挖孔桩专项安全方案.docx
- 文档编号:25263088
- 上传时间:2023-06-06
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:28.69KB
挖孔桩专项安全方案.docx
《挖孔桩专项安全方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《挖孔桩专项安全方案.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
挖孔桩专项安全方案
挖孔桩专项安全方案
一、工程概况
本分部工程量主要包括:
路基挖方142万方、填方68万方、排水防护工程9万方,大桥5510m/5座(单幅)、中桥78m/2座(单幅)、通道涵洞1211.1m/45道、隧道5031.629m/1座(单幅),车行天桥3座、互通式立交1处。
03合同段共有桩基324根,其中河道桩基32根采用冲击钻孔桩施工,受天然气影响72根桩基采用水磨钻施工,剩余220根桩基采用挖孔桩施工工艺。
名称
里程桩号
桩基数量
K30+188
20
K32+903.500(左幅)
K32+895.500(右幅)
52
K34+148.000
76
K36+020.5(左幅)
K36+034.5(右幅)
90
K36+959(右幅)
86
二、编制依据
1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。
2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)
3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
4、重庆市公路水运工程安全生产强制性要求(试行)
三、施工技术方案
3.1测量放样及定桩位
测量放样前,对施工图提供的导线点、水准点进行复测,桩位坐标进行复核。
测量放样所使用的导线点、水准点必须是经过导线控制测量复测且得到监理工程师批复的导线点、水准点复测成果,必要时要加密控制网,加密点同导线点一起附合测量,附合测量符合规范要求后方可使用。
根据批复的附合测量成果,确定桩位中心,以中心圆,以桩基半径为半径,画出孔口护圈内径圆周,撒灰线。
驻地工程师核查、批准后支模、浇筑或砌筑孔口护圈。
桩基开挖前及在开挖过程中要对桩位进行复测。
安装钢筋笼前对桩位进行复测,以保证钢筋位置的准确无误,为下一工序正常施工提供良好的施工条件。
3.2孔口护圈浇筑或砌筑
孔口护圈用混凝土浇筑、用砖砌护圈,孔口护圈施工完成后测量孔口护圈顶标高。
根据孔口护圈标高及桩底标高确定挖孔深度。
孔口护圈高出原地面30cm,以防在施工过程中杂物落入孔中伤人。
护圈砌筑完成后复测桩位,在护圈顶面定位十字护桩,在挖孔施工过程中,利用十字护桩检测桩孔中心偏位、桩径、桩孔垂直度等。
并应设置临时排水沟防止地表水流入孔内。
3.3开挖桩孔土方
开挖顺序,应视地层松紧、桩孔布置而定,地层紧密、地下水位不高的及渗水量不大的可同时开挖,但渗水量较大的孔,应超前开挖,集中抽水,降低其它孔的水位,地下水位较高者宜对角开挖。
若桩孔为梅花式布置,宜先开挖中孔。
桩孔开挖时,先开挖桩孔中间部分的土方,然后向周边扩挖,控制好桩孔截面尺寸,根据土质的不同,确定开挖节段高度,在土质好的情况下,约为1m为宜,当土层坚硬,不致坍陷时可加大到1.5m;当土层松软如细沙土或含水量大的粘土时,开挖节段高度可减小至0.4~0.8m为一施工节段。
挖孔直径为:
上口直径较桩径大10cm,下口直径较桩径大17cm,成圆台形。
挖孔过程中做好原始录,发现地质情况有变化时,应立即汇报,从施工工艺及安全设施上采取措施。
3.4桩基中心位置检测
