实施性工程施工设计定稿版完整版.docx

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实施性工程施工设计定稿版完整版

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第一章

工程概况

1.1编制依据

（1）广州市市政工程设计研究院提供的施工图及相关文件。

（2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

（3）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

（4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）（第一册土建工程）

（6）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）

（7）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

（8）《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规范》（CECS164:

2004）

（9）《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定；

（10）本企业管理水平、技术装备及丰富的施工经验。

（11）现场施工调查资料。

1.2工程概述

1.2.1工程项目名称

清远市中心区域基础设施建设项目包3之锦霞路道路工程。

1.2.2工程范围及规模

锦霞路位于清远市清城区北江南岸，为城市次干路，线型基本呈东西走向，起点位于城西大道（紧临横荷污水处理厂），向东接广清大道，分别与城西大道、民安路、富强路、国泰路、规划路、广清大道等六条道路相交，道路工程全长约2.7km，里程桩号K0+OOO～K2+667.655。

沿线路段上设置5对公交港湾式停靠站，平均距离535米。

本次施工的主要项目包括：

路基工程、路面工程、软基处理、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程等。

主要（土建）工程数量见下表：

序号

工程项目名称

单位

工程数量

备注

一

路基工程

1

清除表层杂填土、素填土

m3

85000

2

抛填片石

m3

15100

3

回填土方（砂性土）

m3

280000

包括软基处理

4

回填7:

3碎石砂

m3

45100

5

水泥搅拌桩

m

91300

二

排水工程

1

钢筋混凝土过路排水箱涵

m3m

239046

3跨—4.5m×2.5m

2

钢筋混凝土过路排水箱涵

m3m

148036

3跨—4.0m×2.0m

3

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

3410575

B×H=4500×2000

4

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

20037

B×H=4000×2000

5

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

1150274

B×H=3500×2000

6

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

650163

B×H=3200×2000

7

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

760197

B×H=3000×2000

8

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

370120

B×H=2800×2000

9

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

520180

B×H=2500×2000

10

钢筋混凝土雨水渠涵

m3m

850340

B×H=2000×2000

11

Ⅱ级钢筋混凝土雨水管道

m

7650

多种规格

12

埋地聚乙烯结构壁管

m

157

DN400

13

埋地聚乙烯结构壁管

m

136

DN500

14

雨水、污水检查井（沉泥井）

座

258

多种规格、型号

15

双篦雨水口

座

182

三

路面工程

1

4%水泥稳定石屑

t

37600

厚度20cm

2

5%水泥稳定级配碎石

t

58100

厚度32cm

3

AC-20C下面层普通沥青混凝土

t

13600

厚度8cm

4

AC-13C上面层改性沥青混凝土

t

6800

厚度4cm

1.2.2技术标准

道路设计为城市次干道，设计车速40KM。

4.2.1.4施工便道、便桥

在施工图设计中，在道路的右侧，从桩号K2+200～K2+660的红线范围外设置一条470m的施工便道；该便道远离施工道路，道路施工中无法利用，给污水管道、雨水渠箱涵、路基回填土材料的运输，带来许多的不方便，要求设计和业主在红线范围内增加沿线通长的施工便道，以便道路工程的施工。

（1）征地红线内施工道路

拟建的施工便道为通长（K0+020～K2+667），长度为2647m。

施工便道计划设置在拟建道路红线范围的内侧位置，作为路基施工的一部分，施工便道宽6m，结构为：

回填砂性土+片石基层（厚度0.5m）+石屑铺面（厚度0.1m）。

在每300m的间隔长度内，设置一个错车道，错车道加宽3m，加长20m；填筑片石基层（厚度0.5m）工程量为9140m3,填筑石屑（厚度0.1m）1627m3。

（2）征地红线外施工道路

在实际施工中，通过现场详细调查，从打古村道在桩号K0+620处有一条便道可以到达施工道路的K0+950处，该便道170m在红线范围外，需要加宽4m，同时在该段设置一个错车道，用石渣进行修复才能使用，回填石渣工程量为2600m3；同时需要业主与富强路二期工程施工单位协调，利用富强路二期工程施工便道作为K0+600～K2+200段材料运输的进出道路。

