当阳坪隧道溶洞桥施工方案.docx
- 文档编号:25236494
- 上传时间:2023-06-06
- 格式:DOCX
- 页数:38
- 大小:175.36KB
当阳坪隧道溶洞桥施工方案.docx
《当阳坪隧道溶洞桥施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《当阳坪隧道溶洞桥施工方案.docx(38页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
当阳坪隧道溶洞桥施工方案
当阳坪隧道溶洞跨越施工方案
二零一三年四月九日
一、工程概况
1、概述
当阳坪隧道位于恩施市宣恩县境内,为分离式隧道,左线起讫里程为ZK66+308~ZK67+966,长1658m,右线起讫里程为YK66+300~YK67+995,长1695m,总计长度3353m。
受地形限制,当阳坪隧道由来凤端(出口)向恩施端(进口)方向单向双洞同时掘进,现左线已贯通,右线掘进至YK66+313。
隧道左线在2012年7月5日于ZK67+265处,右线于2012年7月14日YK67+282处底板下及掌子面出现溶洞,溶洞横向贯穿当阳坪隧道左右线,溶洞与路线夹角约64°,线路范围内溶洞宽度为10m-17m,地下水流方向由右线流至左线,最高水位约3.85米(狭窄处)。
由于出现的溶洞体积巨大,又有地下河流存在,不能按常规回填洞渣方式处理。
经由业主单位、设计单位、监理单位与施工单位多次察看,结合隧道施工现状,充分论证后,确定采用1-25m预应力混凝土T梁与工梁结合的方案进行跨越。
行车道及隧道电缆沟范围采用1-25m预应力混凝土T梁通用结构,承受桥梁自重和车辆荷载。
隧道衬砌由1-25m预应力混凝土工梁单独承载。
工梁与T梁间预留2cm纵缝,形成两桥拼装结构。
左右线桥梁均位于直线段,与隧道交角为90度,左线桥梁起止里程为ZK67+253.1-ZK67+280.9,右线桥梁起止里程为YK67+269.1-YK67+295.9。
桥梁跨越平面图
2、地质概况
桥梁跨越段隧道地质为灰岩和白云岩,岩层倾角64度,坚硬、较完整,大块状砌体结构围岩,自稳性较好。
溶洞周围为灰岩、白云岩,中风化至微风化,陡倾近直立,中厚层状结构,溶蚀现象较严重。
3、技术指标
(1)设计荷载:
公路-Ⅰ级
(2)行车速度:
80km/h
(3)设计基准期:
100年
(4)设计安全等级:
一级
(5)地震设防标准:
地震动峰加速度小于0.05,作简易设防
(6)桥面横坡:
单向2%(半幅桥)
(7)隧道建筑限界:
10.5m,隧道净高5m
4、主要规范及施工依据
(1)《公路工程技术规范》JTGB01-2003
(2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
(3)《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008
(4)《公路隧道通风照明设计规范》JTJ026.1-1999
(5)《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002
(6)《公路隧道施工设计规范》JTGF60-2009
(7)《地下工程防水设计规范》GB50108-2008
(8)《锚杆喷锚混凝土支护技术规范》GB50086-2001
二、施工组织安排
1、施工场地布置及梁板制作方案
(1)施工道路、电力、用水、拌和站等均利用隧道既有设施。
(2)隧道内施工场地狭小,采用预制梁板,架设十分困难,故决定梁板采用现浇。
设计单位建议利用栈桥贝雷梁作为现浇梁底支架,考虑贝雷梁在施工中挠度过大,不利于梁板预拱度控制,且贝雷梁下移又加大桥台的土石方开挖量,安装及横移难度大,现场采用满堂式支架作为现浇梁底支架。
施工场地平面布置图
2、材料计划安排
(1)材料进场时间安排:
根据施工计划、材料用量,各种原材料在施工中提前做好材料计划,各种材料保证储备量足够,保证材料的供应能满足施工要求,
(2)材料采购来源:
块片石、碎石、砂,利用隧道弃渣生产。
水泥、钢材等大宗材料由项目部统一提供。
其它材料就近采购或从恩施批发,用汽车通过209国道及施工便道运至工地。
(3)施工中根据工程进度提前编制材料计划,报项目部组织进购,确保材料供应及时,不致影响施工。
3、主要机械设备配置
序号
名称
数量
单位
1
220挖掘机
2
台
2
ZL50C装载机
3
台
3
ZL30装载机
1
台
4
GF-250发电机
1
台
5
STC-50发电机
1
台
6
弯筋机
1
台
7
钢筋切断机
1
台
8
电焊机
5
台
9
风动凿岩机
10
台
10
蛙式打夯机
2
台
11
60m3/h拌合楼
1
座
12
6m3混凝土罐车
3
台
13
预应力张拉及压浆设备
1
套
14
喷浆机
4
台
15
80KW*2通风机
2
台
16
20m3空压机
3
台
17
混凝土输送泵
2
台
18
二衬台车
2
台
19
5m3翻斗车
2
台
20
木工多用机
1
套
4、工期及人员安排
(1)溶洞加固:
2013年4月20日至2013年5月20日
(2)左线桥台处理:
2013年4月30日至2013年5月15日
(3)左线桥台处理:
2013年5月1日至2013年5月20日
(4)左线工梁施工:
2013年5月21日至2013年6月10日
(5)左线T梁施工:
2013年6月11日至2013年7月25日
(6)左线铺装及桥梁附属:
2013年7月26日至2013年8月6日
(7)左线二衬:
2013年8月25日至2013年9月5日
(8)右线桥台处理:
2013年8月5日至2013年9月5日
(9)右线工梁施工:
2013年9月6日至2013年9月25日
(10)右线T梁施工:
2013年9月26日至2013年11月15日
(11)右线铺装及桥梁附属:
2013年11月15日至2013年11月25日
(12)右线二衬:
2013年12月15日至2013年12月25日
(13)其它工程:
2013年12月21日至2013年12月30日
5、施工任务划分及队伍(含高峰期劳力)安排
(1)工区:
全面负责溶洞跨越施工质量、安全、技术、进度、协调等管理工作,需12人。
(2)开挖班组、初期支护班组:
负责溶洞溶腔锚喷加固及桥台处理,需劳动力22人。
(3)桥梁班组:
负责溶洞跨越段桥梁施工,需劳动力20人。
(4)二衬班组:
负责隧道衬砌工作。
需劳动力30人。
(5)砼拌和站:
负责结构物砼的拌合和运输工作。
需劳动力10人。
组织机构图
工区经理
工区副经理、工区技术负责人
综合科
物资科
测量班
设备科
技术科
试验科
质检科
安全检查科
计量核算科
拌合站
石料加工场
机械班组
初期支护班
二衬班
桥梁班组
开挖班
说明:
工区经理:
负责全面工作,加强施工的组织指挥与对外业务往来。
工区副经理:
协助工区经理做好工程现场管理工作,全面负责施工现场组织及进度。
技术负责人:
主管工程技术、质量检查、协助工区经理做好施工的技术控制及指导,各种技术资料制。
技术科:
负责施工技术方案的编制、技术指导、监控及各种技术资料的编制及整理工作。
计量核算科:
负责编制工程进度计划,并监督实施,落实各项成本核算制度。
安全检查科:
全面负责施工中的安全监督检查、安全防护设施及安全用品保障工作。
试验科:
负责施工中各项实验检测工作及实验资料的编制及整理。
质检科:
协助技术主管负责工程质量的监督检查工作,全面负责施工质量及相关资料的编制整理。
测量班:
负责施工中的测量控制、检测,施工放样等各项测量工作。
物资科:
负责及时提供施工所需各种材料。
设备科:
负责各类机械设备使用、保养管理。
综合科:
负责各种管理文件的编制和上传下达工作,负责来宾来客的接待工作。
三、溶洞加固
1、桥跨段初期支护
