最新BK0+076箱涵施工方案.docx
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最新BK0+076箱涵施工方案
BK0+076箱涵施工方案
一、工程概况
1.1工程概况
广州新化快速路D3标工程,D3标段起点(K4+027.408)位于江乐海东南侧约120m处,与D2标官洲河特大桥南侧桥台相接,转南斜交跨越即有金洲南路,依次下穿黄赤甲(乙)线(220KV)等3组高压线后二跨江乐海,沿大学城外环东路行进,于二跨江乐海东南侧约400m处到达本标段设计终点(K5+427.4),接D4标(新造珠江特大桥北引桥)起点。
本涵是排洪箱涵,为长洲立交内路基排水而设,中心桩号为BK0+076。
箱涵采用整体式钢筋混凝土结构,与路中心线的交角为90°,净跨径为2.0米,净高为1.5米,最小填土高度为2.19米,全长为28.05米。
本涵进出口形式为端墙锥坡式。
从《工程地质详勘报告》Z2-长洲B-02钻孔柱状图BK0+076中心地质揭示,表层5m为淤泥层、5~7.5m为细砂层,含淤泥质约30%;7.5~10.5m为粗砂层,含少量粘粉粒;10.5~15.36m为全风化花岗片麻岩,岩心呈坚硬土状,遇水易软化。
1.2主要工程数量
BK0+076钢筋混凝土箱涵工程数量
序号
项目名称
规格
单位
数量
备注
1
砼基础
C20
m3
58.3
2
砼箱身
C30
m3
61.6
3
箱身钢筋
HRB335
T
8.91
4
端翼墙
C30
m3
6.6
5
洞口锥体护坡
M5浆砌片石
m3
8.2
6
洞口铺砌
M7.5浆砌片石
m3
9.3
7
砂砾垫层
m3
35
8
碎石垫层
m3
5
1.3工期
BK0+076箱涵工期计划2011-5-1~2011-6-5,共计35天完成。
二、人员、机械、材料准备
2.1人员配备
人员均已进行了安全、岗位培训。
具体人员进场情况见下表:
人数
日期
测量
电工
钢筋工
电焊工
砼工
模板工
2011年5月1日
4
4
15
4
10
10
2.2施工机械
主要施工机械一览表
序号
设备名称
型号
尺寸及功能
状况
数量
1
挖掘机
PC-200
135KW
良好
1
2
装载机
2.0m3
25T
良好
1
3
自卸车
8~12T
良好
4
4
发电机
50kw
良好
1
5
发电机
15kw
良好
1
6
混凝土运输车
6m3
良好
4
7
吊车
25T
良好
2
2.3材料准备
钢材选用韶钢钢筋,II级钢筋
混凝土使用长兴拌和站的商品混凝土。
三、施工方法
3.1测量放样
放出涵洞的中心位置、纵横轴线、涵洞边线,再按照涵洞开挖放坡要求放出开挖边线,再进行开挖。
3.2基坑开挖
本涵基底为软土,由路基统一采用水泥搅拌桩处理后再开挖。
承台基坑开挖采用长臂挖掘机,开挖时,派专人指挥挖掘机,并注意开挖深度,防止超开挖。
基坑开挖至基底时,采用人工开挖整平。
在机械开挖的同时采用人工修饰开挖死角。
基坑开挖整平后,检测基底承载力(≥100Kpa),如不满足要求应采取换填或其他措施达到设计要求。
施工中要密切注意气象变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排水措施。
3.3基础施工
在洞口3m范围基础铺设50cm厚砂砾垫层,其余铺设30cm,并整平密实。
在其上浇筑60cm厚C20素混凝土基础。
基础施工完成后,放出涵洞的中心线和边线,并做好标志予以保护,作为钢筋施工和立模的依据。
3.4钢筋制作与安装
钢筋在加工场制作成型,并按型号、规格堆码整齐备用。
钢筋接头采用绑扎或电焊搭接。
钢筋绑扎时,钢筋品种、规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范的要求。
箱身底板有二层钢筋。
先扎底层钢筋,再扎第二层钢筋网,立钢筋施工架,依据设计将钢筋摆上扎好。
在浇筑底板砼前,应先预埋箱身侧墙钢筋。
立好模板后测设箱身位置,箱身钢筋按设计位置准确定位,为保证其不移位,可增设劲性骨架加以固定,全部检验合格后办理签证手续。
