01天桥银利人行天桥定期检测与评定报告.docx
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01天桥银利人行天桥定期检测与评定报告
1X170106012X编号:
LGJC-SZQL-2018-031-01
银利人行天桥
定期检测与评定报告
XXXX土木工程检测有限公司
二〇二〇年四月
银利人行天桥
定期检测与评定报告
委托方:
XX建设发展有限公司
检测单位:
XXXX土木工程检测有限公司
检测人员:
主检:
报告编写:
报告审核:
批准人:
检测日期:
2020年01月
注意事项
1.报告无“检测专用章”或检测单位公章无效。
2.复制报告未重新加盖“检测专用章”或检测单位公章无效。
3.本报告无主检、报告编写、报告审核、批准人签字无效。
4.本报告错页、换页、漏页或经涂改时无效。
5.对试验报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向试验单位提出,逾期不予受理。
检测单位地址:
X
电话号码:
X
邮政编码:
X
桥梁地理位置图
1桥梁概况
1.1基本信息
银利人行天桥竣工于1999年底,位于清江大道与龙船大道交汇处,跨越清江大道与龙船大道。
其经纬度为N:
30°17′38.3″,E:
108°56′9.2″。
桥梁上部结构主梁结构形式为单箱室四点悬挂斜拉钢箱梁,主桥标准宽度4.0m,梯道全宽2.2m,桥梁总长为124.0m;主桥跨径为58.25m,全桥人行道面积为730m2。
下部结构设置1中心墩,用于拉杆斜拉主梁,5个普通桥墩,外包装饰板。
桥面铺装表面层为橡胶防滑层,主桥共设置4个橡胶支座。
主要技术指标:
1)设计荷载:
城A;
2)地震烈度:
6度;
3)桥下净空:
机动车道5m。
主要单位如下:
设计单位:
武汉市市政工程设计研究院;
施工单位:
葛洲坝水利建设公司。
1.2结构简图
桥梁正、立面照片见图1.2.1~图1.2.2,结构简图见图1.2.3。
图1.2.1正面图
图1.2.2立面图
图1.2.3平面图示意图
2检测依据
(1)《城市道路管理条例》(国务院[1996]198号);
(2)《城市桥梁检测和养护维修管理办法》(建设部[2003]118号);
(3)《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2017);
(4)《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2016);
(5)其他相关技术资料。
3术语和代号摘录
依据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2017)的第2章将部分术语和代号摘录如下:
保养小修——对城市桥梁及附属设施进行日常保养和修补其轻微损坏部分,使其保持完好状态的工作。
大修工程——对城市桥梁及附属设施较大的损坏进行综合治理,全面恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程。
加固工程——对桥梁结构采取补强、修复、调整内力等措施,从而满足结构承载力及设计要求的工程。
改扩建工程——城市桥梁因不适应现有交通量、载重量增长的需要,需提高技术等级标准,显著提高其运行能力的工程和桥梁结构严重损坏,需恢复技术等级标准,拆除重建的工程。
BCI——II类~V类城市桥梁状况指数,用以表征桥梁结构的完好状态。
BSI——II类~V类城市桥梁结构状况指数,用以表征桥梁不同组成部分的最不利的单个要素或单跨(墩)的结构状况。
4检测目的、范围与内容
4.1检测目的
依据《城市桥梁养护技术规范》的评价体系对城市桥梁结构及附属设施实际工作状态进行全面评估,判断其安全性和适用性,保障城市桥梁完好和安全运行,提高城市桥梁的养护水平,以期达到以下目的:
1、通过对缺陷或损伤的性质、部位、严重程度的识别,找出缺陷或损伤的主要原因,以分析其可能造成的后果及潜在风险,为桥梁的技术状况等级评定、承载能力和耐久性评估、正确使用方法或维修工作提供依据。
2、根据检测结果,提出合理化建议,通过修、补、换、新增等方法,消除桥梁安全隐患,确保城市桥梁安全营运。
