胶带输送机使用过程中常见问题及解决办法1.docx
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胶带输送机使用过程中常见问题及解决办法1.docx
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胶带输送机使用过程中常见问题及解决办法1
一、皮带输送机的特点
皮带输送机具有的结构简单、便于维护,能耗较小,使用成本低的特点外,还具有以下特点:
(一)、可输送的物料种类繁多,既可输送各种散料,也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量较轻的产品,也可用于大型超市收银处的商品输送,用途广泛。
(二)、结构形式多样,有槽型皮带机、平型皮带机、爬坡皮带机、侧倾皮带机、转弯皮带机等多种形式,输送带上还可增设推板、侧挡板、裙边等附件、能满足各种工艺要求。
(三)、皮带流水线的输送带有橡胶、帆布、PVC、PU等多种材质,除用于普通物料的输送外,还可满足耐油、耐腐蚀、防静电等有特殊要求物料的输送。
(四)、采用专用的食品级输送带,可满足食品、制药、日用化工等行业的要求。
(五)、输送平稳,物料与输送带间没有相对运动,能够避免对输送物的损坏。
(六)、与其它输送机相比噪音较小,适合于工作环境要求比较安静的场合。
二、输送带类型
输送带分为织物胶带和钢丝胶带两大类,钢丝胶带更符合实用条件。
(一)、钢丝胶带抗拉强度高
与织物胶带相比,钢丝胶带由于在橡胶中用平行布置的高强度的钢丝绳替代单层或多层植物纤维,从结构组成上具有抗拉强度高的特点,因而更能满足长距离、大运量的输送要求。
例如:
从天津港南疆煤码头胶带输送机系统的功率计算中获知,胶带最大拉伸强度达1212kN/m2,织物胶带则无法满足如此大拉伸强度的要求。
(二)、钢丝胶带的动态性能好,使用寿命长
目前,钢丝胶带生产厂普遍采用高强度的镀锌钢丝作为胶带的钢丝绳芯,胶带的耐弯曲疲劳性、耐冲击性能和耐腐蚀性能均较好,使胶带在正常使用情况下平均寿命可达到10年以上,有效地降低了运营成本。
(三)、钢丝胶带成槽性好
由于钢丝胶带的芯体仅为一层钢丝绳,因而便于托辊设计成较大的槽型角。
如南疆煤码头胶带输送机槽型托辊的槽角设计为35°,这一特点不仅有利于实现增大运量,提高生产效益,且在一定程度上有助于防止胶带跑偏现象的发生。
(四)、钢丝胶带的弹性伸长和残余伸长小
在胶带式输送机系统中张紧装置布置的难易程度与张紧行程的大小有关。
钢丝胶带的弹性伸长量与织物胶带相比,前者仅为后者的1/10,因此钢丝胶带所需的张紧行程较小,更便于选择和布置张紧装置。
此外,由于钢丝胶带的纵向弹性模量相对织物胶带较大,张力传递速度快,且不易出现“浪涌”现象,使胶带式输送机系统的起动和制动性能显著提高。
通过以上对两种不同类型输送带在结构特点和技术性能上的对比可以看出,钢丝胶带更适用于运距长、运量大的专业化煤炭输送系统,但钢丝胶带的初始投资及单位长度重量高于织物胶带。
三、胶层厚度的确定
钢丝胶带的上、下覆盖胶层厚度的选择与其在使用过程中磨损量大小有关。
在我国有关输送胶带的规范中明确规定了各种拉伸强度下的输送胶带的上、下覆盖胶层的厚度,一般情况下胶带的上、下覆盖胶层的厚度是一致的。
南疆煤码头胶带输送机系统设计中所选用的各种拉伸强度胶带上、下覆盖胶层厚度原规定为6mm。
由于胶带的下覆盖胶层在输送机运行过程中与托辊和滚筒接触,在正常运行情况下,胶带下覆盖胶层的磨损较小且较均匀。
相比之下,输送带的上覆盖胶层除在受料点处要承受物料的冲击载荷和急剧的磨损外,还在运行过程中常与输送物料之间产生摩擦,由此造成对胶带上覆盖胶层的磨损是相当严重的。
因此,为了延长输送带的使用寿命,最为简单的方法就是适当增大上覆盖胶层的厚度。