每一节段桩孔开挖完成后,检查孔径、垂直度及中心偏位,每一节段挖孔成型后,检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上,其偏差不大于5cm。
每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支模板。
以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。
3.5放置附加钢筋、支护壁模板
每一节段段挖孔完成后,在节与节之间必须安放附加钢筋。
护壁模板通过拆上节、支下节的方式重复周转使用。
模板采用三块钢模板拼接而成,模板必须有足够的刚度。
模板用木桩加固支撑,其中轴线与桩中心在同条垂直线上,偏差不大于1cm,以保证桩基的垂直度符合规范要求。
桩径不小于设计桩径。
模板之间用卡具、扣件连接固定,可在多节模板的上、下端各设一道弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内支撑,防止模板受力变形。
为操作方便,不设水平支撑。
模板安装牢固后,检测模板的位置,以保证桩孔的平面位置及其垂直度。
3.6浇筑第一节段护壁混凝土
每挖完一节段后,应立即放置模板,浇注护壁混凝土,采用人工浇注、人工振捣,坍落度控制在10cm左右,混凝土护壁保证混凝土强度及其厚度,护壁混凝土应根据气候条件,混凝土强度不小于1.2MPa、浇筑24h后方可拆模。
3.7安装垂直运输架
垂直运输架有提升钢框架作为承重结构,配置慢速卷扬机提升;门式工字钢梁架作为承重结构,配置电动葫芦提升及横移。
第一节段护壁混凝土浇筑后,钢框架安装在桩孔旁,通过三角架的转动横移。
门式工字钢梁架安装在桩孔正上方,能过电动葫芦提升,沿工字钢梁横向移动。
此外常用的运输架还有:
木塔、钢管吊架、木吊架等,无论哪一种支架形式,必须搭设稳定、牢固。
3.8安装电动葫芦或卷扬机
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳,在适当的位置安装卷扬机,地面运土用手推车或小翻斗车。
3.9安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机
在安装滑轮组和吊桶时,保持吊桶与孔壁之间留有适当距离,防止施工过程中吊桶碰撞孔壁,预防安全事故,井底照明必须用低压电源(36V)、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。
孔口四周设置围护栏。
当桩孔深度大于10m时,应进行井下机械通风,加强空气的流动,必要时向井下输送氧气,防止有毒气体对人体的危害,操作时上下人员轮流作业,桩孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况,互相呼应,预防安全事故的发生。
当地下渗水量不大时,随挖随将泥水用吊桶运出,当地下水量较大时,在桩孔底先挖集水坑,用高扬程水泵抽水,边降水边挖土,水泵的规格应按照抽水量选定。
地下水位较高时,应先采用统一降水措施,然后再开挖。
桩孔口安装水平推移的活动安全盖板,当桩孔内挖孔时,应掩好安全盖板,防止杂物掉下砸伤人。
吊运土时,才打开安全活动盖板一定面积,留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。
3.10开挖、吊运第二节段桩孔土方
从第二节段开始,利用提升设备运土,桩孔内操作人员必须戴安全帽,地面人员应系好安全带。
当吊桶在桩孔上方1.0m时,横移或转动,使吊桶离开桩孔上方,吊桶在小推车内卸土,用小推车运至孔口以外3m,平整现场或存放,然后统一弃土。
若在孔口上方卸土石,吊桶在桩孔上方1.0m时,推动活动安全盖板,掩蔽孔口,防止卸渣土、石块等坠落孔内卸土后,再打开活动盖板,下放吊桶继续装土。
