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理论鉴定题
理论鉴定题.txt-两个人同时犯了错,站出来承担的那一方叫宽容,另一方欠下的债,早晚都要还.-不爱就不爱,别他妈的说我们合不来.职业道德的内容包括(职业道德行为规范).
职业道德的实质内容是(树立全新的社会主义劳动态度).
职业道德基本规范不包括(公平竞争,依法办事).
职业道德基本规范不包括(公平竞争,依法办事).
忠于职守就是要求把自己(职业范围内)的工作做好.
敬业就是以一种严肃认真的态度对待工作6下列不符合的是(工作以自我为中心).
具有高度责任心应做到(忠于职守,精益求精).
不爱护设备的做法是(定期拆装设备).
不爱护工、卡、刀、量具的做法是(工、卡、刀、量具要放在工作台上).
在六个基本视图中(俯、左、仰、右视图)宽相等.
俯视图反映物体的(前后和左右)的相对位置关系.
左视图反映物体的(前后和上下)的相对位置关系.
金属材料的剖面符号,应画成与水平成(45度)的互相平行、间隔均匀的细实线.
遵守法纪,廉洁奉公是每个从业者应具备的道德品质.D
从业者要遵守国家法纪,但不必遵守安全操作规程.C
职工必须严格遵守各项安全生产规章制度.D
旋转视图仅适用于表达所有倾斜结构的实形.C
符号"IT"表示(尺寸精度)的公差.
对于公差的数值,下列说法正确的是(必须为正值).
局部放大图上方标注的比例为图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比.D
当机件具有若干相同结构(齿、槽等),并按一定规律分布时,可只画出几个完整的结构,其余用细实线连接,
在零件图中注明该结构的总数.D
基本偏差就是用来确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差.D
标注配合公差代号时分子表示孔的公差带代号,分母表示轴的公差代号.D
配合代号由(孔的公差带代号与轴的公差带代号)组成.
Ф30H7中,H表示公差带的(基本偏差).
根据合金钢中所含主要合金元素种类不同,也可分为锰钢、铬钢、铬镍钢、铬锰钛钢等.D
50F7/h6采用的是(一定是基轴制).
合金工具钢具有更高硬度、耐磨性,更好的淬透性、热硬性和回火稳定性等.C
特殊性能钢是具有特殊物理化学性能的钢6可分为不锈钢、耐热钢、耐磨钢等.D
Φ50+0.025/0mm的孔与(Φ50-0.01/-0.02)mm的轴相配合,配合间隙为0.01~0.045mm.
灰铸铁的性能是强度低,塑性、韧性差,但是有良好的铸造性、切削加工性,较高的耐磨性、减震性及低的缺口敏感性.D
几何形状误差包括宏观几何形状误差,微观几何形状误差和(表面波度).
形位公差的基准代号不管处于什么方向,圆圈内的字母应(水平)书写.
可锻铸铁又称马铁或玛钢,可以进行锻造.C
有关"表面粗糙度",下列说法不正确的是(表面粗糙度不会影响到机器的工作可靠性和使用寿命).
钢的表面热处理主要方法有表面淬火和化学热处理.D
普通黄铜是铜和锌的二元合金,具有相当好的抗腐蚀性,加工性能很好.D
在表面粗糙度标注中,用(Ra)参数时可不注明参数符号.
用同步带的主传动系统适用于转速高、扭矩低的机床.D
链传动中,两轮的转速与两轮的齿数成正比.C
链传动能用于低速,重载和高温条件下及尘土飞扬的工作环境.D
齿轮传动中齿轮副是由两个相互啮合齿轮组成.D
下列材料牌号中属于合金工具钢的是(3Cr2W8V).
一般碳钢淬火冷却介质为(水).
低温回火{低温回火又称“消除应力回火”.回火温度范围为150-250摄氏度,回火后的组织为回火马氏体.钢具有高硬度和高耐磨性,但内应力和脆性降低.主要应用于高碳钢和高碳合金钢制造的工具模和滚动轴承,以及经渗碳和表面淬火的零件,回火后的硬度一般为58-64HRC}主要适用于(各种刃具).
内孔车刀的刀柄,只要能适用,宜选用柄径较粗的.D
为测量精确,可将游标卡尺固定住尺寸,再卡入工件进行测量.C
纯铝中加入适量的(硅)等合金元素,可以形成铝合金.