为不增加输送带的重量,适当地减小输送带下覆盖胶层的厚度是行之有效的办法,故南疆煤码头所选用的输送带最终确定上覆盖胶层厚度为7mm,下覆盖胶层厚度为5mm。
四、钢丝绳芯的结构选型
由于钢丝绳芯是决定胶带输送机输送带传递张力大小的重要构件,因而钢丝绳芯的选型对整个胶带的使用性能起着至关重要的作用。
常见的胶带钢丝绳芯结构有3+9+15和7*7两种形式。
该两种钢丝绳芯结构和性能上的差异可归纳为以下几点。
(一)、结构形式
钢丝绳芯的结构形式是钢丝绳芯选型的关键问题。
3+9+15是股结构,而7*7是丝结构。
股结构是指由多根钢丝紧密缠绕而成;丝结构是指由几股钢绳沿一个方向旋转拧成,且每股钢绳又是由多根钢丝按一定方向缠绕而成的。
股结构中各钢丝之间是点接触,丝结构中各股钢绳之间是线接触。
从受力角度讲,线接触形式更加有利于消除二次弯曲应力,降低工作时总的弯曲应力,提高胶带的耐疲劳性能。
因此从结构形式上考虑,丝结构要优于股结构。
胶带输送机是煤矿运输的主要设备,使用过程中常见故障包括输送带跑偏、输送带下滑、打滑两大方面。
对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保证,因此通过分析产生故障的原因,提出预防措施。
五、输送带跑偏原因及预防措施
由于胶带输送机设计、制造、安装及使用维护等多种原因,出现胶带输送机在使用过程中输送带经常跑偏一输送带中心线偏离输送机中心线
(一)、头、尾部传动滚筒与输送机中心线不垂直滚筒偏斜时输送带在滚筒两侧的松紧度不一致,导致滚筒与输送带摩擦力不等,输送带向松侧跑偏,即所谓的“跑松不跑紧”。
此时调整输送带松紧程度的两根螺杆的松紧也不一致,可用扳手拧紧输送带跑偏侧螺母,使输送带跑偏侧的螺杆位移,从而使滚筒对输送带两边的拉力相等。
调整头部滚筒时,如输送带向滚筒右侧跑偏,则右侧轴承座应向前移动,反之左侧轴承座向前移动。
(二)、滚筒表面粘料、加工误差或磨损
当原煤湿度较大时,易在滚筒表面粘有物料,引起滚筒直径发生不规则变化,滚筒上哪边有物料,哪边直径就大,输送带就向哪边跑,即所谓的“跑大不跑小”。
解决的方法是加强输送带的空段清扫,以减少物料的粘附或灰尘在输送带上的积聚,因为输送带的清扫效果,对延长输送带的使用寿命和稳定运行有很大影响。
开机前应检查滚筒,若有粘结物必须加以清除。
加工误查和磨损不均的就要更换下来从新加工、包胶处理。
(三)、张紧装置的拉力不够或拉力不同
输送带的张紧力不够,胶带的稳定性就很差,受外力干扰的影响就越大。
胶带无载或少量载荷时不跑偏,当载荷稍大时就会出现跑偏现象,严重时还会出现打滑现象,解决方法是添加张紧重锤配重,或调整张紧行程来增大张紧力,若张紧行程不够,皮带出现了永久l生变形,这时可将皮带截去一段重新胶接。
实践证明,当张紧装置两端载荷相差超过10kg时,输送带就会发生跑偏,可见拉紧力的不同对输送带跑偏影响极大。
故预防的途径是设法使张紧装置两端拉力相同。
(四)、托辊轴线与带式输送机中心线不垂直
如果因安装时托辊轴线与带式输送机中心线不垂直引起输送带跑偏,应将跑偏侧托辊向输送带运行方向调整,此时需要调整相邻几组托辊才能达到消除跑偏的目的,且每组调整角度不应过大。
(五)、托辊运转不灵活或不转
由于胶带输送机工作现场的粉尘一般很大,轴承座的密封形势对托辊运转灵活性影响很大,如密封不好,污物就容易进入轴承内造成托辊转动不灵活或不转。
轴承润滑脂如采用一般钙基润滑脂很容易变色变干,不能起到润滑作用,托辊转动也会不灵活。
另外托辊上有粘结物时同样会使托辊转动不灵活。
当托辊运转不灵活或不转时,就会造成输送带跑偏。
解决措施是:
立即更换不转动的托辊并给转动不灵活的托辊轴承加锂基润滑脂,改善润滑情况,及时清除托辊上的粘结物。
(六)、输送带本身的问题