4.2检测内容及范围
本次检测为桥梁常规定期检测,具体检测内容和范围主要包括以下几个方面:
1、桥梁现状及周边环境检查:
主要包括现场校核桥梁主要基本数据、检查桥梁安全保护区内施工作业情况及其他较明显的损坏和不正常现象等。
2、桥梁结构病害检测
(1)桥面系检测包括桥面铺装、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、人行道、栏杆或护栏等;
(2)上部结构检测包括主梁、主桁架、主拱圈、横梁、横向联系、主节点、挂梁、连接件等;
(3)下部结构检测包括支座、盖梁、墩身、台帽、台身、基础、挡土墙、护坡及河床冲刷情况等;
3、桥梁附属设施检查:
主要包括声屏障是否干净、有效、完整、牢固;灯光装饰是否完整、美观,有无缺损;调治构造物是否完好、顺畅;桥名牌、限载牌、限高牌及交通标志设施等是否完好、清晰,有无松动、倾斜等。
4、记录病害状况,实地判断损坏原因,估算维修范围;
5、对难以判断其损坏程度和原因的构件,提出特殊检测的建议;
6、对损坏严重、危及安全的城市桥梁,提出限载以至暂时限制交通的建议。
7、根据桥梁检测情况及技术状况评估结果,提出养护维修管理措施的建议并及时整理、归档。
4.3桥梁技术状况评估
1、根据城市桥梁在道路系统中的地位,城市桥梁养护类别分为以下5类:
(1)Ⅰ类养护——单孔跨径大于100m的桥梁及特殊结构的桥梁;
(2)Ⅱ类养护——城市快速路上的桥梁;
(3)Ⅲ类养护——城市主干路上的桥梁;
(4)Ⅳ类养护——城市次干路上的桥梁;
(5)Ⅴ类养护——城市支路和街坊路上的桥梁。
2、城市桥梁技术状况评估针对不同养护类别,其完好状态、结构状况等级划分规定如下:
(1)Ⅰ类养护的城市桥梁完好状态分为2个等级:
合格级(即桥梁结构完好或结构构件有损伤,但不影响桥梁安全)和不合格级(即桥梁结构构件损伤,影响结构安全)。
(2)Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁完好状态分为5个等级:
A级(即完好状态)、B级(即良好状态)、C级(即合格状态)、D级(即不合格状态)、E级(即危险状态)。
(3)Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁结构状况分为5个等级:
A级(即完好状态)、B级(即良好状态)、C级(即合格状态)、D级(即不合格状态)、E级(即危险状态)。
3、Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁技术状况的评估包括:
桥面系、上部结构、下部结构和全桥评估。
采用先构件后部位再综合及与单项直接控制指标相结合的办法评估,并应符合下列规定:
(1)以桥梁状况指数BCI确定桥梁技术状况,以桥梁结构指数BSI确定桥梁不同组成部位的结构状况,按分层加权法根据桥梁定期检测记录,对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评估,再综合得出整座桥梁技术状况的评估。
(2)桥面系的技术状况采用桥面系状况指数BCIm表示;桥面系的结构状况应采用桥面系结构指数BSIm表示。
根据桥面铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆等要素的损坏扣分值,BCIm和BSIm应按下列公式计算:
式中:
h表示桥面系的评价要素,包括桥面铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆;a表示桥面系评价要素的总数;MDPh表示桥面系第h类要素中损坏的综合扣分值,当MDPh
(3)桥梁上部结构技术状况的评估应逐跨进行,然后再计算整座桥梁上部结构的技术状况指数BCIs;桥梁上部结构的结构状况采用上部结构结构状况指数BSIs表示。
BCIs和BSIs应按下列公式计算:
式中:
BCIsi表示第i跨上部结构技术状况指数;b表示桥梁跨数;SDPij表示第i跨上部结构中第j类构件损坏的综合扣分值,当SDPij
(4)桥梁下部结构技术状况的评估应逐墩(台)进行,然后再计算整座桥梁下部结构的技术状况指数BCIx;桥梁下部结构的结构状况采用下部结构的结构状况指数BSIx表示,按下列公式计算BCIx和BSIx值:
式中:
BCIxj表示第j号墩(台)下部结构技术状况指数;b表示桥梁跨数;SDPjk表示第j号墩(台)下部结构中第k类构件损坏的综合扣分值,当SDPjk
(5)整个桥梁的技术状况指数BCI根据桥面系、上部结构和下部结构的技术状况指数,应按下式计算:
式中:
ωm、ωs、ωx分别表示桥面系、上部结构和下部结构的权重。
4、桥梁上部结构、下部结构、桥面系以及整座桥梁结构的完好状况,按表3.1进行评估。
表3.1桥梁完好状况评估标准
BCI*
[90,100]
[80,90)
[66,80)
[50,66)
[0,50)
等级评估
A
B
C
D
E
状态
完好
良好
合格
不合格
危险
养护对策
日常保养
保养小修
针对性小修或局部中修
局部中修、大修或加固
进行大修、加固或改扩建
注:
BCI*表示BCI、BCIm、BCls、或BCIx。
5、桥梁上部结构、下部结构及桥面系的结构状况,按表3.2进行评估。
表3.2桥梁结构状况评估标准
BSI*
[90,100]
[80,90)
[66,80)
[50,66)
[0,50)
等级评估
A
B
C
D
E
状态
完好
良好
合格
不合格
危险
养护对策
日常保养
保养小修
针对性小修或局部中修
局部中修、大修或加固
进行大修、加固或改扩建
注:
BSI*表示BSIm、BSls、或BSIx。
6、各种类型桥梁有下列情况之一,即可将桥梁技术状况直接评定为不合格级桥或D级桥:
(1)预应力梁产生受力裂缝且裂缝宽度超过本标准表5.3.2限值。
(2)拱桥的拱脚处产生水平位移或无铰拱拱脚产生较大的转动。
(3)钢结构节点板及连接铆钉、螺栓损坏数量在20%以上,钢箱梁开焊,钢结构主要构件有严重扭曲、变形、开焊,锈蚀削弱截面面积10%以上。
(4)墩、台、桩基出现结构性断裂缝,或裂缝有开合现象,倾斜、位移、沉降变形危及桥梁安全时。
(5)关键部位混凝土出现压碎或压杆失稳、变形现象。
(6)结构永久变形大于设计标准值。
(7)结构刚度达不到设计标准要求。
(8)支座错位、变形、破损严重或缺失,已失去正常支承功能。
(9)基底冲刷面积达20%以上。
(10)当通过桥梁验算检测,承载能力下降达25%以上。
(11)人行道栏杆累计残缺长度大于20%或单处大于2m。
(12)上部结构有落梁和脱空趋势或梁、板断裂。
(13)预应力钢筋锚头严重锈蚀失效。
(14)钢-混凝土组合梁、桥面板发生纵向开裂,支座和梁端区域发生滑移或开裂;斜拉桥拉索、锚具损伤;悬索桥钢索、锚具损伤;系杆拱桥钢丝、吊杆和锚具损伤。
(15)其他各种对桥梁结构安全有较大影响的部件损坏。
5
检测结果
5.1桥面系
经检测,桥面系各构件现场病害检测见下表4.1:
表4.1桥面系各构件病害检测表
项目
损坏类型
病害描述
病害照片
桥面铺装
坑槽
主梁铺装顶部防滑层多处脱落
图5.1.1、图5.1.2
桥面横向贯通裂缝
北侧1#梯道与主梁交汇处横向断裂
图5.1.3、图5.1.4
坑槽
南侧2#梯道底部底面砖松动4块
图5.1.5
排水系统
桥面积水
西侧鞋服广场侧个别处桥面积水
图5.1.6
图5.1.1主梁铺装顶部防滑层多处脱落
(1)
图5.1.2主梁铺装顶部防滑层多处脱落
(2)
图5.1.3北侧1#梯道与主梁交汇处横向断裂
(1)
图5.1.4北侧1#梯道与主梁交汇处横向断裂
(2)
图5.1.5南侧2#梯道底部底面砖松动4块
图5.1.6西侧鞋服广场侧个别处桥面积水
图5.1.7东侧1#梯道现状良好
(1)
图5.1.8东侧1#梯道现状良好
(2)
图5.1.9东侧2#梯道现状良好
(1)
图5.1.10东侧2#梯道现状良好
(2)
图5.1.11南侧1#梯道现状良好
图5.1.12南侧2#梯道现状良好
图5.1.13西侧1#梯道现状良好
图5.1.14西侧2#梯道现状良好
图5.1.15北侧1#梯道现状良好
图5.1.16北侧2#梯道现状良好
桥面系状况指数BCI与结构指数BSI评定见表4.2。
表4.2桥面系状况指数与结构指数评定表
评估要素
权重
Wh
MDPh
100-MDPh
BSIm
BCIm
桥面铺装
0.40
0.47
29.75
70.25
55.00
75.22
