黄骅土方开挖施工方案.docx
- 文档编号:25288947
- 上传时间:2023-06-07
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:82.51KB
黄骅土方开挖施工方案.docx
《黄骅土方开挖施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《黄骅土方开挖施工方案.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
黄骅土方开挖施工方案
北京汽车集团有限公司黄骅分公司
重组及技术改造项目
冲压A电缆沟基础与辅房设备基础
土方开挖施工方案
北京国际建设集团有限公司
2016年4月4日
一、编制依据
1)工程招标文件
2)设计蓝图
北京汽车制造厂有限公司黄骅公司冲压车间、冲压件库、焊装车间岩土工程勘察技术报告
冲压装焊联合车间施工图纸、新增压力机基坑开挖图、循环水泵房施工图、废料线施工图、模具清洗间施工图
3)省、市及其他施工技术、质量安全检查、监督、预算定额等有关规定。
二、工程概述
工程名称:
北京汽车集团有限公司黄骅分公司重组及技术改造项目
工程地点:
黄骅市开发区西南方向,新307国道北侧,新205国道东侧,昌骅大街西侧
本工程的土方开挖采用分层开挖的形式进行施工。
其冲压循环水池基础底标高为-1.35m,辅房独立柱基础底标高为-1.3m,冲压A线设备基础东西两侧基槽底标高为-1.10m,电缆沟基础底标高为-0.75m。
因辅房地基土质问题经设计与勘察单位决定,要求开挖至设计基底标高后继续下挖1m;开挖范围为基础垫层底边向外扩大300mm,采用级配砂石进行换填,分层夯实至设计基底标高,压实系数不得小于0.97。
其工作内容包括:
准备工作、原有混凝土地面破碎、场地清理、测量放样、施工期排水、开挖土方运输和堆存、边坡监测和防护、完工验收前应按监理指示对现场进行清理等工作。
采用反铲挖掘机进行开挖,自卸汽车运输土方。
三、施工部署
1、尽快熟悉图纸和相关标准、规范,熟悉施工现场情况,了解水文地质情况和当地天气变化情况。
精心组织,合理安排施工工序,准确测量定位,严格控制施工质量。
2、积极组织材料、设备货源、早联系早准备。
根据施工进度计划,现场所需的各种材料、成品、半成品、周转料具、机械设备等及时到位。
3、合理组织劳动力,安排好劳动力的进场时间、顺序和生活设施。
4、根据施工现场情况,合理布置水、电、道路系统。
5、土方开挖范围内的各种电缆、配电箱、水管以及其它设备、设施、材料要由各相关单位清理干净,做好施工范围内防尘彩条布搭设工作,搭设高度至厂房顶板下方,避免扬尘。
6、施工顺序
定位放线——原有混凝土地面破碎——土方开挖——明沟集水井降水——土方外运
四、主要施工方法
1、测量定位放线
1.1测量放线:
根据甲方提供原工程图纸和现有蓝图,引测出设备基础的定位轴线和高程。
在混凝土地面上做上标记。
1.2基槽开挖前用水准仪及全站仪进行定位放线,标高轴线应进行复核检查无误后,方可进行原有地面及设备基础的破拆,然后进行挖土施工。
2、地面破碎:
采用2台破碎机进行破碎施工,混凝土原有地面厚度为200mm厚,配筋为10@200双层双向钢筋。
3、土方工程
3.1基槽开挖:
基槽开挖主要采用1台反铲挖掘机挖土,2台工程自卸汽车运输土方,基坑超过1m时,土方开挖放坡系数为1:
0.5;1m以内无放坡。
基坑开挖过程中做好边坡支护,对原有钢柱及混凝土基础做好支护工作。
3.2为防止超挖,机械挖土至基槽底标高以上200mm时改用人工修整槽底。
土方开挖施工主要设备表
设备
用途
选择结果
破碎机
破碎原有混凝土地面
/
小型挖掘机
基坑开挖辅助修坡,配合基坑支护施工
PG75反铲挖掘机
自卸汽车
土方外运至弃土点
泰拖拉、欧曼或同类型自卸汽车
五、施工降排水
1、在基础垫层外边线以外挖集水坑至基础垫层下1.5m深,基础四周设排水沟,排水沟边离基坑底角边200mm,沟宽240mm,深700mm并与集水坑相连。
集水坑内放污水泵进行不间断抽水,水位下降至基础垫层500mm后,再进行施工。
六、开挖应急措施
6.1施工过程中边坡出水而影响坡体稳定时首先与甲方密切配合,了解施工场区周边地下管线(上水、下水、污水、雨水及消防等)是否有渗漏现象,及时切断水源并进行补漏和堵截。
