群塔作业方案群塔施工方案.docx
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群塔作业方案群塔施工方案
群塔作业方案群塔施工方案
中医医院群塔布置及作业方案
一、编制依据
1.深圳汇宇建筑工程设计事务所设计的工程图纸
2.《塘沽中医医院施工组织设计》
3.国家及天津市有关规范、标准、规程:
《建筑施工安全技术规范》
《天津市建筑工程施工安全操作规程》
《天津市建筑工程施工现场安全防护标准》
二、工程概况:
1、工程概况:
序号 项 目 内 容
1 楼 号 门诊部 住院部
2 建筑面积(m2) 8000 4000
3 檐高(m)
4 长×宽
2、设计特点
本工程总面积为12000m2,由两栋楼组成,南侧为门诊楼,北侧为住院部,成一字平行布置。
住院部为三层结构,层高首层为3.9m,二至三层层高为3.6m。
住院部为五层结构层高为3.6m。
3、施工特点
⑴本工程结构期间拟采用塔吊作业,因工程单层施工面积大,根据工期要求,须同时布置两台塔吊才能满足各单体工程的施工需要,结构平顶后,每栋楼拟采用二至三台龙门架进行装修作业。
⑵本工程场地条件较好,两栋楼相互独立,相临楼间距离较小。
⑶本工程质量定位高,为优质工程,且要达到清水混凝土的要求,内墙外露砼表面不进行抹灰,防止产生空鼓现象,故采用10mm厚竹胶板摸板摸板施工。
⑷由于地下室层高较高,为确保施工进度,便于现场管理,计划在地下室施工阶段即采用塔吊进行垂直运输。
4、地理位置及气象情况:
本工程位于塘沽区杭州道与江西路交口,原塘沽卫校园内。
道路与我施工现场南侧、距离较大,距离东侧较近。
根据天津市有关气象资料,天津市春夏以东北风为主导风向,秋冬以西北风为主导风向,最大风速3m/s。
根据塔吊吊次演算及市场实际情况,各栋楼拟选择塔吊的技术参数如下:
楼号 塔吊型号 回转半径 自由高度 塔基类型 端头起重量(t)
1 QTZ—40 m m 底架固定式
2 QTZ—31.5 m m 底架固定式
三、主要安装技术措施:
1.本工程工期比较紧、为了确保工程如期交工,必须同时布置两台塔吊才能满足各单体工程的施工需要,施工过程中要作好群塔施工的协调工作,使工程施工有条不紊的进行。
2.根据现场的情况及两栋楼的相对位置,选择2台臂长40m塔吊,并在施工前将2台塔吊分别布置在恰当的位置,平面图见附图。
3.在实际施工中,由于住院部与门诊楼建筑总高不同,所以将住院部1#塔塔高24m,门诊楼2#塔塔高18m。
四、主要安全保证措施:
1.群塔作业时,为保证施工顺利进行,应当注意以下几方面:
(1)在布置塔吊的时候,应保证处于低位的塔吊塔臂与高位塔吊塔身之间的距离大于2米。
(2)由于施工场地限制,2#塔有部分覆盖区域在现场围挡外(见后附主体施工平面布置图);其中,施工现场东侧围挡紧邻室外正式人行道路,2#塔吊大臂旋转区域背向施工围挡,设置旋转限位装置,严禁大臂旋转出围挡区域。
2#楼塔吊大臂旋转区域朝向施工围挡,设置小车行走限位装置,严禁施工围挡外吊物。
(3) 在施工前,应对各塔吊配备固定的信号指挥员和相对固定的挂钩人员,并对其进行相应的安全教育、培训。
(4) 塔吊司机和信号指挥员必须持证上岗。
在作业中,各相关人员应当配合默契,塔吊司机应无条件服从信号指挥员的指挥进行吊装作业。
(5) 相邻塔吊同时作业时,要求信号指挥员必须相互协调,避免作业过程中塔吊塔臂、钢丝绳及挂钩互相碰撞或缠绕,确保吊装作业的顺利进行。
(6) 当塔吊群同时作业时,考虑到它们各配件之间有可能发生相互碰撞,并且为了更好的协调各塔吊工作,因此在塔吊1、塔吊2同时工作时应配备一个信号指挥员来协调各塔吊的吊装作业,保证施工顺利进行。
(7) 遇六级以上强风,必须停止吊装作业,并将塔臂顺风向停放,防止相邻塔吊塔臂互相碰撞发生事故。
(8) 注意收集气象资料,提前掌握每天天气情况,尽量将吊大模的时间安排在白天。
(9) 司机必须在佩带指挥信号袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。
对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。
(10)钢丝绳吊物安全距离不小于5米。
五、塔吊的具体平面布置见附图:
1编制依据
(1)《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001
(2)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(3)《建筑地基与基础设计规范》GB50007-2002
(4)《起重机车指挥信号》GB5082-85
(5)《起重机司机安全技术考核标准》GB6720-86
(6)《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999
(7)《塔式起重机安全规程》GB5144-94
(8)《塔式起重机技术条件》GB/T9462-1999
(9)QTZ40液压自升塔式起重机的使用说明书
(10)本工程的设计图纸及经审批的施工组织设计
(11)南京江淮勘察工程有限公司的[2008002]#地质勘探报告
(12)《建筑起重机械安全监督管理规定》及其它管理规定
2工程概况
本项目为教工宿舍及部分商品房,位于南京市江宁区弘景大道以东,学十一路以南,由1~21#独立的建筑物和人防地下室、农贸市场等组成,总建筑面积约122850m2;本项目中各栋楼的±0.00标高不尽相同,依地势的起伏有所不同,总的趋势呈北高南低分布;檐口标高:
1#楼15.30M、2#楼18.20M、3~12#楼18.55M、13~21#楼32.5M。
其中1~14#楼为多层建筑,共14幢;地下一层为储藏室或自行车库,地上6层(其中1#楼为5层);15~21#楼为小高层建筑,共7幢,地下1层,地上11层。
3群体塔机安全运行措施
因施工现场的场地相对狭窄,在同一施工现场有10台塔机(暂未考虑20、21#楼的施工)进行作业,施工的队伍也比较多,为保证工地的施工安全及各台塔机能够最大限度地物尽其用,现编制施工现场群体塔机安全运行专项施工方案,从而保证整个施工现场安全顺利地进行施工。
群体塔机安全运行的主要措施如下:
3.1明确施工区域
根据施工组织设计的综合部署,本工程现场划分为4个相对独立的施工区域(施工区域的划分参见附[图一]),由不同的作业队伍分别独立进行施工,故塔机的布设也将按照4个独立的施工区域进行,做到分工明确,范围清楚。
因20、21#楼暂未考虑开发,故目前暂未考虑安排塔机作业。
3.2管理机构及人员安排
3.2.1群塔管理机构设置
为保证上述群塔的正常高效运行,确保本工程结构施工期间各塔机合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,加强群塔作业的管理、调控,现场设置群塔施工领导小组,由项目经理王维汉任组长,安全负责人陈如明任副组长,4个独立施工队的现场负责人、安全员等组成群塔施工领导小组,全面负责各塔机作业的指挥与协调。
管理组织机构分为塔机施工领导小组(如下图的上虚框所示)与现场塔机作业小组:
3.2.2管理职能分工
群塔施工领导小组:
对塔机从进场安装到拆卸退场各阶段全面加强过程管理,实行验收和交底制;协调塔机使用过程中栋号内、栋号间的矛盾;建立群塔管理制度;对塔机施工每日巡检,每周周检,每月月检;加强对劳务队伍,塔机作业组之间的意见收集,及时处理发现的各种问题。
现场塔机作业组:
日常对塔机进行使用、检查、维护和保养,对施工中发现的问题及时上报;按照塔机使用的相关技术、安全、设备维护保养规程规范作业;对相关劳务队辅助吊装作业人认真交底,提出具体的相关的辅助吊装作业要求;加强各自安全教育,加强对服务意见的收集,完善自身服务。
3.2.3人员构成
对于从事群塔施工领导小组的成员,应具备相应的领导管理才能,并持证上岗,及时排除施工过程中的安全隐患,加强施工过程中的检查;
现场塔机作业组的塔机司机、信号工、司索工、现场电工等特种作业人员应持证上岗,人证合一,熟悉本工种的操作规程,严格执行安全技术交底制,对于发现的问题,及时上报领导小组协调解决。
3.3完善塔机的配置及其基础的施工
3.3.1根据施工组织设计的总平面布置及施工区域的划分,本项目拟安排10台QTZ40的塔机,其中施工一区为①、②塔机,施工二区③、④、⑤塔机,施工三区为⑥、⑦、⑧塔机、施工四区为⑨、⑩塔机;各台塔机的臂长选择参见“塔机平面布置及编号示意[图二]”。
各区域在进行安装塔机时,必须严格按照平面图中标注的臂长进行安装,严禁私自更改,以免影响其他塔机的正常使用。
本项目所选用的QTZ40塔机,是一种水平臂架、小车变幅、上回转的液压自升式塔机。
主要性能参数见下表(因塔机的厂家不同,其部分性能参数可能有所差异):
项目 参数 项目 参数
起重力矩 400KN•m 工作环境温度 -20-40℃
最大幅度 43~47m 变幅速度 33/16.5m/min
最大幅度时
额定起重量 0.8t 动臂变幅速度 2.4m/min
小车变幅速度 22/23m/min
回转速度 0.46/0.7r/min
最小幅度 2.5m 顶升速度 0.7m/min
5~10m幅度时
额定起重量 (5~10m)
2.5t 塔机自重 16.75t
平衡重 6.55t
整机重量 24.75t
自立高度 27~31m 最大回转半径 47m
最大起升高度 120m 最大工作风速 <20m/s
QTZ40塔式起重机外形如下图:
QTZ40塔式起重机起重物性曲线
3.3.2塔机基础的施工
①如果塔机基础施工不好,塔机再好也没有用,也不能充分发挥塔机运输的优越性。
在塔机基础施工前,应根据项目部对施工现场的群塔的总体布置图,进行相应的施工,其立塔位置不能作更改,否则有可能牵一发而动全身,造成塔机之间的相互碰撞,影响塔机的正常使用。
因本项目所处施工范围内的地质条件各不相同,施工塔机基础前应根据QTZ40液压自升塔式起重机生产厂家对基底土质的承载能力要求进行相应的塔机基础施工(地基承载力参见[2008002]#地质勘探报告)。
在进行土方开挖时,要求必须在既定位置进行塔机基坑土方开挖。
鉴于塔机基础砼强度须到90%以上时才能安装塔机。
因此,土方开挖需提前进行。
即在基坑土方开挖前,先行进行塔基土方开挖,以便及时进行砼浇筑和养护,从而尽早完成塔机的安装。
尤其是位于现场北侧的1#和2#塔机,当人防车库土方开挖后,安装用吊车受场地限制只能在坑底内完成吊装,故塔基的土方开挖应较早提前,以便人防车库的底板结构施工顺利进行。
结合各塔机基底持力层深度不一及场地限制,基坑边坡采用自然放坡或喷锚支护:
小高层附近的①、②、③、⑥塔机,边坡采取“喷锚”的支护方式,对于用于多层的各塔机,其边坡拟采用自然放坡的方式。
基坑土方开挖到持力层后,
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- 作业 方案 施工