架棚施工安全技术措施新版.docx
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架棚施工安全技术措施新版
架棚施工安全技术措施(2021新版)
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(安全管理)
单位:
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架棚施工安全技术措施(2021新版)
导语:
做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。
一、工程概况
口孜东矿-967m水平井底车场充电硐室通道6-6断面原采用锚网喷加锚索支护,因该段巷道处于16-1煤层中,矿山压力显现比较严重,为确保安全,经矿方研究决定对此段进行套29U型棚加强支护。
为保证施工安全、快速、优质进行,特编写此安全技术措施,以指导施工。
二、施工方法
(一)施工准备
1、由矿测量给出巷道的中、腰线施工。
2、按要求在施工位置下方搭好脚手架。
3、采用人工风镐挖掘棚腿基础。
4、准备好架棚用风钻、锚杆、前探梁、螺栓、卡子、背板等工具。
(二)施工方法及工艺
1、施工前先对施工地点巷道进行检查,敲帮问顶找尽开裂浆皮确认安全后,方可进入施工现场。
2、搭设脚手架的钢管距离轨道左右不得小于600mm,脚手架(建筑用钢管脚手架)搭设高度距离轨面不得小于1800mm.距顶板高度以便于施工为宜。
3、由外向里,采用先架棚梁后架棚腿逐棚施工的方法套棚。
在施工前4棚,无法使用前探梁进行架棚梁时,棚梁采用专用锚杆进行固定(两组锚杆布置为分中800mm),锚杆选用Ф22×2500mm的高强锚杆,每根锚杆使用2卷Z2350树脂锚固剂,锚固力不低于80KN,锚杆上加U型卡将棚梁锁紧,U型卡上必须满扣,U型卡必须要紧贴棚梁,确保棚梁固定牢固后再架设棚腿)。
前4棚架好后采用前探梁架棚梁。
棚腿架好后找正,并用拉条与前一棚连接好采用金属网片过顶,网片间每隔300mm用14#铁丝绑扎,空顶处必须用水泥背板,过顶时由正顶向两侧进行。
4、按照上述方法逐棚套棚,直至套棚段架设完毕。
5、如顶帮砼开裂时采用喷射混凝土进行处理,巷道压缩变形小于设计尺寸时,先采用风镐剔除后补打锚网喷浆支护,符合设计要求后再套棚。
三、支护方式
(一)、前探梁选用
选用前探梁,前探架棚梁时采用两根长4m的22kg/m轨道,前探梁挂钩使用Ф25的圆钢加工,吊挂在已架好的U型棚上,并使用木楔将前探梁与棚梁间隙楔紧,前探梁需对称布置在棚梁两侧肩窝,每根前探梁生根点不少于3个,托住需架棚梁。
6-6断面支护参数表(单位:
mm)
断面号
净高
净宽
支护方式
6-6
3100
3200
套29U型棚
(二)、套棚支护
采用架29U型钢棚支护。
弯道钢棚间距:
通道内侧为400mm、通道外侧为512mm,直巷钢棚间距500mm,搭接长度500mm,卡栏间距350mm;支架间采用3道10#槽钢拉条连接,拉条通过Ф16mm圆钢加工的U型棚卡固定,钢棚后采用650×650mm金属网片腰帮背顶,搭接长度不小于100mm。
(三)、永久支护的质量要求:
(1)严格按矿地测部门复核的中腰线进行架棚施工,施工期间必须保护好中腰线。
(2)棚腿柱窝深度不小于250mm(水沟侧为500mm),且必须下在实底,否则要穿石鞋,其规格为300mm×300mm×150mm。
(3)棚距允许误差±100mm;钢棚搭接长度为500mm,允许误差±30m;两卡栏间距350mm,允许误差±20mm;支架水平允许误差不大于40mm,支架扭距允许误差不大于80mm,棚腿要求明暗一致。
