桩基专项方案.docx
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桩基专项方案
滨海新城越兴北路南段工程1号桥、2号桥
钻孔灌注桩专项施工方案
一、编制依据
1.滨海新城越兴北路南段工程施工合同及招标文件。
2.北京特希达交通勘察设计院有限公司提供的1号桥、2号桥工程设计施工图纸。
3.浙江山川有色勘察设计有限公司提供的《工程地质勘察报告》。
4.我单位设备、物资、资源,经济技术实力及类似大型市政工程施工经验。
5.本工程涉及的施工技术、质量验收、安全、环境保护等方面的国家和浙江省制定的规范、标准、法规文件等,公司现行的质量、安全管理手册和程序文件。
6.依据现场调查情况和相关部门提供的信息、资料等。
二、工程概况及特点
滨海新城越兴北路南段工程为城市快速路,规划宽度为50米,越兴北路南段起点位于袍江大桥北侧桥头,终点至世纪大道,与其接顺。
地表组成物以粗粉砂为主,工程所在场地走势平缓,部分为农居建筑、鱼塘、河娄,大部分为农田,地面高程为4.0~5.0米。
本工程共设置中小桥2座。
其中一号桥为拼宽,二号桥为新建。
一号桥(K0+200.65):
桥梁宽度为50.552m~50.795m,横断面布置为:
0.5m护栏+5.506m~6.255m非机动车道+0.5m隔离墩+15.5m机动车道+6.0m绿化带+15.5m机动车道+0.5m隔离墩+6.046m~5.54m非机动车道+0.5m护栏。
老桥结构上部为(1x20m)预应力(先张法)砼空心板梁;下部为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础。
上部新拼宽部分结构采用(1×20)m预应力(后张法)砼空心板梁;桥面铺装采用C50混凝土;伸缩缝采用C50钢纤维混凝土;墩台帽、立柱、护栏座、搭板均采用C30混凝土;下部为桩柱式桥台,钻孔灌注桩基础采用C25水下混凝土;台前挡墙采用M7.5砂浆块石防护。
二号桥(K2+292.99),桥梁全宽2×22.5m,半幅布置为:
0.5m护栏+5.5m非机动车道+0.5m隔离墩+15.5m机动车道+0.5m护栏。
上部结构采用(3×20)m预应力(后张法)砼空心板梁,先简支后连续;下部为桩柱式墩台,采用C30混凝土,钻孔灌注桩基础采用C25水下混凝土;。
本桥梁施工段地质情况
从桥梁工程地质断面图(3-1~3-6)可以看出:
1、上部土层
(1)-2、
(2)-1号粉土层强度尚可,均匀性偏差,
(1)-2号层在河道部位缺失、分布不连续,
(2)-1号层全场分布。
2、
(2)-2号土层强度较好,均匀性偏差,全场分布。
3、(3)、(4)、(5)号土层强度低,土层均匀性较好,(3)号层全场分布、(4)号层在二号桥位区分布、(5)号层在两座桥桥位区分布。
4、(8)-1号土层强度较好,土层均匀性较差,一号桥位区分布、二号桥位区局部分布。
5、(8)-2号砾砂层强度高,土层均匀性较差,二号桥位区分布。
6、(8)-3号粉质粘土层强度尚可,土层均匀性一般,一号桥位区分布,二号桥位区局部分布。
7、(8)-4号粉砂层强度较好,土层均匀性差,一号桥位区分布,二号桥位区局部控制。
三、施工组织方案
根据本工程的特点,桥梁桩径为
(1)钻孔灌注桩
1)水上平台搭设
水上工作平台采用圆木桩作基础,顶面纵横梁支撑架采用方枕木,为使平台有足够的刚度和稳定性,平台两边每隔2m设斜撑支架,木桩采用专业打桩机打设,纵横梁木间用扒钉钉住,横木紧密布置,保证平台整体性,。
根据本工程特点,进行计算,基础采用梢径为14cm双排圆木桩,桩间距为50cm,纵梁木用梢径采用梢径16cm松木,将木桩联系,在纵梁联系木上铺设横木,按紧密布置考虑,再在横木设置30×30cm大梁木,作为钻机钢管走木,作为钻机整体受力支撑面。
平台计算如下:
平台荷载按20T考虑,土层摩阻力按16kpa计,木桩按入土2米计,
单根木桩承载力计算
〔Р〕=1/2(ulτρ+AσR)
u=0.14*3.14=0.4396m、l=2m、τρ=16Mpa、A=0.07*0.07*3.14=0.015m2
σR=2×0.1×0.7×65=9.1
