铁路局纪念建党94周年大会讲话稿.docx

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铁路局纪念建党94周年大会讲话稿

铁路局纪念建党94周年大会讲话稿

　　同志们：

　　大家上午好！

今天我们在这里集会，隆重纪念我们伟大的中国共产党94岁华诞。

刚才会议表彰了过去一年里，在我局创先争优工作中表现突出的“五好党支部”、“宣传先进党支部”、“五模范共产党员”、“党员示范岗”和“优秀党务工作者”；新党员庄严宣誓；“党员示范岗”和新党员代表作了典型发言。

在这里，我代表局党委向获得各级荣誉的先进集体和个人表示热烈的祝贺和崇高的敬意。

向在座的党员并通过你们向全局党员表示节日的问候！

　　借此机会，我讲几点意见。

　　一、回顾党的历史，坚定跟党走的信念

　　中国共产党成立以来的94年，是为中华民族独立、解放、繁荣和中国人民自由、民主、幸福而不懈奋斗的94年，是推动中国发生翻天覆地变化、不断实现历史性进步的94年，也是一代又一代中国共产党人在革命、建设、改革进程中发挥先锋模范作用、团结带领人民群众战胜各种困难和风险顽强奋进的94年。

这94年的奋斗历程，大致经历了以下三个阶段：

　　第一个阶段，新民主主义革命时期（1921－1949年）：

推翻帝国主义、封建主义、官僚资本主义的反动统治，实现民族独立和人民解放，建立人民当家作主的新中国。

近代，中国进入半殖民地半封建社会。

受帝国主义、封建主义的双重压迫,民族危机、社会危机日益深重，救亡图存、发奋图强的呼声不断高涨。

从鸦片战争开始，经过太平天国运动、戊戌变法、义和团运动和辛亥革命，中国人民进行了不屈不挠的斗争，无数仁人志士苦苦探索救国救民的道路。

这些斗争和探索，在一定历史条件下推动了中国的进步，但最终都失败了。

辛亥革命推翻了清王朝，结束了两千多年的封建帝制，对中国社会进步具有重大意义，但也未能改变中国半殖民地半封建的社会性质和人民的悲惨命运。

1921年，中国共产党顺时而生。

中国共产党领导新民主主义革命，经历了北伐战争、土地革命战争、抗日战争和全国解放战争等阶段，经过28年的武装斗争和各个方面、各种形式斗争的密切配合，终于在1949年取得新民主主义革命的胜利，建立人民民主专政的中华人民共和国。

　　第二个阶段，社会主义革命和建设时期（1949－1978年）：

确立社会主义基本制度，在一穷二白的基础上建立独立的比较完整的工业体系和国民经济体系，使古老的中国以崭新的姿态屹立在世界的东方。

新中国成立后，党团结和带领全国各族人民迅速建立起社会主义制度，实现了中国历史上最广泛、最深刻的社会变革。

在应对西方资本主义的政治经济封锁，进行抗美援朝、保家卫国的同时，党领导人民迅速恢复了在旧中国遭到严重破坏的国民经济，创造性地开辟了一条适合中国特点的社会主义改造道路。

至1956年，全国绝大部分地区基本上完成了对生产资料私有制的社会主义改造。

但是，由于我们进行社会主义经济建设的经验不多，又受到苏联的影响，在指导思想上发生了一些失误，在经济建设和经济发展中走了不少弯路，先后发生了“大跃进”、“人民公社化运动”和“文化大革命”等严重失误，我国社会主义建设事业遭受了严重挫折，造成了重大损失，以致使得本来应该更加充分发挥的社会主义优越性没有充分发挥出来。

1978年12月召开的十一届三中全会，是建国以来我党历史上具有深远意义的伟大转折。

全会果断地停止使用“以阶级斗争为纲”的口号，作出把工作重点转移到社会主义现代化建设上来的战略决策。

这次全会揭开了中国改革开放的序幕，开辟了建设有中国特色社会主义的新道路。

　　第三个时期，改革开放和社会主义现代化建设时期（1978年－今）：

开创中国特色社会主义道路，坚持以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放，初步建立起社会主义市场经济体制，大幅度提高了我国的综合国力和人民生活水平，为全面建设小康社会、基本实现社会主义现代化开辟了广阔的前景。