伸缩装置
0.15
/
/
/
排水系统
0.20
0.24
45.00
55.00
栏杆或护栏
0.25
0.29
0
100.00
5.2上部结构
经检测,上部结构各构件现场病害检测见下表4.3:
表4.3上部结构各构件病害检测表
项目
损坏类型
病害描述
病害照片
钢结构物
一般锈蚀、油漆剥落
东侧1#梯道梁体底部焊缝锈蚀、油漆剥落
图5.2.1、图5.2.2
南侧1#梯道梁体局部油漆剥落、轻微锈蚀
图5.2.3、图5.2.4
南侧2#梯道梁体底部焊缝轻微锈蚀
图5.2.5
西侧2#梯道梁体油漆剥落
图5.2.6
西侧2#梁体局部剐蹭,轻微锈蚀
图5.2.7
西侧2#梁体接地处油漆剥落、轻微锈蚀
图5.2.8
焊缝断裂
西侧2#梁体接地处焊缝断裂
图5.2.9
一般锈蚀
中百侧梁体底部和侧部轻微锈蚀
图5.2.10
中心墩至Z2墩梁体侧面轻微锈蚀
图5.2.11、图5.2.12
中心墩至Z3墩梁体侧面轻微锈蚀
图5.2.13、图5.2.14
严重锈蚀
斜拉杆护筒锈蚀严重
图5.2.15、图5.2.16
图5.2.1东侧1#梯道梁体底部焊缝锈蚀、油漆剥落
(1)
图5.2.2东侧1#梯道梁体底部焊缝锈蚀、油漆剥落
(2)
图5.2.3南侧1#梯道梁体局部油漆剥落、轻微锈蚀
(1)
图5.2.4南侧1#梯道梁体局部油漆剥落、轻微锈蚀
(2)
图5.2.5南侧2#梯道梁体底部焊缝轻微锈蚀
图5.2.6西侧2#梯道梁体油漆剥落
图5.2.7西侧2#梁体局部剐蹭,轻微锈蚀
图5.2.8西侧2#梁体接地处油漆剥落、轻微锈蚀
图5.2.9西侧2#梁体接地处焊缝断裂
图5.2.10中百侧梁体底部和侧部轻微锈蚀
图5.2.11中心墩至Z2墩梁体侧面轻微锈蚀
(1)
图5.2.12中心墩至Z2墩梁体侧面轻微锈蚀
(2)
图5.2.13中心墩至Z3墩梁体侧面轻微锈蚀
(1)
图5.2.14中心墩至Z3墩梁体侧面轻微锈蚀
(2)
图5.2.15斜拉杆护筒锈蚀严重
(1)
图5.2.16斜拉杆护筒锈蚀严重
(2)
上部结构状况指数BCI与结构指数BSI评定见表4.4。
表4.4上部结构状况指数与结构指数评定表
部位
评估要素
权重
Ws
MDPs
100-MDPs
BCIsi
BSIs
BCIs
东侧1#梯道
主梁
0.55
0.61
33.68
66.32
79.45
56.13
77.87
横向联系
0.35
0.39
0
100.0
外部装饰板
0.15
/
/
/
西侧2#梯道
主梁
0.55
0.61
72.95
28.05
56.13
横向联系
0.35
0.39
0
100
外部装饰板
0.15
/
/
/
主梁1
主梁
0.55
1.00
33.68
66.32
66.32
横向联系
0.35
/
/
/
外部装饰板
0.15
/
/
/
主梁2
主梁
0.55
1.00
33.68
66.32
66.32
横向联系
0.35
/
/
/
外部装饰板
0.15
/
/
/
主梁3
主梁
0.55
1.00
33.68
66.32
66.32
横向联系
0.35
/
/
/
外部装饰板
0.15
/
/
/
主梁4
主梁
0.55
1.00
33.68
66.32
66.32
横向联系
0.35
/
/
/
外部装饰板
0.15
/
/
/
北侧1、2#梯道
主梁
0.55
0.61
0
100
100
横向联系
0.35
0.39
0
100
外部装饰板
0.15
/
/
/
东侧2#梯道
主梁
0.55
0.61
0
100
100
横向联系
0.35
0.39
0
100
外部装饰板
0.15
/
/
/
西侧1#梯道
主梁
0.55
0.61
0
100
100
横向联系
0.35
0.39
0
100
外部装饰板
0.15
/
/
/
5.3下部结构
经检测,下部结构各构件病害检测见下表4.5:
表4.5下部结构各构件病害检测表
项目
损坏类型
病害描述
病害照片
墩台
涂层脱落
/
/
支座缺失
/
/
锈蚀
/
/
涂层脱落
/
/
脱开
/
/
图5.3.1Z1墩现状良好
图5.3.2Z4墩现状良好
图5.3.3Z3墩现状良好
图5.3.4Z2墩现状良好
图5.3.5中心墩现状良好
下部结构状况指数BCI与结构指数BSI评定见表4.6.