〔Р〕=1/2(ulτρ+AσR)=1/2(0.4396×2×16+0.015×9.1)=7.10KN
P=7.10×30=213.06KN>200KN
则桩基满足要求。
排架上横向布置松木受力计算:
横向联系木紧密布置,受力按简支梁考虑
Q=200/(6×6)=5.56KN/m
M=1/4×150×0.5=18.75KN.m
P=m/w=18.75÷(0.0982*0.143)=69583.4kn/m2
P<P1=9Mpa=
满足要求
2)测量放样
测量定位选,工程测量基点用砼浇筑固定,并设立标志,防止重车碾压和重物碰撞而产生移位;基准点设在视线范围内不产生变形的构筑物上,或另设砼桩并于保护。
水上工作平台采用圆木桩作基础,顶面纵横梁支撑架采用方枕木,为使平台有足够的刚度和稳定性,平台两边每隔2m设斜撑支架,然后在平台上确定桩位,并作定位记录。
定出各桩桩位,根据各桩平面座标进行放样并进行复核。
桩位测量要先后测量三次,在挖埋护筒前测量一次并做好十字叉保护桩;在埋设护筒后复测一次,并做好桩位标志,再测量护筒顶标高、钻机平台标高,做好测量记录;第三次测量检查是在钻机就位后进行,并检查钻机钻杆中心是否对准测量放样桩中心。
各项工作完成后,经监理工程师复核认可后才能进入下一道工序。
3)护筒埋置的一般要求
a.护筒有固定桩位、钻头导向、隔离地面水并保证泥浆在孔内高出地下水位或施工水位一定高度,形成静水压力,以保护孔壁不致坍塌的作用。
b.护筒顶的高度:
旱地护筒,其顶端高出地面0.5m,以防杂物、地面水落入或流入井孔内。
水中护筒,高出施工水位2m。
c.护筒的材料和制作,护筒采用钢制,每节护筒的高度一般为1m,视具体情况再作确定。
如两节或多节护筒相接时,要求接缝严密,不漏水。
d.护筒埋设的平面位置与竖直度准确与否,与周围和底脚是否紧密,不透水,对成孔、成桩的质量影响很大。
埋设前,护筒中心轴线对正测定的桩位中心,并严格保护护筒的竖直位置。
e.要求护筒底埋入较为密实的稳定土层,保护护筒位置平直、稳固、准确、不变位,底部不漏水,保持孔内水头稳定,保护孔壁不坍塌。
f.护筒埋置后平面位置偏差不大于5cm,倾斜度偏差不大于1%。
4)桩机就位
钻机利用汽车吊移至桩位中心,利用液压千斤顶使钻机平台保持水平,后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一垂线上。
最后将钻机支撑在枕木上,使其平正稳固。
5)泥浆制配及泥浆池布置
①泥浆制配
开钻前准备一定数量性能合格的粘土或膨润土,并在制浆池内调制泥浆,其相对密度在1.2以内,粘度在19-28s,含砂率控制在4%以下。
根据各层地质情况调整泥浆指标(主要是相对密度),泥浆相对密度低于指标值,则池内投入适当粘土并搅拌。
若相对密度过高,则应加水稀释泥浆,使之符合指标。
沉淀池内沉渣用船运至场外弃之,但不能污染河道。
②泥浆池布置在桥头空闲杂地上,一座一个,尺寸为20m×20m,泥浆池分制浆池和沉淀池,中间用滤网隔开。
废弃泥浆及时用船运出场外。
6)钻孔
本工程成孔采用正循环钻机施工,钻头选用四翼带腰箍钻头,附带坚硬滚刀钻头。
钻孔前检查各部件是否正常方可钻进。
开钻时,轻压慢转,当钻至正常钻进时,钻进速度控制在6m/h以内,临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣,减少孔内沉渣。
钻进过程中切实注意以下几个问题:
a、开始钻进时,进尺适当控制,钻至护筒脚附近时低档慢速钻进,钻至护筒底部以下1m后,可按土质以正常速度钻。
b、在粘土中钻进,中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。
c、在淤泥土中,轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。
d、在碎石层或亚粘土卵、砾石层中钻进,采用低档慢速、优质泥浆,慢进尺钻时,必要时可分两级钻进。
在钻进过程中,检查钻孔直径和竖直度。
使成孔后的垂直度偏差,控制在1/100以内。
并及时、真实地填好钻进记录。