使用钢管搭设简易台架,施做砂浆锚杆,锚杆采用Φ22螺纹钢,长度6米,纵环向间距均为1米,梅花型布置,外挂φ8钢筋网片。
支护里程左线为ZK67+255-ZK67+280,右线为YK67+270-YK67+295.支护完成后,拆除栈桥。
(1)栈桥拆除顺序
先拆除左线栈桥,施工人员和机械车辆暂由右线经车行横洞绕行。
左线桥梁完成铺装层浇筑并达到强度要求后,拆除右线栈桥。
栈桥拆除工艺流程为:
拆除栏杆→拆除轨枕→拆除纵、横梁→吊离拆除主梁。
(2)栈桥拆除要点
整理过桥管道及电线等,进行桥面清理,拆除防护网,割除护栏钢筋,禁止将杂物抛入溶洞中。
拆除梁面枕木。
松开横梁与贝雷之间的U型螺杆,吊走横梁。
拆除中跨横梁前用抗风拉杆拉住贝雷梁,防止主梁倾覆,保证横向稳定、施工安全。
2、溶洞喷锚防护
溶洞纵向加固长度为左右线隧道衬砌结构边线外15米范围,共计80.56米。
加固深度为溶腔顶部至溶腔冲刷线以上裸露部分,其中隧道下方50.56米范围,考虑隧道施工时落入洞渣无法清空,加固深度按照0.5的系数折算。
溶腔采用喷锚防护,采用Φ22砂浆锚杆加固,长度6米,纵横间距均为1米;喷射厚度为10cm的C20喷射混凝土;挂网采用φ8钢筋网,间距为25cm*25cm。
溶洞处理前,将桥台及需要爆破作业的位置定出,开挖到位。
(1)洞渣处理
将隧道范围内洞渣清平运走并使用打夯机夯实,保证距梁底净高大于5米。
由于溶洞内有地下河存在,枯水季流量约0.5立方米/秒,故左右线桥梁下均埋设直径为1米的钢筋混凝土管3排,共计120米,以保证地下河日常排水,若水流量过大时由支架基座顶面上漫流。
(2)支架搭设
溶洞喷锚范围最高处至最底处达30米,施工作业时必须搭设脚手架,先将底部约2米高范围用洞渣填平,便于支架搭设,脚手架布置间距2m*2m*2m,纵横向布设十字剪刀撑。
为减少支架用量,溶洞加固分区作业。
图示如下
(3)岩面清理
喷射作业前,人工清理岩面松散石块及溶蚀物,基本整平后,按设计和规范施作锚杆网片和喷射混凝土。
(4)溶腔锚喷后,将溶洞水道疏通,左右线桥梁下均埋设直径为1米的钢筋混凝土管3排,共计120米。
桥梁底做满堂支架基础处理,将梁板底部8米至5米范围洞渣分层压实,分层厚度为30cm,洞渣顶部及迎水面浇筑20cm厚C20砼。
四、桥梁施工
1、桥梁工程施工测量控制:
(1)桥梁控制点使用隧道洞内控制点。
(2)使用全站仪采用极坐标法测放桥台、工梁、T梁纵横轴线,严格控制桥梁各部位几何尺寸、高程。
2、桥梁施工顺序
桥台→支架搭设→工梁→T梁→横隔梁→横系梁→桥面铺装→抗推挡块→检修道
3、桥台施工
(1)施工之前,对基底进行隧底地质雷达探测及钻孔,确定无对结构有影响的溶腔后方可施工。
(2)分项工程开工申请:
混凝土施工配合比、测量放样资料、原材料的检验资料、机械设备及施工人员的配备情况等资料报监理工程师批准后开工。
(3)技术交底:
专业工程师向班组人员进行书面技术交底和要点讲解,内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。
(4)测量放线:
用全站仪放出承台、墩的纵、横中心线。
(5)基底处理:
基底为石质,铺设5cm厚混凝土进行基底调平处理,并养生,便于后续施工。
(6)钢筋制作:
在垫层混凝土面上进行二次精确放样。
按照图纸要求,在场地集中下料制作,现场绑扎钢筋,在此过程中要特别注意预埋钢筋位置的准确,背墙部分留连接筋。
钢筋接头采用单面搭接焊帮条焊,接头焊接不小于10d,焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d,也不得位于最大弯距处。
(7)模板:
钢筋绑扎完毕检查合格后,进行模板安装。
模板采用钢模板,安装后检查模板的平整度和支护是否牢固。
(8)混凝土施工:
拌和站集中拌合,砼输送车运送,使用混凝土输送泵浇筑。
混凝土按配合比通知单拌合。
