维修部业务情况汇报.ppt
- 文档编号:2538646
- 上传时间:2022-10-31
- 格式:PPT
- 页数:29
- 大小:7.19MB
维修部业务情况汇报.ppt
《维修部业务情况汇报.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《维修部业务情况汇报.ppt(29页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
维修部业务情况汇报维修部业务情况汇报2014年3月汇报纲要要部部门情况介情况介绍主要主要业绩存在存在问题及及对策策下下阶段重点工作段重点工作一一二二三三四四五五主要主要业务开展情况开展情况一、部一、部门情况介情况介绍维修部目前共有修部目前共有线桥室、供室、供电室、通信室、信号室、机室、通信室、信号室、机电室、室、AFC室、室、生生产技技术室、保室、保护区管理室及区管理室及电子工厂子工厂9个科室,主要个科室,主要业务范范围涵盖了津涵盖了津滨轻轨除除电客客车和房屋建筑以外的各和房屋建筑以外的各专业系系统设备设施的施的维护管理工作、管理工作、运运营总部范部范围内内电子子设备维修与修与预防性防性维护工作,以及工作,以及轻轨沿沿线保保护区区的管理工作。
的管理工作。
正式正式员工工343人:
人:
l主管主管级以上管理人以上管理人员28人人l专业工程工程师47人人l一般管理人一般管理人员23人人l一一线维修人修人员245人。
人。
维修部343人线桥室38人供电室36人通信室35人信号室66人机电室58人AFC室48人生产技术室40人保护区管理室5人电子工厂14人一、部一、部门情况介情况介绍硕士学士学历14人,本科学人,本科学历157人,人,专科学科学历135人。
人。
高高级职称称9人,中人,中级职称称25人,初人,初级职称称43人。
人。
高高级技技师144人,中人,中级技技师45人,初人,初级技技师42人。
人。
部门架构部门架构经理助理理助理部部长齐延生副部副部长李玉林副部副部长王文波副部副部长黄绍卿信信号号室室:
刘春洋保保护区区管管理理室室:
刘佳生生产技技术室室:
宁博通通信信室室:
翟新松AFC室室:
杨艳君供供电室室:
陆军机机电室室:
林小杰线桥室室:
黄绍卿电子子工工厂厂:
兰金茹知知识结构构一、部一、部门情况介情况介绍部门职责部门职责负责所所辖范范围内内设备设施的施的维护与管理与管理负责设备故障的故障的应急急处理理,保障正常运保障正常运营津津滨轻轨保保护区和危区和危险源的管控源的管控负责电子工厂的子工厂的业务管理管理负责相关外委相关外委单位的管理位的管理一、部一、部门情况介情况介绍维修部所管辖设备包维修部所管辖设备包括线路、桥梁、隧道、括线路、桥梁、隧道、通信、信号、供电、通信、信号、供电、AFC、环控、安全门、环控、安全门/屏蔽门、消防、低压屏蔽门、消防、低压电、电梯等共电、电梯等共32个系个系统共计统共计32417台(件)台(件)主要设备设施的维护主要设备设施的维护管理。
管理。
l110kV主变电站主变电站2座,座,35kV主变电站主变电站1座座l35kV牵引降压变电所牵引降压变电所26座座l接触网接触网147.8条公里(刚性接触网条公里(刚性接触网12.9条公里)条公里)l轨道轨道127.068公里公里l桥梁桥梁43.377公里,隧道公里,隧道12.51公里公里l信号信号18个设备站、通信个设备站、通信28个设备站共计个设备站共计728面面终端控制设备终端控制设备l乘客引导系统乘客引导系统19站站174台台l电梯电梯84台台l闸机闸机299台台l自动售票机自动售票机133台台l安全门安全门/屏蔽门屏蔽门19站站l通风空调与环控系统通风空调与环控系统18站站l广播系统广播系统l照明系统照明系统l消防系统消防系统管辖设备范围管辖设备范围主要主要行车设备行车设备主要主要服务设备服务设备二、主要二、主要业务开展情况开展情况设备维护与管理与管理安全管理工作安全管理工作技技术管理工作管理工作外委外委单位管理位管理二、主要二、主要业务开展情况:
开展情况:
设备维护与管理与管理1、日常维检修工作、日常维检修工作目前,除目前,除变电系系统运行、接触网运行、接触网检修、信号修、信号ATS维修、修、线桥隧隧维检修以修以及及电梯梯设备维修保养等工作受修保养等工作受资质与技与技术能力的限制采用委外能力的限制采用委外维护模式外,模式外,其余其余设备均采用自主均采用自主维护的模式。
的模式。
年均开展年均开展预防性防性维修修项目目3089个个计划性划性维修作修作业5700余次余次专项设备整整备工作工作86项现场检验工作工作260余次余次专项作作业230余次余次2、大中修及技术改造工作的开展、大中修及技术改造工作的开展自2011年起,维修部共组织并自行开展中大修项目20项,有效解决了由于设备老化造成的系统功能下降、运行不稳定的隐患。
其中包括视频监控系统中修、中压环网电缆中间头检修、油式变压器中修、电扶梯中修、信号机中修、纸币识别器大修等。
维修部发挥部门技术优势,积极组织技改和国产化工作,以提升系统设备的使用性能,解决国外部件供货周期长、停产及技术垄断等各种问题。
自2005年起,维修部共开展技改及国产化工作18项,其中与中铁电气化勘测设计院、天津市防雷中心合作开展的津滨轻轨防雷系统改造项目,有效解决了供电系统在雷电天气下运行不稳定影响运营的问题,荣获“中国铁路工程总公司科学技术特等奖”。
车站中央空调国产化、洗车库前线路改造等项目,提高了相关设备设施的可靠性与安全性。
二、主要二、主要业务开展情况:
开展情况:
设备维护与管理与管理3、强化重点维修项目能力建设,提高设备维修深度、强化重点维修项目能力建设,提高设备维修深度为提高设备维修深度,维修部在供电试验、线路检测、钢轨探伤、桥隧检测等重点维修项目上不断强化能力建设。
目前,各重点维修项目均自主、有序地开展,共有3030人人取得了相关技术资质。
二、主要二、主要业务开展情况:
开展情况:
设备维护与管理与管理4、设备运行情况、设备运行情况轻轨东段各系统设备投入使用已超过10年,设备故障率呈上升趋势,设备老化、关键备件陆续停产等问题突出,我部在不断总结设备运行规律的基础上,对现有维检修体系进行持续优化调整以满足设备稳定运行需要,通过集中开展大中修、技改国产化等专项工作来消除共性、重大设备隐患,通过加强备件保障能力和开拓停产备件的保障渠道等几方面工作来确保各系统设备运行的稳定。
轻轨西段各系统设备的维检修工作已经有序开展,设备运行情况良好。
但由于BAS系统、环控系统功能尚未完全具备,我部通过增加值守人员、加强应急训练、采用功能替代措施等管理和技术手段来弥补系统功能的不足。
二、主要二、主要业务开展情况:
开展情况:
设备维护与管理与管理二、主要二、主要业务开展情况:
安全管理工作开展情况:
安全管理工作1、落实安全生产责任制、落实安全生产责任制维修部按照运营总部的统一要求,建立了安全管理领导小组,由部长担任组长,主管安全的副部长担任副组长,各专业室主任为组员。
生产技术室安全组负责部门整体安全管理与协调工作。
各专业室成立室级安全管理小组,室主任担任组长,室级兼职安全员与班组级兼职安全员为组员,负责室级安全管理工作。
各级安全管理人员根据其工作职责确定安全管理职责,层层建立安全生产责任制,并签订安全生产责任状,确保了维修部的安全责任从部级、室级到班组级的层层分解与层层落实。
二、主要二、主要业务开展情况:
安全管理工作开展情况:
安全管理工作2、健全安全管理制度、健全安全管理制度维修部在运修部在运营总部的安全管理框架下,建立并健全了各部的安全管理框架下,建立并健全了各项安全生安全生产管理制度,每月定期召开安全生管理制度,每月定期召开安全生产例会,例会,对部部门安全管理工作安全管理工作进行行总结与部署。
与部署。
3、安全隐患排查工作、安全隐患排查工作部部门开展部开展部级、室、室级与班与班组级三三级隐患排患排查工作,工作,发现问题及及时整改。
整改。
二、主要二、主要业务开展情况:
安全管理工作开展情况:
安全管理工作4、应急体系建设、应急体系建设l编制各系统故障抢修预案12个,应对恶劣天气等意外事件的专项预案2个。
l建立专业应急求援队6支。
l规范应急物资管理,在沿线车站或工区内合理设置存放地点,以便于紧急调用。
l每年开展部级综合应急演练11次,室级应急技能训练49项,锻炼应急队伍,并通过演练不断的检讨与完善应急响应流程。
