B区施工电梯基础施工方案.docx
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B区施工电梯基础施工方案
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工电梯设备的选用2
3.1电梯型号的选择2
3.2电梯性能简介2
四、施工电梯基础2
4.1基础承载计算2
4.2基础设置方案3
4.3基础构造形式3
4.3.1基础构造尺寸3
4.3.2基础构造技术要求4
4.4基础施工工艺4
4.5基础加固措施5
4.5.1满堂架加固技术要求5
4.5.2填土上电梯基础的地基处理5
五、安全文明管理措施5
六、技术要求6
七、承载力计算6
7.1依据规范6
7.2均布荷载计算6
7.3计算参数7
7.4纵向支撑钢管的计算8
7.4.1荷载的计算8
7.4.2抗弯强度计算8
7.4.3挠度计算8
7.5横向支撑钢管计算9
7.6扣件抗滑移的计算10
7.7立杆的稳定性计算荷载标准值10
7.8立杆的稳定性计算10
一、编制依据
1、工程全套施工图纸
2、工程地质勘探报告
3、《SC200/200施工升降机使用说明书》
4、《特种设备安全监察条例》(国务院第373号令)
5、《建设工程安全生产条例》(国务院第393号令)
6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
7、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
8、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部第166号令)
二、工程概况
德州万达广场项目位于德州市德城区新河西路以北,湖滨南大道以东。
拟建筑16幢高层住宅及部分沿街商业网点,一层地下车库,地上建筑面积30.5万m2,地下建筑面积7.6万m2,总建筑面积38.1万m2,分为A、B、C三区,本施工方案为A区施工电梯基础施工方案。
B区总建筑面积133801.8m2,地上建筑面积为102871.48m2,地下建筑面积为30932.32m2。
B区各主楼、地下车库及网点基本情况见下表:
楼号
地下车库
8#
9#
10#
11#
12#
独立网点
层数
地下1层
地上10层
地上10层
地上17层
地上29层
地上33层
地上2层
地下1层+夹层
地下1层+夹层
地下1层+夹层
地下1层+夹层
地下1层
+夹层
高度(m)
4.100
34.400
34.400
54.7000
86.600
98.000
9.950
结构形式
框架结构
剪力墙
剪力墙
剪力墙
剪力墙
剪力墙
框架结构
抗震等级
三级
三级
三级
二级
二级
二级
三级
基础形式
片筏基础
CFG桩
复合地基
CFG桩
复合地基
CFG桩
复合地基
灌注桩
基础
灌注桩
基础
独立基础
德州万达广场工程B区建筑抗震设防类别为标准设防类(简称丙类),建筑结构安全等级二级,抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度为0.05g,设计地震第二组,建筑结构阻尼比为0.05。
按地震效应划分场地类别为Ⅲ类,场地特征周期0.55S;按建筑抗震设防类别及场地类别用于确定抗震等级的烈度为6度,依据场区安评报告,用于地震作用计算的烈度为7度(0.15g)。
德州万达广场工程B区地下室地下一层,总建筑面积3.09万m2,结构设计使用年限为50年,耐火等级为一级,根据使用功能地下车库防水等级为二级,变配电间、换热站等设备用房以及住宅地下室防水等级为一级。
三、施工电梯设备的选用
3.1电梯型号的选择
根据本工程的特点和需要,选用5台SC200/200型双笼施工升降机,每栋楼各一台,编号为8#电梯、9#电梯、10#电梯、11#电梯、12#电梯。
3.2电梯性能简介
1、该施工电梯为SC200/200型双笼施工升降机,吊笼额定载重量2×2吨。
吊笼净空尺寸3.0×1.3×2.55m,吊笼重2×1200kg,外吊笼净重量为1480kg,导轨架总重(共66节)为66×146kg。
首次安装高度40m,最终安装高度约100m。
附着点每三层设置一道,分别设在3、6、9、12、15、18、21、24、……、33层。
2、该施工电梯是一种采用齿轮、齿条驱动方式的垂直运输机械.适用于多层建筑、高层建筑、超高层建筑等工程的施工,是垂直运送建筑材料和人员上下的高效率施工机械。
该机械性能稳定,安全可靠,并且有不用加设机房、井道,拆装方便,搬运灵活,提升高度大,运载能力强等特点。
3、该施工电梯的传动机械主要由二套电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置在传动底板上组成。