开钻前调制足够数量的泥浆,钻进过程中若泥浆有损耗、漏浆,应予补充,并按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化增加检查次数,并适当调整泥浆指标。
在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆及时分析原因,采取相应措施。
若发现土质和地质报告不符时,与驻地监理工程师及设计及时联系,重新验算桩长。
7)清孔
为保证清孔后沉渣满足设计要求,在钻进将至终孔深度时,减缓钻进速度,使土层颗粒充分分散,为清孔作好必要的前期准备。
清孔利用成孔结束后不提钻慢转清孔,调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆,按泥浆性能参数控制,将钻渣悬浮排出,待最终沉渣小于设计要求时,及时灌入首灌砼。
一般清孔4小时左右,泥浆比重浆降至1.15—1.20左右,粘度为18~20S。
8)钢筋笼
①钢筋笼的制作
钢筋笼集中在加工场地配料,至桩位现场就地制作。
加工成型后,钢筋笼均需挂牌。
钢筋笼分节焊接成型,每节控制在9m左右。
②钢筋笼保护层
为了保证钢筋主筋不产生露筋现象,在每节钢筋笼均按设计的位置与规格焊好钢筋保护环,以确保保护层厚度。
③钢筋笼入孔固定
护筒顶标高测算后,及时计算吊筋长度,并做好记录。
用吊车架将钢筋笼垂直居中放入孔内。
钢筋笼骨架下沉至设计标高后用Ф16的吊盘和两根钢管支承在孔口边的枕木上,使钢筋笼准确地对准桩中心位置上。
水下砼灌注时,当砼面上升至钢筋笼底部附近时,放慢灌注速度,以免钢筋随砼上升造成钢筋上浮。
④桩基施工时,孔底沉淀厚度嵌岩桩不大于5cm,摩擦桩不大于20cm。
9)水下混凝土浇注
混凝土
本工程桥桩均采用商品砼,由商品砼厂直接运至工地现场,砼采用汽车泵输送至孔口。
下导管
导管事先进行水密承压和接头抗拉试验,试验合格后方能使用。
导管采用D=25cm钢管,游轮丝扣连接。
该导管密封性好、刚性强、不易变形。
在使用前必须检查丝扣的密封性是否完好,使用后将导管清洗干净,在指定位置排放整齐。
根据孔深配置导管长度,并按先后次序下入孔内,导管下口距孔底距离控制在40cm左右。
导管入孔时,应防止挂、碰钢筋笼。
灌注水下砼
当沉渣厚度验收合格后,在短时间内灌入足够的初灌量,以满足导管静止时埋入深度超过1m。
选用相应容积储斗,采用连续倾倒入孔,以满足初灌量要求。
在灌注过程中,及时测定砼高度,计算导管埋深,导管埋深宜控制在2-6m。
当砼表面接近钢筋笼底面时应放慢灌注速度,以防止砼表面的顶推导致钢筋上浮。
在砼表面进入钢筋骨架4m后,提升导管,提升后导管埋入深度不小于2m。
灌注距桩顶10m以上时利用吊机提升漏斗,以保持灌注高度。
桩顶
为确保桩顶部分的质量,经常检测砼灌注的上升以准确控制桩顶加灌高度,加灌高度不少于50cm。
拔除护筒及试验
砼灌注到要求标高后,用钻架或吊车拔除护筒。
等砼养护一段时间后,凿桩顶加灌的砼。
按设计要求对灌注桩进行试验,逐根桩进行无破损质量检测,其检测方法由建设单位和监理、施工单位协商确定,试验合格方可进入下道工序施工。
试块制作与养护
在浇灌现场随机对混凝土料进行检验,检测其坍落度,采用150×150×150mm标准试模,按规定要求制作,隔日拆模后放到现场标准养护室中养护,及时在委托的试验室做好混凝土抗压强度试验,并及时做好试验报告的统计评定工作。
(2)质量控制标准
1)钻孔桩检测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(mpa)
在合格标准内
按附录D检查
2
桩位(mm)
群桩
100
用经纬仪检查
纵横方向
排架桩
50
3
孔深(m)
不小于设计
测绳量
4
孔径(mm)
不小于设计
探孔器
5
钻孔倾斜度
1%
查灌注前记录
6
沉淀厚度
符合设计规定
查灌注前记录
7
钢筋骨架底面高程
±50
查灌注前记录
2)钢筋加工及安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面,用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚锭、
墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、
螺旋筋间距(mm)
±10
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数
30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚锭、墩台
±10
板
±3
四、机构组织和材料、劳动力的安排
1)机构组织和人员分工:
负责人:
汪惠军
技术员:
严贵军周良荣
质检员:
徐正海
安全员:
靳建祥赵海兵
资料员:
陈奕秋
2)主要材料:
钢筋、商品砼
3)主要设备:
GPS-15型钻机4台,水泵、泥浆船、发电机等。
4)劳动力安排
①管理人员8人
②技术工人10人
③辅助工人20人
五、质量控制方法与手段
1、完善质量管理组织体系
建立科学、合理的工程质量保证体系是保证工程质量的根本。
2、实行质量责任制和经济措施
针对本工程特点,我项目部实行质量责任制,层层签订质量责任书,实行质量目标管理,并逐级分解质量管理目标,明确各级人员的责、权、利,且与各级人员的经济收入直接挂钩,奖优罚劣。
3、实行“质量工资制”
项目部管理人员奖金与施工质量紧密挂钩,作业班组实行明确的奖罚制度。
4、实行“质量动态考核制”
由项目部每旬一次,对项目部管理人员和作业班组实行严格的质量动态考核,真正做到使项目部管理人员到作业工人均有质量管理目标和质量实施计划,通过严格的各级考核,并与奖金、工资及其他措施挂钩,使质量责任制得以认真落实,并鼓励各分项创出优良分项工程,从而确保整个工程质量目标的实现。
六、工程施工技术措施
(1)施工前控制措施
①建立完善的质量保证体系、质量管理体系,编制质量保证计划,制定现场的各种管理制度,完善计量检测技术和手段。
②根据工程实际情况编制各分部分项工程的施工方案。
认真进行图纸会审等工作,并根据工程特点确定施工流程、工艺和方法。
③对工程施工所需的原材料、半成品、构配件等进行预算统计,编制产品采购计划,确定产品质量检验和控制措施,并编制相应的检验计划。
④按照工程实际情况进行质量目标分解,将质量目标落实到每一个分项工程,并严格按照质量检验计划对每道工序进行严格的质量控制,使施工全过程处于受控状态。
(2)施工中控制措施
①加强施工过程的质量管理和签证,确保项目的质量保证体系有效运行。
完善工序质量控制,把影响工序质量的因素都纳入管理范围,抓住影响质量的关键因素进行处理和解决。
②严格执行自检、互检、交接检及质量评定的“三检一评”制度,并对每道工序进行跟踪检查,做好各项隐蔽验收工作,加强三检制的落实,对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工,直至质量符合要求为止。
③认真审核设计变更和图纸修改,认真做好三级技术交底工作。
(3)各施工要素的质量控制措施
①施工计划的质量控制措施
充分做好施工前准备工作,仔细阅读施工工艺,了解施工流程,编制科学合理的作业指导书。
②施工技术的质量控制措施
a、技术交底
以设计图纸、施工方案、工艺规程和质量验评标准为依据,编制技术交底文件,突出交底的重点,注重可操作性,以保证质量为目的,使参与施工的人员了解所担负施工任务的设计意图、施工特点、技术要求、质量标准等。
b、积累工程施工技术资料
工程施工技术资料是施工中的技术、质量和管理活动的记录,也是工程档案,它反映了施工活动的科学性和严肃性,是工程施工质量水平和管理水平的实际体现,也是施工信誉的体现。
故必须按规定全面、科学、准确地记录,及时收集、积累、归纳和整理,手续完备,不得伪造、涂改、后补等现象。
(4)施工操作的质量控制措施
施工操作人员是工程质量的直接责任者,故从施工操作人员自身的素质以及他们的管理均要有严格的要求,在操作人员加强质量意识的同时,加强管理,以确保操作过程中的质量要求。
①对每个进入本项目施工的人员,均要求达到一定的技术等级,具有相应的操作技能,特殊工种必须持证上岗。
