车辆电工高级理论知识资源库判断.docx
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车辆电工高级理论知识资源库判断.docx
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车辆电工高级理论知识资源库判断
一、判断题
1.(74325)(对)道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度。
()[122505050](1.0分)
2.(74326)(错)道德的完整含义,应该包含着二层意思:
第一,道德是调整人们之间关系的行为规范;第二,道德是以善恶观念为标准的。
()[123505050](1.0分)
3.(74327)(对)道德属于上层建筑的范畴,是一种特殊的社会意识形态。
()[121505050](1.0分)
4.(74328)(错)道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定,但要为经济基础服务。
()[132505050](1.0分)
5.(74329)(对)道德具有特殊的规范性。
()[111505050](1.0分)
6.(74330)(错)道德是一种特殊的行为规范,具有强制性。
()[121505050](1.0分)
7.(74331)(对)道德具有广泛的社会性。
()[122505050](1.0分)
8.(74332)(错)道德产生于法律之后。
()[111505050](1.0分)
9.(74333)(对)道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一。
()[112505050](1.0分)
10.(74334)(对)道德评价对人们起着深刻的教育作用。
()[122505050](1.0分)
11.(74335)(对)“八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括。
()[123505050](1.0分)
12.(74336)(对)社会主义荣辱观,是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展。
()[123505050](1.0分)
13.(74337)(对)为人民服务是公民道德建设的核心。
()[112505050](1.0分)
14.(74338)(对)社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则。
()[122505050](1.0分)
15.(74339)(错)职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则。
()[123505050](1.0分)
16.(74340)(对).所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责,并以所得收入作为主要生活来源的工作。
()[132505050](1.0分)
17.(74341)(对)所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和。
()[132505050](1.0分)
18.(74342)(错)职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则。
()[132505050](1.0分)
19.(74343)(对)阶级道德或社会道德,在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的。
()[123505050](1.0分)
20.(74344)(对)每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务。
()[123505050](1.0分)
21.(74345)(错)一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德。
()[112505050](1.0分)
22.(74346)(对)爱岗敬业是职业道德的基础与核心。
()[111505050](1.0分)
23.(74347)(对)铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的。
()[113505050](1.0分)
24.(74348)(对)铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一。
()[112000000](1.0分)
25.(74349)(对)铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系。
()[123000000](1.0分)
26.(74350)(错)铁路职业道德建设对安全文化建设不具备推动作用。
()[122505050](1.0分)
27.(74351)(对)铁路职业道德建设有助于培育良好路风,促进人际关系的和谐。
()[121505050](1.0分)
28.(74352)(对)“人民铁路为人民”是铁路建设和发展的一贯宗旨。
()[113505050](1.0分)
29.(74353)(对)职业理想是一个人对自己职业目标的认识。
()[112505050](1.0分)
30.(74354)(对)职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的。
()[113505050](1.0分)
31.(74355)(对)职业修养是一种自觉开展的思想斗争。
()[111505050](1.0分)
32.(74356)(错)铁路运输服务是指针对人体的服务。
()[122505050](1.0分)
33.(74357)(错)服务差异通常不取决于传递服务人员的素质的高低。
()[113505050](1.0分)
34.(74358)(对)铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。
()[113505050](1.0分)
35.(74359)(错)铁路职业道德只含有服务性行业的要求。
()[122505050](1.0分)
36.(74360)(错)铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的。
()[112505050](1.0分)
37.(74361)(对)铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。
()[112505050](1.0分)
38.(74362)(错)铁路职业道德状况的好坏,不会影响到整个社会的精神风貌。
()[121505050](1.0分)
39.(74363)(对)铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容。
()[121505050](1.0分)
40.(74364)(对)铁路职业道德建设有助于创新服务理念,提高服务质量。
()[123505050](1.0分)
41.(74365)(对)“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务。
()[112505050](1.0分)
42.(74366)(错)遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益。
()[123505050](1.0分)
43.(74367)(对)安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题。
()[112505050](1.0分)
44.(74368)(对)铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体。
()[112505050](1.0分)
45.(74369)(对)个人主义是以个人为本位,为人处世,把个人利益放在首位。
()[111505050](1.0分)
46.(74370)(对)集体主义是以集体为本位,待人处事,总把集体利益放在第一位。
()[113505050](1.0分)
47.(74371)(对)团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统。
()[122505050](1.0分)
48.(74372)(错)集体利益不包含集体中每一个人的利益。
()[112505050](1.0分)
49.(74373)(对)班组是企业生产最基本的单位,是团结协作的基础。
()[113505050](1.0分)
50.(74374)(对)质量通常是指产品或者工作的优劣程度。
()[113505050](1.0分)
51.(74375)(错)注重质量,讲究信誉,不是铁路职工必须具备的职业道德素质。
()[123505050](1.0分)
52.(74376)(对)一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场。
()[122505050](1.0分)
53.(74377)(对)只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务。
()[112505050](1.0分)
54.(74378)(对)铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作。