3.5模板制作与安装
承台采用竹胶模板,使用前应进行必要清理和涂刷脱模剂。
在基础混凝土表面按箱身尺寸线放样,安装模板。
竹胶模板用方木作加劲肋,间距30cm。
箱身两侧模板设对拉杆,对拉杆直径
,间距60cm。
侧模外侧设对拉、支撑系统,防止跑模,保证箱身外形尺寸。
箱身顶板采用门式支架支撑,步距为80cm。
(见下图)
模板安装侧立面图
模板、支架安装断面图
3.6混凝土施工
箱身采用就地浇筑,混凝土分两次浇筑,第一次浇至底板及部分边墙,第二次浇筑剩余部分,两次浇筑的接缝处应保持有良好的衔接面,衔接面必须凿毛,凿毛凹凸面不小于1cm。
混凝土由D3标的混凝土拌合站集中供应,流槽送入模,混凝土的性能满足设计和施工规范要求。
浇筑混凝土前,应对支架(内支撑)、模板、钢筋、预埋筋进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。
混凝土按一层30cm厚度,一定的顺序和斜向分层浇筑,应在下层砼初凝前浇筑完成上层混凝土;上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
砼振捣采用插入式振动器振捣。
振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持5~10cm距离;插入下层混凝土5~10cm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。
砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土浇筑完毕,顶面及时收浆,在初凝前还应二次抹压,消除表面收缩及沉降裂纹。
并加强表面养护。
混凝土达到一定强度,顶面范围内砼表面及时凿毛处理。
3.7洞口
3.7.1洞口铺砌范围内地基进行平整、压实,并铺设一层碎石垫层。
3.7.2洞口铺砌采用M7.5浆砌片石砌筑,锥体护坡采用M5浆砌片石砌筑。
砌体砂浆饱满,按挤浆法施工,砌体石料石质均匀,符合规定尺寸要求,采用未风化且不易风化的硬石砌筑;砌体严格按规定尺寸施作,严禁干砌后填;砌体基础先行施做,然后施做墙身砌筑工程,避免产生人为的接缝和潜在的结构变形及地表水渗漏产生隐患;浆砌表面平整,线形直顺。
3.7.3端翼墙采用C30钢筋混凝土。
3.8台背回填
3.8.1台背填土必须在箱身浇筑且强度达到设计强度的75%以后,方可进行填土,填土应两个涵台对称填筑,并按规范有关规定进行回填。
在涵洞上填土时,第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm,并防止剧烈的冲击。
3.8.2当涵洞顶覆土小于50cm时,不允许任何重型机械和车辆通过。
涵洞施工工艺流程见下图所示:
四、砼质量控制措施
4.1配合比的选定
承台砼配合比设计既要符合力学性、耐久性以及温控要求,又要具有良好的和易性和施工性能。
4.2粗细集料温度控制
如遇高温期施工应通过降低砼原材料的温度来降低砼出机温度,从而减小砼内部最高温度值。
4.2.1降低水温。
在蓄水池中加入碎冰,使水温下降。
4.2.2降低骨料温度,设置遮阳棚,拌和前洒冰水预冷骨料。
利用每日低温时段进行砼浇筑,有时在气温较低时亦可进行砼浇筑。
4.3施工缝的处理
砼浇注层基面按施工缝的要求进行凿毛,采取人工凿毛,在砼表面强度达到2.5Mpa时开始凿毛,严禁使用风镐、钢钎,以免骨料产生扰动。
4.4砼养护
4.4.1砼浇筑完毕后,砼顶面必须及时用湿麻袋加以覆盖,其主要作用有二:
一是蓄水保温,防止表面水分蒸发和低温砼受太阳辐射时温度骤变,二是保持内外温差的稳定性。
4.4.2养护期间,应每天记录大气气温的最高、最低温度以及天气变化情况,并详细、如实地记录养护情况。
4.4.3根据气温情况,掌握恰当的浇水时间间隔,在养生期内,特别是前7天龄期内,应始终保持砼表面湿润。
4.4.4当气温骤降和有大风天气时,必然会产生较大的内外温差,在此情况下,应加强砼表面覆盖及保温措施。