基槽内设置排水沟和集水坑,用水泵将水尽快排出基槽。
必要时进行封堵,防止水土流失。
每天进行边坡监测,做好记录并及时上报。
6.2边坡位移发生突变,地面产生较大裂缝迹象时应立即停止施工,在第一时间撤离施工现场所有人员,封锁该区路面,禁止各种车辆及无关人员通行,并及时通知设计人员到场。
尽快采取坡脚下堆土压重或内支撑等方法减缓边坡位移。
缩短边坡监测周期,同时尽快分析事故原因,找出最有效的解决方案避免事故继续恶化,保证工程顺利进行。
6.3开挖料的利用和弃土处理
开挖弃土堆放到甲方指定的待建新涂装
(二)弃土区,所开挖土料堆土高度不应超过围挡并对土方加盖防尘网以保护周围环境。
工程师已确认的可用料,用于填筑永久和临时工程的土分别堆放。
尽量避免在输电线路下堆土,对于不可避免的堆土,堆土高度控制在2m以下,确保堆土与电线之间有足够的安全距离。
6.4基坑(槽)清理和缺陷处理
在基础开挖完毕后,对保护层进行检查验收。
若检查中地基出现意料不到的缺陷,及时通知工程师,确认处理办法并认真执行。
开挖后及时上报监理、设计、业主单位验槽。
承载力达到设计要求的部位,经监理同意后,开始基础的施工;承载力不满足设计要求的地段,根据设计处理或经监理批准的设计方案进行处理,待承载力达到要求后,方可进行建筑物的施工。
(2)缺陷处理
1)当建筑物基础中遇到淤泥及软弱土层时,认真对待。
将淤泥及软弱土层全部挖除,并进行素土回填或级配砂石回填,分层夯实,素土回填压实系数大于0.97。
级配砂石中的砾石与砂的比例为2:
1,压实度不小于0.97。
2)当开挖建筑物地基面以下淤泥及软弱土层厚度超过1m或遇有古河道或坑塘时,会同监理人、设计单位、发包人共同制定处理方案,并在监理人指令下实施勘查和处理。
3)级配砂石换填施工时分层填筑,分层夯实。
每层铺设厚度不大于300mm。
七、质量检查
(1)在土方开挖前,对开挖线进行自检,合格后报请监理复检并经批准后进行土方开挖。
土方开挖过程中,设专人进行开挖高程、断面尺寸、边坡稳定等项目的检查。
(2)在每开挖完一段后,均要对开挖面进行测绘,复查开挖面是否满足要求;对开挖到基底部位,认真检查,发现软弱基层或有缺陷的部位及时报请监理进行协商,按照监理的要求进行处理。
(3)在开挖过程中,配合工程师做好土样的试验工作及地质编录工作。
八、土方平衡调配
提前作好土方平衡调配计划,对所有土方进行统一规划有利于合理利用开挖土方,减少运输距离,避免重复运输。
本工程土方开挖远大于土方填筑,且其开挖料主要为湿土,无法进行回填料,全部外运到弃土场。
九、安全施工措施
(1)、在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还应派专人进行基坑监测,出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。
(2)、边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。
(3)、加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。
(4)、当配合人员清底需要进入机械回转半径内时,必须停止机械回转,机上、机下人员应密切配合。
(5)、挖掘机履带应距工作面边缘保持1~1.5M安全距离。
(6)、土石方开挖时,铲斗不得碰撞汽车。
(7)、挖掘机破碎施工时,其他人员远离施工范围,以免造成伤害。
(8)、铲斗内的土未卸完时,挖掘机不得进行回转、行走等动作。
十、文明施工措施
(1)、每天收车后,派专人清扫现场,并适量撒水压尘,达到环卫要求。
(2)、所有施工人员应保持现场卫生,生产及生活垃圾均装入运土车中带走。
(3)、运输车辆采用渣土运输专用车,避免泥土撒落。
(4)、机械设备完好,安全装置齐全有效,做到专人管理,排列整齐。
(5)、施工区域或危险区域设置醒目的安全警示标志,组织专人检查。
(6)、项目部、施工队设文明施工负责人,经常检查文明施工措施落实情况。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 黄骅 土方 开挖 施工 方案