隆昌市重点地段控制性详细规划模板.docx
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隆昌市重点地段控制性详细规划模板
《隆昌市重点地段控制性详细规划》
1区位与现状
1.1区位
隆昌市重点地段中心城区组团位于隆昌市总规范围的新城中部,在隆昌老城区的基础上向西扩展而成,由总规确定的老城组团、新区组团、恒星组团以及开发区组团的居住生活区构成。
规划范围西到规划普西路,南至规划普南路-人民中路-环城南路-湖红路,东到重庆路沿线,北至环城东路-人民东路-铁路沿线。
圣灯组团位于隆昌中心城南部,东侧紧邻红光工业区,片区北侧为古宇湖,隆昌河横穿而过,生态景观资源良好,是未来总体规划中确定的隆昌南部片区的圣灯组团,与东侧红光组团共同构成南部片区。
1.2现状
隆昌市重点地段中心城区组团现状城市建设用地主要集中在老城区周边,铁路两侧,主要集中在环城西路以东。
环城西路以西建设用地较少,以农业用地为主。
现状城市建设用地比较混杂,包括沿康复西路、正东街、春光路分布的住宅区;沿环城北路、康复东路两侧和老城区南部的工业用地;隆昌河沿线的服务设施用地。
圣灯组团现状主要是一个村中心等配套设施和少量工业用地,现状为一个农村居民点,少量公共配套设施和农村宅基地。
2规划定位
2.1中心城区组团
城市传统中心区,市域商业、文化中心;以历史文化传承、城市滨河风貌及生态景观绿地为特色,凸显城市活力的综合性城区。
2.2圣灯组团
打造成为宜居、绿色、便捷的隆昌南部公共中心。
圣灯组团,作为隆昌中心城的南部片区中心,主要为红光工业区提供配套生活服务,形成产城融合的南部片区。
3规划内容
3.1空间结构规划
3.1.1中心城区组团
形成“两核、三心、四轴、多片”的空间结构:
两核:
老城核心和新城核心。
在基地东部隆昌河两侧,完善老城核心服务功能;在基地西部规划新城核心,以生态开放空间为依托,打造新的综合性城市活力中心。
三心:
老城西侧的居住新区公共服务中心、普照居住片区公共服务核心以及开发区公共服务核心。
以商业办公以及社区级公共服务设施为主。
四轴:
依托串联市域各个功能组团的东西向的人民路和南北向的万隆路,形成两条城市发展轴线;依托环城西路和星四路之间的生态绿地廊道以及环城南路和湖红路之间的生态廊道,形成两条城市生态间隔带。
多片:
功能片区。
指基地内的老城新城综合片区、居住片区、生态片区、工业片区等。
3.1.2圣灯组团
基于对片区现状情况和发展条件的分析,规划形成廊道串联、一主三副、水绿成网的空间结构。
廊道串联
响红路是圣灯组团与城市中心的主要联系通道,因此本组团的核心公共功能也以此为轴布置,为主要发展廊道。
一主三副
隆昌河U型河湾之处,具有较好的景观价值,同时靠近响红路,便于形成组团中心形象,因此在此处设置组团中心,在北部和东部设置两个社区中心,形成一主三副的组团中心结构。
水绿成网
以隆昌河为轴串联组团的公共空间,并将北侧的山脉绿意通过绿廊方式穿插其间。
3.2土地使用规划
3.2.1中心城区组团
规划区总用地2069.49公顷,规划建设用地1902.39公顷。
其中:
居住:
规划居住用地565.52公顷,以二类住宅用地为主,少量二类服务设施。
公共管理与公共服务设施:
规划公共管理与公共服务设施用地232.81公顷,主要为老城内保留及新城规划的行政办公、医疗卫生体育及教育科研设施等。
商业服务业设施用地:
面积239.13公顷。
工业用地:
片区内工业用地主要为保留二类工业用地,用地65.14公顷,。
区域交通设施用地:
片区内的区域交通设施用地主要为铁路场站用地和隆纳高速的配套用地,总面积5.49公顷。
道路与交通设施用地:
片区内的交通枢纽用地总面积12.67公顷。
绿地与广场用地:
片区内的公共绿地面积299.68公顷,防护绿地面积34.25公顷,广场用地面积7.98公顷。
3.2.2圣灯组团
居住用地:
居住规划总面积为97.64公顷。
作为隆昌中心城南部的居民中心,依托红光工业区形成密度适宜的小城镇居住片区,隆昌河以北,或紧邻大型绿地的居住地块以低密度开发为主。
公共管理与公共服务设施用地:
片区内的公共管理与公共服务设施用地面积共25.39顷。
规划片区内行政办公用地0.70公顷。
规划文化设施用地:
片区内包括教育科研用地,其中中小学以合理的服务半径依托各居住片区布局;体育用地面;医疗卫生设施用;福利设施用地。
商业服务业设施用地:
本组团作为居住为主的功能片区,商业服务业设施主要围绕组团中心布局,并且结合居住布局,形成居住组团中心商业服务业。
片区内的商业设施主要位于各居住组团中心。
富隆路两侧设置加油加气站。
道路与交通设施用地:
片区内城市道路用地总面积52.24公顷。
片区内的交通站场用地包括公交枢纽站、公交首末站以及公共停车场,总面积2.38公顷。
3.3公共管理与公共服务设施
3.3.1中心城区组团
行政办公设施:
老城区行政办公功能向新城区转移,保留原政府、检察院等行政办公设施。
规划片区行政办公设施面积26.21公顷。
文化设施:
新的文化设施主要位于西侧新城区的公共服务核心区;另外,万隆街南侧依托公共绿地布局文化设施中心。
规划文化设施总用地13.03公顷。
教育科研设施:
片区内的教育科研用地主要包括高等院校、中等专业学校,中小学用地以及气象站搬迁工程用地。
体育设施:
共布局3处综合体育场馆,保留位于康复东路的市体育馆;于向阳路和恒隆路交叉口新增大型综合体育场馆;于新城区公共服务核心区布局综合性体育公园(场馆)。
总用地面积20.49公顷。
医疗卫生设施:
保留隆昌市疾病防治控制中心、隆昌市中医院、卫生防疫站等;改扩建市人民医院、第二人民医院;新规划2处医院。
此外,于新城区规划市医院新选址用地12.69公顷。
整片区医疗设施总用地26.69公顷。
社会福利用地:
保留夕阳红老年公寓,另外于片区内选择环境良好、交通方便的用地规划新增社会福利设施,规划社会福利用地面积5.68公顷。
文物古迹用地:
保留位于襄阳路和万隆路交叉口的古牌坊遗址,在其用地边界外控制20米的文物保护范围。
宗教用地:
保留姚家北巷北侧的教堂用地以及飞泉横街东侧的隆昌阁,总用地面积0.28公顷。
3.3.2圣灯组团
行政办公设施:
布局隆昌南部行政中心1处,位于轴线东侧,用地面积0.7公顷。
文化设施:
文化设施与行政设施对称布局于轴线西侧,用地面积0.68公顷。
教育科研设施:
片区内的教育科研用地主要为中小学用地、大专院校,总中小学用地9.53公顷,中小学校按照服务半径和服务人口结合居住片区合理布置。
体育设施:
片区内共布局1处综合体育场馆,位于圣隆路南侧,用地面积0.73公顷。
医疗卫生设施:
片区内共布局1处医疗设施用地,位于富隆路南侧,用地面积2.95公顷。
社会福利用地:
规划1处养老院,位于圣一路,总用地面积1.06公顷。
3.4商业服务业设施用地
3.4.1中心城区组团
商业设施:
商业用地包括零售商业用地、商贸市场用地、餐饮用地和旅馆用地等,包括老城区保留的商业设施,以及老城西侧居住新区中心、向阳路普北路的商贸市场、普照居住片区的旅游服务中心、开发区、南部光丰路沿线规划的商业设施等,用地面积总共213.40公顷。