千分尺按用途可分为外径千分尺、内径千分尺、深径千分尺、螺纹径千分尺和角度千分尺.C
使用千分尺时,采取等温措施将千分尺和被测件保持同温,这样可以减少温度对测量结果的影响.D
轴承合金应具有的性能之一是(高的耐磨性和小的摩擦系数).
同步带传动综合了(齿轮和链轮)传动的优点.
皮带轮转动中,皮带包角一般应(大于)120°.
圆柱齿轮传动均用于两(平行)轴间的传动.
内径百分表属于比较测量法,可测量孔的形状误差,与外径千分尺配合使用时可测量孔的实际尺寸.D
螺旋传动机构(传动精度高).
目前最硬的刀具材料是(金刚石).
刃磨高速钢车刀应用(刚玉系)砂轮.
齿轮齿形的加工方法有两种.一种是成形法,另一种是展成法.D
(高速钢)是在钢中加入较多的钨、钼、铬、钒等合金元素,用于制造形状复杂的切削刀具.
齿轮加工工艺过程大致要经过毛坯热处理、齿坯加工、齿形加工、齿端加工、齿面热处理、精基准修正及齿形精加工等几个阶段.D
刀开关的主要作用是用来作为各种设备和供电线路的电源隔离.D
一旦冷却液变质后,应立即将机床内冷却液收集并稀释后才能倒入下水道.C
精加工钢件,刀具材料应选用(YT30).
实行清污分流,工业废水尽量处理掉.C
YG3牌号的硬质合金刀具适合加工(精加工铸件)材料.
岗位的质量要求是每个职工必须做到的最基本的岗位工作职责.D
(主偏角)就是主切削刃在基面上的投影与假定工作平面之间的夹角.
零件图上的重要尺寸,应从基准直接标注,辅助基准和主要基准间要标注联系尺寸.D
画轴测图时,凡物体上与轴测轴平行的线段的尺寸可以沿轴向直接量取.D
机夹刀具有很多特点,但(刀具要经常进行重新刃磨)不是机夹刀具的特点.
轴测图是将物件连同确定的空面位置的直角坐标一起,用平行的投影法提到的具有立体感的图形.D
在基面中测量的角度是(刀尖角).
车床主轴箱是用来支撑和带动车床主轴及卡盘转动,并能使主轴获得不同的转速.D
为确保和测量车刀几何角度,需要假想三个辅助平面,即(切削平面,基面,正交平面)作为基准.
主轴箱中较长的传动轴,为了提高传动轴的精度,采用三支撑结构.D
主轴箱的传动轴通过固定齿轮在主轴箱体上实现轴向定位.D
当以较小刀具前角,很大的进给量和很低的切削速度切削钢等塑金属材料时,容易产生(崩碎切屑).
装配图上两相邻零件的接触面和配合面只画一条线.D
在切削用量三要素中,对切削力影响最大的是(切削深度).
车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面,以一定的背吃刀量和(进给量)对回转工件进行切削.
识读装配图的步骤是识读标题栏,名细表,视图配置,标注尺寸,技术要求.D
游标卡尺上端有两个外量爪是用来测量(内孔).
通过对装配图的分析,了解装配图的结构及各零件间的连接关系和工作运动情况以及装配体的工作原理后拆绘零件图的过程称为装配图拆绘.D
测量精度为0.05mm的游标卡尺,当两测量爪并拢时,尺身上19mm对正游标上的(20)格.
精密丝杠在加工过程安排时效处理时,精度要求越高时效次数越多.D
千分尺的活动套筒转动1格,测微螺杆移动(0.01)mm.
用百分表测量时,测量杆应预先有(0.3~1)mm压缩量.
精密丝杠的加工顺序的安排一般是先粗车螺纹,再牙顶两侧倒角后精车螺纹,最后精车各型面.D
检验一般精度的圆锥面角度时,常采用(万能量角器)测量方法.
游标万能角度尺只装直尺,可测量的范围为(50~140)度.
万能角度尺按其游标读数值可分为(2′和5′)两种.
(毛坯余量不稳定)的工件不适用于在数控机床上加工.
以下(切削液不易到达切削部位)项不是细长轴加工的特点.
