项目八船运监控系统应用.ppt
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项目八项目八分析船运监控系统分析船运监控系统11掌握概述掌握概述1.11.1船舶航行监控必要性船舶航行监控必要性自有海难记录以来的自有海难记录以来的200200年间,全球有年间,全球有100100多万艘大中型船舶沉没;多万艘大中型船舶沉没;近近2020年来,每年沉船事故平均年来,每年沉船事故平均242242艘艘152152万吨。
万吨。
20082008年年22月月77日日,一一艘艘往往返返英英国国与与爱爱尔尔兰兰的的50005000吨吨级级货货轮轮RiverdanceRiverdance号号,在在英英国国西西海海岸岸遇遇暴暴风风雨雨搁搁浅浅翻翻覆。
覆。
20072007年年1212月月2323日日,挪挪威威一一艘艘邮邮轮轮M/SM/SExplorerExplorer,搁搁浅在南极。
浅在南极。
20072007年年11月月1818日日,英英国国一一艘集装箱轮艘集装箱轮MSCMSCNapoliNapoli,侧侧翻翻在在位位于于大大西西洋洋和和加加勒勒比比海海之之间间的的英属维尔京群岛附近。
英属维尔京群岛附近。
11掌握概述掌握概述巴巴拿拿马马散散装装船船M/VM/VNewNewFlameFlame,20072007年年88月月1212日日,在在直布罗陀海峡与一艘丹麦油轮相撞。
直布罗陀海峡与一艘丹麦油轮相撞。
11掌握概述掌握概述20062006年年1212月月66日日,装装载载着着钻钻井井平平台台AleutianAleutianKeyKey号号的的荷荷兰兰半半潜潜船船MightyMightyServantServant33号号在在安安哥哥拉拉LuandaLuanda港港水水域域作作业业时时意意外外沉没。
沉没。
20102010年年44月月2020日日,美美国国墨墨西西哥哥湾湾“深深水水地地平平线线”钻钻井井平平台台发发生爆炸,造成原油泄漏。
生爆炸,造成原油泄漏。
20072007年年22月月2222日日,印印尼尼客客运运渡渡轮轮Levina1Levina1,起起火火造造成成至至少少5151人丧生。
人丧生。
33天后沉没。
天后沉没。
11掌握概述掌握概述11掌握概述掌握概述20082008年年1212月月1717日日1212时时4343分分左左右右,“振振华华44号号”从从苏苏丹丹返返航航途途径径亚亚丁丁湾湾水域时遭遇水域时遭遇22艘海盗船袭击。
艘海盗船袭击。
11掌握概述掌握概述20142014年年44月月1616日日,载载有有476476人人的的“岁岁月月”号号客客船船在在韩韩国国西西南南部部海域沉没,遇难海域沉没,遇难284284人。
人。
11掌握概述掌握概述20152015年年66月月11日日深深夜夜载载有有458458人人的的“东东方方之之星星”客客轮轮突突遇遇龙龙卷卷风风,在在长长江江监监利利水水道道段段倾倾覆覆,442442人遇难。
人遇难。
11掌握概述掌握概述船舶航行监控的实施者和服务对象船舶航行监控的实施者和服务对象国际海事组织国际海事组织(IMO)(IMO)对航行于海上的船舶实施监控,提供应急救助对航行于海上的船舶实施监控,提供应急救助服务;服务;港口国海事监管机构对沿海、沿江、航道上的所有船舶实施监控,港口国海事监管机构对沿海、沿江、航道上的所有船舶实施监控,进行船舶水上交通管理和航行执法;进行船舶水上交通管理和航行执法;船务公司对其所辖船舶实施监控,有效掌控船舶状态,进行船岸一船务公司对其所辖船舶实施监控,有效掌控船舶状态,进行船岸一体化管理;体化管理;港务公司对其港口水域的船舶进行监控,保障港口安全。
港务公司对其港口水域的船舶进行监控,保障港口安全。
11掌握概述掌握概述1.21.2懂得船舶航行监控技术发展懂得船舶航行监控技术发展19731973年年IMOIMO提提出出决决议议案案,19991999年年22月月,GMDSSGMDSS在在全全球球全全面面启启用用。