桩孔挖至规定的深度后,用杆孔规检查孔的直径及井壁圆弧度,施工人员修整孔壁使上下垂直顺直。
3.11第一节拆模,第二节放置钢筋及模板安装
在检查桩孔直径、圆弧度、中心位置合格后,拆除第一节护壁模板,并放置附加钢筋,护壁模板一般采用拆上节支下节的方式依次周转使用,模板上口留出高度为10cm的混凝土浇筑口。
如为变截面桩孔,则应另配模板。
3.12浇筑第二节护壁混凝土
模板支好后,检测模板的中心位置,支撑情况,当符合要求后浇筑第二节段护壁混凝土。
混凝土用吊桶运送到孔内,人工入模、振捣密实。
为加快工程进度,在混凝土中适当加入早强剂,加速混凝土的硬化。
3.13逐节段往下循环操作
将桩孔挖至设计标高,用钢钎插探桩底地质情况是否与图纸相符,清除虚土,基底地质情况与设计不符时,应即时上报监理工程师,签署验底记录。
3.14开挖扩底部分土方
桩底分扩底和不扩底两种情况,挖扩底桩应先将扩底部位桩体的圆柱体挖好,再按设计要求自上而下削土,如设计无明确要求,扩底直径一般为1.5d~3.0d,扩底部位的变径尺寸为1:
4。
3.15检查验收
成孔后在自检的基础上,做好施工原始记录、办理隐蔽工程验收手续,经监理工程师对桩直径、标高、桩位、垂直度全面检查签字后,才进吊放钢筋笼。
3.16钢筋制作、安装
钢筋在进场前,必须进行检验,检验合格并报监理工程师审批后,方可大批量进场,钢材进场不得直接堆置在地面上,必须用垫木或其他方法垫起,工地临时保管钢筋时,应选择地势高,地面干燥的露天场所,根据天气情况,在雨雪天气,必要时加盖雨棚布。
钢筋笼制作按设计要求加工制作,钢筋下料时设计好下料尺寸,确保在钢筋笼制作过程中焊接接头错开1.5m以上,从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%,保证整个钢筋笼长度。
钢筋搭接符合规范要求,Ⅰ级钢筋采用绑扎搭接,搭接时采用点焊。
Ⅱ级钢筋采用焊接,焊接长度双面焊为5d(d为钢筋直径),单面焊为10d(d为钢筋直径)。
焊接时先进行预热,不得在-15ºC以下焊接钢筋,焊接钢筋要自然冷却。
焊缝饱满且不得烧伤主筋,焊接时用502焊条,同轴线焊接,及时清除焊缝表面的焊渣。
钢筋笼安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形,焊接点、焊接长度、宽度、厚度是否满足规范要求,并应控制主筋间距在±10mm以内,箍筋间距在±20mm以内,骨架外径在±10mm以内,骨架倾斜度在±0.5%以内,骨架保护层在±10mm以内,骨架顶端高程在±20mm以内,骨架底高程在±50mm以内。
钢筋在钢筋加工厂成型后,现场绑扎,检测管按照图纸要求,位置准确,焊接牢固,保证检测管不漏水。
考虑到吊装入孔的困难,钢筋超过20m的分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,确保其上、下两段成一直线,均匀入孔,并随时调整钢筋笼位置,避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。
吊放钢筋笼:
在吊放钢筋笼前,用与桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔,以保证钢筋笼能顺利地安放在桩孔内。
为防止钢筋笼变形,必须加焊加强筋。
在钢筋笼主筋上每隔3m左右设一个钢筋环,确保桩身钢筋保护层。
钢筋笼用吨位适宜的吊车吊入孔内,要对准孔位、扶稳,缓慢下放,避免碰撞孔壁。
为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形。
在其顺直状态下加绑沙木杆,在钢筋笼入孔时,解除木杆的捆绑线,取出下次接着使用。
钢筋笼达到设计位置时,应立即固定。