()[112505050](1.0分)
55.(74379)(对)信誉是企业存在与发展的命根子。
()[112505050](1.0分)
56.(74380)(对)诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范。
()[113505050](1.0分)
57.(74381)(错)“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范。
()[113505050](1.0分)
58.(74382)(对)“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范。
()[111505050](1.0分)
59.(74383)(错)良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育。
()[112505050](1.0分)
60.(74384)(对)职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。
()[111505050](1.0分)
61.(74385)(错)职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助。
()[113505050](1.0分)
62.(74386)(对)职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性。
()[121505050](1.0分)
63.(74387)(错)一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上。
()[123505050](1.0分)
64.(74388)(对)职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件。
()[112505050](1.0分)
65.(74389)(错)职业纪律对从业人员没有强制性和约束性。
()[122505050](1.0分)
66.(74390)(对)本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所。
()[123505050](1.0分)
67.(74391)(对)人的自我修养,就是要诚其意而正其心。
()[122505050](1.0分)
68.(74392)(错)职业道德不是企业形象的一个重要组成部分。
()[121505050](1.0分)
69.(74393)(对)任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的。
()[122505050](1.0分)
70.(74394)(对)动车组应有明显的识别标记:
路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志。
()[921110102](1.0分)
71.(74395)(对)接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm;双层集装箱运输的线路,不小于6330mm。
()[921120102](1.0分)
72.(74396)(对)最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。
()[923120102](1.0分)
73.(74397)(对)列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。
()[912110102](1.0分)
74.(74398)(错)特快列车可以附挂回送机车。
()[913110102](1.0分)
75.(74399)(错)电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
()[912120102](1.0分)
76.(74400)(对)在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
()[913120102](1.0分)
77.(74401)(对)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。
()[922110101](1.0分)
78.(74402)(对)电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。
()[912110101](1.0分)
79.(74403)(对)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。
()[913110101](1.0分)
80.(74404)(错)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。
()[912120102](1.0分)
81.(74405)(对)在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息。
()[912110101](1.0分)
82.(74406)(错)在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20m以上安全距离。
()[921120101](1.0分)
83.(74407)(对)在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。
()[921110101](1.0分)
84.(74408)(对)从业人员在距离接触网带电部分不足2m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电。
()[922120102](1.0分)
85.(74409)(错)发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8m以外,防止跨步电压伤人。
()[923120102](1.0分)
86.(74410)(对)在接触网支柱及接触网带电部分5m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录。
()[912110102](1.0分)
87.(74411)(错)持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态。
()[912120102](1.0分)
88.(74412)(对)电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火。
()[923110102](1.0分)
89.(74413)(错)电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5m以上。
()[922110102](1.0分)
90.(74414)(对)在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40V,属于C类故障。
()[912120104](1.0分)
91.(74415)(错)大容量的熔断器熔断后,可用铜丝代替。
()[913120104](1.0分)
92.(74416)(对)列检更换大型配件时,工组长要亲自组织指挥和负责安全工作。
()[912120104](1.0分)
93.(74417)(对)在电气化铁路上,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条,导线,水流等)与上述设备接触。
()[913110102](1.0分)
94.(74418)(对)电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
()[923110102](1.0分)
95.(74419)(对)非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时,必须接受电气化铁路安全教育。
()[912110102](1.0分)
96.(74420)(对)除供电段专业人员按规定作业外,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
()[913110102](1.0分)
97.(74421)(错)在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
()[922110102](1.0分)
98.(74422)(对)处理故障的车辆距接触网不足2m时,必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
()[922120102](1.0分)
99.(74423)(对)动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
()[923120104](1.0分)
100.(74424)(对)旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
()[923110102](1.0分)
101.(74425)(对)在客车上安装宣传、引导标志及列车广告,须经铁路局主管部门批准,严禁在车内乱钉、乱贴、乱挂。
()[913110104](1.0分)