对每个进场的操作工进行考核,同时,在施工中进行考察,对不合格的施工人员坚决退场,以保证操作者本身具有合格的技术素质。
②加强对每个施工人员的质量意识教育,提高他们的质量意识,自觉按操作规程进行作业,在质量控制上加强自觉性。
③施工管理人员,特别是质检人员,随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查,在现场为他们解决施工难点,进行质量标准的测试,指出达不到质量要求及标准的部位,要求操作者整改。
④施工中各工序要坚持自检、互检、专检制度,在整个施工过程中,做到工前交底,过程有检查,工后有验收的“一条龙”操作管理方式,以确保工程质量。
七、保证安全生产技术组织措施
1、安全生产目标
根据越兴北路南段工程1号桥梁、2号桥梁工程安全风险预测,桩基工程施工,虽然不是最具风险的单项工程,但事故隐患还是存在的,对桩机安拆、钻孔、桩基钢筋笼安装等环节,都是安全风险防范的范畴。
施工中,杜绝重大伤亡事故,减少一般性事故,事故频率控制在4‰,火灾事故为零;重大设备事故为零;控制和降低一般性事故、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故。
2、安全生产管理网络
本合同段在安全管理上,实行三级管理。
经理部项目经理作为安全施工的第一责任人,项目副经理全面负责安全生产工作。
工程部负责处理日常事故,主要进行安全技术方案的确定、负责安全技术交底,日常的安全检查考核。
专业工段即操作班组,设兼职安全员,负责施工过程中各项安全技术措施的落实。
安全管理是全员、全过程的管理,路基路面工程施工,必须建立合乎自身的特点安全管理控制网,使各个环节都有管理责任人。
(1)成立由项目经理安全生产负责人为首,安全生产负责人参加安全生产领导小组,组织领导施工现场的安全生产管理工作。
(2)为此建立安全生产管理体系:
(3)项目部设二名专职安全员,进行日常的安全生产检查,发现事故隐患及时督促整改至合格。
(4)项目经理部主要负责人与各施工班组主要负责人签订安全生产责任状,施工班组主要负责人再与本班组施工人员签订安全生产责任状,使安全生产工作责任到人,层层负责。
3、安全生产责任制
(1)建立包括正、副项目经理,总工程师,工区主任,技术主管,班组长和班组安全员在内,同各业务范围工作标准挂钩的安全生产责任制和检查监督制度,健全本标段上下配套的安全生产管理网络。
(2)项目正、副经理和总工程师对本标段劳动保护、安全生产负总责。
认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令和法规。
在抓好生产的同时,必须管好安全工作。
在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,要相应纳入安全生产工作,负责对职工进行安全生产教育。
(3)技术主管对劳动保护,安全生产负总责,要组织实施安全生产措施,进行安全技术交底,检查各生产班组的安全生产情况,督促工人遵章守纪。
按“三不放过”的原则,负责分析处理一般性事故的工作,发生重伤以上事故立即上报。
(4)班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度,领导本组安全作业,有权拒绝上一级的违章指挥,使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护用具。
对生产中的不安全因素及隐患要及时解决,不能解决的要及时上报给工区主任。
4、工作制度
(1)每半月召开一次“安全生产管理委员会”工作例会,总结前一阶段的安全生产情况,布置下一阶段的安全生产工作。
(2)各施工班组在组织施工中,保证有本班组施工人员施工作业时就有班组领导在现场值班,不得空岗、失控。
(3)严格执行施工现场安全生产管理的技术方案和措施,在执行中发现问题及时向有关部门汇报。
更改方案和措施时,经原设计方案的技术主管部门领导审批签字后实施,否则任何人不得擅自更改方案和措施。
(4)建立并执行安全生产技术交底制度。
各施工项目必须有书面安全技术交底,安全技术交底必须具有针对性,并有交底人与被交底人签字。