（3）施工便桥

在桩号K0+734处的现状河涌，水流较深、较急，为施工方便，计划采用施工便桥接通河涌两边的施工便道，方便材料、机械、设备的运输、调迁。

便桥下部结构桥台采用钢筋混凝土基础，上部结构采用钢桁架（或贝雷片）组成，吊机安装，可通行大型材料运输车。

设计桥长约35m，桥宽4.0m（详见附图四）。

附图四

4.2.1.5路基填方施工

路基填方分四个作业面同时进行：

第一作业面：

城西大道至民安路段，桩号K0+000至K0+700，工程数量约56000m3；

第二作业面：

民安路至富强路段，桩号K0+700至K1+300，工程数量约91400m3；

第三作业面：

富强路至规划路段，桩号K1+300至K2+100，工程数量约87900m3；

第四作业面：

规划路至广清大道路段，桩号K2+100至K2+667.655，工程数量约45000m3。

路基分层回填土分两阶段进行：

第一阶段：

在污水管道、雨水管道施工完成的路段，按设计要求分层回填路基土方，至雨水箱渠顶以及管涵顶50cm以上的填土。

第二阶段：

分层回填土至路基顶面设计标高。

外借土源来自清远市郊东坑村附近工业园开发所挖掘的山体土方，选择回填的填料为砂性土，路基施工时，自行用挖掘机装车，采用20t以上汽车运输，运到施工现场回填。

根据施工工期，计划投入3～4台PC300型以上挖掘机，每天回填的砂性土约2000立方米。

（1）采用分段、分区、水平分层填筑法施工，即按照全断面分成水平层次逐层向上进行填筑，每层填筑厚度按照试验段确定的厚度，约30cm～50cm每层，采用推土机粗平，平地机精确整平后，用重型压路机碾压密实，达到设计与规范要求的密实度。

为保证路堤边坡压实度要求，路堤填筑时每侧加宽50cm。

（2）填筑前规划好作业程序和各种机械作业路线。

填筑按“四区段、八流程”施工，即把施工区划分为“填筑区、平整区、压实区、检测区”和“施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压夯实、检测签证、边坡修整成型”八流程，按试验段确定的施工工艺参数层填筑。

（3）填土碾压前，用灌砂法检测填料的含水量在较佳状态后再碾压。

振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不直超过4m，根据井内水面的下降值计算渗水量，实测渗水量不超过《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）中表9.3.5（无压管道闭水试验允许渗水量）规定的允许渗水量即为合格，同时应进行外观检查，不得有漏水现象。

6）、沟槽回填

管道铺设完成，并在隐蔽工程验收合格后，立即进行沟槽土方回填。

回填材料：

从管底到管顶以上70cm的范围内回填石屑；往上回填原土。

从管底基础部位开始到管顶以上70cm范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。

回填前必须将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有积水。

回填时，先用中粗砂将管底腋角部位填充密实，分层对称回填，夯实然后用石屑分层回填到管顶以上70cm，再往上才可回填土材料。

沟槽回填的密实度要求：

管底基础为≥90%以上；管侧为≥95%以上；管顶以上70cm内为≥80%。

（3）污水管道顶管施工方法

1）、工法特点

泥水平衡顶管施工工法采用机械掘进技术，其特征为：

刀盘将切削的土壤送入泥水仓，然后由送水泵将具有一定浓度的泥水送至挖掘面，通过刀盘充分搅拌后由排泥泵经排泥管道将泥水送至地面泥浆池，经沉淀或分离后泥水可重复利用，残渣外运；掘进过程通过刀盘以及顶速平衡正面土压力，调节循环水压力用以平衡地下水压力；采用流体输送切削入泥仓的土体，顶进过程中不间断，施工速度快；无需土质改良或降水处理，施工后地表沉降小。

