山地汽车露营地项目可行性投资立项申请材料.docx
- 文档编号:25405725
- 上传时间:2023-06-08
- 格式:DOCX
- 页数:9
- 大小:627.98KB
山地汽车露营地项目可行性投资立项申请材料.docx
《山地汽车露营地项目可行性投资立项申请材料.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《山地汽车露营地项目可行性投资立项申请材料.docx(9页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
山地汽车露营地项目可行性投资立项申请材料
京西汽车露营地项目可行性分析报告
一、基本情况:
1、项目承担单位基本信息:
单位名称:
北京大山鑫港技术开发有限责任公司
上级主管单位名称:
北京市门头沟区旅游委
单位地址及邮编:
北京市门头沟区清水镇小龙门村102311
项目负责人及联系电话:
69868524
2、项目基本信息:
项目名称:
京西汽车露营地项目
项目类型:
旅游休闲
项目服务行业:
旅游业
二、项目的背景、目的、意义及必要性
1、项目背景
汽车露营地是京郊旅游升级换代的新产品、新业态,旅游者在露营地过夜可以居住在自己的房车内,也可以住在露营地提供的房车、移动式木屋或帐篷里,享受露营地提供的配套服务设施,如酒吧、洗衣房、烧烤以及各种休闲娱乐活动。
既可享受大自然的风景,又保留舒适的城市生活方式,符合旅游休闲的未来趋势,具有非常良好的发展前景。
2009年国务院下发的《国务院关于加快发展旅游业的意见》中指出,要“进一步完善自驾车旅游服务体系”,这对于我国自驾车旅游发展以及汽车宿营地的建设必将产生积极而深远的影响。
北京市旅游委专门召开了汽车宿营地建设工作会议,表示第一批汽车宿营地计划于2010年陆续建成营业。
根据北京市产业发展与布局规划,在十一五期间北京市将加快发展旅游会展业等现代服务业,并明确提出在巩固传统旅游观光的基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。
道路基础条件已经满足需求,星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小,出行范围比之以前扩大了若干倍。
据北京市经济和社会发展统计报告披露,2009年末,北京市公路总长21754公里,其中,高速公路总里程628公里。
作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。
截至2010年7月,北京市机动车保有量已经达到420万辆,其中私人小汽车330万辆。
综合以上因素来看,为自驾车休闲度假服务汽车露营营地项目的建设可谓恰逢其时。
2、项目的目的和意义
随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟,经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后,将转而追求更新的旅游方式。
人们外出旅游,在有了一定的旅游经历之后,更渴望身心彻底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天,或到度假区修生养性一番,远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。
现在,我国每年节假日天数已达115天,带薪休假制度相继出台,这为度假旅游的发展提供了前提条件。
休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充,而且还是中国旅游发展的后劲所在。
度假旅游市场业已形成一定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假已初具雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。
根据国际通常的发展规律和我国社会经济的发展状况,有关专家指出:
度假需求从产生,发展到具备一定规模所需的时间并不长,我国在3—5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场,这一市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。
根据北京市调查机构调查,在今后的旅游产品开发上,对休闲度假产品的开发占第一位,生态环境产品占第二位。
顺应这种发展趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护汽车露营营地,将会是一个极具市场潜力的发展机会。
3、项目的必要性
门头沟区旅游资源丰富,这里山青水秀,人文景观、历史名胜、自然风光等景点遍布全区,随着区内市政建设的飞速发展,旅游产业的不断扩大,旅游必将成为门头沟区的支柱产业之一,是北京市民京郊旅游的必然选择。
但目前我区旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游产品。
目前,自驾车的游客大多是沿永定河边的自助游,没有固定的场所,更缺乏有效的管理,对周边环境造成一定的影响和破坏。
我区旅游业要登上新的台阶,就必须进行产品结构转变的革命,不断推出新一代的旅游产品,汽车露营地项目正符合这一发展要求。
三、项目相关行业、领域国内外发展现状、趋势。
1、国外汽车露营营地的发展状况
作为现代汽车露营营地雏形的露营地则在1860年起源于美国,当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。
由于这项活动既能强健体魄,磨炼意志,又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣,所以很快广泛流行,经过长期演化和发展,露营已经成为西方人士主要的休闲方式之一。
如今在美国,汽车露营营地的总数超过20000个,可谓鳞次栉比。
日本的露营活动也很发达,日本的主要四岛上约有1500个营地。
我国的台湾具备了世界上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观,并且拥有规范的露营协会。
