支撑梁拆除搭设架.docx
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支撑梁拆除搭设架.docx
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内支撑底面距离下层结构面距离0.5-0.7m,静力切割施工前,必须对拆除支撑梁进行承托处理。
承托支撑采用三排碗扣式钢管脚手架进行支撑,(连系梁2排、支撑梁和腰梁3排),支撑横距为400mm,纵距为600mm,扫地杆距地200mm高,最顶上横杆距离梁底不得超过500mm,用钢制顶托加上部放置木方或者钢管顶至支撑梁底。
超过3.7m高的车道局部支撑架采用立杆纵、横距均为1000*1000mm,水平横杆步距为1.0m的满堂脚手架,梁底以下1.0米立杆纵、横距均按500*500mm搭设。
如下图所示:
600x800支撑架立面搭设图
1000x1000支撑架立面搭设图
1000(800)X1000梁支撑架搭设剖面图
支撑架搭设要求:
序号
搭设要求
1
钢管规格、间距、扣件应符合设计要求;每根立杆底部设置250*250*36的木板垫板。
2
立杆必须设置纵横向扫地杆,纵下横上。
用直角扣在离地200mm处与立杆扣牢。
3
立杆接长必须采用对接扣件连接,且相邻两立杆的对接接头不得在同步内,而隔一根立杆的对接接头沿竖向错开的距离不宜少于500mm,各接点中心距主节点不宜大于步距的1/3。
搭接接头的长度不应小于1m,且应采用不少于两个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端不应小于100mm。
搭设时应设置警戒区和警戒标志,并由专职人员负责警戒。
4
脚手架的搭设应从一端走向另一端、自下而上逐层进行。
2、第一层支撑梁距离下部楼板最高达到3.7米,根据类似工程经验结合脚手架施工安全技术规范,脚手架需设置剪刀撑加强架体稳定性,纵、横向剪刀撑按每3.6米进行设置,防止因钢管搭设高度较高弯矩较大发生变形不稳,有条件的相邻架体用钢管相互连成一体,增强架体整体稳定性。
车道支撑架为满堂支撑架,纵、横向剪刀撑按每4.0米进行设置。
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