从1978年党的十一届三中全会开始，到1982年党的十二大这四年，改革开放开始起步。

从1982年党的十二大开始，到1992年邓小平南方谈话和党的十四大这十年，改革开放全面展开。

从1992年党的十四大开始，到XX年党的十六大这十年，改革开放取得新的历史性突破。

从XX年党的十六大到现在这十年，改革开放进入全面建设小康社会阶段。

　　94年来，我们在中国共产党的领导下，中国国力日益提升，国际地位日益提高，人民群众的物质文化生活水平得到巨大的改善。

从奥运会、世博会、亚运会和神九飞天等一系列重大赛事的举办和科技项目的成就，无不向世界昭示着中华民族的崛起。

　　历史告诉我们，没有共产党就没有新中国。

中国共产党是领导我们进行社会主义现代化建设的核心力量。

在任何时候任何情况下，都要坚持中国共产党的领导，坚持中国特色社会主义理论指导，否则，中国特色社会主义事业就会迷失方向。

　　二、我局创先争优工作和“五个基本”建设工作取得显著成绩

　　去年以来，我们在全局党组织和全体在岗党员中深入开展创先争优和“五个基本”建设活动，党委的政治核心作用、党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用得到进一步增强和发挥。

围绕中心工作，我们先后开展了争创“党员示范岗”活动、“服务货主，创先争优”活动，强化了领导带班添乘制度，促进了运量的提升和安全生产的稳定。

在“三万”活动和“互联共建，结对帮扶”活动中，局领导驻村入户，帮助农村解决实际问题，体现企业的社会责任，受到市委的表彰。

去年以来，我们在基本队伍上抓素质，在基本阵地上抓投入，在基本制度上抓规范，在基本活动上抓成效，在基本保障上抓落实，有力地促进了基层党建工作，成为国资系统的一个标杆。

局党委也被评为湖北省先进基层党组织。

荣誉属于大家。

我局目前在岗党员已经有126人，占在岗职工人数的31.6%。

生产业务骨干积极向党组织靠拢，党员个个争当生产业务的尖兵。

我们今天表彰的9名“党员示范岗”和14名“五模范党员”都在各自的岗位上发挥着先锋示范作用，是全局干部职工学习的榜样。

　　三、当前的形势和我局的发展思路

（一）XX的铁路建设和发展，喜讯频传，将有力推动XX实施“壮腰工程”促进XX经济社会的发展。

　　一是汉宜铁路即将通车，XX真正实现九省通衢。

　　二是蒙西至华中地区煤运通道被列为国家十二五期间最大的铁路建设工程，方案基本明确，湖北XX段基本利用原荆岳铁路方案。

　　三是4月14日、15日铁道部副部长陆东福、总工程师何华武在湖北省王晓东副省长的陪同下，视察了北煤南运大通道，湖北段的建设方案，就XX段建设方案提出重要意见，提出要充分利用既有铁路实现干线铁路与区域性铁路的合理布局，促进地方经济的发展，特别强调改造XX铁路，增加动车在湖北省境内地级市的覆盖面，实现荆门至武汉的动车开行方案。

（二）随着XX铁路的建设和发展，我局有发展的机遇，更重要的是将面临严竣的挑战。

　　有几个重大问题，我们如何给予答复。

　　.当前，随着铁路现代化建设的快速推进,我们未达标的Ⅲ级XX地方铁路，而且不具有网络功能，它的生存空间在哪里?

　　2.实现荆门至武汉的动车开行方案以后,这条线到底由谁管,我们工务13个工区、机务这么多乘务员、车务的行车人员、还有工程处怎么办？

　　2.主营业务大幅萎缩，我们还有500～600人拿什么吃饭？

　　当前影响我局生存和发展最主要的是以下两个方面的问题。

　　一是干部职工业务素质较低，安于现状，不思进取，学习动力不足，不能适应铁路高速发展对员工基本素质的要求。

　　二是企业业务单一，市场占有率低，抗风险能力差，主营业务一旦大幅萎缩，我们必将坐以待毙。

　　（三）捋清思路，突破自我，克服畏难情绪，战胜懒惰思想，努力谋求XX铁路更大的发展。

　　6月13日召开局党委会，经过会前酝酿，会上讨论通过，确定我局：

铁路运输主业、铁路运输服务业、铁路建筑业三元共同发展的总体思路，力争做到三驾马车齐头并进。

　　一是巩固现有的运量，开辟新的货源，努力增运增收，通过努力使铁路运量和主营业务收入跃上新的台阶。

　　二是依托铁路主业，广泛开展铁路运输增值服务，同时以铁路开发公司为平台，努力闯出更加广阔的天地。

　　三是合并后的工务段人多力量强，要以服务铁路为基础，在确保铁路线路安全稳定的前提下，以铁路建筑工程公司独立法人的身份进入建筑市场，培育做大做强我们的铁路建筑工程公司。