在协会的号召下,自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车露营营地内度过一个美妙的周末。
2、国内汽车露营营地的发展状况
在中国,汽车露营营地还是一个完全崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速、健康地发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。
随着北京市人民政府将发展汽车露营营地作为折子工程促进实施,汽车营地必将成为北京休闲旅游发展的一道亮丽的风景。
四、项目区位图
本项目位于北京市门头沟区清水镇小龙门村,距离门头沟城区100公里,北京第一高峰灵山脚下,紧临109国道,总占地面约1000亩。
五、项目定位
本项目拟打造一个区域性的,以体验“田园风光”为主题的汽车营地,展现“京西绿色生态”的崭新旅游形象。
该营地的建成,将为京津冀以及全国的自驾车旅行爱好者提供一个主题不同、风格各异的自驾车露营营地,同时,带动门头沟区山区旅游产业的发展,使门头沟区尽早成为国内外知名的乡村自驾车休闲旅游度假胜地。
本项目建设内容包括公共服务设施工程、道路工程、环境整治工程、休闲设施及其他工程、给排水工程及电气工程和绿化工程。
京西汽车露营地公共服务设施根据需求、当地特色及预计接待规模确定,建设分8项内容。
包括:
开心农场、营地管理中心工程、咖啡屋及自助厨房、露营盥洗房、公共淋浴间、生态型卫生间、小木屋和门卫房及汽车服务站等工程。
六、项目建设区资源
1、丰富的旅游资源
门头沟区清水镇有着得天独厚的自然旅游资源和人文旅游资源,在本项目的规划范围内,旅游资源类型多样,包括生物景观资源、水体资源、山体资源、古迹遗址、民俗风情、典故传说、土特产品等多种自然、文化旅游资源。
2、旅游业具备一定的基础
清水镇现有北京市第一高峰灵山,国家级自然保护区百花山,小龙门国家森林公园、龙门涧等景区,基础设施完善,服务管理等方面也非常规范。
与此同时,民俗旅游正在向多形式、多档次蓬勃发展,爨底下、灵水村等民俗旅游村已经迈入国家级民俗村的行列。
旅游收入已经逐渐成为民俗旅游户收入的最主要来源。
通过景区知名度的不断提升,清水镇已经逐渐形成门头沟区的重要旅游目的地之一,具有一定的市场影响力和良好的口碑。
七、项目效益回报
本项目通过建设京西汽车露营地,增强景区房车及游客接纳能力,带动整个门头沟旅游产业和经济发展。
1、社会效益:
该项目的实施,可以提高门头沟区旅游主导产业的地位,提升我区旅游形象,并对保护我区生态环境,建设西部生态涵养发展区起到积极的推进作用。
该项目的实施,可以解决自驾车旅游无固定驻地的问题,即符合都市型现代旅游业的发展要求,又可以丰富旅游产品市场,增加当地农民就业,提高农民的收入,促进当地经济的发展。
(2)经济效益:
该项目实施后,可年接待游客2万人,增加旅游收入1000万元,还可解决100多个农民就业。
八、项目建设条件
1、气候条件
门头沟区属中纬度大陆性季风气候,冬夏长,春秋短。
春季干旱多风,夏季炎热多雨,秋季凉爽湿润,冬季寒冷干燥。
西部山区与东部平原气候呈明显差异。
2、地形地貌
多山,是门头沟区的一个显著自然特点。
全区总面积1455平方公里,山区占去了98.5%。
在众多的山峰里,有全市最高峰灵山,还有风景秀丽的百花山等。
灵山和百花山的高度分别为海拔2303米、1991米,都超过了全国著名的泰山、黄山、庐山。
5月份正是北京城内绿树成荫、百花盛开的初夏季节,而这两座山的山顶上却还是雪花飘舞,寒气袭人。
在这两座山的山腰上,覆盖着华北地区少见的森林,茂密的森林里生长着桦树、杨树、落叶松等耐寒树木,山顶上是繁茂的高山草甸。
百花山在盛夏时节,山坡上,树木葱葱,百鸟争鸣,气候宜人;山顶上,绿草茸茸、百花盛开。
3、水文条件
门头沟区不但有山,而且有水。
北京市最大的河流永定河流经门头沟区10个乡镇、100多公里的地段,湍流的河水为秀丽的山间风光增添了色彩。
门头沟区境内还有一条河叫清水河,北支发源于灵山,南支发源于百花山,到塔河口汇合成清水河,全长近50公里,像一和白色的绸带把两山连起来,使整个门头沟区融为一体。
4、交通条件
门头沟区紧扼首都北京的西大门,是重要的交通枢纽,六环高速公路、108、109国道、阜石路、莲石路等直通北京市区,规划磁悬浮列车和长安街西延线正在加紧建设中,交通十分便利,加强了门头沟区与外界的联系,提升了门头沟发展的速度。
城乡道路四通八达,已完成村村通工程,10多条公交旅游线路连接市区,道路纵横交错,连接了门头沟区的所有旅游景点。
5、市政设施条件
(1)供水
现有自备水井可提供充足安全的饮用水。
(2)排水
由于京西汽车露营地距离清水镇中心比较远,故应在汽车营地设置化粪池及污水处理站,生活污水排入化粪池,经净化后与其它污水一并排入污水处理池,经处理达到排放标准后排放。
根据项目区实际情况,为节省水资源,考虑中水回用,部分营地采用污水集中处理后回用。
(3)供电
项目用电从附近供电高压线或变电所引入,供电可以满足项目用电要求。
九、项目组织实施与管理措施
本项目由北京大山鑫港技术开发有限责任公司负责实施与管理,由项目负责人直接负责,并保证任务所需的人员和相关设备、经费的落实。
建立完善的项目管理制度和实施办法。
政府有关职能部门负责协助,提供必要的服务,并在职权范围内实行政策优惠。
十、项目经费预算
1、项目经费来源:
企业自筹、银行贷款、财政拨款
企业自筹:
25%
银行贷款:
25%
财政拨款:
50%
2、项目经费支出:
500万元
人工费:
200万元材料设备:
300万元
共计建设费用500万元
十一、主要结论:
京西汽车露营地项目是门头沟区经济发展的一个重要项目,对于地方优势资源的开发、拓展,对于山区广大农民的增收致富,对于兴镇富民具有重大意义。
该项目符合国家产业政策,符合我区实际,符合我区经济发展规划,项目区域具备项目建设的自然生态环境、气候条件与社会经济资源,建议各级领导部门对本项目给予大力支持,投资部门积极投资,使项目按计划建成并高效运转,以达到预期的目的。
2011年12月
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 山地 汽车 露营地 项目 可行性 投资 立项 申请材料