山区道路施工施组.doc
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山区道路施工施组.doc
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一、工程概况:
1、本项目起点位于张家口市东环王家寨通道处,起点桩号k0+000;终点位于本路线k0+242.860处,形成环形闭合圈,终点桩号为k6+218.849。
道路标准:
城市道路主干路;建设规模:
6.219km;设计行车速度:
40公里/小时;荷载等级:
公路——Ⅱ级。
路基标准横断面:
路基全宽14.00m,其中:
行车道路面宽8.0m,路牙石宽2*0.1m,人行道宽2*2.9m;
路面结构层:
①行车道:
5cm中粒式沥青混凝土面层;15cm水泥稳定级配碎石基层;15cm水泥稳定天然砂砾底基层。
②人行道:
5cmC25水泥混凝土六棱块面层;10cm砂砾找平。
2、路基
①土方数量
挖土石方849327m3,填土方1147020m3;路线土石方总方量1839520m3。
②排水与防护
浆砌片石排水沟705.6m3,浆砌片石截水沟1737.7m3,浆砌片石急流槽324.1m3,浆砌片石路堤墙14116.4m3,浆砌片石护坡652.2m3,砌体排水井1012.6m3,排水管12492m,井盖288套。
3、路面
①沥青混凝土面层49750.79m2
②水泥稳定级配碎石基层49750.79m2
③水泥稳定天然砂砾底基层51181.13m2
④路牙石435.32m3
⑤C25水泥六棱块(人行道面层)34825.55m2
⑥砂砾找平层3855.69m3
⑦路肩石394.28m3
4、涵洞、小桥
①本路线设置涵洞7道,均为波纹钢圆管涵。
②本路线设小桥一座,跨径为:
1-6.0m结构为:
重力式钢筋混凝土暗板桥。
5、路线平交
全线设平面交叉1处,为本路线K0+242.860与终点K6+218.849平面平交。
在该平交处还有其他路线与其交叉;按山中城规划方案,该交叉点处规划为环岛。
6、沿线自然地理概况
①地形、地貌
路线所在区域位于张家口市区以东,俗称“东山”,属燕山余脉,为山地地形,路线海拔高度的变化值为764.8~952.5~760.4m,最大相对高差为192.1m。
②气象
路线所在区域属凉温带半干旱大陆性气候,受高压控制影响较大,特点是春秋风多,夏季凉爽短促,冬季寒冷漫长。
年平均气温一月份-16℃、七月份气温22℃,最低气温-25℃,最高气温38℃,无霜期125天。
年平均降雨量500-600mm,其中80%的雨量集中在7-8月份,最大冻土深度150cm。
③地质、地震
7、工程地址特征
路线所经地段的底层主要为上侏罗系凝灰岩,局部有燕山期流纹岩侵入体。
在坡地、凹地及冲沟处,表层有厚0.5~2.5m的第四系坡积、残疾碎砾石土。
地质构造以西北向断裂为主,在燕山期火山活动强烈。
水文地质特征:
地下水资源较贫乏,少量基岩裂隙水埋藏很深。
8、地震
路线所在区域为华北地震区向山西地震带过度的地段,依据《中国地震动参数区域图》(GB18306-2001),本地区地震动峰值加速度系数为0.15。
二、编制依据和编制原则
(一)编制依据
公路工程技术标准(JTGB01-2003)
公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)
工程测量规范(GB50026-2007)
公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)
公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)
公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)
公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)
公路工程石料试验规程(JTJ054)
硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB175)
设计文件及业主要求
(二)编制原则
1、遵循设计文件和规范做标的原则,在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,科学组织施工、确保工程的质量、进度。
2、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据本公司施工能力,经济实力,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,尽量平抑施工高峰期。
确保高速度、高质量、高效率完成高速公路项目建设。
3、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师的指令,尊重其意见,严格管理。
4、坚持积极推广实用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。
5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。
在编制本工程施工组织设计时,我们本着对业主高度负责的精神,高标准、严要求,科学合理,实事求是,认真细致地进行了编制。
三、项目组成及施工计划
1、项目组织机构
项目经理:
李增海
技术负责人:
石跃
物资部:
丁文远
经营
部:
赵海成
安保部:
李秋来
质
检
部:
方延东
测量部:
苗海龙
小桥施工队
涵
洞
施
工
队
挡
土
墙
施
工
队
路
基
施
工
队
2、施工计划:
09年工程任务为路基、桥涵和附属结构。
路基挖方849327m3,路基填方1147020m3,填挖方合计1996347m3。
土方工程为重点,为了完成路基施工任务,路基施工中至少保持3个以上的工作面,才能保证完成任务。
我方施工准备在9月份之前4~8月份完成7座涵洞和小桥施工,为路基施工展开工作面。