在车床的两顶尖间装夹一细长轴,如发生热变形,车削外圆后,工件呈(鞍形)误差.
用三爪卡盘夹持轴类零件,车削加工内孔出现锥度,其原因可能是(工件没有找正).
轴类零件两端用来支承、装夹用的中心孔四种类型,加工(C)型中心孔时需先钻、孔攻丝、锪孔.
镗削精度高的孔时,精镗应在粗镗后工件的温度达到(热平衡)后进行.
箱体车削加工顺序应先加工(底平面),再以它作为定位基准加工(孔).
(钙基润滑脂)主要性能是不易溶于水,但熔点低,耐热能力差.
常用固体润滑剂可以在(高温高压)下使用.
(切削油)主要起润滑作用.
粗加工时,切削液以(乳化液)为主.
数控车床的内孔车刀通过定位环安装在转塔刀架的转塔刀盘上.D
划线基准一般可用以下三种类型:
以两个相互垂直的平面(或线)为基准;以一个平面和一条中心线为基准;以(两条中心线)为基准.
錾削时应自然地将錾子握正、握稳,其倾斜角始终保持在(35°)左右.
手锯在前推时才起切削作用,因此锯条安装时应使齿尖的方向(朝前).
调整锯条松紧时,翼形螺母旋的太松锯条(易折断).
锉削时,应充分使用锉刀的(有效全长),以提高锉削效率,避免局部磨损.
锉削时,两脚错开站立,左右脚分别与台虎钳中心线成(30°和75°)角.
锉刀在使用时不可(作撬杠和手锤用).
用锉刀修正成形面时,工件转速以(高速)为宜.
麻花钻的导向部分有两条螺旋槽,作用是形成切削刃和(排除切屑).
麻花钻的两个螺旋槽表面就是(前刀面).
消元法可分为代入消元法和加减消元法,都是用于多元一次方程组.D
铰削带有键槽的孔时,采用(螺旋槽式)铰刀.
手铰铰削时,两手用力要(均匀、平稳)地旋转,不得有侧向压力.
螺纹的五要素是:
牙型、公称直径和小径、线数、螺距和导程和(旋向).
普通三角螺纹的牙型角为(60°).
攻螺纹时,丝锥切削刃对材料产生挤压,因此攻螺纹前底孔直径必须(稍大于)螺纹小径.
用板牙套螺纹时,应选择(较低)的切削速度.
熔断器符号图中的英文标识为(FU).
在机床控制线路中,实现电动机短路保护的电器是(熔断器).
使用万用表不正确的是(测电压时,仪表和电路串联).
数控车床主轴驱动采用变频调速时,所使用的电动机为(交流伺服电动机).
电气控制原理图中各电器元件的触点是(未通电时)状态.
车床电气控制线路不要求(工作时必须启动冷却泵电机).
车床操作过程中,(不准带手套).
从蜗杆零件的(标题栏)可知该零件的名称、线数、材料及比例.
轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内,齿形是(阿基米德螺旋线).
正等测轴测图的轴间角为(120°).
斜二测轴测图的轴间角为(135°).
电动机传动带(过松),切削时主轴转速会自动降低或自动停车.
摩擦离合器(过松或磨损),切削时主轴转速会自动降低或自动停车.
主轴箱的操纵机构用于控制主轴的启动、停止、(换向和制动)等.
进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动,通过改变箱内滑移齿轮的位置,变速后传给丝杠或光杠,以满足(车螺纹)和机动进给的需要.
进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用(花键连接),个另齿轮采用平键或半圆键连接.
进给箱内传动轴的(轴向)定位方法,大都采用两端定位.
进给箱内传动轴的轴向定位方法,大都采用(两端)定位.
进给箱内的基本变速机构每个滑移齿轮依次和相邻的一个固定齿轮啮合,而且还要保证在同一时刻内(4个)个滑移齿轮和(8个)个固定齿轮中只有一组是相互啮合的.
识读装配图的要求是了解装配图的名称、用途、性能、结构和(工作原理).
精密丝杆加工时的定位基准面是(中心孔和外圆),为保证精密丝杆的精度,必须在加工过程中保证定位基准的质量.
精密丝杠的加工工艺中,要求锻造工件毛坯,目的是使材料晶粒细化、组织紧密、碳化物分布均匀,可提高材料的(强度).