模板内的杂物清除干净,不得有积水。
混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层。
使用插入式振动器,其分层厚度为30cm。
振动器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径1.75倍,振动器应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。
振动器开动后方可插入混凝土内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。
振动器靠近模板时,机头与模板应保持一定距离,一般为10cm。
混凝土浇筑完底层后,在浇筑上层时,振动器机头应稍插入至下层使两层结合一体。
混凝土应振动到停止下沉,无显著气泡上升,表面平坦一致,呈现薄层水泥浆时为止。
混凝土浇筑应连续进行,如因故间歇时,不应超过允许间歇时间,以便在前层混凝土初凝前将续灌层混凝土振捣完毕。
垫石施工时要严格控制顶面高程,角点高差、相邻垫石高差要满足规范要求。
桥台背墙部分暂不浇筑,保证T梁及工梁预应力张拉所需要的空间,待T梁与工梁完成张拉及封端混凝土施工后进行。
(9)拆模与养生:
侧模板属非承重构件,一般混凝土强度达2.5MPa时即可拆除,混凝土养护采用土工布覆盖,洒水养生。
4、工梁、T梁
(1)概述:
溶洞跨越桥梁为两桥拼装结构,行车道及隧道电缆沟范围由2片T型边梁及3片T型中梁组成,承受桥梁自重和车辆荷载。
隧道衬砌由2道工梁承载。
主要工程数量见下表。
一榀梁材料数量表
跨距
项目
梁位
50号砼
(m3)
钢材(kg)
其它
钢材(kg)
安装重量
(t/榀)
钢绞线
HRB335
HPB235
25m
边梁
21.04
766.5
3745.16
850.74
3400
57.2
中梁
21.90
738.1
2843.6
1906.1
286.0
56.14
工梁
29.65
1739.81
6053.4
2214.2
804.1
79.00
工梁间系梁(1道)
4.20
-
1530.98
41.4
-
11.23
钢束、波纹管、锚具数量表(25m跨)
梁位
钢绞线
波纹管
编号
锚具型号
下料长度(m)
股数
总长(kg)
一端引伸量(mm)
共重(kg)
规格
下料长度(m)
边梁
N1
15-9
25.818
9
232.36
86.8
255.8
外87
24.5
N2
15-9
25.786
9
232.07
84.6
255.5
外87
24.5
N3
15-9
25.756
9
231.80
82.8
255.2
外87
24.5
中梁
N1
15-8
25.818
8
206.54
86.8
227.4
外87
24.5
N2
15-9
25.786
9
232.07
84.6
255.5
外87
24.5
N3
15-9
25.756
9
231.80
82.8
255.2
外87
24.4
工梁
N1
M15-12
26.231
24
693.13
77.1
693.13
99
24.211
N2
M15-12
26.231
12
347.75
77.9
347.75
99
24.301
N3
M15-12
26.414
12
348.98
78.4
348.98
99
24.394
N4
M15-12
26.487
12
349.95
78.9
349.95
99
24.467
预应力钢束采用符合国家标准《预应力标准混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)技术标准生产的高强度低松弛钢绞线,单股公称直径15.2mm,抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称面积139mm2,弹性模量1.95×105Mpa。
张拉锚下控制应力0.75fpk。