(4)螺丝紧固有效,必须使用加长扭矩扳手紧固,扭矩力不小于150N.m。
(5)金属网片要排列整齐并用14#铁丝连接牢固,网片外露钢棚必须等长(外露钢棚中为100mm),网片后空处必须用大水泥背板填实。
(6)架棚支护顶、帮应严实有劲,棚间构件应齐全有效,直线布置,位置准确。
(7)套棚时长腿在水沟侧,短腿在巷道另一侧。
(8)梁、腿结合严密。
四、安全技术措施
1、加强通风和瓦斯检查
架棚期间,跟班队长应随身携带瓦斯报警便携仪,并注意瓦斯的变化情况当瓦斯浓度达到0.8%时必须停止工作,达到1.3%时必须立即停电撤人。
2、加强顶板管理,坚持敲帮问顶制度
加强顶板管理,每班施工前,应认真检查工作面及行走巷道的顶帮情况,发现有浆皮开裂要及时找尽,在确认安全后才可施工。
在施工过程中特别是在架顶部棚和处理顶部开裂砼时必须设专人观察顶板,发现有危岩活矸或活动的背板必须立即清除。
严禁一次架两棚,架一棚为一个循环。
为保证后路畅通,架棚后及时将钢棚后方腰牢背实,对已架棚采取加固措施,采用此方法依次逐棚施工。
3、熟悉井下行人路线和避灾路线
施工人员下井作业前,需由熟悉井下施工路径人员或班、队长带领,熟悉井上下口及井底到施工点的行人路线,并熟悉矿井避灾路线。
4、加强施工点的安全警戒
架棚施工期间,由于施工范围小,工作人员多,一定要做到“三不伤害”,并且设专人警戒来往车辆、观察顶板情况和U型棚情况等,发现危险及时停工处理,处理结束后方可继续施工。
当施工地点附近有正常掘进或新开掘进头,因爆破作业危及架棚施工人员的安全时,在放炮前,掘进队有关人员必须及时通知架棚人员,架棚人员在保证架棚施工处安全后,然后停止作业,撤至放炮警戒以外的安全地带,并有可靠的联系方式。
在架棚地点前后30m处各设专人警戒,并悬挂“前方施工、注意安全”等警示牌,该处施工人员要注意来往的车辆,及时避让,坚持行车、行人时暂停施工及施工时严禁行车、行人的原则。
5、架棚施工安全技术措施
(1)钢棚必须按设计要求进行加工制作。
在架设时不用不合格的梁、柱和构件。
不准使用其它材料作代用品。
(2)由于钢棚构件较重,抬运要轻抬、轻放,并由专人统一指挥,不准随意扭、举和放手。
(3)架设施工中对各工序都要严格要求操作,避免反复或造成返工。
(4)施工中,棚腿要立准立牢。
上梁时脚手架要放稳,顶板要维护好,支架各部件连接卡子要按规定上螺栓,并上够力,不得缺垫板、垫圈。
(5)施工完后要将工具、配件和脚手架存放在规定地点。
(6)若要对支架维修时,必须采取先加固后拆除的方法,防止造成冒顶。
(7)架设U型钢棚时,在一架未完工之前,不得中止工作,每次工作结束前,必须接顶、封帮,确保工作地点的安全。
(8)严禁两段架棚施工同时作业。
(9)由于棚梁较重,架棚梁上下移动时,施工人员要在跟班队长的统一指挥下,口号一致,轻抬轻放,不得随便扭举和放手,抬放时所有人员在支架的一侧进行。
(10)必须按步骤施工,不得平行作业。
(11)防止背板窜下伤人,棚梁下端背板背好后,必须使用铁丝捆绑牢固。
6、运输管理措施
(1)采用人力推车时,一人一次只许推一辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距:
在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m。
(2)推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯巷巷道口,推车人必须及时发出警号。
严禁出现放飞车现象。
