技术交底会议纪要桥梁工程.doc
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桥梁工程施工技术交底会议纪要
时间:
2006年5月18日
地点:
07标段经理部
主持人:
高监办主任徐振文
参加人:
陈洪权、周贵彬、刘海鹏、石伟春、迟树波、杨永方、郑伟、冯金海、韩家瑞、韩炳祥、吕玉华、刘海纯
议题:
通沈高速公路吉林段桥梁工程技术交底
记录人:
刘海纯
会议内容:
由项目经理部总工徐振文进行技术交底。
承台、墩台、墩柱、盖梁施工技术交底
一、台(系梁)施工
1、基坑开挖:
为防止周围土坍塌,应进行放坡(1:
0.75),基坑底部四周留出1m工作面,机械开挖时应预留20-30cm,由人工清底挖出。
2、桩头处理时应注意安全,作业人员要戴上眼镜,防止意外。
3、测量放样时应在基坑边缘插入长方木(防止其活动)在上面用小钉表示出轴线方向并刮挂出十字线,在长木方上划出承台底面标高。
4、基坑底部平铺砂层(留出8cm-10cm)砼垫层。
用8cm槽钢做侧模,槽钢上表面即为承台下皮。
槽钢内侧用钢筋挡住,外侧用木方支承。
注意槽钢顶面的高程控制和稳定性。
浇筑砼垫层时测量人员要随时控制槽钢的顶面高程,砼浇注完成后一定要抹平。
垫层的大小应大于承台地面15-20cm。
5、垫层浇完后弹出轴线,绑扎钢筋时应保证底面保护层。
6、支模前先对底模进行高程检测找出最高点后其余各点用砂浆找平。
支加固模板时采用通筋,外侧通筋距模板边缘40公分,通筋间距80公分,并在模板外侧用木方加以支承。
一、墩台、墩柱施工
1、测量放样
根据通沈高速公路总监办的要求,桥梁放样采用坐标法放样。
坐标放样主要控制基坑的四角点和中心点,坐标的容许偏差为25mm,基低标高容许偏差为(土质)±50mm,(石质)+50mm,-200mm。
2、钢筋工程
1)变径区钢筋的调整
依据图纸所示做出变径区最上端的箍筋圈,将其分中,并挂出十字线,其十字线交点即为此柱中心点对中,用线锤将箍筋圈的中心点与测量员在桩头上所留下的中心点对中,使上下中心重合。
根据此时箍筋圈所在的位置调整钢筋,反复进行数次之后,最终速度变径区钢筋上端紧贴在箍筋内侧,且此时上下中心重合。
2)墩身钢筋
根据变径区钢筋调整后的实际角度,定出柱身钢筋底部角度。
柱身钢筋与变径区钢筋搭接时采用三段点焊,三段的搭接长度之和≥10d。
主筋搭接完成之后,按照图纸的尺寸绑扎出箍筋。
先做出墩身最上端箍筋对其分中、挂线,用线锤将上下箍筋中心精确对中后,从三面点焊三根主筋,将箍筋圈固定之后再固定其它主筋。
2、模板工程
1)安装前
模板安装前应先检查其截面尺寸,在其表面均匀地涂抹一层机油(不宜过厚)。
用棉纱蘸少许机油,涂抹一层湿润即可。
2)为保证钢筋保护层的厚度及固定模板,在模板安装前应在钢筋底部沿轴线方向焊接四个钢筋挡块。
挡块钢筋长度要精确,其长度即从模板内侧到主筋中的距离,即为保护层的厚度。
3)安装时按照已弹好墨线的砼桩头上将模板就位放好,按照测量人员给定的十字线,用线坠从上至下进行对中,使上口至下口的中心重合,保持其接缝方向一致,进行加固,采用埋设式地锚连接导链的方式。
4)用经纬仪检查其垂直度,并反复丈量柱间距,将误差减小在最小范围内,再次进行加固,模板安装完毕后,应保持位置正确,并用水准仪测出砼面标高(比设计稍高出2cm)。
5)模板安装时,缝隙间要加设海绵垫填补,模板底部用少量砂浆抹严,防止漏浆。
6)只有监理工程师验收合格后,方可进行下道工序。
3、砼工程
1)浇筑前准备工作
a、砼浇筑之前应将模内和钢筋上的杂物、泥灰、油污清理干净。
对于桩头还应用清水加以清洗。
b.模板如有缝隙、孔洞等,应用快干腻子堵严,并用砂纸丘平,防止漏浆。
2)浇筑
a.砼垂直卸落入模时,其自由卸落高度不宜超过2m,当超过2m时,应通过串筒等设施使砼垂直并缓慢的下降,进行分层浇注,每层厚度不超过40cm。
b.砼振捣时振捣棒距模板边缘10cm,每点间距为20cm。
环绕模板一周后回到起点,中间振四点,防止出现漏振现象。
c.砼振捣的时间不宜过长或过短,过短时混凝土振捣不实,过长时砼可能产生离析现象。