输送带使用时间长,产生老化变形、边缘磨损或接头不正,这些都会使输送带两侧边所受拉力不一致而导致跑偏,这种情况胶带全长会向一侧跑偏,最大跑偏在不正的接头处,解决方法是对输送带中心不正的接头重新制作,老化变形的输送带需给予更换处理。
(七)、设计问题
转载点处落料位置不正,即输送带上加载物料的方向不正,使物料的块度和重量沿带宽方向分布严重不均,如果物料偏向右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。
这种情况在设计中应尽可能地加大两条输送机的相对高度,一般导料槽的宽度应为皮带宽度的五分之-tt较合适,还可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。
大型胶带输送机托辊间距可以不同,输送带张力大的部位间距大,张力小的部位间距小,设计时一般取上托辊间距为1~1.5m,下托辊间距为2~3m。
为防止和纠正输送带跑偏,可每隔10组固定托辊设置l套调心托辊,即可在顶、底输送带两侧加防跑偏立辊,一般输送机长度较短时更易跑偏且不容易调整,采用调心托辊较合理。
六、输送带的打滑、下滑
(一)、输送带打滑就是驱动滚筒旋转而输送带不转,原因主要有:
输送带松、传动滚筒表面包胶磨损、负荷大、输送带卡阻而造成。
解决的方法是停机后查找原因进行处理,输送带松造成的将输送带张紧。
磨损滚筒应进行包胶处理使之达到设计参数的要求。
落料口如处有卡阻或底皮带在淤泥上拖动等原因造成负荷大应及时排除。
解决重锤张紧皮带输送机皮带的打滑。
使用重锤张紧装置的皮带输送机,在皮带输送机皮带打滑时可添加配重来解决,添加到皮带不打滑为止。
但不应添加过多,以免使皮带输送机的皮带承受不必要的过大张力而降低其使用寿命。
解决螺旋张紧或液压张紧皮带输送机皮带的打滑。
使用螺旋张紧或液压张紧的皮带输送机,出现皮带打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。
但是,有时张紧行程已不够,致使皮带输送机皮带出现了永久性变形,这时可将皮带截去一段重新进行硫化。
在使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长,当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决皮带输送机皮带打滑问题。
(二)、输送带下滑是皮带在倾斜巷道中失去控制自滑,原因是带式运输机在倾斜巷道中使用,如果倾角较大,即(名义倾斜角)>Po(极限平衡角),停机后输送带就有下滑的可能。
输送带向下运输时,停机后输送带的下滑会造成飞车事故,解决方法只有一种增加制动器,使用抱闸控制。
输送带向上运输时,停机后输送带的下滑会造成逆转,解决方法是安装制动器、逆止器。
七、运输带撒料问题
(一)、皮带输送机转载点处的撒料。
转载点处撒料主要是在皮带输送机的落料斗,导料槽等处。
如皮带运输机严重过载,导料槽挡料橡胶裙板损坏,导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长,使物料冲出导料槽。
上述情况可以在控制皮带输送机运送能力上,加强维护保养上得到解决。
(二)、皮带输送机凹段皮带悬空时的撒料。
凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空,此时皮带成槽情况发生变化,因为皮带已经离开了槽形托辊组,一般槽角变小,使部分物料撒出来。
因此,皮带输送机在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。
如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间,当皮带宽度选用余度较小时就比较容易撒料。