(3)各类司机必须由经过培训考试合格证上岗的专职或兼职人员担任。
(4)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动将车辆刹住。
(5)严禁在机车上或任何两车之间站人,严禁扒车、跳车或搭坐矿车。
(6)平巷车辆发生掉道时,严禁动力复轨,必须采取复轨设施和其他复轨措施就地复轨,复轨时,人员不得少于2人,人工拿道复轨时,矿车两侧不得有人,并相互叫应好,确保人身安全,复轨时要观察顶板情况,如有必要必须找掉开裂浆皮,以免复轨时砸伤工人,确保顶板安全后才可复轨。
(7)巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求,设备安置及物料堆放要留有不小于0.6m的安全间隙。
(8)材料和设备装车不得超宽超高,重心要平稳并固定牢靠,大型设备应尽可能拆开装车运输,用叉车打运物料应用大绳将料绑牢,防止窜车。
(9)行车前应先检查打运路线的支护状况,轨道的平整情况,行车间隙是否够大,发现有得安全行车的问题,先整改后方可运输。
7、打运长料安全技术措施
1)长料打运必须用矿车或叉车装运且要重心居中,固定牢靠、稳定。
2)打运前要将所经过打运路线巷道的高度、宽度及轨道质量进行认真检查,并确保运输线路畅通。
3)打运过程中要有专人在前面开道,防止长料前端撞伤人员或撞上巷壁而造成打运人员受伤。
4)打运长料只许采用人力推车且推车人员不得跟在物料的正后方。
5)装卸长料时,工作人员要喊清保安口号,协调一致,同时抬起,同时放下。
6)抬运长料及重物时,要同肩,运料过程中要密切配合好,做到平、稳、慢,动作协调一致,喊清保安口号,注意来往行人和设备,防止事故发生。
抬到预定地点后严禁扔下,以防长料反弹伤人。
7)其它按人力推车的有关规定执行。
8、风镐使用管理措施
(1)使用时装上镐钎,握住手柄向冲击力方向施力,使气镐进行工作。
(2)风镐工作时,每隔2—3小时加润滑油一次,注油时卸掉气管接头,斜置气镐,按压镐柄,由联接管处注入。
(3)在软矿层工作时,勿使镐钎全部插入矿层,以防空击。
镐钎卡在岩缝中,不可猛力摇动气镐,以免缸体和联接套螺纹部分受损。
(4)如滤网被污物堵塞,应及时排除,不得取掉滤网。
(5)工作时应检查镐钎尾部和衬套的配合情况,间隙不得过大、过小,以防镐钎偏歪和卡死。
(6)气镐在使用期间,每星期至少拆卸两次,用清洁的柴油洗清,吹干,并涂以润滑油,再装配和验,发现有易损件严重磨损或失灵,应及时调换。
(7)风镐和风管必须连接牢固,拧紧拧牢,并用铁丝带上劲,以防脱落伤人。
9、风钻使用管理措施
1)打眼前及打眼过程中,要经常检查风、水管路的连接情况,发现问题及时处理。
风锤与风、水带连接要扎紧扎牢,严禁跑风、漏水。
管路连接处要加好双保险,用铁丝绑好,防止脱扣伤人。
2)领钎人袖口要扎紧,严禁戴手套。
领钎定位硬岩不少于50mm,软弱岩不少于100mm。
3)打眼时,要随时注意两帮、顶板情况,发现有片帮、冒顶危险时,必须立即停钻处理。
。
4)打眼前领钎人要用手镐刨出眼窝,防止钻头乱跑。
5)打眼时,扶钻人员要躲开眼口方向,站在风锤侧面稳钻,两腿前后错开,严禁身体直对钻孔,禁止踩空或骑在气腿上钻眼,严防断钎风钻扑倒伤人。
钻杆下方不要站人,以免断钎伤人。
6)多台风钻同时作业时,要划分好区域,做到定钻具、定人、定开眼顺序,不准交叉作业。
7)钻完眼后,应将钻眼工具、设施撤出工作面,存放在安全地点;将风、水管阀门关闭;软管盘放整齐。
8)打眼过程中,发现钻具零部件、设施等出现异常时,必须停钻处理
10、喷浆施工安全技术措施
