遵守信号文明礼让交通安全须知.docx
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遵守信号文明礼让交通安全须知
“遵守信号,文明礼让”交通安全须知
第一部分、行人与非机动车篇
一、行人、非机动车、机动车各行其道的含义和要求
各行其道是道路交通通行规则中的一个基本原则,我国法律规定,道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的,机动车、非机动车、行人实行分道通行。
没有划分机动车道、非机动车道和人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人在道路两侧通行。
因此,行人、非机动车、机动车在划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,应严格按照规定各行其道。
二、行人通过人行横道的规则和注意事项
人行横道是道路上施划的专门供行人通过路口或者横过道路的标线路段,俗称“斑马线”。
我国法律规定,行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行。
行人在通过人行横道前,要注意观察左右两侧车辆,遇车辆不让行时,不要因为有路权而强行通行,应等无车辆通行后再通过。
横过道路要做到:
先左看,后又看,再左看,安全通过。
三、非机动车的一般通行规则和注意事项
非机动车包括自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车、畜力车。
我国法律规定,非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶。
在道路上驾驶自行车、电动自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定:
(1)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;
(2)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;
(3)不得醉酒驾驶;
(4)转弯前应当减速慢行,伸手示意,不得突然猛拐,超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶;
(5)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把或者手中持物;
(6)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;
(7)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;
(8)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;
(9)自行车、三轮车不得加装动力装置;
(10)不得在道路上学习驾驶非机动车。
四、行人、非机动车在没有交通标志的道路或路口时如何安全通行
行人、非机动车通过没有交通标志的道路或路口前,应注意观察道路上机动车的通行情况,有机动车通过时,不得突然或强行横过道路或路口。
在通过道路或者路口时,要注意避让机动车,做到:
先左看,后又看,再左看,确认安全。
另外,还应注意观察道路上的车辆、非机动车和行人,友好礼让,安全通行。
第二部分、机动车篇
一、“右侧通行”的由来和含义
世界上目前道路通行有左侧和右侧两种规则模式,大陆法系国家多是右侧通行,英联邦国家多为左侧通行,美国为右侧通行,我国香港、澳门为左侧通行。
实行右侧通行的国家,机动车的转向盘一般是左置,实行左侧通行的国家,机动车的转向盘多为右置。
我国在历史上曾是左侧通行原则,当慈禧太后拥有了第一部英国人送的小汽车之后,清政府就使用了与英国一样的左侧通行。
1858年。
英法联军占领天津,强迫清政府签订《天津条约》,开辟了长江通商口岸,在《租界捕房章程》中规定:
“车子依路之左边行驶。
”1934年12月。
国民政府公布了第一部全国统一的交通规则《陆上交通管理规则》也规定车辆靠左行驶。
1945年抗战胜利后,美国汽车开始大量进入中国,左置转向盘汽车一举占了数量优势。
为适应世界大多数国家采用左置转向盘的发展趋势,当时的中国政府行政部门下令,从1946年1月1日开始,我国汽车上道路一律靠右行驶。
新中国成立后,鉴于靠右行驶已经成为人们的交通习惯。
原有左置转向盘汽车适合靠右行驶,并与世界上大多数国家右侧通行的规定保持一致,就沿用了右侧行驶的规定。
1985年的《城市机动车安全检验暂行标准》和1987的《机动车运行安全技术标准》等国家标准中就规定:
“机动车的方向盘不得设右”。
在2004年5月1日施行的《中华人民共和国道路交通安全法》中,又再次明确规定:
“机动车、非机动车实行右侧通行。
”
右侧通行的是我国车辆通行的基本原则。
右侧通行的表准是,道路划设中心线的,以中心线为界分左右;没有划中心线的道路,以几何中心为界,以面对方向定左右。
右侧通行的原则只适用于机动车和非机动车,行人不适用右侧通行的原则,自行车推行视为行人。
二、机动车通过人行横道的规则及礼让要求
人行横道横跨机动车道,车辆和行人交替通行,经常出现车辆或行人违法通行的现象。
我国法律规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
因此,驾驶机动车行经人行横道时,应当提前减速慢行,注意观察左、右方交通情况,随时做好停车礼让行人、非机动车的准备。
遇行人或非机动车通过人行横道时,应及时停车让行,不得抢行或绕行,禁止在人行横道线、网状线内停车辆。
三、机动车必须“让行”的几种情况(配图)
驾驶人在行车中,必须严格遵守法律、法规和规章,始终坚持友好驾驶,文明礼让。
遇到违章行驶,占道抢行,强行超车等不讲文明礼貌的行为时,要宽容、大度,保持冷静的心态,正确处理好有理与无理的关系,“宁可有理让无理,不可无理对无理”。
(1)通过交叉路口,应当减速慢行,让行人和优先通行的车
辆先行。
(2)遇行人正在通过人行横道或横过道路时,应当停车让行。
(3)发现后车示意超车,应及时减速靠边让行。
(4)遇违章超车和强行占道行驶的车辆,应注意避让。
(5)超车时,发现前方车辆正在超车,应减速慢行,让前方车辆先超车。