当气温低于5℃时,不得向砼面上洒水。
4.3.5砼强度达到2.5MPa前,不得使其承受行人、运输工具、支架及脚手架等各类荷载作用。
4.5注意事项
4.5.1为防止地表水的冲刷坑壁,在基坑顶四周适当位置设截水沟,防止水沟渗水。
4.5.2坑边应设防护措施,防止人员误掉坑内,同时在距坑边不少于1.5米处设防护带。
4.5.3施工时应注意观察坑缘有无裂缝产生,坑壁有无松散塌落现象发生,确保安全施工。
4.5.4基坑施工时间延续时间不可过长,因此,自基坑开挖到基础完成,应抓紧连续不间断施工。
4.5.5砼配合比设计既要保证砼的强度,又要保证砼的初凝时间满足施工能力的要求。
4.5.6砼施工质量好坏的关键是振捣工作。
应严格按照《技术规范》的要求,严格控制砼的振捣质量。
4.5.7在先浇砼施工前,应精确测量预埋件的位置,并在施工过程中采取措施不使预埋件位置移动。
4.5.8混凝土强度达到5MPa,开始拆模养生。
五、质量检验
5.1基本要求
涵台地基设计承载力为100Kpa。
每隔6m设沉降缝一道,缝宽2~3cm,路中部宜设一道沉降缝,箱身端部根据实际情况可适当调整沉降缝长度,沉降缝贯穿整个断面,缝内用沥青麻絮填塞。
防水层采用热沥青涂刷两遍。
5.2检查项目
5.2.1钢筋混凝土涵的检查项目见下表。
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土或砂浆强度(Mpa)
在合格标准内
按《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)附录D检查
2
轴线偏位(mm)
明涵
20
用经纬仪检查2处
暗涵
50
3
流水面高程(mm)
±20
用水准仪检查洞口2处,拉线检查中间1~2处
4
长度(mm)
-50,+100
用尺量
5
孔径(mm)
±20
用尺量3~5处
6
净高(mm)
明涵
±20
用尺量3~5处
暗涵
±50
5.2.2外观鉴定
a.涵身直顺,涵底铺砌密实平整。
b.进出口与上下游沟槽连接顺适,流水畅通。
c.帽石、一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。
d.涵洞处路面平顺,无跳车现象。
六、质量组织机构及保证措施
6.1质量目标
确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及设计要求,工程一次验收合格率达到100%,质量零缺陷,创优良工程。
6.2质量保证措施
6.2.1建立一个务实高效、政令通畅的施工组织、管理指挥系统。
整个质量组织机构是一个任务明确,职责、权限分明,互相协调的有机整体。
认真执行施工过程中的各项检查制度,进场材料检验制、自检、互检、交接检的“三检制”落到实处。
质检人员随班检查,保证每道工序在施工过程中达到合格,为整个工程质量达到优良打下基础。
6.2.2测量工作由测量组负责,对坐标、水准点、标高等数据要进行核验,并建立相应的责任制,防止因测量有误而造成质量事故的发生。
6.2.3工地试验室应配备足够的检测仪器,对工程使用的原材料、构件、半成品等进行检测,为保证工程质量提供准确的数据,检测应严格按照施工程序和国家有关规范执行,仪器在使用中要定期检修,确保检测真实性。
6.2.4实行奖罚制度。
对该项工程在保证工程质量方面有突出成绩的有关人员给500~5000元奖励,对玩忽职守造成工程质量事故的给予相应的处罚,罚款1000~5000元。
对不听从劝阻或对抗者,加倍处罚。
总原则是重奖重罚,使每个管理者和操作者都能按规范操作,按照优良工程的标准,进行每一道工序的施工。
6.2.5操作者业务水平的高低对工程质量有至关重要的影响,决定针对本工程的特点对员工进行必要的劳动技能培训,使投入本工程的施工力量是一支职业道德好、技术水平高、劳动纪律严明的施工队伍。
培训的方式因地制宜,根据生产任务情况,根据不同工种的工作需要和员工的要求,采取多种形式培训,主要形式以业余的、半脱产的为主。