表4.6下部结构状况指数与结构指数评定表
部位
评估要素
权重
Wx
MDPx
100-MDPx
BCIxi
BSIs
BCIs
Z1~Z5墩
盖梁
0.18
0.18
0
100
100
100
100
墩身
0.34
0.34
0
100
基础
0.20
0.20
0
100
外部装饰板
0.10
0.10
0
100
支座
0.18
0.18
0
100
中心墩及桥台
台帽
0.20
0.20
0
100
100
台身
0.40
0.40
0
100
基础
0.20
0.20
0
100
支座
0.20
0.20
0
100
6技术状况评估
桥梁状况指数BCI是采用分层加权法根据定期检查的桥梁技术状况记录,对桥面系、上部结构和下部结构分别进行评估,根据观测的损坏状况及其扣分值,逐级、分层加权,最终得到桥梁各部分以及全桥的BCI,同时依据规范要求计算桥梁结构状况指数BSI。
具体情况见表5.1、5.2。
表5.1桥梁状况及桥梁结构指数评定表
评估要素
BSI分值
BCI分值
权重
总体BCI
桥面系
55.00
75.22
0.15
86.32
上部结构
56.13
77.87
0.45
下部结构
100
100
0.40
表5.2桥梁完好状况及结构状况评估标准
BCI/BSI
[90,100]
[80,90)
[66,80)
[50,66)
[0,50)
评估等级
A
B
C
D
E
桥梁状态
完好
良好
合格
不合格
危险
经检测评定,桥面系结构状况评定为D级,上部结构结构状况评定为D级,下部结构结构状况评定为A级;桥梁完好状况评定为B级。
7结论及建议
7.1结论
7.1.1病害结果汇总
1、桥面系
1)主梁铺装顶部防滑层多处脱落;
2)北侧1#梯道与主梁交汇处横向断裂;
3)南侧2#梯道底部底面砖松动4块;
4)西侧鞋服广场侧个别处桥面积水。
2、上部结构
1)东侧1#梯道梁体底部焊缝锈蚀、油漆剥落;
2)南侧1#梯道、梁体局部油漆剥落、轻微锈蚀;南侧2#梯道梁体底部焊缝轻微锈蚀;西侧2#梯道梁体油漆剥落;西侧2#梁体局部剐蹭,轻微锈蚀;西侧2#梁体接地处油漆剥落、轻微锈蚀;
3)西侧2#梁体接地处焊缝断裂;
4)中百侧梁体底部和侧部轻微锈蚀;
5)中心墩至Z2墩、中心墩至Z3墩梁体侧面轻微锈蚀;
6)斜拉杆护筒锈蚀严重。
7.1.2评估结论
1、桥梁完好状况评估
根据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2017)桥梁技术状况计算及评估标准,利银天桥整体桥梁结构完好状态评定为B级(即良好状态),应进行保养和小修。
2、桥梁结构状况评估
根据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2017)桥梁结构状况计算及评估标准,利银天桥桥面系结构状况指数评定为D级(即排水系统处于不合格状态),应进行局部中修、大修或加固,上部结构的结构状况指数评定为D级(即西侧2#梯道梁体处于危险状态)应进行大修、加固或改扩建;下部结构结构状况指数评定为A级,应进行日常保养。
7.2建议
1、桥面系
1)局部增设排水设施;
2)修补桥面防滑层;
3)封闭处理北侧1#梯道铺装裂缝。
2、上部结构
建议对主梁及梯道钢箱梁所有锈蚀及涂层脱落部位进行除锈后涂刷防锈涂层。
3、下部结构
加强日常养护。
附件:
桥梁资料卡
桥梁名称:
银利人行天桥
所在路名:
清江大道与龙船大道
跨越(清江、龙船大道)
()等级
一
般
资
料
养护单位
XX建设发展有限公司
上
部
结
构
主粱形式
钢箱梁
下
部
结
构
桥
墩
型式
柱式墩
建设单位
主梁尺寸
(宽*高*长)
标高
m
设计单位
武汉市政工程设计研究院
主梁数量
盖梁尺寸
监理单位
横梁型式
基底标高
m
施工单位
葛洲坝水利建设公司
支座型式/数量
板式橡胶支座
底板尺寸
建造年月
1999年底
桥面结构
基桩尺寸/根数
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