1)采用人工搅拌料、喂料,喷浆机喷混凝土。
喷浆机距工作面不超过40m。
2)喷浆前,接好风、水管,输料管要平直,不得有急弯,接头必须严紧,不得漏风。
3)喷浆前,要检查喷浆机是否完好,并送电空载试运转,紧固好磨擦板,不允许出现漏风现象。
另喷浆前必须用高压风水冲洗岩面。
4)开机时必须先给水,后开风,再开机,最后上料。
停机时,要先停料,后停机,再关水,最后停风。
5)喷射的顺序为:
先帮后顶,先凹后凸,自下而上的进行。
6)喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。
喷射距离控制在0.8~1.2m之间,枪头应按螺旋形一圈压半圈的轨迹移动,螺旋圈的直径不大于250mm。
7)喷射过程中应根据出料量变化,及时调整给水量,保证水灰比准确。
要使喷射的湿混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹量少。
8)一次喷射厚度达不到要求时,应分次喷射,但复喷间隔时间不超过2小时。
否则应用高压水重新冲洗受喷面后再喷射。
9)喷混凝土应严密封实巷顶和巷帮,不允许有孔洞出现。
10)喷射手必须配两人,一人持枪喷射,一人辅助照明,并负责观察顶板和喷射情况,以保证喷混凝土质量。
另喷射人员必须佩带好有效的劳保用品。
11)喷射工作时,严禁将枪头对着人员。
堵管时,应停止上料,敲击震动输料管来处理。
处理过程中喷射手应紧握枪头并将枪口朝地。
严禁枪口前方及其附近有人。
12)喷射工作结束后,喷层必须连续洒水七天以上进行养护,每小班不少于一次。
13)喷浆前应对喷浆范围内的风水管路、风筒、电缆管线及电器设备进行保护。
每次喷射完毕,应立即清理、收集回弹料,并应将当班的拌料用尽。
14)当班喷射工作结束后,必须卸开喷头,清理水环和喷射机内外部的灰浆和材料。
11、脚手架施工安全措施
1、采用1.5寸钢管搭设脚手架,搭设的高度不得影响安全行车(应在1.8米以上),脚手架站管距离主要运输轨道的安全距离不得小于600mm。
脚手架上面平铺70mm厚木板,木板两端要使用双股8#铁丝与钢管连接牢固,木板间使用8#铁丝绑扎牢靠,以防木板窜下伤人。
脚手架钢管之间用管扣扣紧(或用双股8#铁丝正反绑扎牢固),脚手架上方物品用钢丝捆绑牢固,以防窜下伤人。
2、脚手架钢管之间用管扣扣紧,脚手架上方物品用钢丝捆绑牢固,以防窜下伤人,严禁堆放与施工无关的物料。
3、脚手架上平台两头必须用金属网加工护栏,护栏高度不低于1m。
在脚手架上施工的人员必须佩带保险带,保险带要生根在巷道顶板牢固的部位,保险带应做到高挂低用。
4、脚手架上方施工时,下方设专人警戒严禁人员通过。
施工时用的脚手架及人形梯不得影响运输过往车辆。
5、另外再加工2m左右高的单形梯,在脚手架上固定牢固以便施工用。
五、避灾路线:
发生水灾时的避灾路线:
工作面→风井南马头门→罐笼→地面→安全地点。
发生火灾、煤尘、瓦斯爆炸时的避灾路线:
工作面→主井清理撒煤巷道→主井北马头门→罐笼→地面→安全地点。
六、文明生产
1、严格建立健全各类文明施工的规章制度。
2、施工巷道必须保持清洁卫生,巷道无积水,无浮矸、无淤泥、无杂物等。
3、各类工具、材料堆放排列有序,不得乱堆乱放并悬挂标识牌,保持巷道畅通,创造一个良好的施工环境。
4、现场挂设施工图牌板,内容要齐全。
七、其他
1、其他未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》及矿相关规定执行。
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