(三)、皮带输送机皮带打滑时的撒料。
皮带打滑时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化,一边高,而另一边低,物料从低的一边撒出,处理的方法是调整皮带的打滑跑偏。
井下皮带输送机是矿井易发火灾区域,由于其发生突然,发展迅速,对井下工作人员造成威胁,甚至有因火势扩大而诱发瓦斯爆炸的可能。
造成火灾事故的原因是有足够热量的火源使胶带燃烧。
打滑事故是产生足够热量的主要因素,打滑是由于胶带松、负载大或胶带卡阻所造成,胶带松是由于拉紧装置产生的拉紧力太小及胶带弹性伸长量太大;负载大一是由于重载起动,二是由于载重量太大,三是胶带与主动滚筒,从动滚筒机托辊间摩擦力太小,如胶带内表面有水或油、从动滚筒轴承损坏或托辊损坏;胶带卡阻主要是胶带埋在煤中或淤泥中,使胶带不能运行。
另外电气设备失爆、电线短路也有可能引起输送机火灾。
八、输送带出现边沟的原因
(一)、配方;
先说配方:
是指边胶的配方,其流动性欠佳,与贴胶及盖胶不能达到共硫化;
(二)、工艺;
再说工艺;是指输送带带坯成型工艺,带坯侧面不整齐,上边胶工艺没有按要求做,边胶与带坯之间有空隙,导致出现如上问题;
最后是硫化工艺:
如果以上两方面没有问题,在硫化过程中,成槽宽度及压缩比掌握不适宜也会出现边部边沟及边胶脱空的现象。
边胶没有上好再加上压缩比过小,缺料造成.边胶没有上好后造成硅油渗入形成分离界面
胶带输送机的胶带在正常运行中不会发生纵向撕裂现象,只有当胶带严重跑偏或外部尖锐物件,如钢板、铁块、工字钢、锚杆、大块矸石等戳入胶带时才有可能造成胶带划伤,严重时撕裂。
胶带跑偏造成胶带撕裂一般只撕裂胶带边,不会出现在胶带内侧。
防止胶带跑偏比较容易,安装时按要求安装,正常使用,一般不会出现严重的胶带撕裂事故。
但也还会出现由于尖锐物件戳入胶带造成胶带划伤或纵向撕裂事故。
防止胶带输送机的纵向划伤或撕裂一定要弄清造成胶带划伤或撕裂异物的来源,然后采取有效措施避免异物进入胶带,完善保护装置,增强胶带输送机司机及巡视人员的责任心。
也就是必须采取综合防范措施,才能最大限度地避免胶带输送机纵向划伤或撕裂的事故发生。
九、输送带异物来源
煤炭运输系统中异物来源主要有一下几个方面:
(一)、由于施工人员的粗心大意将施工中使用的钎子、工字钢等坚硬物件遗留溜眼、煤仓上口附近。
(二)、煤流运输系统中给煤设备、挡煤装置由于加工中部件联接不牢固,造成部分部件脱落。
(三)、采煤过程中锚杆回收不彻底,随顺槽胶带输送机进入溜煤眼、煤仓,卡在给煤口戳入胶带,
(四)、工作面冒顶进入煤流的大块矸石,留煤眼、煤仓受落煤冲击破坏后脱落的仓壁大块矸石。
十、防止异物进入胶带输送机煤流系统的措施
(一)、严禁将坚硬物件遗留在溜煤眼、煤仓上口附近
在煤流系统工程施工中,特别是溜煤眼、煤仓施工结束后应彻底做到人走料净,应指定专人进行检查,严禁将有可能造成胶带划伤或撕裂的物件遗留在溜煤眼、煤仓上口附近。
(二)、改进溜煤眼施工工艺
在溜煤眼、煤仓施工中应避免采用护坡轨或铺设钢板等形式来加固溜煤眼、煤仓的下缩口。
溜煤眼、煤仓下缩口应采用双曲线形式,使用高强度钢砂混凝土浇注。
溜煤眼、煤仓支护应采用长锚杆支护,其长度应不小于2m,以防止仓壁受煤流冲击后锚杆脱落进入煤流造成胶带划伤或撕裂。
(三)、对胶带运输系统进行封闭管理
特别是溜煤眼、煤仓上口、给煤点附近应进行封闭管理。
非工作人员应严禁接触胶带输送机,防止异物掉入胶带。
(四)、采煤过程中,锚杆必须回收彻底
严禁锚杆进入胶带输送机。
一般不准使用胶带输送机运送工字钢、锚杆等物件,如确有必要时,必须制定专项措施。
(五)、煤流系统中设施危险部位应尽量实现无铁化,对危险部件进行特殊处理
煤流系统中的给煤装置、挡煤装置、溜煤眼上口的箅子应联接牢靠,特别是对容易脱落进入煤流系统的零部件应有防止脱落的措施。