车削精密丝杠,在热处理及工序间隙,要将丝杠(悬挂),以免因自重而发生弯曲变形.
车削蜗轮减速器箱体时,应先加工(底平面),再以它作为定位基准加工(孔)
加工重要的箱体零件,为提高加工精度的稳定性,在粗加工后还需要安排一次(人工时效).
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时,应使用(花盘角铁)进行装夹.
机械加工工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法的(工艺文件).
在加工表面和加工工具不变的情况下,连续完成的那一部分工序,称为(工序集中法).
工件的材料硬,应该选择较大主偏角,这样可以增大散热面积,增强刀具耐用度.c
直接根据机床坐标系编制的加工程序不能在机床上运行,所以必须根据工件坐标系编程.c
在制订零件的机械加工工艺规程时,对单件生产,大都采用(工序集中法).
数控机床加工零件的程序中不仅包括零件工艺过程,而且还包括切削用量、走刀路线和(刀具尺寸).
在机械加工车间中直接改变毛坯的形状、尺寸和材料性能,使之变为成品的这个过程,称之为机械制造的(工艺过程).
中间工序的工序尺寸公差按(按"入体"原则标准--所谓“入体原则”是指标注工件尺寸公差时应向材料实体方向单向标注).{主要是考虑轴和孔的配合,孔的下公差为零,上公差为正,轴的下公差为负,上公差为零,基本尺寸相同的情况下轴总是可以装到孔当中去}
数控车床采用多把刀具加工零件时只需对好第一把刀,建立工件坐标系即可.c
对工厂同类型零件的资料进行分析比较,根据经验确定加工余量的方法,称为(经验估算法).
对于非熟练操作工而言,应用较广的确定加工余量的方法是(查表修证法).
机床上的卡盘,中心架等属于(通用)夹具.
数控车床液动卡盘夹紧力的大小靠(减压阀)调整.
在执行主程序的过程中,有调用子程序的指令时,就执行子程序的指令,执行子程序以后,加工就结束了.c
为了保证所加工零件尺寸在公差范围内,应按零件的平均尺寸进行程序编制.D
液压夹头夹持不同材质之工件,其夹持压力应(不同)
采用开缝套筒、扇形软爪、液性塑料定心夹具等,可(增大装夹接触面积),使工件不易产生变形.
数控车床上加工需磨削工序的轴类零件,一般应采用(两顶尖)方法安装.
工件以内孔定位,数控车床液压卡盘在配车软卡爪时,应在(反撑)下进行.
工件以外圆定位,配车数控车床液压卡盘软卡爪时,应在卡爪(夹持状态)下进行.
采用三爪自定心卡盘和顶尖装夹轴类零件件时限制的自由度是(5)个.
以下(可作为装刀时对中心的基准)不是数控顶尖在使用过程中应注意的事项.
数控自定心中心架在使用时靠(主机)发出信号,通过动力源介质使中心架夹紧和松开,能实现高精度定心工作.
为保证数控自定心中心架夹紧零件的中心与机床主轴中心重合须使用(试棒和百分表)调整.
数控车床的转塔式刀架的结构必须具有良好的(强度和刚度),以承受切削力作用下的变形.
数控车床的卡盘、刀架和尾架套筒大多采用(液压)传动.
数控车床的刀架分为(四工位刀架和转塔式刀架)两大类.
车削中心与数控车床的主要区别是(有动力刀架和C轴).
数控车床的(内孔车刀)通过镗刀座安装在转塔刀架的转塔刀盘上.
分析零件图,首先找出图样上的(设计基准),图样上各项重要尺寸均是以此点为基准进行标注的.
经济精度与表面粗糙度,是指在正常的生产条件下所能达到的公差等级与表面粗糙度参数值,正常的生产条件是指(完好的设备,必须的刀具和适当质量的夹具,一定熟练程度操作工人和合理的工时定额).
大批量生产强度要求较高的形状复杂的轴,其毛坯一般选用(模锻的毛坯).
以下选择中,(粗基准可重复使用)不包括在粗基准的选择原则中.
在主轴加工中选用支承轴颈作为定位基准磨削锥孔,符合(基准统一)原则.
工艺分析时,(工序尺寸及其公差)不属于零件毛坯工艺性分析内容.