　　我们当前所从事的事业具有挑战性、探索性，更需要全局上下一心，互相支持，共度难关。

大家要理解现任班子所遇到的前所未有的困难，共同努力谋求生计，促进发展。

　　四、克难奋进，努力做好下半年的各项工作

（一）上半年的工作小结。

　　今年上半年，我局完成运量65.8万吨，同比下降17.9万吨，下降了21.4%。

仅完成全年150万吨运输计划的43.9%，没有做到时间过半任务过半。

认真分析，有主观因素，也有客观原因。

汉宜铁路完工，路料运输任务完成，使我们一下少了近15万吨的运量；长源XX热电公司增加煤炭水路运输，致使通过铁路运输到达的煤炭急剧减少。

客观方面，我们抓市场营销的思路还不够开阔，积极性还有待加强，虽然做了一些有益的工作，但望天收的思想还在很大程度上存在。

　　今年上半年的安全形势也不容乐观，发生了3起不该发生的一般事故。

暴漏了我们在安全意识和安全管理上还有疏忽和死角。

线路基础依然薄弱，断轨断夹板的现象时有发生，严重危及着我们的行车安全。

　　今天参加会议的是我们XX铁路事业的骨干力量，我们有责任担当起振兴XX铁路的神圣使命，我们有义务干好自己的本职工作，发挥先锋模范作用，用自己的优异表现带动和影响身边的职工群众共同开创我们美好的明天。

大家要认清形势，坚定信心，为XX铁路的振兴鼓士气，不要消极悲观，怨天尤人，在困难和问题面前裹足不前，要以只争朝夕的斗志和决心，努力完成全年的各项工作。

（二）下半年的工作安排。

　　首先着重强调要有高度的政治觉悟和高度的责任感，切实抓好落实安全生产工作。

　　今年上半年发生两起施工安全责任事故和一起行车事故，暴露出我局安全管理存在的有些是制度上的缺陷，和现场安全管理上的漏洞，同时也反映出基层部分管理人员和一线基层职工工作缺乏责任心、业务素质不高、安全意识不强的问题。

现场标准化作业不到位，种种违章违纪现象时有发生，给安全生产带来诸多隐患。

　　针对当前的情况和安全生产的形势，全局各单位、部门特别是我们的基层负责人，一定要勇挑安全生产的重担，把时间用在工作上，把精力用在狠抓安全管理工作中，要结合局即将修订出台的有关安全生产管理相关文件，对各单位制定的规章、制度进行全面的再次梳理完善，保证安全工作有法可依，有章可循，加强安全生产的制度建设。

　　要加强职民工的安全生产教育和业务素质培训，严格按标准化作业，严查违章违纪，确保安全生产。

　　要加强对线路、机务、电务及各项行车设备的维护和管理，确保以良好的状态投入运用，提高设备质量，保证行车安全。

　　特别要加强对线路的维修保养工作，提高线路质量。

新组建的工务段要发扬成绩，吸取以往好的养路经验，结合当前的形势，努力探索适合XX铁路的养路模式，降低养护成本，提高线路质量，确保行车安全。

　　二是要加强运输组织工作，努力增运增收，力争完成全年的运输生产任务。

　　今年上半年运量欠帐很多，导致下半年的工作压力巨大，运输部门的同志不能妥协，不能气馁，要迎难而上，敢于攻坚，要逐一落实解决好影响运输生产的问题，要加强货运营销工作，以装补欠，增运增收。

　　三是要支持铁路开发公司和铁路建筑工程公司（筹）的发展，这两家公司是XX铁路发展的希望，我们要抽调政治觉悟高、个人能力强的精兵强将进入公司工作，为他们搭建能充分展示自己能力的舞台，要坚决打破XX铁路业务单一、抗风险能力极低的局面，要经过一至两年的努力，初步形成XX铁路铁路运输主业、铁路运输服务业、铁路建筑业三元共同发展的格局。

在不久的将来，要让我们的铁路运输服务业、铁路建筑业两大公司的各自产值达到或超过铁路运输主业。

我坚信在不久的将来，我们一定会有欢聚一堂，三大业务煮酒论英雄的一刻。

　　要加强对两大公司的财务监督和管理，要制定出台相应的管理办法，健全各项制度，要严格依据《公司法》在董事会的领导下授权经营，以制度约束权利，明确责任，履行义务，保证公司廉洁健康发展。

　　四是要继续强化深入党建工作，要提高对党建工作的认识，发挥党建工作在企业生产经营中的引领作用；要继续深入开展好创先争优工作和文明创建工作，发扬以往取得的成绩，抓出创先争优工作和文明创建工作的实效，同时要继续抓好廉政建设和廉政风险控制，以全面优异的成绩迎接党的“十八大”胜利召开。

　　同志们，XX铁路的改革和发展正处在历史的关键时期，历史重新赋予我们新的使命和任务，我们承担的工作具有划时代的意义，有机遇更大的是挑战，让我们牢记入党誓词，坚定理想信念，发挥先锋模范作用，团结全局干部职工，迎难而上，开拓进取，为XX铁路美好的明天努力奋斗，作出我们更大的贡献。