传动机构安装在吊笼的减震支架上,二个齿轮与导架上的齿条相啮合,齿轮与蜗轮减速器的输出轴用花键联接,由发鼠智笼式感应电动机驱动。
电机内装有电磁盘式制动器。
当吊笼以正常运行速度的1.5倍下坠时,防坠安全器动作而将吊笼停住,保证施工安全。
同时配备有上、下限位开关和三相极限开关,可安全可靠地防止吊笼出现撞底、冲顶危险。
4、该施工电梯装有对重系统,其额定载重量为2000kg。
但载人时为安全起见不得超过9人。
四、施工电梯基础
4.1基础承载计算
电梯基础应满足基础图中的各项要求,此外还必须符合当地的有关安全法规。
基础所能承受的荷载不得小于P:
P=[吊笼重(kg)+外笼重(kg)+导轨架总重(kg)+载重量(kg)]×0.02(kN)
1kN=102kg
基础承载力近似为:
P=[(2×1200)+1480+(66×146)+(2×2000)]×0.02=350.32kN
按能承受最大压力Pmax=530kN而制作的基础,则符合该施工电梯的使用要求。
地面承受的压力不得小于0.15MPa。
4.2基础设置方案
1、方案一:
混凝土基础设在地面上(图4.2-1)
优点:
不需要排水
缺点:
门坎较高
2#~7#施工电梯按方案一设置基础。
2、方案二:
混凝土基础与地面相平(图4.2-2)
优点:
排水较为简单
缺点:
有门坎,但只需用木板搭一简单坡道
1#施工电梯按方案二设置基础。
图4.2-1图4.2-2
4.3基础构造形式
4.3.1基础构造尺寸
基础构造尺寸如图4.3-1所示:
图4.3-1施工电梯基础图
图4.3-2放大A-A剖面图
4.3.2基础构造技术要求
1、基础承受的载荷能力应大于P:
P=(吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重量)×0.02(kN);
2、混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15MPa;
3、双层钢筋网,钢筋直径12mm,间距200mm;
4、L距离根据所选的附墙架型号而定;
5、混凝土强度等级不低于C30;现场为提前安装施工电梯,考虑采用C35混凝土;
6、基础座应全部埋入混凝土基础板内;
7、基础螺栓材质为Q235。
根据工程场地及周围环境的实际情况,确定好电梯安装位置后,根据电梯基础图,施工基础底架的混凝土平台。
(注:
混凝土平台中埋置的预埋底架和地脚螺栓必须钩住加强钢筋网格的钢筋)。
4.4基础施工工艺
1、基础设置由施工现场分别按照各施工电梯对应的基础设置方案进行施工。
2、本工程基础平台均在现场浇注。
3、本工程采用上图所示混凝土基础,此基础的优点是不需挖坑及排水。
4、电梯基础施工前,基础位置的落地式外脚手架拆除完毕、顶板防水及防水保护层施工完成并能上人方可开始基础的施工。
4.5基础加固措施
2#~7#电梯基础直接坐落在车库顶板上;1#电梯基础坐落在室外填土层上。
车库顶板下对应电梯基础的位置,采用满堂支撑架进行支撑传递荷载至车库基础底板。
4.5.1满堂架加固技术要求
1、电梯加固范围:
电梯基础尺寸+向短边方向扩大1m。
2、立杆纵横向间距:
钢管中心线至中心线距离为700mm。
3、距地200设置纵、横向扫地杆,横杆步距1400mm,顶部横杆自由端不大于500mm,顶托外露丝扣旋出长度为150mm。
顶托上采用一道48×70mm木方,平放在顶板底部。
4、基础中心(即架体中心)纵、横向设置一道剪刀撑,架体外侧四周设置剪刀撑,中间横杆上设置一道水平剪刀撑。
4.5.2填土上电梯基础的地基处理
本工程地下室外墙基坑采用粘性土进行回填。
1#楼电梯位置下有回填土约7m。
电梯基础开始施工时基础位置回填土已完成回填且路面已进行10cm的C15混凝土硬化。
在选定的电梯基础位置用挖掘机挖长8m×宽6m×深1m的坑,填入约70cm碎石,表面均匀撒砂夯实3~4遍,然后在置换碎石表面堆载重物(盘圆钢筋、塔吊标准节)进行预压四天以上,再移除重物进行C15混凝土垫层浇筑,垫层顶面相对路面标高-0.3m。
待垫层能上人后进行电梯基础施工。
五、安全文明管理措施
1、安装现场必须保持平整、清洁、划出一定范围,周边做好防护并设立明显的标志。
2、安装时必须严格按照原厂说明书规定的操作规程进行施工。
3、所有参加安装的人员严禁在工作期间饮酒及酒后作业。
4、所有作业人员应当衣着灵便,禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋及其他易滑鞋进行作业。
5、所有作业人员进入现场必须戴好安全帽,以防坠物打击。
6、使用电、气焊进行焊接、切割作业时,要注意下方工作人员,并注意防火。