当钢筋笼需要接长时,先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护圈部位,然后吊起第二节钢筋笼,对准位置后焊接或套接,接头数量必须按50%错开焊接或套接,如此接长到预定深度。
3.17安装串筒或导管
灌注混凝土分两种:
①孔内无水时,用串筒浇筑空气环境中的普通混凝土,当高度超过3m时,应用串筒,串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m,当孔深超过12m时,宜采用导管灌注,按照水下混凝土的方法灌注,导管离孔底距离300~500mm,在浇筑过程中及时拆除导管。
②孔内渗入的地下水位上升速度较大时(一般指大于6mm/min),应视为水桩,按照水下混凝土灌注方法进行。
先向桩孔中补水,至少补水至孔外稳定水位同样的高度。
3.18灌注水下或普通混凝土
1)灌注水下混凝土
灌注水下混凝土使用的导管,在使用前先进行气密性试验,备有充足的顶丝及胶圈,必须密封绝不能漏水,导管底口距孔底距离不得大于40cm,水下灌注砼,孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后立即浇筑砼,连续作业不中断。
浇筑混凝土前检查水泥砂石料质量和数量,不合格的材料坚决不予使用。
混凝土拌和严格按试验室提供配合比进行,混凝土拌和前检修拌和设备,检查计量系统的准确性,特别要经常检查用水计量系统,否则将会影响混凝土强度。
同时混凝土拌和前精确测量骨料含水量,以调整拌和用水量。
混凝土的出盘坍落度应符控制在180~200mm之间。
混凝土采用拌合站集中拌和,气温较低时,采取保温措施,保持混凝土灌入温度控制在5℃~10℃,拌和时间适当延长,钻孔桩混凝土用罐车统一运输到现场,用吊车配合吊斗进行灌注混凝土。
当现场条件允许时,混凝土可直接通过混凝土罐车将混凝土直接注入到导管口漏斗中进行灌注。
浇筑混凝土的数量由现场技术人员作记录,并随时测量记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。
首批混凝土灌注时应注意导管下口至孔底的距离宜在25~40cm之间,储料斗容量应保证首批混凝土能使导管初次埋置≥1m和填充导管底间隙的需要。
在“剪球”时罐车同时连续将砼送入储料斗,在首批混凝土灌注后,测量混凝土面标高。
灌注时,采用钢板制作的外径略大于导管内径的饼状物用钢丝绳悬吊作合页型“剪球”装置。
混凝土浇筑过程中,提升储料斗和导管的钢丝绳以及吊车的吊装能力,要满足导管和充满导管内的混凝土的总重力及导管壁与导管内外混凝土间的摩阻力,并有一定的安全储备。
混凝土运送至灌注地点时,由试验人员对混凝土的均匀性、坍落度进行检测,符合要求后进行混凝土灌注,混凝土灌注开始后,应连续进行,并尽可能缩短拆除导管的时间,当导管内混凝土不满时,应徐徐地灌注混凝土,防止在导管内形成高压空气囊。
在灌注过程中拆卸导管时,用测深锤探测井孔内混凝土面位置,及时调整导管埋深,导管埋深一般不宜小于2m或大于6m。
当灌注至桩顶时,适当用吊车提升导管(提升时必须保证导管在混凝土内埋深大于2m)。
灌注到桩基顶标高预加0.5m,预加高度在开挖完承台基坑后凿除,凿除时防止损毁桩身。
2)浇筑普通混凝土桩
在空气中浇筑混凝土桩,混凝土的坍落度宜为7~9cm,可在导管中自由坠落,开始浇筑时,孔底积水不宜超过5cm,浇筑速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力,防止水渗入孔内。
桩顶2m以下的混凝土,可依靠自由坠落捣实,在此线以上浇筑的混凝土必须用振捣棒振实。
混凝土浇筑宜一次性浇筑完成,若在施工接缝不可避免时,应按技术规范规定进行处理,并一律插上下层锚固钢筋,其钢筋截面面积可在1%配筋面积内扣除,若钢筋骨架总面积超过桩截面积的1%,则可不设锚固钢筋。
混凝土浇筑到桩基顶面20cm以后,应及时将表面已离析的混凝土混合物和水混浆等清除干净。