预应力管道采用塑料纹管,管道摩阻系数0.17,偏差系数0.0015,真空辅助压浆。
张拉龄期为7天,砼强度不低于设计强度的90%。
(2)梁板施工方案
支架及模板:
满堂式支架体系由支架基础、Φ48×5mm立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、可调节底座、100*150mm木条横向分配梁组成;立杆底座使用5cm厚木板,安放在混凝土基础上。
模板系统由底模、侧模、顶模、端模等组成。
100×150mm方木分配梁沿桥横向布置,铺设在支架顶部的可调节顶托上,底模板采用钢模,直接铺装在100×150mm方木上;侧模模板为竹胶板,采用100×50mm方木作为带木,后背双排钢管用以对拉,对拉钢筋纵立向间距均为50cm,模板侧面采用托撑支撑在满堂架立柱上。
支架立杆布置为75cm×75cm,梁底部分正下方采用双排布设加强。
支架在横向和纵向上分别设通长十字剪刀撑。
支架预压
底模铺设后,支架经检查合格后,采用吨袋装砂,对支架进行预压。
,做好变形观测点并观测记录,点位纵距5米,共6排,每排7点布设。
因T梁与工梁均计划分两次浇筑,预压荷载考虑为梁自重的90%,预压分3级进行,0→50%→80%→100%加载,卸载反之。
加载时,由一端向另一端进行,由高向低预压。
加载完成后每12小时观测一次。
变形稳定后卸载,卸载前后各观测一次。
分析数据,计算出支架弹性变形量,对支架和底模进行调整。
模板制作、安装和拆卸
计划加工1套工梁、3套T梁模板,两座桥倒用。
采用竹胶板制作安装,模板背100*50mm带木间用Φ48钢管支撑,保证模板刚度,模板接缝间、模板与台座结合部,用不干胶粘贴以防止漏浆,先进行底模安装,梁板底模在考虑支架变形量的基础上,预留竖向2.5~3cm负拱,以减少后期张拉上拱值,数值由中间向两端减少,其作用在于减少梁板张拉时的反拱。
T梁板式橡胶支座提前安放,对应支座处梁板底模采用木模,割孔安装,与周边模板拼装齐整。
底模及钢筋制做完成后,安装腹板侧模,侧模提前加工,制作纵向为1.2米一块,不足1.2处以小板拼装,拉筋间排距50cm设置,托撑支撑于满堂架立杆加固。
工梁预埋PVC管,隧道衬砌浇筑时,内穿钢筋做为拉杆,以防止工梁外倾。
工梁与T梁均分两次浇筑,工梁按图纸设计第一次浇筑2.5米至3米,剩余1.2米砼二次浇筑,T梁第一次浇筑至翼缘板底部,翼缘板待下半部完成施工后进行二次砼浇筑。
工梁与T梁第一次浇筑前要仔细检查连接或预埋钢筋,合格后进行浇筑。
横系梁与各片T梁的横向湿接缝间设吊模浇筑,采用木模,横系梁浇筑完成后强度达设计90%后拆模。
拆除模板时,先卸松顶托,松开对拉螺栓,向外下方将模板拆卸,完成预应力张拉及压浆强度达90%后方可拆除底模。
钢筋、波纹管的绑扎、安装
梁体钢筋采取在加工场内弯制成型,在底模上绑扎,箍筋不允许焊接,纵向钢筋搭接,绑扎时搭接长度不小于30d,焊接时搭接长度不小于10d。
钢筋搭接接头应错开,同一截面(50cm长度范围内)内受拉区钢筋接头不应超过受力钢筋的1/2。
钢筋绑扎时注意横系梁、中隔梁连接钢筋的预留。
波纹管按设计预应力筋坐标进行安放,沿长度方向设一“井”字形钢筋架将波纹固定并与梁体钢筋骨架相焊牢固。
波纹管使用前应经检查确保不漏浆,检查方法可采取充水检查。
波纹管接头用专用接头接牢后,再裹以胶带纸,直至不漏浆为止。
波纹管在梁两端出露处的轴线方向应确保与锚垫板面相垂直,施工中若钢筋与波纹管相矛盾时,应将钢筋移位,确保波纹管位置准确。
预应力钢绞线规格为Φ15.2mm,采用砂轮切割机截取,截断前在截断处两边5cm处用铁丝将钢绞线捆紧,以防止截取后钢绞线的钢丝散开。
钢绞线截的长度应留足两端张拉所需长度,可按下式计算:
L=1+2(h+11+12+13)L—钢绞线下料长度l—梁体内预留孔长度
h—锚具厚度11—千斤顶长度12—千斤顶后锚夹具长度
13—每端富余长度(取值8cm)
