巷道断面尺寸确定及安全要求.docx

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巷道断面尺寸确定及安全要求

一：

巷道断面尺寸确定及安全要求

（一）：

巷道净宽

1、巷道净宽系指底板起 1.6 米高水平的巷道宽度。

2、运输巷道一侧，从巷道渣面起 1.6 米的高度内，必须

留有 0.8 米以上的行人道，而且巷道高度 1.6—1.8 米之

间，不得架设管、线和电缆。

巷道另一侧：

巷道采用混

凝土、金混凝土属或木料支架时，不得小于 0，3 米，巷

道采用锚喷支护、喷射混凝土支护以及砖、石或混凝土

砌璇时，不得小于 0.25.米。

巷道内安设输送时，输送机

与支护或璇墙之间最突出部分的距离，不得小于 0.4.米。

3、人车停车地点，在巷道一侧，从巷道渣面起 1.6 米的

高度内，必须留有 0.7 米以上的行人道，而且巷道高度

1.6—1.8 米之间，不得架设管、线和电缆。

4、在双规运输巷道中，采取装载点或矿车摘挂钩地点，

辆列车车体的最突出部分之间的距离，不得小于 0.47 米。

5、在巷道弯道处，车两四角要外伸或内移，应将上述安

全距离适当加大，加大值与车厢长度，轴距和弯道半径

有关，其加宽值：

一般外侧加宽 200㎜，内侧加宽 100㎜，

双规中线距离加宽 300㎜。

加宽长度：

矿车运输的巷道

1.5—3 米、电机车通行的巷道 3--5 米。

6、双轨曲线巷道，双轨中线距加宽起点也应从直线开始，

其长度对电机车建议取 5 米，3—5 吨底缷式矿车建议取

5--7 米，1 吨矿车可取 2 米。

7、为满足施工要求，巷道最小净宽一般是：

主要大巷为

2.2 米，采区巷道为 2 米。

（二）：

巷道的净高度

1、主要运输巷道和主要风道的高度，自轨面起不得小于

1.9 米。

2、架线电机车运输巷道的凈高度，必须符合有关规定：

电机车架空线的悬挂高度，自轨面起在人行道的巷道内，

车场内以及人行道同运输巷道交叉的地方不得小于 2 米。

在不行人巷道内不得小于 1.8 米。

在井底车场内，从井

底到乘车场不得小于 2.2 米。

电机车架空线和巷道顶或

横梁之间的距离不得小于 0.2 米。

3、采区上山、下山和平巷的净高度不得小于 1.8 米。

二：

平巷内风水管路架设标准及安全要求

1、水沟通常布置在人行道一侧。

2、动力电缆与管道应布置在巷道的不同侧。

3、在梯形巷道内，动力电缆布置在人行道一侧的棚腿上部，

管道应布置在另一侧下部，细管在上，粗管在下，与道渣

面保持 150㎜距离，以利安装和检修，而且任何管子与运行

车辆的距离都不少于 200㎜。

4、在拱形巷道内，管道布置在人行道一侧，而其下部与道

渣面或水沟盖板面保持 1800㎜和 1800㎜以上的距离。

动力

电缆布置在另一侧，距底板不得小于 1 米，与运行车辆的

间距不得不得小于 250㎜，力求布置在车辆高度之上。

5、电话和信号电缆应布置在电力电缆的另一侧，若不得已

必须布置在同一侧时，则应在电力电缆上方 100㎜以外。

当

电缆与管道同侧布置时，也应将电缆布置在管道之上不小

于 300㎜的地方。

6、电缆敷设符合有关施工规范和安全规程的有关规定，其

型号、规格、敷设方式，吊挂位置符合设计规定。

电缆敷

设严禁绞拧、压护层断裂和表面产生严重的划伤等现象。

电缆敷设要固定牢固，排列整齐，不得有紊乱现象，弯曲

半径必须符合有关规定和设计要求。

电缆接头必须牢固，

封闭严密。

保护管口要光滑，防腐良好，弯曲处无压扁现

象。

照明灯具安装要牢固，排列整齐，间距允许偏差为

500mm。

照明变压器安装：

螺栓及弹簧垫圈齐全紧固，密封

垫圈严密完整，隔爆面应完整无锈。

成排支架高度应一致，

允许偏差不大于±5mm。

7、管道及附件规格、型号、材质、加工尺寸均要符合设计

规定。

管道安装与腰线的垂直距离偏差不得超过±30mm，

与轨道水平间距不应小于设计规定的 50mm。

井巷内管道支

架、吊架和托架位置与设计允许偏差：

间距±200mm，高度

±5mm，水平±3mm。

支架、吊架和托架的安装要牢固，埋

设要平直，与管道接触要紧密。

法兰连接管道翻边的折弯

处应为圆角，表面不得有损伤，外径应等径，与中心线的

