏差、涂层的外观质量、颜色和色差、涂层的光泽不合格时判单件不合格，但允许逐根检验，合格者交货。

C涂层厚度的不合格数超出表6中规定的不合格数上限时，判该批不合格。

但允许供方逐根检验，合格者交货。

表6

批量范围

随机取样数

不合格品数上限

1—10

全部

0

11—200

10

1

201—300

15

1

301—500

20

2

501—800

30

3

800以上

40

4

D涂层其他性能检验结果有任一试样不合格时，判该批不合格。

8、包装储运图示标志：

GB191-85

储运图示标志是根据货物特性对易破碎、残损、变质货物提出的搬运，储存，保管及运输安全注意事项。

铝合金声屏障的图示标志可使用：

小心轻放、由此吊起、堆码极限。

9、产品交货与拒收

工程材料运抵现场后，我方、供货方将和业主人员一起进行开箱检验和清点。

开箱检验和清点完成后，各方签署材料到场证明。

自材料到场证明签署日直至业主根据合同规定接收工程为止，我方按合同规定承担材料的照管责任。

如果检查、检验、测量或试验结果发现任何合同材料设计或工艺有缺陷，或不符合合同要求，业主可通过向我方发出通知，并说明理由，拒收该合同材料。

我方负责立即修复缺陷，并保证上述被拒收的项目符合合同规定。

所有的产品在包装和运输前将完全装配好，如果不可能，将分成几个子组装件进行供货。

（注：

可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!

）