102.(74426)(错)空调客车的空调温控器应设定为:
冬季14~16℃,夏季22~24℃。
()[912110102](1.0分)
103.(74427)(错)轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
()[923120104](1.0分)
104.(74428)(对)集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修。
()[921120104](1.0分)
105.(74429)(错)全列空调列车供电制式不需一致。
()[913120104](1.0分)
106.(74430)(对)采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。
()[921120104](1.0分)
107.(74431)(对)列车编组中,密封风挡可以与橡胶风挡或铁风挡连挂。
()[921110104](1.0分)
108.(74432)(对)采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电。
()[913110102](1.0分)
109.(74433)(错)旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。
()[912120102](1.0分)
110.(74434)(对)铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命。
()[921110101](1.0分)
111.(74435)(对)铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证。
()[912110102](1.0分)
112.(74436)(错)列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火。
()[913110104](1.0分)
113.(74437)(对)直达特快列车及动车组不设运转车长。
()[922120102](1.0分)
114.(74438)(对)列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车。
()[913120104](1.0分)
115.(74439)(对)行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统。
()[921120101](1.0分)
116.(74440)(对)特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车。
()[912110102](1.0分)
117.(74441)(对)列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电。
()[913110102](1.0分)
118.(74442)(错)最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m。
()[922120101](1.0分)
119.(74443)(错)密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。
()[912120104](1.0分)
120.(74444)(对)密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆。
()[913120101](1.0分)
121.(74445)(对)旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部。
()[923120102](1.0分)
122.(74446)(对)列车简略试验:
有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责。
()[922120102](1.0分)
123.(74447)(错)铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务。
()[923120102](1.0分)
124.(74448)(对)列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置。
()[922110102](1.0分)
125.(74449)(错)车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4。
()[913120104](1.0分)
126.(74450)(错)车辆须装有自动制动机。
()[912120102](1.0分)
127.(74451)(对)根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
()[922110103](1.0分)
128.(74452)(对)重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
()[912110103](1.0分)
129.(74453)(错)事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
()[923110103](1.0分)
130.(74454)(对)一般事故分为:
一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
()[913110103](1.0分)
131.(74455)(对)较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
()[923120103](1.0分)
132.(74456)(错)运用客车每年应进行2次集中整修。
()[912120104](1.0分)
133.(74457)(对)临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收。
()[913110104](1.0分)
134.(74458)(错)客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围。
()[922120104](1.0分)
135.(74459)(错)装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修。
()[913120104](1.0分)
136.(74460)(对)车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。
()[921110102](1.0分)
137.(74461)(错)客车可不按其标记速度编挂列车。
()[921120102](1.0分)
138.(74462)(错)未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车。
()[912110102](1.0分)
139.(74463)(对)列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限。
()[912120102](1.0分)
140.(74464)(对)全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。
()[923110104](1.0分)
141.(74465)(错)通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量。
()[923110101](1.0分)
142.(74466)(对)全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。
()[921120102](1.0分)
143.(74467)(错)旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。
()[913110101](1.0分)
144.(74468)(对)运用客车严禁临时配线,确需改造的,须经车辆主管部门批准。
()[922120104](1.0分)
145.(74469)(错)严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板,可在通过台堆积煤或杂物。
()[913120102](1.0分)
146.(74470)(对)客车应装有轴温报警装置;最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器,空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离。
()[923110102](1.0分)
147.(74471)(错)空调控制柜线路图不正确,在运用客车质量鉴定中属于A类故障。
()[921120101](1.0分)
148.(74472)(对)铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备,主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
()[913120101](1.0分)
149.(74473)(对)铁路线路分为
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