易脱落部分,应尽可能采用不会对胶带划伤或撕裂的材料加工,如两部胶带输送机搭接处的挡煤板,给煤点前后的延长段档煤板可采用聚氨酯板加工。
如果实在无法避免使用钢材来加工,部件的边角都应作钝化处理,并可以在钢材边角采取包一层胶带的措施,以减轻一旦脱落对胶带的损伤。
(六)、改变落煤方式
胶带输送及运输系统是一条龙运输,煤从工作面到井底煤仓一般要经过几部胶带输送机的转载运输,中间还要经过溜煤眼、采区煤仓。
应避免煤流直接射入溜煤眼、采区煤仓,溜煤眼、采区煤仓应施工滑坡道。
(七)、在适当部位安装除铁装置
胶带输送及运输系统是一条龙运输,煤从工作面到井底煤仓一般要经过几部胶带输送机的转载运输,中间还要经过溜煤眼、采区煤仓,在适当部位安装除铁装置,能有效地把造成胶带撕裂的铁块及时清理出来。
可以考虑在转载机、顺槽胶带输送机头、溜煤眼滑坡道、转载、胶带大巷胶带输送机的合适部位设置除铁装置,即除铁装置设置原则是煤将进入下一个运输环节前将铁清除出来。
(八)、改进给煤设备,在给煤机、漏斗的出料口增加检测设备
避免异物从给煤机、漏斗进入胶带系统。
(九)、完善安装可靠的胶带撕裂保护是根本
目前胶带输送机的运行速度较快,一旦发生胶带撕裂事故,仅靠胶带输送机司机及巡护人员发现处理是不够的。
一是井下胶带输送机的工作环境差,如煤尘大、光线暗、胶带上面有煤等,这些因素影响了人的判断和反应。
二是有时撕裂不仅仅发生在司机的值守位置,同时我们也不能苛求胶带输送机工作人员眼睛一刻不离胶带。
因此,仅靠胶带输送机工作人员巡视来避免胶带的划伤或撕裂,是不现实的。
而一旦事故发生,如不及时处理,就会造成严重的后果。
完善安装可靠的胶带撕裂保护是根本。
十一、运输带火灾事故的预防
(一)、使用阻燃胶带,即使发生火灾,也能控制火势不至于迅速发展。
(二)、加强电气设备的维护,防止因电气事故引起的火灾。
(三)、加强管理,保持巷道清洁,胶带上无浮煤、无水、无油、无杂物,机头,机尾无堆煤。
提高操作及维护人员的素质,保持输送机的良好运行状态。
(四)、输送机要安装检测监控装置,如驱动滚筒及从动滚筒温度监控装置,烟雾报警装置和一旦发生火灾的自动洒水装置。
十二、胶带撕裂保护装置类型
根据目前掌握的资料,国内的胶带撕裂保护装置主要有以下几种。
(一)、ZS1—G感应式纵向撕裂检测器
在胶带中以一定的间隔设置闭路线圈,以线圈是否完好判断胶带是否发生纵向撕裂,可选用预埋线圈式防撕裂胶带或现场接头时将线圈预埋在胶带中
预埋线圈式防撕裂胶带
不受异物落点位置的影响,沿溜槽落下的异物无论刺中胶带的哪个位置都不影响防撕裂功能。
可在1条胶带上设置几个检测点,以达到最佳的防撕裂效果。
ZS1-G感应式纵向撕裂检测器是目前看到的最有效的胶带防撕裂保护装置,但应增加其检测点的密度。
但该装置需使用专用胶带,投入较大,应考虑在现有胶带上能否通过其他途径设置线圈。
(二)、防撕裂检测胶带机
其原理也是基于ZS1—G的思想,只是单独加设一部检测胶带,检测带的工作原理同上,检测带紧贴主胶带下面,当主胶带撕裂后再撕裂检测带,通过检测装置,控制主机停机。
该装置需另铺设一部检测带,受到皮带输送机安装空间限制,检测点只能局限某一部位。
(三)、本安型防撕裂传感器
本装置安装在给煤点附近的上胶带下面,在胶带运煤过程中,发生胶带撕裂时,煤落到本装置上,当堆到一定高度时,接通装置的外壳与电极,输出信号报警并紧急停车。
该装置能有效检测并处理给煤点附近的胶带撕裂(胶带被撕透落煤)的事故,对于发生在其他地点的事故或胶带仅被划伤或事故初期虽然胶带被撕裂透,但还没有落煤的情况检测不到。
我矿在五采四皮下运胶带输送机上安装过,但基本上没有起作用。
但对于撕裂严重的胶带输送机事故有一定的保护作用。
(四)、ZFA型自动接触式防撕裂装置