(5)建立并执行班前安全生产交底制度。
(6)建立并执行安全生产检查制度。
(7)建立机械设备、临电设施和各类脚手架工程设置完成后的验收制度。
未经过验收和验收不合格的严禁使用。
5、行为控制
(1)进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽,并系下颌带。
戴安全帽不系下颌带视同违章。
(2)凡从事2米以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带。
安全带高挂低用,不得低挂高用,操作中防止摆动碰撞,避免意外事故发生。
(3)参加现场施工的所有电工、信号工、机动车司机,必须是自有职工或长期合同工,不允许安排外施人员担任。
(4)参加现场施工的所有特殊工种人员必须持证上岗。
6、劳务用工管理
(1)各施工班组使用的外来施工人员,必须接受建筑施工安全生产教育,经考试合格后方可上岗作业,未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者,严禁上岗作业。
(2)施工人员上岗作业前的建筑施工安全生产教育,分别由施工班组负责组织实施,总学时不得少于24学时。
(3)施工人员上岗前由施工班组劳务部门负责人将外施队人员名单提供给本项目部安全部门,由安全部门负责组织安全生产教育,授课时间不得少于8学时。
(4)施工人员上岗作业前,由外施队长(或班组长)负责组织本队(组)学习本工种的安全操作规程和一般安全生产知识。
(5)外施队中的特种作业人员,如电焊工、气焊工、架子工等,须持有原所在地(市)级以上劳动保护监察机关核发的特种作业证。
(6)每日上班前,班组负责人,召集所辖全体人员,针对当天任务,结合安全技术交底内容和作业环境、设施、设备状况、本队人员技术素质、安全意识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前安全活动提出具体注意事项,跟踪落实,并做好活动记录。
(7)用工手续必须齐全有效,严禁私招乱雇童工。
八、保证文明施工技术组织措施
1、工作目标
本合同段工作目标为市“文明施工”达标工地。
文明施工是一项十分重要的工作,体现企业与社会的关系,必须在组织上予以保证,公司指定一名副经理专管文明施工,项目部也有专人分管,并成立督导队定期进行检查。
同时,聘请义务监督员,内外联合,有效化解施工与环境的矛盾,促进文明施工。
2、组织管理
(1)成立由项目经理负责文明施工负责人参加的“施工现场文明施工管理小组”,组织领导施工现场的文明施工管理工作。
(2)设立安全文明部,全面负责项目的现场文明施工管理工作。
(3)根据现场情况,项目部成立5人的场容清洁队,负责环境清扫的维护工作。
3、工作制度
每半月召开一次“施工现场文明施工管理小组”工作例会,总结前一阶段施工现场文明施工情况,布置下一阶段的施工现场文明施工工作。
建立并执行文明施工工作检查制度。
项目经理部每半月组织一次由各施工班组文明施工负责人参加的联合检查。
根据检查情况按施工现场检查记录表评比打分,对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单”,各施工班组在收到“隐患问题通知单”后,根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,项目经理部有关部门监督落实问题的解决情况。
九、季节性施工的技术措施
本工程2010年12月开工,根据本地的气象资料显示,在本工程施工期间将经历的特殊季节有:
雨季、冬季施工,应予以重视。
(一)雨季施工技术措施:
1、准备工作
进入雨季后,需及时了解近两天的天气情况,特别是大雨的气象预报,随时掌握气象变化情况,以便提早做好预防工作。
为保证工程质量和安全生产,必须切实做好思想上的教育动员工作,有关措施要落实到班组个人。
2、安全措施
(1)现场排水
本工程桥桩全部采用断航围堰施工,围堰坝体高度一定要超过最高洪水位1米。
围堰坝体两端河道采用
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