偏差不得大于 1mm，法兰盘对接应平行，与管道中心线应垂

直，螺帽应在同一面，螺栓露出螺帽的长度不应大于螺栓

直径的 1/2。

各种管道及附件以及梁、支架、吊架和托架应

进行除锈和防腐处理，油漆涂刷均匀，无遗漏，附着良好，

并有光泽；管道安装要求横平竖直，排列整齐，阀门安装

坚固严密，与管道中心线垂直，操作机构应灵活准确。

三：

轨道铺设要求

1 轨道中心线与设计偏差不得大于 50mm,双轨中心距不得小

于设计规定，也不得大于设计规定 3mm，单轨轨距不得小于

设计规定 3mm，也不得大于设计规定 5mm。

2 轨道的接头平整，其高低及内侧偏差不应超过 2mm，螺栓、

夹板必须齐全。

在直线轨道上，两侧钢轨的接头必须对齐，

在弯道上，两侧钢轨的接头必须错开，错开长度为钢轨长

度的 1/3～1/4。

直线段两轨面的水平偏差不得大于 5mm。

3 弯道曲轨应符合曲线弯度。

外轨抬高，内轨加宽，双轨中

心距加宽，均应符合规定数值。

其允许偏差为：

外轨抬高

为+5mm，-2mm；内轨加宽为+5mm，-2mm；双轨中心距加宽

为+20mm，-20mm，双轨之间用拉杆固定。

4 道岔的基本点与设计位置的允许偏差为±300mm，岔尖趾

部必须紧靠基本轨，其间隙不得超过 2mm，岔尖不得高出基

本轨，但也不得低于基本轨 2mm。

5 轨枕间距的允许偏差为±100mm，轨道中心线与轨枕的中

心线一致。

曲线轨道的轨枕应与曲线半径方向一致。

道床

应平整，轨枕埋入道碴的深度应为轨枕厚度的 1/2～1/3，

轨枕下面的道碴厚度不得小于 100mm;铺轨的零配件（鱼尾

板、螺栓、道钉、扣件、垫板、弹簧垫）数量齐全，安装

严密。

6、道床宽度一般可按轨枕长度再加 200㎜，相邻两轨枕中

线间距一般为 0.7—0.8 米，在钢轨接头、道叉和弯道处应

适当减小。

四：

架线式电机车运输的滑触线悬挂高度要求

1、主要运输巷道：

线路电压低于 500v 时，不低于 1.8 米；

线路电压高于 500v 时，不低于 2.0 米。

2、井下调车场，架线式电机车道与人行道交叉点：

线路电

压低于 500v 时，不低于 2 米；线路电压高于 500v 时，不

低于 2.2 米。

3 井底车场（至运送人员车站） ：

不低于 2.2 米。

五：

电机车运输的滑触线架设应符合以下规定

1、滑触线悬挂点的间距，在直线段内应不超过 5 米，在曲

线段内应不超过 3 米。

滑触线线夹两侧的横拉线，应用瓷

瓶绝缘；线夹与瓷瓶的距离不超过 0.2 米；线夹与巷道顶

板或支架横梁间的距离不小于 0.2 米。

2、滑触线与管线外缘的距离不小于 0.2 米。

3、滑触线与金属管线交叉处，应用绝缘物隔开。

六：

 竖井施工及验收

1、竖井井筒施工，应根据井筒直径、深度、地质、水文

地质条件等因素，经技术经济方案比较，选择合理的作业

方式和机械装备。

2、竖井井筒施工前应审查设计图纸，并应根据设计井筒中

心坐标及提升中心坐标和罐笼出车方位角施工。

3、竖井井筒施工应优先采用短段掘砌作业。

4、竖井井筒施工，应以中心线或边线确定炮孔位置和检查

掘进及支护规格。

掘进时每隔 40-50 米应用井筒中心线校

核一次，其偏差不得超过 15㎜；井筒砌壁每隔 20-30 米应

用井筒中心线校核一次，其允许偏差应为±5㎜。

5、于井筒直接相连的各水平或倾斜巷道口，应在井筒施工

的同时砌筑 不得小于 5 米的永久支护。

6、井筒施工期间应填写施工日志，隐蔽工程验收记录，绘

制井筒实测纵、横断面图以及井筒地质柱状图，并应定期

测定井筒涌水量。

7、井筒施工质量应符合下列规定

⑴井筒中心坐标与设计要求误差不得超过±100㎜，井口

标高极限误差不得超过 ±50㎜。

⑵井筒深度不得小于设计要求。

⑶井筒实际中心线与井筒设计中心线误差，不得超过

±50㎜。

⑷竖井的掘进半径，可大于设计要求 100-200㎜。

8、井筒建成后的总漏水量，不得大于 6 立方米／小时，井

壁不得有 0.5 立方米／小时以上的集中漏水孔。

9、施工期间，在井壁内埋设的卡子、梁、导水管、注浆管

等设施的外露部分应切除，废弃的孔口、梁窝等，应以不

低于永久井壁设计强度的材料封堵。

10、井筒施工中所开凿的各种临时硐室，需废弃的应封堵。