ZFA型自动接触式防斯裂装置适用于DTII型、DX型等各种带宽的输送机,产品在导料槽前方设有活动门和闪光报警箱,一旦有杂物被导料槽卡住,即自动报警和停机,为防止杂物直接穿破胶带,在托辊组中间还设防撕裂托板,有效地保护了整机胶带的安全。
但对于被给煤机、漏斗卡住的硬物,造成胶带撕裂无能为力
(五)、SL纵向撕裂开关
在胶带出现由于撕裂、戳破、交界处损坏或锐利物凸出胶带时,撕裂开关能给监视人员提供报警信号或关掉输送机。
撕裂开关成对安装在两侧,由两段乙烯外套的航空钢丝绳连接起来。
绳的一端永久固定在支撑托架上,另一端连接在撕裂开关的拉环上。
两段线绳在胶带下面形成一个闭合的回路,当物体或撕裂的胶带悬吊下来,扫落一条或两条线绳时即探测出故障。
因为线绳受力作用下,它把拉环轴向外拉出却使自销手柄向上弹起,这时机内两个微动开关发出报警或关掉输送机。
故障排除后将自销手柄往下按使机内的凸轮轴复位待开机。
胶带纵向撕裂时,很少有胶带悬吊下来,撕裂胶带的物件也不一定悬吊下来,而对于胶带的划伤更是无能为力了。
胶带的纵向撕裂,多发生在落煤口处,当有异物堵塞落煤口时,异物对胶带和出口堵板产生压力,当压力达到一定值时,便可造成胶带纵向撕裂。
当有可能造成胶带伤害时就将给煤机停止,防止胶带纵向撕裂。
应该选用一些对于大块物件进入给煤机,漏斗,造成给煤口堵塞,造成胶带撕裂有一定保护作用的装置。
提高胶带输送机司机及巡视人员的素质和责任心,是防止胶带纵向撕裂的保证
除加强对胶带输送机工作人员的培训,提高其素质,加强对他们责任心教育外,根据胶带输送机工作人员工作环境恶劣、需要精力高度集中的实际情况,应缩短其工作时间,特别是监护人员的工作时间。
完善胶带输送机系统的监控系统
完善目前的胶带输送机的监控系统,监视范围应能覆盖整个胶带运输系统,应加强对重点地段的检测,如给煤点等。
十二、输送带的保养与注意事项
输送带是胶带运输机的主要部件,起承载物料的作用,它广泛用于钢铁、煤炭、合金、化工、建材、粮食等行业。
使用输送带作为运输载体和其运输方式相比具有操作安全、使用方便、维修容易、运费低廉且可实现连续化,缩短运输距离等优点。
在一定范围内已成为公路、铁路运输的替代者。
因此在使用时我们应该加强保养输送带:
(一)、输送带在运输和储存中,应当保持清洁,避免阳光直射或雨雪浸淋,防止与酸碱油类有机溶剂等物质接触,并距离发热装置1米以外。
(一)、贮存时仓库内温度宜保持-18-40度之间,相对湿度宜保持在50-80%之间。
(二)、储存期间,产品须成卷放置,不得折叠,放置期间应每季度翻动一次。
(三)、不同种类、规格层数的输送带不宜接在一起使用,其接头最好使用胶接法。
(四)、输送带的类型、结构、层数应根据使用条件合理选用。
(五)、输送胶带运行速度不宜大于2.5米/秒,块度大、磨损性大的物料应使用固定力型卸料装置,应尽量采用低速。
(六)、运输机的传动滚筒直径与输送带布层的关系、传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托槽角的要求应根据输送机的设计规定,合理选取。
(七)、给料方位应顺应胶带的运行方向,为减小物料下落时对胶带的冲击应采用溜槽,减小物料下落距离;胶带受料段应缩短托辊间距和采用缓冲托辊,为防止漏料,带侧应采用柔软适度的挡料板,以免挡料板过硬,刮破输送带的带面。
(八)、输送带在使用过程中应注意以下事项:
避免托辊被物料覆盖造成回转不灵,防止漏料卡与滚筒与胶带之间,注意活动部分的润滑,但不得油污输送带;避免带负荷启动;胶带发生跑偏,应及时采取纠正措施;发现胶带局部损伤应及时修补,以免扩大;避免胶带遭受机架、支柱或块状物料的阻滞,防止碰破扯裂。
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