二、主要二、主要业务开展情况:
安全管理工作开展情况:
安全管理工作5、保护区管理、保护区管理部部门按照按照天津市天津市轨道交通管理道交通管理规定定对保保护区区实施管理。
施管理。
主要主要负责沿沿线保保护区巡区巡视、保、保护区内重点施工区内重点施工监控,并控,并对沿沿线保保护区内危区内危险源源进行管控,与危行管控,与危险源源产权单位建立位建立联系,并和系,并和沿沿线政府相关部政府相关部门进行行协调。
二、主要二、主要业务开展情况:
技开展情况:
技术管理管理部部门以国家法律法以国家法律法规与与标准准规范范为依据,根据依据,根据设备现状持状持续对现有有维检修体系修体系进行更新和完善,并通行更新和完善,并通过月度技月度技术例会、月度技例会、月度技术工作工作检查等手段,等手段,规范部范部门设备管理、日常管理、日常维检修管理、技改及大中修管理以及修管理、技改及大中修管理以及备品品备件管理件管理等技等技术管理工作。
管理工作。
由于近几年各城市由于近几年各城市陆续新建新建轨道交通道交通项目,目,工程工程师队伍人才流失伍人才流失现象明象明显增加,部增加,部门通通过集中集中组织技技术管理工作培管理工作培训、研究加快新、研究加快新进工程工程师能力提能力提升的升的举措,确保部措,确保部门技技术管理工作持管理工作持续深入。
深入。
二、主要二、主要业务开展情况:
外委开展情况:
外委单位管理位管理序号序号外委外委单位名称(全名)位名称(全名)委托委托维护范范围1天津市铁路集团工程有限公司线路桥梁和隧道2天津市超凡数通工程技术有限公司无线通信铁塔3天津军电电力工程有限公司110kV、35kV主变电站4中铁电气化局一公司接触网检修及变电所值班5天津腾梁科技发展有限公司信号ATS系统6奥的斯电梯(中国)有限公司天津分公司东段电梯7上海三菱电梯有限公司天津分公司西段电梯针对外委外委单位管理,部位管理,部门坚持以合同持以合同为依据,以我司管理制度和理念依据,以我司管理制度和理念为主主线,以,以维检修修质量量为根本的思路,做到根本的思路,做到检修修现场有有专人人盯控,控,维检修修质量量各各专业工程工程师定期定期检查以及部以及部门技技术、安全和、安全和调度全方位多角度度全方位多角度监控。
使外控。
使外委委单位的位的业务与安全管理融入到我司体系之中。
与安全管理融入到我司体系之中。
三、主要三、主要业绩日常生产控制l采用“计划执行总结评估改善”的循环模式组织维修生产工作。
l实施日交班制度,协调施工管理,追踪故障处理情况。
l每月定期召开生产计划工作会议,总结计划执行情况,并对下月生产工作计划与物资、工器具、劳保用品等需求采购计划进行讨论与确定。
建立和完善了维修管理体系建立和完善了维修管理体系形成了较为合理的工区配置l目前维修部共有35个工区,既能够保证日常维检修工作的开展,也能满足现场应急抢险的需要。
l所有工区均达到了标准化班组考核标准。
l随着运营总部“6S”工作的推行,工区管理水平逐渐提升。
制定了完善的维修手册维修手册包含了设备维修规程、作业标准与工作指引,为各专业设备设施的维护提供了技术依据。
三、主要三、主要业绩:
推:
推动重大重大隐患治理患治理序号序号时间时间项目名称项目名称项目概述项目概述112007年5月-2012年4月沿线桥梁防护项目沿线共计修建了防撞墩47座、限高架12座,消除了大型车辆直接撞伤桥墩、桥梁造成运营中断的重大安全隐患。
222006年4月8月全线无缝线路应力放散东段正线上下行90公里的线路应力放散,无缝线路锁定轨温从24提高到27,消除了胀轨导致行车事故的重大安全隐患。
332012年7月8月2013年8月小半径曲线钢轨调边对泰达到东海路8条R500m、天津站至大王庄1条R=300m共9条钢轨磨耗严重的曲线进行了调边作业,两次调边线路总长2835m,消除了钢轨磨耗超限导致列车脱轨的重大安全隐患。
为国内城市轨道交通行业首例。
由调边代替换轨,共为公司节约资金约50万元。
442010年3月7月小东庄110kV主变电站GIS室地面沉降施工该主所110kV电源进线开关设备由于地面沉降出现设备轻微
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 维修部 业务 情况 汇报