对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实体毛坯,其加工路线是:
(钻孔-扩孔-粗铰-精铰).
在数控车削加工时,确定加工顺序的原则是(先粗后精的原则).
在数控机床上,考虑工件的加工精度要求、刚度和变形等因素,可按(粗、精加工)划分工序.
在精加工和半精加工时一般要留加工余量,下列哪种半精加工余量相对较为合理(0.5mm).
车削偏心距较大的三偏心工件,应先用四爪单动卡盘装夹车削(基准外圆和基准孔),然后以(基准孔)为定位基准在花盘上装夹车削偏心孔.
车削偏心距较大的偏心工件,应先用(四爪单动卡盘)装夹车削基准外圆和基准孔,后用(花盘)装夹车削偏心孔.
G72指令的循环路线与G71指令不同之处在于它是沿X轴方向进行车削循环加工的.D
刀具的选择主要取决于工件的形状、材料,加工方法和(工件被加工表面的粗糙度).
G73为多重平行轮廓切削循环.C
在G74?
X60?
Z-100?
Q2000?
F0.3程序格式中,Q2000表示Z轴方向上的间断进给长度为20mm.C
车削台阶孔或者盲孔,应该选择主偏角(93度~95度)的车刀.
刀具上刀尖圆弧半径增大会使径向力(增大).
M02表示程序运行结束,光标自动返回程序的第一段.C
对于某些精度要求较高的凹曲面车削或大外圆弧面的批量车削,最宜选(圆弧车刀)加工.
切削用量中对切削温度影响最大的是(切削速度).
用硬质合金车刀精车时,为减少工件表面粗糙度,应尽量选择较小的(进给量).
粗车时,一般(应首先选择尽可能大的背吃刀量ap,其次选择较大的进给量f),最后确定一个合适的切削速度V.
在数控车床上采用试车法X方向对刀时,试车削外圆后不可以沿(X)方向退刀.
为了防止换刀时刀具与工件发生干涉,所以,换刀点的位置应设在(工件外部).
FANUC系统中,M06指令是换刀指令.D
数控加工程序编制的首要工作是(工艺分析).
确定数控机床坐标系统运动关系的原则是假定(刀具相对静止的工件而运动).
程序段G00G01G02G03X50.0Z-45R30.0F70最终执行的G指令是(G03).
M08指令表示冷却液打开.D
数控程序程序段的结束符是(EOB).
FANUC数控车系统程序段G02X20W-30R25F0.1为(绝对值,增量值混合编程).
FANUC车床系统表示直径方向增量坐标的地址字为(U).
数控机床主轴以800转/分转速正转时,其指令应是(M03S800).
在没有刀具半径补偿时,执行直线插补指令G01与(坐标平面的选择)无关.
车床FANUC数控系统中,用那一组指令进行恒线速控制(G96 S_).
FAUNC系统程序段G04P1000中,(暂停时间)用P指令表示.
在程序中指定G41或G42功能时需与(G00或G01)插补指令同时指定.
应用刀具半径补偿功能时,如刀补值设置为负值,则刀具轨迹是(左补变右补,右补变左补).
后置刀架车床使用右偏外圆车刀加工外圆时,刀尖补偿的刀尖方位号是(3).
数控机床使用较长时间后,应定期检查机械间隙.D
滚珠丝杠副的润滑油或润滑脂一般每半年需更换一次.D
数控车床车削内圆时发现由于刀具磨损,直径超差0.02mm.此时利用设置刀具偏置中的磨损进行补偿,输入的补偿值为(0.02).
下列哪个指令表示撤消刀具偏置补偿(T0200).
在同一程序段中出现2个以上的同一组G代码指令时,如G01G02G03G00X100.5;此时有效的代码是(G00).
国际标准化标准的英文缩写是(ISO).
液压泵是由原动机带动,将机械能转变为油液压力能的转换装置.D
Fanuc系统主程序与子程序区别是规定子程序结束指令为(M99).
M98P21010表示调用
(2)次子程序.
零件的某一基本尺寸为200,上偏差+0.27,下偏差+0.17,则在程序中应用(200.25)尺寸编入.
对于非圆曲线加工,一般用直线和圆弧逼近,在计算节点时,要保证非圆曲线和逼近直线或圆弧之间的法向距离小于允许的程序编制误差,允许的程序编制误差一般取零件公差的(1/5~1/10).