3.19桩成品检测、验收
在挖孔桩混凝土灌注完成后,复测桩中心和桩顶标高,在混凝土强度达到设计要求后进行桩身混凝土均匀性、承载力的检测。
3.20挖孔爆破施工
桩孔内遇到岩层时,需要进行挖孔爆破施工,当需要爆破施工时,应进行专门的设计,宜采用浅眼松动爆破。
当采用挖孔爆破施工时,应注意的事项:
严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护,当孔深不到5m时,用导火索,导火索须有足够的长度,一般通过试验决定导火索的长度。
孔深>5m时,必须采用电雷管引爆。
严禁裸露爆破,打炮眼深度对软岩不超过80cm,对于硬岩石炮眼深度不超过50cm。
炮眼位置、数量和斜插方向,中间一组集中掏心,四周斜插挖边。
以松动爆破控制药量,一般中间炮炮眼装药1/2炮眼深度,边眼装药为炮眼深度的1/3~1/4。
有水炮眼必须用防水炸药,尽量避免瞎炮,如有瞎炮按安全规程处理。
孔内爆破后应先通风15min,并经检测无有害气体后,施工人员方可下井作业。
当某个孔内进行爆破作业时,其他孔内的工作人员必须回到地面安全处。
当孔底岩层倾斜时,应凿成水平或台阶。
四、安全措施
安全问题是人工挖孔桩施工的突出问题,为确保挖孔桩施工安全,促进施工生产顺利进行,要求各项目队严格遵守现行有关安全生产规定,加强对施工现场管理人员和操作工人进行安全教育、培训、监督、检查和指导。
现就施工中的常见事故制定如下专项预防措施,请严格遵照执行。
(一)坍塌事故的预防措施
1、严格按技术交底要求进行全断面护壁,尤其是第一段护壁必须认真做好,土石应及时运走,护壁砼应严格按配合比拌制,浇注时必须用锤、铁钎将砼捣实,拆模前应检查护壁质量,强度达到4Mpa以上方可拆模。
2、要求选派身体素质好的工程技术人员下井调查和掌握真实可靠的第一手地质资料和护壁质量,并据此及时采取措施。
3、禁止在暴雨或连续雨天等恶劣天气条件下下井作业。
4、当井内须进行爆破作业时,其方案必须经过设计并报批,涉爆人员必须执证上岗。
具体操作时必须先进行试爆,试爆药量按设计爆破装药量减半(爆破直径、布眼方式、炮眼深度、单孔装药量等爆破参数详见爆破设计),并根据试爆情况调整相关参数,集中力量先做一根试验桩,取得切实可靠的技术参数及成功经验优化爆破设计后再全面推广。
5、严格按优化后的爆破设计限量单班单循环将火工品发给指定的具有上岗证及爆破经验的人员(专人),并由指定的专业人员进行施爆。
各井作业班组需相互协调,严禁“你爆你的,我干我的”。
爆破作业时,必须将临近孔内的作业人员全部撤离至安全距离以外,并严格控制装药量。
6、盲炮处理。
如果出现盲炮或怀疑有盲炮必须立即上报并立即处理。
盲炮应由有经验的爆破员处理,一般可采用平行眼诱爆破(平行眼距盲炮不得小于0.3cm)或用木质或竹质材料制成的工具将炮眼内大部分填塞物轻轻掏出,用聚能药包诱爆。
盲炮应在单班处理,若万一当班不能处理或未处理完,应在现场将盲炮情况交接清楚,由下一班继续处理。
(二)、高空坠物的预防措施
1、各挖孔桩井内必须设二级防护。
在吊土以及下送吊桶时,井底作业人员必须躲在二级防护隐体内。
2、桩孔护筒须高出地面200~300mm,以防杂物砖石滚入孔内伤人。
3、孔周必须设置护栏。
孔内停止施工时必须盖好整体木板作成的孔口盖,封闭孔周护栏并立警示标牌,以防人员不慎坠落;孔下有人作业时,孔上由专人监视防护,防止闲杂人员进入作业区。
4、上班前必须检查起重、吊装机具尤其是焊接点和钢丝绳卡等,确认安全可靠后,方可下井作业。
5、孔口操作平台需定期检查更换,及时将场内的土石方清运出施工场地以外指定地点,以防滑落孔内。
6、井口作业人员不宜戴安全帽,且口袋里不得装有钥匙、钢笔等杂物。
7、采取安全双保险措施,人员上下采用专用吊笼,上下孔作业人员必须戴安全帽、系安全绳,安全绳必须在井口外设地锚,人员上下时井外两人拉住绳子上提或拉紧慢慢下放。