(6)发现前方道路或路口堵塞,应按顺序减速或停车。
(7)经过积水路面时,应特别注意减速慢行,礼让行人。
(8)驾驶车辆通过有老人、儿童和残疾人的路段,应减速慢行,注意礼让。
(9)遇执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车时,应主动减速让行。
四、专用车道的含义、种类、通行规定(配图);
我国目前的专用车道主要是公共交通专用车道,简称公交车道。
设置专用车道的目的是为了保障公共交通车辆的畅通,提高道路的通行效率。
我国法律规定,道路划设专用车道的,在专用
车道内,只准许规定的车辆通行,其他车辆不得进入专用车道内行驶。
公交车道内设有专门的标志和标线(见下图)。
公共交通专用车道,在限定的时间内,只由经过公安机关交通管理部门批准按运营路线行驶的公共电车、公共汽车以及经批准按规定行驶、有固定停车站点的小公共汽车才可进入行驶,其他任何机动车一律不准进入行驶,禁止在公交车道内停放车辆或者临时停车。
在限定的时间以外,其他车辆可以在专用车道行驶,但遇规定车辆在专用车道通行时,应及驶离专用车道,让规定车辆优先通行。
五、几种易混淆交通标志、标线的区别
1、“减速让行线”与“停车让行线”
(1)停车让行线为两条平行白色实线和一个白色“停”字,划设在有“停车让行”标志的路口,表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行(见下图)。
(2)减速让行线为二条平行白色虚线和一个白色倒三角形,划设在有“减速让行”标志的路口,表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行(见下图)。
2、“中心黄色双(单)实线”与“中心黄色实线”
(1)中心黄色双(单)实线。
为一条实线或两条平行的实线组成的标线,表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
施划于上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中心分隔带道路的中心,用于分隔对向行驶的交通流。
(见下图)
(2)中心黄色虚实线。
为一条黄色实线和一条与其平行的黄色虚线组成,表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯,虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯。
用于划分双向通行的三条机动车道道路,以及需要实行单侧禁止超越的其他道路。
(见下图)。
3、“禁止路边临时或长时停放车辆线”与“禁止路边长时停放车辆线”
(1)禁止路边长时停放车辆线,在路边缘石正面及顶面划黄色虚线,无缘石的道路标划于路面上,距路面边缘30cm。
用以指示禁止路边长时停放车辆的路段,该标线配合“禁止停放”路面文字和禁止停放标志一并使用(见下图);
(2)禁止路边临时或长时停放车辆线,在路边缘石正面及顶面划黄色实线,无缘石的道路标划于路面上,距路面边缘30cm。
用以指示禁止路边临时或长时停放车辆的路段,该标线配合“禁止临时停放”路面文字和禁止停放标志一并使用(见下图)。
六、交通信号灯的作用
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
交通信号灯用于道路平面交叉路口,通过对车辆、行人发出行进或停止的指令使各同时到达的人、车交通流,尽可能的减少相互干扰,从而提高路口的通行能力,保障路口的畅通和安全。
(1)机动车信号灯
机动车信号灯由绿黄红三种颜色的灯组成,绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;红灯亮时,禁止车辆通行。
(2)车道信号灯
车道信号灯由绿色箭头灯和红色叉形灯或红色箭头灯组成,绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;红色叉形灯或红色箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。
(3)人行横道信号灯
人行横道信号灯由绿灯和红灯组成,绿灯亮时,准许行人通过人行横道;红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
七、常见交通警察手势的识别及含义
交通警察手势信号是道路交通安全法规定的交通信号之一,主要用于指挥、疏导交通,规范交通参与人的行为。
车辆驾驶人员应当服从交通警察的指挥,按照手势信号的示意通行。
手势信号分为停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道缓行信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号八种。
1、停止信号
交通警察左臂向前上方直伸,掌心向前,不准前方车辆通行。
2、直行信号
交通警察左臂向左平伸,掌心向前;右臂向右平伸,掌心向前,向左摆动,准许右方直行的车辆通行。
3、左转弯信号
交通警察右臂向前平伸,掌心向前;左臂与手掌平直向右前方摆动,掌心向右,准许车辆左转弯,在不妨碍被放行车辆通行
的情况下可以掉头。
4、左转弯待转信号
交通警察左臂向左下方平伸,掌心向下;左臂与手掌平直向下方摆动,准许左方左转弯的车辆进入路口,沿左转弯行驶方向
靠近路口中心,等候左转弯信号。
5、右转弯信号
交通警察左臂向前平伸,掌心向前;右臂与手掌平直向左前方摆动,手掌向左,准许右方的车辆右转弯。
6、变道信号
交通警察右臂向前平伸,掌心向左;右臂向左水平摆动,车辆应当腾空指定的车道,减速慢行。
7、减速慢行信号
交通警察右臂向右前方平伸,掌心向下;右臂与手掌平直向
下方摆动,车辆应当减速慢行。
8、示意车辆靠边停车信号
交通警察左臂向前上方平伸,掌心向前;右臂向前下方平伸,掌心向左;右臂向左水平摆动,车辆应当靠边停车。
交通警察在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雨、雪、雾、沙尘、冰雹等低能见度天气条件下执勤时,可以用右手持指挥棒,按照手势信号指挥。
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- 遵守 信号 文明 礼让 交通安全 须知