一般情况下,振捣的适宜时间为20-30s,任何情况也不宜少于10s。
d.砼振捣完毕后的标志:
振捣时砼不再有显著的沉落;
不再出现大量气泡
砼表面均匀平整,并已泛浆。
e.在砼浇筑过程中,看模人员应仔细检查模板接缝的密实性,看有无漏浆现象。
测量人员随时观测模板的竖直度,以防止模板在砼浇注过程中倾斜。
浇注过程中防止外物撞击模板。
f.拆模时间:
160h-200f/t。
g.采用塑料薄膜缠绕养生。
二、盖梁施工
1、测量放样
根据控制点给出横纵轴线,分别在两端用红油做出标记。
在底模铺完后将其弹至底模上,盖梁地面标高给出时,实际标高应比设计标高稍低1cm为易。
2、模板工程
1)托架的安置
托架安置时应注意砂箱焊实,保证其稳定性。
托架上安置工字钢,在工字钢上顺向设4-6横方,其间距为0.7-0.9m,然后安装梁底模板,固定后用经纬仪测出轴线控制点并弹出墨线。
2)对于跨度过大时应对工字钢进行支撑,防止反拱。
必要时,底模留出预拱度。
底模铺装完成之后检查其横坡度,底模是否与测量人员留出的标记重合,如有误差及时找出原因并做出相应调整,直到混凝土准确为止。
之后用水平尺检查纵向水平度,测量员重新测量并检查底模板高程,各项指标都合格后进行钢筋制作。
3)侧模安装,从一端至另一端,加固时内撑,外拉。
内侧设置拉杆,外侧用导链固定,安装后检查其几何尺寸及水平度。
4)侧模安装时要保证模板的竖直度,顺长方向挂线调整顺直度,竖向用垂球。
5)安装固定好后,对梁整体模板的位置进行校定,检查其轴线及顶面高程,预埋件位置等。
6)模板拼装时,拼缝要顺直严密,缝隙间要加设海面垫填补。
模板连接面平整,不平整的部位要整平,有孔洞的部位要补平。
连接时,紧固件要拧紧靠严,防止松动变形。
3、钢筋工程
1)钢筋制作
a.现场提前制作,底模上绑扎,钢筋制作时几何尺寸比设计稍小1-2cm。
钢筋弯曲调整值
钢筋弯曲角度30456090135
钢筋弯曲调整值0.3d0.5d0.85d2d2.5d
2)钢筋骨架组装
a.钢筋位置线,可划在模板或划在钢筋上,从中开始分向两侧,以便控制钢筋间距。
b.同一断面上的接头≤50%。
4、混凝土工程
1)砼浇筑前,应对支架、模板,钢筋和预埋件(搭板、防撞护栏、伸缩缝的钢筋预埋件)进行检查。
2)砼按一定的厚度,顺序和方向分层浇筑。
振捣棒插入到下层混凝土中5-10cm,并在下层砼初凝以前振动完成相应部位的上层混凝土,以使上下层混凝土紧密地相连。
3)盖梁砼浇筑完成之后,浇筑背墙砼时砼的塌落度稍小些,防止从前墙底部与盖梁缝隙间漏浆。
浇筑完成之后要压光。
4)如盖梁上设有楔形快,应在盖梁浇筑完成之后立即用砂浆丘出楔形快,预先按图纸所示用木条做出模具,楔形快要抹平。
5)拆模时要防止模板将边、角的砼刮落,应有专人扶住模板。
四、混凝土拌和站施工
1、施工前准备
备料场地要清洁干净,无泥土,各种材料级配要合理,碎石含泥量不得超过1%,砂子含泥量也不得超过1%;严格把握材料的进场关,碎石、砂子要做到检尺,以保证数量的准确性;水泥贮存要做到防水、防潮、码垛,码垛高度不得超过10袋水泥的高度,下部需用木方架起并铺上塑料布,水泥使用时做到先进场的先用,生产日期早的先用。
各种型号的水泥要分开垛,以保证生产各种型号砼的配合比准确无误。
2、拌和生产的监理要点
首先检查拌和机械各部位是否正常工作,电子称是否准确无误。
根据施工配合比把各种材料配料配制合理,材料误差控制在1%以内,不得有误。
水泥使用散装水泥,采用电子计量。
拌和时要掌握好塌落度,拌和时间控制在2-3分钟,以保证砼的和易性。
减水剂的使用要严格按减水剂的使用规范及比例使用(水泥用量的0.5-1%)。
在拌和结束放料时,要先少放料,在准确无误的放料斗后,再全部放料,以防止浪费。
运输时车速不得太快以防止砼外溢,造成浪费。
拌和砼时,要确保专人操作以保证砼的质量及指标的控制和安全生产,使产品合格率保证100%。
拌和工作结束后要及时对机械进行保养、维护,以保证下次生产时的正常使用。
预应力砼预制梁预制及安装施工技术交底
1、张拉机具
(1)张拉机具应与锚具配套使用,由专人使用与管理,并应经常维护、定期校验。