与与SOSSOS不不同同,GMDSSGMDSS是是一一个个船船岸岸间间全全球球海海上上移移动动无无线线电电通通信信系系统统。
它它由由卫卫星星系系统统和和地地面面无无线线电电系系统统组组成成。
能能更更迅迅速速、更更可可靠靠地地发发出出救救难难信信息息,还还能能以以自自动、半自动的方式取代以前的人工报警方式。
动、半自动的方式取代以前的人工报警方式。
全球海上遇险与安全系统全球海上遇险与安全系统(GMDSSGMDSSGlobalMaritimeDistressandSafetySystemGlobalMaritimeDistressandSafetySystem)11掌握概述掌握概述19981998年年IMOIMO对对将将于于20022002年年77月月生生效效的的SOLASSOLAS公公约约中中,增增加加了了“通通用用船船载载自自动动识识别别系系统统(AISAIS)”和和“航航行行数数据据记记录录仪仪(VDRVDR)”,船船舶舶强强制制性性装装备备AISAIS的的时时间间表表是是:
最最迟迟20082008年年77月月11日日前前,国国际际航航线线300300总总吨吨以以上上的的船船舶舶;国内航线客船及国内航线客船及500500总吨以上的船舶;安装总吨以上的船舶;安装AISAIS。
船舶自动识别系统船舶自动识别系统(AISAISAutomaticIdentificationSystem)AutomaticIdentificationSystem)AISAIS设设备备的的成成本本相相对对于于雷雷达达设设备备要要低低的的多多,然然而而它它的的“可可视视”范范围围却却几几乎乎等等于于雷雷达达。
为为船船舶舶提提供供一一种种有有效效的的避避碰碰措措施施,极极大大地地增增强强雷雷达达功功能。
实现目标船的监控。
能。
实现目标船的监控。
11掌握概述掌握概述IMOIMO的的SOLASSOLAS公公约约要要求求,客客船船、客客滚滚船船以以及及20022002年年77月月11日日以以后后新新建建造造的的30003000总总吨吨及及以以上上所所有有其其他他船船舶舶强强制制配配载载VDRVDR。
VDRVDR的的主主要要功功能能是是记记录录航航行行设设备备数数据据、驾驾驶驶台台声声音音以以及及其其他他与与航航行行安安全全相相关关的的数数据据,在在船船舶舶发发生生海难或事故后,能够快速有效的取得相关证据。
海难或事故后,能够快速有效的取得相关证据。
船舶航行数据记录仪船舶航行数据记录仪(VDRVDRVoyageDataRecorderVoyageDataRecorder)一一个个VDRVDR具具有有三三项项基基本本功功能能:
船船舶舶静静态态信信息息固固化化、船船舶舶动动态态信信息息和和操操作作信信息息记记录录。
VDRVDR一一般般由由三三部部分分组组成成;数数据据存存储储单单元元、数数据据处处理理单单元元和和数数据回放单元。
据回放单元。
11掌握概述掌握概述20022002年年1212月月IMOIMO在在缔缔约约国国政政府府会会议议上上审审议议并并通通过过了了强强制制安安装装SSASSSAS,纳纳入入SOLASSOLAS公公约约。
从从事事国国际际海海域域航航行行的的船船舶舶必必须须安安装装SSASSSAS,并并自自20042004年年77月月11日起生效。
日起生效。
船舶保安警报系统船舶保安警报系统(SSASSSASShipSecurityAlertSystemShipSecurityAlertSystem)系系统统自自动动向向主主管管当当局局指指定定的的相相关关部部门门发发送送警警报报。
不不向向任任何何其其他他船船舶舶发发送送船船舶舶治治安安警警报报;也也不不会会由由此此启启动动船船上上任任何何其其他他警警报。
报。
11掌握概述掌握概述VTSVTS具具备备监监视视水水域域船船舶舶运运动动并并对对船船舶舶提提供供信信息息、建建议议和和指指示示的的手手段段,它它能能与与船船舶舶相相互互作作用用并并能能有有效效控控制制船船舶舶交交通通流流,从从而而在在获获得得最最大大的的港港口口营运效益同时使船舶交通事故和环境污染的风险减至最小。