商务设施:
保留老城区内的中国人民银行,综合办公大楼等商务办公设施,新城区向阳路与星四路交叉口规划的科创中心,普照居住片区中心新增一处商务设施用地,总面积10.89公顷。
娱乐康体设施:
片区内的娱乐康体设施主要为隆昌河河弯处的游乐场、望城路和隆华西路交叉口的在待建影视文化中心,以及普照居住组团中心新增的一处娱乐康体设施用地,总面积6.84公顷。
公共设施营业网点用地:
保留片区内隆昌河以东的城南加油站、城东加油站等8处现状加油站,于交通干道旁对居住影响较小的区域新增7处加油加气站,另规划1处其他公共设施营业网点,每处的用地面积在0.2-0.3公顷左右。
公共设施营业网点共占地6.93公顷。
其他服务设施用地:
其他服务设施为回民墓地,总面积1.06公顷。
3.4.2圣灯组团
本组团作为居住为主的功能片区,商业服务业设施主要围绕组团中心布局,并且结合居住布局,形成居住组团中心商业服务业。
片区内的商业设施主要位于各居住组团中心,用地面积4.77公顷,占城市建设用地的2.03%。
片区内的商务用地面积3.04公顷,占城市建设用地的1.29%。
富隆路两侧设置2处加油加气站,占地0.61公顷,占城市建设用地的0.26%。
3.5社区公共服务设施规划
3.5.1中心城区组团
社区级公共服务设施包括社会服务设施和幼儿园。
社区级公共服务设施采用“居住区服务中心(含6项)”+“独立设置(3项)”即“6+3”方式进行配置。
其中:
居住区服务中心项目宜以综合体方式叠建布置,主要包括①街道办事处、②社区服务中心、③社区卫生服务中心、④综合健身馆、⑤文化活动中心(含青少年活动中心)、⑥其他配套设施(公厕、再生资源回收站等)
独立设置的3项居住区级公建配套设施应独立占地,重要包括①综合运动场、②居住区绿地、③居住区商业设施。
社会服务设施:
于各居住片区规划综合设置13处独立居住区服务中心,2处混合配套配置。
居住区服务中心内设社区行政、商业、文化、体育、医疗和社区服务等设施。
幼儿园:
规划布局20处幼儿园独立用地,保留幼儿园4处,在待建2处,新增14处幼儿园;4处居住区含配套幼托。
3.5.2圣灯组团
片区内供应设施1处,面积共0.13公顷,占城市建设用地的0.05%。
安全设施1处,面积0.64公顷,占城市建设用地的0.27%。
3.6道路系统规划
3.6.1中心城区组团
方格网状布局,形成“高速公路、主干路、次干路、支路”4级路网体系。
高速公路:
隆纳高速纵路基宽度25米,4车道高速公路,是厦蓉高速公路(G76)的组成部分。
主干路:
规划主干路13条,形成“五横八纵”的路网构架,设计车速40-60公里/小时,红线宽度36-56米,双向6-8车道。
次干路:
规划12条,形成“五横七纵”的路网框架,设计车速24-40公里/小时,红线宽度20-44米,双向4-6车道。
支路:
片区内的支路有69条,分别是:
东新街、大东街、隆康路等。
设计车速30公里/小时,红线宽度7-24米,双向2-4车道。
3.6.2圣灯组团
组团内城市道路用地总面积52.24公顷,占城市建设用地的22.25%。
3.7公共交通系统规划
3.7.1中心城区组团
线路规划:
形成区域公交、快速公交、市内公交和旅游专线公交4种公交类型。
区域公交:
主要承载隆昌与内江等周边城市的城际公交、市区与下属乡镇之间的城乡公交。
规划在区域内确定环城中路、环城南路、人民路、万隆路为区域公交的主要出入通道。
BRT快速公交:
承担大运量城市各功能组团间的快速交通,片区内的BRT专线设立于人民路和万隆路上,站点间距约1.5公里。
市内公交:
根据服务半径在区域内设置多条市内公交线路,满足居民公交出行需求。
旅游专线:
沿环城南路、向阳路、康复路、恒隆路、新华街设置游览隆昌历史风貌、民俗风情的旅游公交专线。
设施规划:
保留康复路新华街交叉口处的公交站场设施,于恒一路、星三路交叉口设置公交枢纽站1处,以合理的服务半径设置3处公交首末站,每处设置4-8调公交运行线路。
公交枢纽:
设置公交枢纽一处,位于恒一路、星三路交叉口,用地面积5.49公顷,设置8-12条公交线路,是规划范围内主要的公交总站,负责片区内部与周边片区的的客运交通联系。
公交首末站:
保留公交首末站1处,新增5处。
总用地面积6.37公顷,每处设置4-8条公交线路,负责片区各个功能区的客运交通联系。
公共停车场:
设置机动车公共停车场10处,每处用地面积0.2-0.6公顷,总用地面积2.14公顷。
按照30平方米/泊位考虑,总停车泊位数约为1050个。
加油站:
于交通干道旁对居住用地影响较小的区域布局15处加油加气站,除沿白塔路的城南加油站等三除外其余为新增,共占地6.75公顷。
3.7.2圣灯组团
组团内的交通站场用地包括公交枢纽站、公交首末站以及公共停车场,总面积2.38公顷,占城市建设用地的1.01%。
3.8景观系统规划
3.8.1中心城区组团
片区规划“一区、两廊、两带、四轴、多点”的景观系统。
一区:
老城风貌核心区。
两廊:
生态廊道
两带:
隆昌河生态景观带、历史风貌景观带。
四轴:
城市景观轴。
多点:
自然景观节点和人文景观节点。
3.8.2圣灯组团
“轴带串联、水绿相容”
轴带串联:
依托隆昌河构建片区大的景观格局,并通过自山体辐射的绿轴形成三处绿廊,即片区中心轴线、圣二路和圣东路绿廊。
水绿相容:
片区水系和绿化资源丰富,水绿结合,构建多样的景观风貌。
规划绿地与广场用地47.26公顷,占总建设用地20.13%,全部为公共绿地。
规划水域面积10.62公顷。
3.9绿地水系规划
3.9.1中心城区组团
公园绿地:
公共绿地中公园绿地195.77公顷,其中莲峰公园、白庙子生态水库、白塔公园、古牌坊公园等大型公园绿地构成了城市的绿肺。
滨水绿地:
滨水绿地给人们提供了亲水空间,使得亲水文化得以传承。
规划滨水绿地面积为44.40公顷。
道路绿化带:
道路绿化带是道路与各功能地块间的过渡与隔离地带,是城市绿网的主要构成部分,面积59.51公顷。
防护绿地:
片区内的防护绿地主要包括城际铁路防护绿带、道路防护绿带、河道防护绿地、市政设施周围防护绿带、工业区防护绿地等。
规划防护绿地面积为34.25公顷。
广场用地:
广场用地为人们提供日常休闲、集会等功能。
规划广场用地面积为7.98公顷。
水系:
基地内水系除现状保留隆昌河和白庙子生态湿地中的白庙子水库还有在原有水道中恢复的水的印记,总面积50.83公顷。
3.9.2圣灯组团
规划充分尊重片区内部良好的自然生态系统,遵循点、线、面结合的绿化结构系统,对片区内的绿化用地进行统一布局。
规划绿地与广场用地47.26公顷,占总建设用地20.13%,全部为公共绿地。
通过对绿地功能的区分和类型的梳理,片区内的绿地可分为公园绿地、防护绿地、滨水绿地、道路绿化带等四种类型。
3、附图:
图一片区规划结构图
图二隆昌市重点地段控制性详细规划
图三公共管理与公共服务设施规划图
图四商业服务业设施规划图
图五社区级公共服务设施规划图
图六隆昌市圣灯组团控制性详细规划——土地使用规划
图七圣灯组团规划结构图
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