充分利用雨天或业余时安排学习,同时采用岗位练兵、职业培训操作竞赛等方式。
6.2.6现场质量管理具体规定:
a.对于商品砼坍落度、和易性等进行现场检测。
b.钢筋应有生产厂家、合格证、批号、力学试验资料。
c.施工管理人员、技术人员应结合本工程的特点的质量要求进行详细的技术交底,在施工过程中严格按《技术规范》、《施工规范》和施工前的技术交底进行施工,并按质量标准进行检查;
d.加强施工工艺管理,科学地安排施工,保证生产工艺过程的合理性及相对稳定性,从根本上减少和预防不合格产品的产生;
e.浇筑一般体积的砼结构物(如基础、墩台等),每一单元结构应制取两组试件。
f.严格按照现行有关材料标准和设计要求选用优质材料,成品进场,加强检查验收,严禁以次充好,以假充真的现象发生。
g.成立以项目工程质量管理领导小组,认真执行质量管理标准,成立以项目经理为组长,项目总工、质检工程师为副组长,管理人员为成员的项目工程质量管理领导小组。
6.3质量检查机构框图
6.3.1质量检查组织机构
6.3.2质量检查程序
七、安全生产措施
7.1加强安全生产的思想和知识教育,使安全第一、预防为主的思想深入人心,使安全防护知识落实到人,提高安全生产意识和自我安全保护的自觉性。
7.2项目经理是安全生产第一责任人,管生产必须管安全,发现问题立即采取断然措施解决,不能有不议不决的行为。
同时项目的领导都要支持安全员的工作,对他们提出的问题应及时解决。
专职安全员要来回检查、督促、检查安全制度的落实,避免安全事故的发生。
7.3积极开展“安全生产竞赛”、“安全知识竞赛”、“安全生产周”和“百日安全无事故”等。
7.4对于违反施工现场安全管理规定的人员,应按公司管理文件规定给予处理。
7.5现场安全管理规定:
7.5.1遵守《公路工程安全技术规程》(JTJ058-94)及劳动保护与卫生管理等有关法规,建立安全保证体系,成立以项目经理为组长,质安员、各施工队队长为成员的安全领导小组,负责全工地的安全工作。
7.5.2和当地政府、派出所及交通管理部门搞好关系,教育职工严格遵守当地政府的有关规章及民俗,搞好社会治安。
7.5.3所有施工机具、材料进行统一管理,按指定地点合理停放,不准乱放。
7.5.4各类车辆司机严格按操作规程进行操作,各自订出安全生产责任制,不得酒后及穿拖鞋上机作业或带病作业。
7.5.5各种机械、特殊工种工作人员必须持证上岗。
7.5.6所有用电均采用“三相五线制”,电杆间距不得大于20m,埋入深度不小于1.2m。
7.5.7电器机具及临时用电要专人管理,施工现场常设电工值班,并制定好安全用电责任制,临时房屋四周需挂灭火器。
7.5.8所有的电器机具不得一人单独作业,必须有两人以上方可合闸开机。
7.5.9电闸箱要防潮,保持干燥。
7.5.10电源线必须按规定架空,不得随地敷设,若需要随地敷设时,必须采用胶皮线并经常进行检查是否有无破皮漏电现象,另外电线不得绑在钢筋及钢管上。
7.5.11对支架的安全性能,要派专职安全员进行检查,发现问题要立即纠正。
7.6安全检查组织机构
八、工期保证措施
8.1加强施工计划的落实
按照总工期要求,按月制订施工计划和实施方案,重要工序做好施工组织设计。
根据工程特点和当地气候特点条件,合理安排各项工程的施工顺序,充分利用有利条件和时间根据工序特点,能连续作业的安排三班倒作业,缩短流水作业流程,从各个施工环节上加快施工进度,确保总工期。
8.2从资金投入上保证
按时进行验工计价,确保工程价款的及时拨付。
同时项目部准备充足的满足工程施工需求的流动资金。
8.3加强对施工班组的管理
定时召开专题会议,统一认识,处理施工过程中出现的问题。
每周进行一次进度计划执行情况检查,开展以班组、部门为单位的劳动竞赛每月评比一次,通过比质量、进度、安全,表扬先进,找出差距,总结经验。
加强团结协作,增加集体的凝聚力,使每个施工队(班组)形成一个战斗集体,确保施工顺利进行。
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