7、在雨、雪、雾及四级风以上的恶劣天气,严禁作业。
8、全体参加人员,要明确自己的岗位职责范围、使用说明书的要求、安装方案,听从指挥,严格按操作规程和技术要求作业。
9、安全员应做好现场安全检查和监督工作,发现问题及时与负责人联系。
10、电气作业由电工负责,遇到技术问题,应及时向负责人及技术负责人请示报告。
11、在焊接附着点时,应听从技术负责人的技术指导,不得乱干。
12、所有参加人员必须团结协作,互相配合,互相监督,不得蛮干。
六、技术要求
1、地脚螺栓必须用不低于C30混凝土浇灌,并捣实。
2、用水平仪或其他仪器,测量导轨架的垂直度,调整至保证主弦杆在各个方向上的垂直度公差小于1/1500,待混凝土凝固后,拧紧地脚螺栓。
3、电源电压应在380±5%以内。
4、导轨架垂直度应在1/1000以内,超差时应调整。
5、标准节连接螺栓,拧紧力矩为350N·m。
6、基础施工符合安装要求方可进行电梯安装,做好防雷接地,由基础引至电梯顶防雷针。
七、承载力计算
7.1依据规范
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《钢结构设计规范》GB50017-2003
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011
《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ164-2008
7.2均布荷载计算
电梯基础坐落在地下室顶板上,顶板现浇混凝土面层厚度为250mm,配筋为C12@180。
1、1m2电梯基础的荷载为:
设C30的容重为2.5×103kg/m3
因此可得:
1×1×0.3×2.5×103=750kg=7.5kN;
2、根据厂家提供数据,100m电梯自重为(含限载):
外笼自重:
1480kg;
标准节:
146kg;标准节高1.508m;
设定电梯搭设高度为:
100m
100m的标准节重量为:
100/1.508×146=9636kg;
电梯总重量为:
[(2×1200)+1480+(66×146)+(2×2000)]/100=175.16kN
3、电梯基础尺寸为:
4m×6m,故每平米荷载为:
175.16/24=7.3kN。
故需要支撑向下传递的荷载为:
7.5+7.3=14.8kN/m2。
7.3计算参数
钢管强度为205.0N/mm2,钢管强度折减系数取1.00。
模板支架搭设高度为4.9m,
立杆的纵距b=0.70m,立杆的横距l=0.70m,立杆的步距h=1.40m。
传递的荷载为14.80kN/m2。
图加固满堂支撑架立面简图
图加固满堂支撑架立杆稳定性荷载计算单元
采用的钢管类型为A48×3.25。
钢管惯性矩计算采用I=π(D4-d4)/64,抵抗距计算采用W=π(D4-d4)/32D。
7.4纵向支撑钢管的计算
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为
截面抵抗矩W=4.79cm3;
截面惯性矩I=11.49cm4;
纵向钢管计算简图
7.4.1荷载的计算
传递荷载的自重线荷载(kN/m):
q2=14.800×0.350=5.180kN/m
经计算得到,活荷载标准值q=5.180kN/m
7.4.2抗弯强度计算
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:
最大弯矩计算公式如下:
最大支座力计算公式如下:
静荷载q1=1.20×0.000=0.000kN/m
活荷载q2=1.40×0.000+1.40×5.180=7.252kN/m
最大弯矩Mmax=(0.10×0.000+0.117×7.252)×0.7002=0.416kN.m
最大支座力N=(1.1×0.000+1.2×7.25)×0.70=6.092kN
抗弯计算强度f=0.416×106/4788.0=86.83N/mm2
纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
7.4.3挠度计算
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下:
静荷载q1=0.000kN/m
活荷载q2=0.000+5.180=5.180kN/m
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=(0.677×0.000+0.990×5.180)×700.04/(100×2.06×105×114920.0)=0.520mm
纵向钢管的最大挠度小于700.0/150与10mm,满足要求!