营运效益同时使船舶交通事故和环境污染的风险减至最小。
船舶交通管理系统船舶交通管理系统(VTSVTSVesselTrafficServicesVesselTrafficServices)22理解船舶远程监控的基本原理与实现方法理解船舶远程监控的基本原理与实现方法2.12.1认识船舶驾驶台设备及其网络系统认识船舶驾驶台设备及其网络系统综综合合桥桥楼楼系系统统(IBSIBSIntegratedIntegratedbridgebridgesystemsystem)综综合合了了计计算算机机技技术术、网网络络技技术术、控控制制技技术术、信信息息处处理理技技术术等等,将将船船上上的的各各种种导导航航/助助航航、操操作作控控制制和和雷雷达达避避碰碰等等电电子子设设备备通通过过计计算算机机网网络络有有机机地地组组合合起起来来,实实现现船舶自动化航行。
船舶自动化航行。
雷达雷达导航导航电子海图电子海图中央控制台中央控制台航线设计航线设计电子海图电子海图自动操舵仪自动操舵仪GPS/AIS系统系统海图桌海图桌机舱监控机舱监控报警系统报警系统航行数航行数据记录据记录电航仪器电航仪器航运航运优化系统优化系统海上遇险海上遇险和安全系统和安全系统机舱网关机舱网关机舱控制台机舱控制台22认识船舶远程监控的基本原理与实现方法认识船舶远程监控的基本原理与实现方法22认识船舶远程监控的基本原理与实现方法认识船舶远程监控的基本原理与实现方法从导航从导航/助航设备、机舱自动化设备中获取监控数据:
助航设备、机舱自动化设备中获取监控数据:
导航导航/助航设备,具备助航设备,具备IEC-61162IEC-61162数据通信接口标准数据通信接口标准(AISAIS、VDRVDR、SSASSSAS、风速仪、计程仪、回声仪等)、风速仪、计程仪、回声仪等)机舱自动化设备,目前无统一接口标准,数据获取难度较大机舱自动化设备,目前无统一接口标准,数据获取难度较大(机舱集中监视报警系统、机舱单元自动化系统)(机舱集中监视报警系统、机舱单元自动化系统)2.22.2数据采集数据采集22认识船舶远程监控的基本原理与实现方法认识船舶远程监控的基本原理与实现方法AIS/GPSAIS/GPSAISAIS将将船船舶舶标标识识信信息息、位位置置信信息息、运运动动参参数数和和航航行行状状态态等等与与安安全全有有关关的的数数据据,通通过过信信道道建建立立无无线线通通信信数数据据链链路路,实实现现移移动动目目标标之之间间的的应应答答),广播给周围的船舶,实现对本海区船舶的识别和监视。
,广播给周围的船舶,实现对本海区船舶的识别和监视。
AISAIS可以获取的信息:
可以获取的信息:
静态信息:
静态信息:
IMOIMO编号、呼号和船名、船长和船宽、船舶类编号、呼号和船名、船长和船宽、船舶类型、船上使用的定位天线的位置。
型、船上使用的定位天线的位置。
动动态态信信息息:
带带有有精精度度指指示示和和完完整整性性状状态态的的船船位位、时时间间、航航向向、速度、航行状态等。
速度、航行状态等。
与航次有关的信息:
船舶吃水、危险货物类型、目的港和预计与航次有关的信息:
船舶吃水、危险货物类型、目的港和预计到港时间。
到港时间。
与安全有关的信息:
短信息。
与安全有关的信息:
短信息。
22认识船舶远程监控的基本原理与实现方法认识船舶远程监控的基本原理与实现方法船舶航行数据记录仪船舶航行数据记录仪(VDRVDRVoyageDataRecorderVoyageDataRecorder)VDRVDR可以获取的信息:
可以获取的信息:
操操作作信信息息:
主主机机油油门门/螺螺距距操操作作、转转舵舵操操作作和和实实际际舵舵角角、推推进进器器、侧推器等数据。
侧推器等数据。
船船舶舶状状态态信信息
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