精品隧道裂缝处理方案.docx
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精品隧道裂缝处理方案.docx
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精品隧道裂缝处理方案
隧道裂缝处理方案
111111111111隧道裂缝处理方案
1工程概况
该工程位于湖南省娄底市境内,为0000000湖南段的一个双线隧道。
111111111111隧道进口位于涟源市三甲乡白溪村,出口位于涟源市白溪镇泉冲村,为单洞双线隧道,起讫里程为改222265+358~改2222167+020,全长1662m,最大埋深约102.24m、其中2222166+840-890段为明洞。
隧道进口至改2222167+512.327701位于直线上,改2222167+512.327701至出口位于曲线上;2222165+358-2222167+020全隧长1662米,为12.9‰单面上坡。
2裂缝描述
铁道部工程质量安全监督总站广州监督站于2012年11月对沪昆线CKTJ-3标111111111111隧道洞内衬砌进行钻芯监测。
二衬取芯里程为2222166+594左侧仰拱上1.7米,取芯时在二衬表面发现存在一条竖向裂缝,缝宽度1-0.1mm长度约3米。
2222166+594段隧道原设计为IV级围岩,支护为类型IVb,原设计物探解译裂隙岩溶发育带,泥质为灰岩地段。
日常涌水量为165m³/d。
二次衬砌为C35钢筋混凝土。
2012年7月17日掌子面开挖2222166+581揭露岩性为泥盆系上统锡矿山组砂岩段弱风化泥质灰岩,围岩呈块状结构,完整度较好,节理裂隙发育一般,围岩自稳良好定掌子面干燥。
由此经四方确定2222166+581-2222166+604由原设计IVb复合式衬砌变更为IIIa复合式衬砌,支护类型按III级a施工,二衬为素混凝土强度等级C30。
3观察结果
该裂缝发现后,我部及时采用红漆对裂缝进行标识,并每天对裂缝进行观察,从宽度和长度观察结果后未发现有扩展趋势。
裂缝位置由于在由原设计IV级变III级范围中,岩体本身比较稳定。
并从监控量测小组数据观看,施工二衬时该段围岩已稳定。
裂缝宽度1-0.1mm渐变裂缝且无变化,应属结构稳定。
据此推断为陈旧性裂缝,裂缝成因据我部查相关资料,应为二衬拆模时,即由于其它施工不慎产生的施工拢动所形成的(诸如二衬底部斜支撑脱落等原因产生)。
属于无害裂缝类型。
5修补方法
5.1.1修补工艺所需仪器及配件:
名称
规格
数量
注浆机
YSB——4型
1台
冲击钻
1台
压浆管
Φ6
10m
灌浆嘴
Φ6
20个
拌合桶
搪瓷
2个
天平
2000g、1000g
各1台
抹刀
5把
钢卷尺
5m
1把
5.1.2裂缝处理
1、用钢钎或风镐沿裂缝方向凿造“V”形槽,外口宽约40mm,深约30mm。
凿槽时先沿裂缝打开,再向两侧加宽。
2、用冲击钻打孔,孔径为8mm,孔距为400mm。
3、用钢丝刷及压缩空气把“V”形槽和钻孔内的碎屑石粉清除干净,并清除松块;然后再用毛刷蘸酒精有机溶液,把沿裂缝两侧擦洗干净并保持干燥。
5.1.3埋设灌浆嘴
埋设时,先在灌浆嘴的底盘上抹一层厚约1mm的环氧胶泥,将灌浆嘴的进浆孔粘贴在预定的位置上。
环氧胶泥配合比:
环氧树脂:
二丁脂:
乙二胺:
水泥=100:
30:
14:
365
5.1.4封缝
1、配制环氧树脂砂浆
环氧树脂砂浆配合比为:
环氧树脂:
丙酮:
乙二胺:
水泥:
砂=100:
15:
10:
150:
300
其中水泥采用湖南石门水泥厂生产的坝道牌P.0425R水泥,砂采用中砂(筛掉0.63mm以下与2.5mm以上颗粒,用水清洗干净,并烘干)。
配制方法:
环氧树脂加入丙酮水浴上加热溶加入乙二胺
搅拌均匀加水泥加砂搅拌均匀→环氧树脂砂浆。
2、在抹环氧树脂砂浆前,用丙酮将“V”槽再清洗一次,然后用抹刀将树脂砂浆填入槽内,边抹边压,在砂浆收缩前再抹压密贴,刮平整以防止产生小孔和气泡。
树脂砂浆填入槽内约20mm厚,预留部分便于抹调色砂浆。
5.1.4密封检查
裂缝封闭后待树脂砂浆有一定强度时,进行密封检查。
在裂缝表面先涂上一层肥皂水,然后从灌浆嘴通入压缩空气,如有漏气,及时进行密封。
5.1.5配制浆液
环氧树脂液配比如下:
名称
浆液重量比
备注
环氧树脂
100
丙酮
40
工业
二丁脂
17
工业
乙二胺
9
工业
环氧树脂加入丙酮水浴上加热搅拌均匀加入二丁脂搅拌均匀
加入乙二胺 搅拌均匀→环氧树脂浆液
5.1.6灌浆
1、灌浆前先对灌浆机具、器具及管子进行检查,运行正常后开始灌浆。
2、将浆配制好的环氧树脂浆液放入搪瓷桶,把标尺插进桶中,并作灌浆记录;压浆时,保持在0.2Mpa以上的压力,并且逐渐升高。
注意观察灌浆嘴的排气情况,待有纯浆排出,即可堵住灌浆嘴。
待最后一个灌浆嘴流出浆液时,堵住浆嘴,再继续压注5分钟左右,关上进浆嘴上的转芯阀门,即结束灌浆。
3、灌浆结束后,立即拆除管道,并用丙酮把管道、设备清洗干净。
5.1.7封孔结束
灌浆后经2~4天,待浆液凝结后,再用水泥砂浆抹平浆嘴进行封孔。
6注意事项
1、对“V”形槽的清洗,除以上方法外,也可以用高压水进行冲洗;冲洗后可用喷灯烘干或自然晾干,用喷灯烘烤时应防止烤焦混凝土。
2、用环氧树脂浆液(或砂浆)修补衬砌,一般宜在春季和秋季进行。
若冬季施工时,环氧树脂浆液(或砂浆)可能受冻而固结,应采取防冻措施:
修补时将砼表面预热,修补后进行保温覆盖,防止固化时温差大而导致开裂。
3、在配制环氧树脂浆液(或砂浆)时,各种材料必须严格计量,严格按照配合比进行配制。
4、在配制及使用现场,必须通风良好,操作人员应穿工作服,戴防护口罩,乳胶手套和眼镜,并严禁在现场进食;修补完后,所余的化学材料多属易燃(低毒)物品,应当密封储存,远离火源。
5、修补后须用超声波或其它方法对裂缝进行检查,检查补强效果和质量是否满足要求,若发现缺陷应及时补救,以确保工程质量。
6、在清洗搪瓷桶上的浆液时,化学浆液可以用火烧掉,洗干净的搪瓷桶可以重复使用。
长昆客专(湖南段)TA1-1
Ⅰ类施工组织设计(方案)报审表
编号:
施工单位
中铁十一局集团有限公司
施工标段
CKTJ-3-2
施工组织设计名称
111111111111隧道2222166+594二衬裂缝处理方案
致监理单位:
由我单位负责编制的111111111111隧道二衬裂缝处理方案施工组织设计已完成,请给予审核。
施工单位(章)
负责人
日期
监理单位审核意见:
监理站(章)
总监理工程师
日期
公司工程部、指挥部审批意见:
审批单位:
审批人:
日期
公司审批意见:
公司(章)
负责人
日期
注:
本表适用于标段工程。
一式4份,施工单位2份,公司、监理各1份。
0000000湖南段CKTJ-3标段
111111111111隧道二衬裂缝处理方案
编制:
复核:
审批:
中铁十一局集团0000000湖南段项目经理部
二零一二年十二月
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- 关 键 词:
- 精品 隧道 裂缝 处理 方案