七：

竖井井筒支护质量应符合下列要求

1、 井壁厚度应符合设计要求，局部厚度不得小于设计要

求 50㎜，不符合设计要求部分的周长，不得超过井筒

周长 20﹪，纵向高度不得超过 3 米，且累计高度不得

超过井筒全长的 10﹪。

2、 在每平方米的井壁表面内凹凸程度，不应超过 25㎜。

3、 井壁表面不得有露筋、裂缝、蜂窝、麻面、狗洞等现

象存在。

每延米井壁表面上的蜂窝、麻面面积不应大

于 2﹪，露筋不得超过两处。

4、 井筒壁后必须按规定充填严密。

5、 井壁混凝土厚度不应低于设计要求。

6、 梁窝定位应符合下列要求

⑴梁窝层间垂距误差不得超过 ±25㎜

⑵同层各个梁窝的高差，以标定的一个梁窝为准，不得超

过 ±50㎜。

⑶梁窝中线误差，以各自的梁窝设计中线为准，不得超过

±25㎜。

⑷井筒与各水平巷道和主要硐室连接处梁窝的标高，不应

超过设计要求 ±100㎜。

7、 井筒实际凈半径，以井筒中心垂线为准，不得小于设

计要求，或大于设计凈半径 50㎜。

8、 采用喷射混凝土支护时，井壁厚度和混凝土强度，不

得低于设计要求，其规格、断面应符合现行国家标准

要求。

八：

平巷施工

1、平巷施工，应一次成巷，并应符合下列规定

⑴凡需支护的巷道，掘进工作面与永久支护间的距离，应

根据围岩情况和使用机械作业条件确定，但不应大于 40 米。

⑵水沟应与永久支护同时完成。

⑶平巷的永久轨道与掘进工作面的距离，不应大于 200 米，

但铺设道渣的时间可根据现场条件决定。

2、通过松散破碎地层的大断面巷道，宜采用导硐法施工。

3、平巷穿过采空区、溶洞、断层或含水层等地区，应预

先制定施工安全技术措施。

4、设有架线、管道、电缆等的平巷，应符合下列规定

⑴拉线钩、挂钩、托粱等，应在支护施工的同时安设好或

预留孔洞。

预埋螺栓的外露螺纹，应采区保护措施，所有

外露的金属构件应进行防腐处理。

⑵管座必须按中线和腰线施工。

5、平巷施工必须标设中线和腰线，并应符合下列规定

⑴用经纬仪标设直线巷道时，宜每隔 30 米设中线一组，每

组不宜少于 3 个，其间距不宜大于 2 米。

⑵用水准仪标设巷道坡度时，宜每隔 20 米设置 3 对腰线点，

其间距不宜大于 2 米。

⑶平巷掘进每隔 100 米应对中线和腰线进行一次校核。

6、平巷掘进必须采用光面爆破。

7、当掘进工作面遇下列情况时，必须先探水后掘进

⑴接近溶洞、水量大的含水层。

⑵接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、含水层等相同

的断层。

⑶接近被淹井巷、采空区。

⑷接近水文地质复杂的地段。

⑸接近隔离矿柱。

当掘进工作面发现有异状流水、平巷壁渗水、发生雾气、

水叫、顶板淋水加大、底板涌水增加时，应停止作业，找

出原因，进行处理。

九：

平巷验收

1、平巷起点标高与设计规定相差不得超过±100㎜；起点

与终点之间的坡度总误差，不得超过设计坡度的±10﹪；

局部误差不得超过设计坡度的±20﹪，且超过部分不得大

于巷道全长的 20﹪。

2、平巷掘进断面，应符合下列规定

⑴巷道净宽：

从中线至任何一帮最凸出处的距离，主要运

输巷道不得小于设计要求，其他巷道不得小于设计要求

50㎜，均不应大于设计要求 150㎜。

⑵巷道净高：

腰线上下均不得小于设计要求 30㎜，也不应

大于设计要求 150㎜。

⑶曲线巷道在连续 5 米范围内时，断面超高和每侧超宽不

应大于 100㎜。

3、与马头门、竖井相关的重要硐室的水平坐标必须正确，

其标高与设计相差不得相差±100㎜，方位与设计相差不得

大于±1 分。

4、预埋件、预留梁窝的规格，位置应符合设计要求。

5、平巷与硐室混凝土支护的质量要求，应符合下列规定

⑴支护厚度不得小于设计要求，也不得大于设计厚度 50㎜。

⑵墙面应平整，每平方米表面凸凹不得大于 15㎜。

⑶起拱线不得低于设计要求，也不得大于设计要求 20㎜。

⑷混凝土表面不得有蜂窝、麻面、狗洞、露筋。

每延米巷道表面，不应有两处以上的露筋和 2﹪蜂窝、麻面

等，钢筋间距及保护层厚度，应符合设计要求，其误差不

得超过设计要求±10㎜。

⑸巷道实际中线与设计中线误差，不得超过±50㎜。

⑹巷道净高与净宽不得大于设计要求 100㎜