计划涵洞队伍3个,沟底汇水主干线内5个涵洞布置2个队伍,k1+011处和k4+624处布置一个队伍。
在涵洞施工的同时,完成k0+250~k0+900、k4+600~k6+218.849段路基施工路基和挡土墙同起。
路基施工计划3个工作面,分别为:
k0+250~k0+900、k1+100~k1+800、k4+650~k6+218.849。
7~11月份完成剩余路基施工,路基工作面全面展开后计划6个工作面,进入冬施之前完成路基施工。
四、施工准备
(一)、技术准备
1、熟悉、审查图纸:
技术人员对设计图纸及设计文件认真审阅,深入了解设计意图、设计要求和技术标准,以做到施工前心中有数,施工中得心应手。
发现问题及时同建设、设计、监理单位联系,按程序解决。
2、及时组织测量人员根据设计单位提供的“直线、曲线及转角表”、“公路用地表”、“控制点成果表”、“逐桩坐标表”用全站仪进行全线贯通、平面定位等精心复测,复测无误后,做好线路、各构筑物及主要工程的控制桩橛的测设定位,确保线路中线、建设红线、水平的测量贯通精度,做到准确无误。
3、导线控制网建立:
对设计单位交的导线控制网,严格按照二级导线测量方法进行复测,计算时全线统一平差。
当进行下一站放线时,必须对前一站所放中桩点进行至少两个点位复测,在移动测站之前,必须进行仪器角度校核,角度误差应在限差之内,直至符合规范要求。
同时根据工程的需要增设控制桩,并满足测量规范的要求。
4、水准基点复测:
对设计单位交的水准控制桩按照规范要求进行复测,确保准确无误。
根据工程的需要增设施工水准点,其水准点按测量规范要求进行埋设牢固,并加以保护,使之满足测量精度要求。
5、建立导线控制网及重要结构控制网、配齐各专业人员、施工资料、有关仪器;根据设计要求备齐所需的各种相关资料。
6、工地试验:
为了很好地控制工程质量,其试验、测量仪器设备均通过国家质量技术监督部门认可的质量技术检测单位进行鉴定,所用测量、试验仪器设备均符合质量技术标准和精度要求。
7、编制实施性施工组织设计:
认真审核图纸,充分理解设计意图与设计标准,编制与之相适应的总体实施性施工组织设计及重点、难点工程和个别单位工程实施性施工组织设计。
施工组织设计编制好后,报请监理工程师审核批准。
(二)、物质、设备准备
1、临时设施的修建:
项目经理部设在王家寨村西,位于新园景区门口西侧,占地2800m2。
2、“四通一平”工程:
按照施工总平面布置进行四通一平(水、电、路及通讯畅通、场地平整)现场布置工作。
修建临时施工便道,直达各施工地点,以满足施工生产需要。
便道用山皮土修筑,宽度为6米,全长11.3KM。
承载能力应满足大型机械设备的顺利通过。
临时施工便道在使用期间将派专人进行维修养护,确保道路畅通。
3、临时供水:
根据现场调查情况,附近的王家寨村水质较好,施工用水、生活用水可以利用。
项目部内设蓄水井,工程用水采用水车拉运。
4、临时供电:
现已经通过电力部门,经新园景区门口的变压器接入项目部提供供电。
自备发电机预备临时发电,零星工点采用小型发电机解决施工及生活用电。
5、临时通讯:
利用当地电信设施实行有线电话与移动电话相结合的通讯方式。
电信设施未能达到的位置配备对讲机解决通讯问题。
6、各种施工设备的安装与调试:
在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设,各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后,立即进行安装与调试,保证各种仪器设备达到使用要求。
7、工程机械准备:
本工程土方工作量大,需要大量工程机械。
为了确保工程顺利按期完成,项目机械队提前进场,及时进行保养和维修。
(后附进场机械一览表)
8、工程材料的准备:
提前编制工程用料计划,调查合格供货方,根据工程进度安排,及时组织符合工程设计标准与质量标准的材料进场,并计划一定的储备周转量,防止停工待料,影响工期。
9、场地清理:
认真调查现场建筑界限内的建筑物、构筑物和其它管线,并做出明显标记,队伍进场后对影响施工的建筑物、构筑物、管线、树木、植物及时上报建设单位,及时解决。
10、施工场地布置
路基施工根据工期要求和施工图中提供的路基填挖表划分施工段,开工后保证有3个以上的路基施工作业面,根据施工需求合理选择施工点,科学配置施工机械。
大山深处不能到达的涵洞提前修整好主沟底便道,保证机械、材料能够到达涵洞施工现场。
各桥涵施工队根据桥涵位桩号设立施工点。
五、主要工序施工方案
(一)路基施工方案
1土工试验
对挖方材料严格按规范进行选择,提前作好标准击实试验,并经监理工程师批准试验资料后使用。
2测量放线
该路线多为曲线。
工程施工时直线段每20m设置一控制桩,曲线段加密至5~10m设置一控制桩;每200m测设一临时水准点。
直线作业段每20m设一组边桩,曲线作业段每5--10m设一组边桩。
3路基挖方
3.1开挖断面
挖方前要认真熟悉施工图纸及有关文件规定,充分了解挖方段的土质、地下水位、周围地上地下建筑物、构筑物及施工环境等情况,按施工规范确定挖方断面,并选择合适的施工机械。
路基开挖按图纸所示的方向和坡度准确进行,采用人工配合机械挖方,防止超挖。
挖出的土方运至指定弃土场,优质土选点存放,以便回填土时再用。
少量临时堆土不得掩埋测量标志及施工料具等。
挖方先进行路堑顶5m外的截水沟的施工,以防雨水冲刷边坡和路基;挖方段中纵坡度小的地段设置临时排水系统,用机械或人工开挖明沟,将水排除路基之外。
测量人员准确控制边坡平台位置,保证平台的高度和宽度。
挖方每进行3~4米深度时进行一次坡脚位置测量,确保边坡一次成活。
3.2地基处理
如果地基土质松软,发现坟穴、枯井、地质不均等特殊情况,会同业主和设计单位,共同研究确定处理措施并办理变更设计或洽商手续。
地基土壤不符合计要求,需要换土时,保证彻底清除,经业主及监理工程师现场考察同意后,方可回填。
3.3路基填方场地清理
施工前准确放出道路占地线,公
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- 山区 道路 施工