通常泥水平衡顶管的主要设备有：

掘进机、主顶设备、测量设备、井内旁通、控制系统等；辅助设备包括：

泥水处理设备、注浆设备、中继间等。

2）、工艺原理

泥水平衡顶管施工技术是利用泥水压力来平衡土压力和地下水压力的一种顶管施工方法。

其基本原理是由送水泵将具有一定浓度的泥水送至挖掘面，再经井内旁通压力调整阀及调整排泥泵转速来调整进水压力大小，使其平衡地下水压及挖掘面土压力，尽量使掘进机刀

盘在平衡压力下工作，从而可防止由于挖掘面的失稳，造成地面沉降和隆起。

4）、施工工艺

施工工艺主要包括：

顶管区间段长度的确定，是否使用中继间以及中继间的数量和布置；初始顶进的方案及措施；测量及纠偏的方法；长距离顶进减阻的方案及措施；泥水的运输方案。

5）、施工工艺参数的计算

工艺参数计算主要包括：

顶力的计算、后背承载力的计算、土压力和泥水压力控制值计算、泥水的稠度控制计算、注浆系统的相关计算等。

6）、顶管工作井的施工方法

工作井的施工方法主要包括以下内容：

工作井的位置及断面形式的选择；工作井的尺寸；工作井的开挖及支撑方法；后背结构的安装方法；洞口密封；工作平台的支搭方法；工作井的降水措施等。

7）、设备安装调试的技术措施

施工设备的安装、调试的技术措施主要包括：

施工设备的安装位置、安装精度和牢固要求、安装顺序、调试方法和要求等。

8）、施工过程控制的技术措施

施工过程控制的技术措施主要包括以下内容：

工作井内管子的吊运的安装、泥水处理、测量等作业的空间布置以及及平行或交叉作业的安排等；顶管入洞及出洞措施；施工过程中操作室与掘进机头、中继间的联络方式等。

4.2.3.2雨水渠箱以及管涵施工

本工程雨水管涵布置在道路的北侧（左幅）车行道下，雨水水检查井距车行道边线2.0m，渠箱涵主体部分在机动车道下，偏向道路侧绿化带。

雨水渠箱涵为钢筋混凝土结构，为C30混凝土，抗渗等级为P6级。

（1）管道分布及工程数量

1）、本工程雨水渠涵共分八种尺寸：

①B×H＝4500×2000mm；布置在K0+605至K1+180段（接入待规划海龙涌实施后与海龙涌连通），箱涵长度575m；

②B×H＝4000×2000mm；布置在K1+180至K1+217段，箱涵长度37m；

③B×H＝3500×2000mm；布置在K1+217至K1+499段，箱涵长度274m；

④B×H＝3200×2000mm；布置在K1+499至K1+655段，箱涵长度163m；

⑤B×H＝3000×2000mm；布置在K1+655至K1+850段，箱涵长度197m；

⑥B×H＝2800×2000mm；布置在K1+850至K1+970段，箱涵长度120m；

⑦B×H＝2500×2000mm；布置在K0+574至K0+590、K1+970至K2+132段，箱涵长度180m；

⑧B×H＝2000×2000mm；布置在K0+370至K0+574、K2+132至K2+270段，（接入待规划海龙涌实施后与海龙涌连通），箱涵长度340m；

管涵为Ⅱ级钢筋混凝土管，分布如下：

本工程主线雨水管道采用II级钢筋混凝土管，其中：

①K0+045～K0+130段，主管为d600型管涵，长度272m；

②K0+130～K0+250、K2+634～K2+639段，主管为d1350型管涵，长度221m；

③K2+510～K2+634段，主管为d1500型管涵，长度200m；

④K0+250～K0+370段，主管为d1650型管涵，长度120m；

⑤K2+395～K2+510段，主管为d1800型管涵，长度115m；

⑥K2+270～K2+395段，主管为d2000型管涵，长度126m；

⑧其他支管雨水管道采用II级钢筋混凝土管，管径分别为d300（共2062m）、d500（共68.4m）、d800（共166m）、d1000（共659m）、d1200（共192m）。