零件长度为36mm,切刀宽度为4mm,左刀尖为刀位点,以右端面为原点,则编程时定位在(Z-40)处切断工件.
采用固定循环指令编程,可以(缩短程序的长度,提高程序可靠性).
端面粗车循环指令G72适合于加工端面形状变化大的场合.D
固定形状粗车循环指令G73适合于加工铸造或锻造成型的工件.D
在G74X60Z-100P5Q20F0.3程序格式中,20表示Z轴方向上的间断走刀长度.D
外径切削循环功能适合于在外圆面上切削沟槽或切断加工,断续分层切入时便于加工深沟槽的断屑和散热.D
当按下电源"ON"时,可同时按"CRT"面板上之任何键.C
数控机床加工过程中可以根据需要改变主轴转速和进给速度.D
在FANUC系统中,车削圆锥体可用(G90)循环指令编程.
当模式选择开关在SPINDLEOVERRIDE状态时,数控机床的刀具指定开关有效.C
FANUC数控车系统中G90是(圆柱或圆锥面车削循环)指令.
数控机床的程序保护开关的处于OFF位置时,不能对程序进行编辑.C
数控机床的程序保护开关的处于ON位置时,不能对程序进行编辑.D
程序段G90X52Z-100F0.2;中X52的含义是(车削直径为52mm的圆柱).
在FANUC车削系统中,G92是(螺纹循环)指令.
FANUC系统程序G92X_Z_R_F_;是(锥螺纹车削循环)指令格式.
在FANUC系统中,(G94)指令用于大角度锥面的循环加工.
程序段G94X35Z-6R3F0.2;是循环车削(斜面)的程序段.
程序段G70P10Q20中,G70的含义是(精)加工循环指令.
加工锻造毛坯零件时,G73指令粗加工后,使用(G70)指令进行精加工.
程序段G70P10Q20中,Q20的含义是(精加工循环的最后一个程序段的程序号).
用百分表沿附测孔的圆周各个方向上去测量,找出最大值和最小值,则最大值与最小值之差的二分之一即为所测孔的圆度误差.D
外形复合循环指令G71U(△d)R(e)段中△d表示(吃刀深度).
测量两半箱体同心的孔的同轴度,应使用千分尺测量.C
在G71P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)S500程序格式中,(△w)表示Z轴方向上的精加工余量.
在G72P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)S500程序格式中,(ns)表示精加工路径的第一个程序段顺序号.
粗加工锻造成型毛坯零件时,(G73)循环指令最合适.
如果一个轴的技术要求中圆度公差值与圆柱度公差值相同,在零件检测中如果圆度精度合格,那么圆柱度精度一定合格.C
Fanuc复合循环G71,G72,G73精车路线程序段中的F、S、T,只对(粗加工)循环时有效.
(G74)指令是间断纵向加工循环指令,主要用于钻孔加工.
外径(内径)切槽复合循环是(G75).
加工薄壁套筒时,为减小变形,一般采取增加夹具和工件接触面积的措施.D
FANUC车削系统程序G75R(e);G75X(U)Z(W)P(Di)Q(Dk)R(Dd)F(f);中表示Z方向的移动间距的是(Q_).
(G76)指令是螺纹复合加工循环指令,主要用于加工螺纹.
FANUC数控车系统中G76是(螺纹切削固定循环)指令.
下列代码中,(M00)与M01功能相似.
辅助功能中表示可选择计划停止的指令是(M01).
FANUC系统中,(M23)指令是镜像取消指令.
FANUC系统中,(M32)指令是尾架顶尖进给指令.
FANUC系统中,M98指令是(调用子程序)指令.
某个程序在运行过程中,数控系统出现"软限位开关超程"报警,这属于(程序错误报警).
刀具磨损,刀具的热变形是车削箱体零件的孔时产生圆柱度的主要原因.D
数控机床出现故障后,常规的处理方法是(维持现状、调查现象、分析原因、确定检查方法和步骤).
数控机床每次接通电源后在运行前首先应做的是(机床各坐标轴回参考点).
数控机床每天开机通电后首先应检查(润滑系统).
数控机床如长期不用时最重要的日常维护工作是(通电).
数控车床每周需要检查保养的内容是
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