7.5横向支撑钢管计算
横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=6.09kN
支撑钢管计算简图
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管剪力图(kN)
变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算结果如下:
支撑钢管变形计算受力图
支撑钢管变形图(mm)
经过连续梁的计算得到
最大弯矩Mmax=0.746kN.m
最大变形vmax=0.669mm
最大支座力Qmax=11.846kN
抗弯计算强度f=M/W=0.746×106/4788.0=155.85N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于700.0/150与10mm,满足要求!
7.6扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算:
R≤RC
其中RC——扣件抗滑承载力设计值,单扣件取8.00kN,双扣件取12.00kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
计算中R取最大支座反力,R=11.85kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,故采用双扣件,满足抗滑承载力要求!
7.7立杆的稳定性计算荷载标准值
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。
1、静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架钢管的自重(kN):
NG1=0.138×4.900=0.676kN
钢管自重计算参照《扣件式规范》附录A满堂架自重标准值,设计人员可根据情况修改。
(2)堆放荷载(kN):
NG2=14.800×0.700×0.700=7.252kN
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+G2=7.928kN。
2、活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。
不考虑活荷载,故活荷载标准值为0
3、不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式:
N=1.20NG+1.40NQ
7.8立杆的稳定性计算
不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算公式:
其中N——立杆的轴心压力设计值,N=9.514kN
φ——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到;
i——计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.59
A——立杆净截面面积(cm2);A=4.57
W——立杆净截面抵抗矩(cm3);W=4.79
σ——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
[f]——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00N/mm2;
l0——计算长度(m);
参照《扣件式规范》2011,由公式计算
顶部立杆段:
l0=ku1(h+2a)
(1)
非顶部立杆段:
l0=ku2h
(2)
k——计算长度附加系数,按照表5.4.6取值为1.155,当允许长细比验算时k取1;
u1,u2——计算长度系数,参照《扣件式规范》附录C表;
a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.50m;
顶部立杆段:
a=0.2m时,u1=1.583,l0=3.291m;
λ=3291/15.9=207.376
允许长细比λ=179.546<210长细比验算满足要求!
φ=0.169
σ=10467/(0.169×456.7)=135.530N/mm2
a=0.5m时,u1=1.229,l0=3.407m;
λ=3407/15.9=214.668
允许长细比λ=185.860<210长细比验算满足要求!
φ=0.159
σ=10467/(0.159×456.7)=144.452N/mm2
依据规范做承载力插值计算a=0.500时,σ=144.452N/mm2,立杆的稳定性计算σ<[f],满足要求!
非顶部立杆段:
u2=2.042,l0=3.302m;
λ=3302/15.9=208.094
允许长细比λ=180.168<210长细比验算满足要求!
φ=0.168
σ=10964/(0.168×456.7)=143.280N/mm2,立杆的稳定性计算σ<[f],满足要求!
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