2）、沟槽开挖支护

在K0+310～K0+400、K0+520～K0+681、K1+131～K1+271、K1+820～K1+917段，是雨水渠涵位置段，由于开挖深度大于3m，须用钢板桩支护，支护范围长度500m，两侧总的支护长度为1000m，须2500根钢板桩，钢板桩单根长度6m，总长度15000m，围檩（钢腰梁）采用36C型工字钢，通长共1000m，水平支撑采用25型工字钢，间距3m根，共167根，单根长度4m，总长度670m。

钢板桩采用打拔桩机施工，采用16t汽车吊安装钢腰梁和钢支撑，电焊焊接。

（2）雨水渠箱涵施工

1）、基槽开挖

在不良路段软基处理的同时，可采用挖掘机进行雨水渠箱或管道的其他路段的基（沟）槽开挖，沟槽槽底净宽度为管外径两边各加60cm，整个路段挖沟槽土方约53000m3，土方除余留部分回填外，其余开挖土方外运弃方，沟槽开挖时，应严格控制基底标高，不得扰动基面，管道基底设计标高以上0.1m的原状土，在进行管道基础施工前用人工清理至设计标高，平整后，采用电动打夯机夯实（如果有条件则采用1t小型压路机碾压密实），基底密实度应达到≥90%以上。

人工配合挖掘机开挖土方到基底设计标高后，经检测土质、地基承载力符合设计与规范要求后（复合地基承载力特征值不低于120Kpa），立即进行垫层施工。

垫层为1:

1碎石砂，根据路段不同软土层其垫层厚度在0.3m～1.0m之间，施工时，分层回填压实，直至符合设计要求。

2）、浇筑C15水泥混凝土垫层

C15素混凝土垫层，厚度为10cm，采用商品混凝土，用水泥混凝土搅拌运输车运输，输送泵浇注混凝土，用插入式捣固器将混凝土捣固密实，混凝土浇注完成后，洒水养护。

3）、渠箱底板施工

本工程的雨水渠箱涵为钢筋混凝土结构，为C30混凝土。

待浇筑的垫层达到一定强度后，测量放线、绑扎底板钢筋,安装钢模和伸缩缝，底板浇筑高度为管内底标高上50cm，底板与墙身之间采用不锈钢板条设置止水缝，采用商品混凝土，用水泥混凝土搅拌运输车运输，汽车式输送泵浇注混凝土,用插入式捣固器将混凝土捣固密实，混凝土浇注完成后，洒水养护。

4）、箱涵墙身、顶板施工

钢筋绑扎：

钢筋在加工间加工，现场绑扎，加工及绑扎时严格按有关规范及设计要求操作；模型采用大块钢模，吊车安装，两块之间及上下模型间采用螺栓连接，并用内拉杆及外立柱背木将墙身模型支撑加固牢固，采用商品混凝土，用水泥混凝土搅拌运输车运输，采用输送泵浇注混凝土,用插入式捣固器将混凝土捣固密实，混凝土浇注完成后，洒水养护。

（3）雨水管道铺设

1）、沟槽开挖

①采用挖掘机挖土，挖土应严格控制标高，防止超挖或扰动基底面，应挖至槽底标高以上10～20cm，再用人工挖除、修整槽底，边挖边修，经验收合格后，立即进行管道基础施工。

②需支撑的管段，挖土机挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。

人工清底清出的土方应及时送至挖土机挖土范围内清出。

③槽边堆土高度不应大于2.0米，距沟槽边的距离不能小于1米。

只在一侧堆土。

挖土机挖土时应设专人指挥，维持现场施工安全。

④沟槽内要及时排水，避免基坑积水浸泡地基土。

采用明沟排水，从槽壁、槽底渗出的地下水，经排水沟汇集到集水井，由水泵排出槽外。

2）、管道基础垫层

管道采用1:

1碎石砂作软基底换填的垫层，厚度30～100cm；其上再用20%碎石砂做基础垫层，厚度15cm，再浇筑C20水泥混凝土作管道基础垫层，管基垫层尺寸根据管径不同而不同，根据设计要求，基础每隔15～20m设置沉降缝一道。

管道混凝土基础垫层模板施工前应将模板壁表面上积存的污泥、杂物清除干净，砼基础施工前不得有积水。

管座模板应根据设计要求沿边线垂直支立。

模板安装应符合有关规定的要求。

采用商品混凝土，混凝土的材料、拌和、运输和浇筑等应符合混凝土施工规范的要求。

混凝土应用插振动器捣实。

混凝土基础浇筑完毕后，12小时内不得浸水，并应进行养护。

混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可拆模，垫层表面应在管道安装之前凿毛并冲洗干净。

3）、钢筋砼管道安装

①下管前的检查:

管道铺设应在沟底标高和管道基础垫层质量检查合格后进行。

在铺设管道前要对管口、直径、椭圆度等作一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。

②管子经过检验、修补后，运至沟线，按设计排管，经核对管节、管件位置无误后方可下管。

下管前可在基础上弹线，以控制安管中心线。

③采用人工和机械下管，以逆流方向铺设，在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线，边线高度应与管中心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的12加上一常数（小于50mm为宜）。

在槽边两侧适当的位置打入高程桩，间距10m左右一对，并施测上高程钉；连接槽两边高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线。

根据给定的高程下反数，在高程尺杆上量好尺寸，刻写上标记，经核对无误，再进行安管。

安装要点及注意事项：

安管前应将管子内外清扫干净；安管时应使管内底高程符合设计规定，接口内平顺；调整管节中心及高程时，必须将管子垫稳卡牢，必要时可在管两侧设撑杆，避免发生滚动。

4）、管道接口：

本工程采用刚性接口，雨水管的接头方式：

D≤1200采用承插式接头，雨水管D≥1350采用企口式接头。

管涵安装好后，管内用膨胀水泥嵌缝，外接口用1：

2水泥砂浆带封口。

5）、浇筑管道基础混凝土

采用C15水泥混凝土作管道基础，管基尺寸根据管径不同而不同，为180°型基础，根据设计要求，基础每隔15～20m设置沉降缝一道。

采用商品混凝土，混凝土的材料、拌和、运输和浇筑等应符合混凝土施工规范的要求。

混凝土应用插振动器捣实。

混凝土基础浇筑完毕后，12小时内不得浸水，并应进行养护。

6）、管道闭水试验

闭水试验条件：

①管道及检查井的外观质量检验均已合格；

②管道未回填且沟槽内无积水；

③全部预留孔洞应封堵不得漏水。

④管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和截门，管堵须经核算承压力，管堵采用砖砌堵头。

现场的水源应满足闭水需要，不得影响其他用水；选好排放水的位置，不得影响附近环境。

闭水试验：

将水灌至规定的水位，开始记录，对渗水量的测定时间不少于30min，根据井内水面的下降值计算渗水量，实测渗水量不超过《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）中表9.3.5（无压管道闭水试验允许渗水量）规定的允许渗水量即为合格，同时应进行外观检查，不得有漏水现象。