8、电动绞车(卷扬机)必须设置限位器,空桶不应在孔口上方悬吊停留,倒完土以后及时放入井底或放在地面上,且操作人员须随时检查钢丝绳有无断丝等,并防止缠绕异物。
(三)、孔内涌水或土方坍塌预防措施
1、要求护筒必须高出地面200~300mm,并对井周围地面用砼进行封闭并完善排水系统,无人作业时,应盖好孔口盖并以塑料布覆盖,以防地表水入井或下渗。
2、当挖孔作业局部有水时,每挖0.5米即做一段护壁。
3、施工时如抽水掘进,要注意桩孔四周附近土层变化,预防土层下陷及坍塌。
(四)、触电预防措施
施工现场临时用电必须编制专项方案;施工临时用电必须采用“TN-S”系统,电线路必须通过电杆、横担、绝缘子和拉线架设,电缆从地下横穿时必须穿管敷设,严禁在未经严格绝缘处理的支架、脚手架及其他导电体上布设临时用电线路。
人工挖孔桩施工中,提升、照明、通风、排水等电器设备都集中在潮湿有限空间内,易发生触电事故,为防止触电事故发生,应采取如下措施:
1、照明电源采用36V安全电压,所有的灯具开关和桩孔内的电源线都要采用防水、防潮产品。
2、如果涌水量大,须用离心泵排水时,离心泵吊入孔口要配上防水的尼龙索作为受活动索;严禁用电缆吊运离心泵,以防破坏电缆接头的绝缘保护而诱发漏电事故。
3、孔内抽水要防止漏电,故潜水泵一定要配备安全漏电保险开关,并经常对孔内电气设备进行检测、维护。
(五)、防窒息
1、用空压机送风至作业面。
井下作业人员采用火柴点火的方式随时检查作业面的二氧化碳含量并及时联络井上人员采取措施。
2、深孔作业时,上班前应检查孔下有无发现有害气体,并用吊斗来回抽动几次并启动空压机送风一阵后再下人施工。
严禁无任何检查即下人作业。
必要时,下井作业人员须携带氧气袋。
3、每班爆破完毕确认无哑炮、瞎炮后,要立即组织排烟,可采用大功率空压机通过直径不小于30cm的风囊向井底持续送风的方法将有害气体(如二氧化硫等)、烟排出。
在没有采用有效排烟措施前严禁下人作业。
(六)、其他
1、对孔桩作业场地周围的土体,尤其是裸露土体设观测桩进行定期观测,一有异动,立即采取措施进行处理。
2、在孔桩作业场地周围设置挡护和导流设施,对其上游或临近地段不稳定土层和植被遭破坏土层进行封闭(喷浆或塑料布覆盖)并采取截水措施,以防滑坡或泥石流影响孔桩安全。
3、完善孔桩施工记录,必须细化到每班每孔作业人员数量、姓名、作业起止时间以及其作业班内地质、进尺、标高、地下水以及护壁等的详细情况,并由带工人员整理后交由工地技术员归档。
4、必须保证上下联络信号可靠。
5、坚持班前安全讲话制度、点名制度和交接班制度。
6、加大巡查频次和力度,经常深入现场监督检查安全技术措施的贯彻执行情况。
发现问题,及时采取措施进行处理。
7、加大安全教育和培训的频次和力度,经常组织针对性强的安全生产教育和培训。
8、每个孔内作业时,要备有矿灯。
9、上、下班及班中有人员上、下时,应仔细检查护壁情况,发
现护壁有开裂、脱落危险时,要及时采取加固措施。
10、进行提升作业时,孔内作业人员靠一侧旁站并有专人观察提升情况。
11、所有提升吊环必须有双锁扣。
12、各队、工区安全人员做好班前、班后的安全检查,并做好相关记录。
13、其他未尽事宜,请参照有关安全技术操作规程执行。
(七)、罚则
(条款中所列罚款金额系对工区罚款额,对相应施工现场管理人员
按10%予以罚款)
1、每发现一次不按技术交底要求进行护壁罚款500元。
2、爆破作业不严格按设计执行,每发现一次罚款500元。
3、井内无二级防护或二级防护无效,每发现一次罚款200元。
4、上下人员不系安全绳,每发现一人次罚款500元。
5、孔桩施工记录不详细每班每循环罚款200元。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 挖孔桩 专项 安全 方案