(2)多股钢铰线(或钢丝)千斤顶的精度应使用前校准,包括千斤顶、压力泵以及压力表等,并达到监理工程师满意。
(3)所有压力表,测力计及其它用于测量预应力荷载的机具读数精度不得低于+-2%。
2、预应力钢材的加工
(1)碳素钢丝下料后,应用机械方法进行调直,但不应损坏钢丝。
(2)钢丝、钢铰线,宜采用切断机或砂轮锯,采用其他方法时应得到监理工程师的同意,但不得使用电弧。
对于预应力钢材的露头部分,应在距锚具外端不小于其直径处切断,且不应使用火焰切割。
3、张拉应力控制
(1)预应力钢材的张拉方法和控制应力应符合图纸要求。
张拉时超张拉,在任何情况下其最大超张拉应力,当为矫直回火钢丝或钢铰线时,为其抗拉强度(标准强度R)的80%。
(2)预应力钢材用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核。
实际伸长量与理论伸长量之差应控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施加以调整后,方可继续张拉。
(3)预应力张拉宜从两端同时进行,当经监理工程师批准仅从一端张拉时,应精确量测另一端的压缩量,并从千斤顶量测的伸长值中适当给予扣除。
(4)张拉时,应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢材的轴线重合一致;对曲线预应力钢材,应使张拉力作用线与孔道中心线末端的切线重合。
(5)张拉时,如出现滑丝、断丝应遵照下表:
后张法预应力钢材断丝、滑移限制
项次
检查项目
控制数
1
钢丝、钢绞线断丝量
每束钢丝或钢绞线断丝、滑丝
1根
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的
1%
2
单根钢筋
断筋或滑移
不允许
如果断丝、滑丝超过规定数,应进行更换,如不能更换时,应采取监理工程师同意的措施进行处理,并作出详细记录。
4、后张法
(1)后张法预应力钢材孔道的预留。
a.用于设置预应力钢材的预留孔道的类型,应符合图纸所示。
若承包人变更图纸规定的类型,应经监理工程师批准。
b.由留置在梁体内的金属软管所构成的孔道内,不得进入水泥浆,软管应能传递要求的粘结应力,同时在混凝土重量下能保持原来与孔道轴线垂直。
c.制孔管道应安装牢固,接头密合,弯曲圆顺,锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
d.金属软管或橡胶抽拔管制成的孔道,除用清孔器检查外,都应用水冲洗孔道,然后用无油脂的压缩空气吹净。
6、混凝土浇筑
a.模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查审批准后,方可浇筑混凝土。
b.浇筑混凝土时,应安放并保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确稳固,以便管道的中心线能轴向穿过锚具装置。
c.在混凝土浇筑和张拉前,锚具的所有支承表面应加以清洗。
d.在加水拌和后超过45min的混凝土混合料不宜作浇筑之用;如掺用外掺剂,其时间可根据试验确定。
e.为避免孔道变形,不允许振捣器触及导管。
f.梁和空心板端部锚固区,为了保证混凝土的密实,可使用批准过的外部振捣器和加强振捣。
集料尺寸应不要超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。
(3)张拉条件
a.预应力钢材的张拉工作应在监理工程师在现场时进行。
b.当气温下降到-5℃以下且无保温措施时,禁止进行张拉工作;
c.张拉即将开始前,所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动,同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和竖直移动。
总张拉和计算伸长量
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