7）、沟槽回填

管道铺设完成，并在隐蔽工程验收合格后，立即进行沟槽土方回填。

回填材料：

从管底到管顶以上70cm的范围内回填石屑；往上回填砂性土。

从管底基础部位开始到管顶以上70cm范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。

沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填，防止管道暴露时间过长造成损失。

回填前必须将槽底杂物清理干净，回填时沟槽内不得有积水。

回填时，分层对称回填，高差不大于30cm，夯实然后用石屑分层回填到管顶以上70cm，再往上才可回填土材料。

沟槽回填的密实度要求：

管侧为≥90%以上；管顶以上70cm内为≥85%。

4.2.3.3砖砌结构物

（1）砖砌结构物的种类、规格及数量

本工程中，排水管径≤d1100的，采用圆形检查井；排水管径≥d1100的，采用矩形检查井，砌砖的结构物主要有：

1）、沉泥井：

雨水检查井21座；

2）、检查井：

雨水检查井116座；污水检查井121座。

3）、雨水口：

双篦雨水口182座。

（2）采用材料

1）、砖砌体：

M10水泥砂浆砌筑MU10机砖。

2）、钢筋混凝土：

井基础（底板）为C15、井室为C20、盖板为C25、井圈为C30。

3）、抹面：

采用1:

2（体积比）防水水泥砂浆抹面厚20mm。

砖砌检查井井壁内外均用防水水泥砂浆抹面，抹至检查井顶部。

4）流槽：

采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽。

（3）砌砖结构物施工要求

1）、砌井前应检查基础尽寸及高程是否符合图纸要求；用水冲净基础后先铺一层砂浆，再压砖砌筑，必须做到满铺满挤，灰缝保持1cm，拌合均匀，严禁水冲浆。

2）、砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过30mm，如为三面收进，则每次收进最大不超过50mm。

3）、砌至井深上部收口时，应按坡度将砖头打成坡茬，以便于井里顺坡抹面；井内壁砖缝应采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。

4）、检查井井壁与砼管接触部分，必须座满砂浆，砖面与管外壁留1～1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净。

5）、抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍法抹面：

先用1:

2水泥砂浆打底，厚0.7cm，必须压入砖缝，与砖面粘接牢固；二遍找平厚0.4cm；三遍压光厚0.4cm，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。

为了保证抹面三层砂浆整体性好，分层时间最好在定浆后，随即抹下一层，不得过夜。

6）、抹面完成后应履盖草袋，以防止干裂。

砌井抹面达到要求强度后方可回土，严禁先回土后抹面。

7）、井盖：

检查井井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。

8）、回填：

回填土时，先将盖板座浆盖好，在井墙和井筒周围同时回填，回填土密实度不得低于95%。

4.2.4路基防护以及路堤排水边沟施工

4.2.4.1鱼塘段路基防护

鱼塘段路基边坡采用15cm厚C15垫层，25cm厚M7.5浆砌片石护坡进行防护，坡脚设置M7.5浆砌片石边沟。

过水田、菜地的路段设置梯形浆砌片石护脚。

路基防护应待地基沉降稳定、路基坡面削坡后施工，以免因路堤的沉降导致护坡的破坏。

（1）沙袋围堰

道路所经过的水（鱼）塘，其中二个河涌水量大，无法排干，故采用沙袋围堰的方法，用水泵将水抽干进行浆砌片石梯形基础的施工。

围堰采用纤维袋装砂人工堆叠，呈正梯形，底宽6m，顶宽1m，围堰高3m（或根据现场实际情况定），采用边坡1：

1。

（2）基槽开挖

挡土墙分段跳槽开挖，分段及时浇筑，每一分段长度不得大于10m。

挡墙轴线放出后，可进行挡墙基槽的开挖，基坑土方开挖采用人工配合挖掘机开挖，按1:

1系数放坡，当挖掘机挖至离槽底20cm时，用人工配合挖除，严禁超挖，基槽边布置30×30cm排水沟，适当位置集水坑，用水泵将水抽出。

基坑开挖完成后，对照设计进行下卧层地质检查及基底承载力检查，然后进行基础及墙身的施工。

（3）梯形浆砌片石护脚

基础截面呈规则梯形，底宽70cm，顶宽30cm，外墙体高平均85cm，全路段工程数量472立方米，按照设计图设置变形缝。

浆砌片石梯形基础的施工坚持“快速施工”的原则，随开挖、随整修、随砌筑。

施