钢绞线采取整束穿入孔道,穿入孔道前应于地面将钢绞线展开,理顺后每2m用铁丝扎紧,以防止各根钢绞线间发生打叉现象,钢绞线一端系铁丝先穿过孔道,再牵引整束钢绞线穿过孔道。
将波纹管和钢绞线一起绑扎定位。
混凝土浇筑时,为防止进入波纹管的水泥浆阻碍钢绞线的张拉工作,要将钢绞线移动,以检验孔道状况。
钢绞线切割禁止电弧切割,以免意外打火而造成钢绞线损伤。
混凝土的浇筑及养护
梁板采用水平分层浇筑,浇筑过程中每层砼厚度不大于30cm,使用混凝土输送泵将混凝土直接泵入模内,混凝土以45度倾斜角由两端向中间浇筑。
T型梁腹板宽20cm,下面马蹄宽为48cm,工型梁腹板宽30cm,下面马蹄宽为72cm,因此马蹄形部分振捣必须加强,浇筑过程梁板两侧各布置两台插入式振动器,沿梁纵向依次逐一振捣,在钢筋、波纹管密集区采用用小型振动器沿波纹管和钢筋间间隙插入振捣,但必须严防振动棒碰触波纹管和钢筋,梁中部及顶部混凝土,则采用插入式振动器振实,振捣时以振捣区混凝土停止下沉,表面呈现平坦、泛浆,不冒气泡为准,并用小锤敲击马蹄形部分检查混凝土是否振捣密实。
梁板浇筑完成后,在初凝前将梁顶拉毛。
每次浇筑梁体时,混凝土要做试件,用以测定梁体的强度,以备拆模和梁体张拉时的依据,确保达到设计强度后进行下道工序施工。
砼采用自然养护,洒水保持砼表面潮湿,养生至少14天。
预应力施工
张拉准备:
梁体要不间断的养护,待梁体混凝土强度达到90%且龄期不小于7天以后即可施加预应力,设计张拉控制应力为σcon=0.75fpk。
梁体预应力张拉采用两端同时张拉,张拉采用张拉力及伸长值双控的施工方法。
张拉施工前应加强对锚具、夹具、和钢绞线的检验,其中锚具、夹具的检验从外观尺寸检查、硬度检查、静载锚固性能试验三方面进行检验。
并应在张拉施工中定期检测千斤顶及油表进行校正,保证精度及良好的工作状态。
张拉设备均需做标准试验。
尤其要由试验中心出示千斤顶的回归方程(油压表读数一张拉力之间的关系),根试验中心出具报告计算张拉力与油表读数对照表。
工梁张拉施工:
第一次张拉N2→N3→N4,待工梁顶二次浇注部分砼龄期达到7天再张拉N1,先张拉一侧至50%设计张拉力,然后张拉另一侧至100%设计张拉力。
T型梁张拉施工:
砼强度达到85%龄期不少于7天后,方可张拉。
顺序100%N1→50%N2→100%N3→100%N2.
除去锚下垫板、喇叭口内、钢绞线上的混凝土。
装上工作锚圈、夹片、锚圈必须装在锚下垫板止口杯内,锚圈、夹片上有浮锈、油污、混凝土等杂物。
安装限位垫板,吊装千斤顶;安装工具锚(工具夹片用塑料片包裹或涂退锚油)。
张拉前应先调整到初应力σcon(张拉过程中σcon(取控制应力的10%)。
再开始张拉,张拉时采用两端同时张拉,开动高压油泵,给千斤顶张拉油泵进油—张拉,分级张拉要记录油表读数和量取伸长值。
预应力张拉采取张拉力与引伸量双控,以拉应力为主,以引伸值做校核,引伸量为扣除初始张拉产生的初始引伸量。
预应力钢束张拉至设计吨位时,理论伸长值与实测伸长值偏差控制在±6%以内。
预应力张拉采取两端对称、分级张拉,并做好张拉原始记录。
张拉工艺流程见下图
孔道压浆和封端
施工准备:
先将锚具外多余的钢绞线用切割器或砂轮机切断,严禁用电弧或气割。
切割后钢绞余留长度不超过8ćm。
注浆孔在锚下垫板的一个角上,浇筑梁体混凝土时,将注浆孔堵塞,应在混凝土浇筑之前,用柔软的物体将其塞住;待拆模之后,将锚下垫板表面的混凝土凿除,将注浆孔里柔软的物体用弯钩其取出。
使用环氧树脂胶泥或水泥浆填塞锚具外围及钢绞线间隙,防止冒浆损失注浆压力,压浆在一端进行,另一端留排气孔。
压浆前应对孔道用压力水冲洗,以排除内粉尘等杂物,保证孔道畅通,冲洗后用空压机吹去孔内残留积水,保持孔道湿润,以利水泥浆与孔壁的良好结合。
压浆:
水泥净浆应采用标准试验机构出据的配合比。
孔道压浆顺序是先下后上,将集中一处的孔一次压完。
若中途因故停止,应立即将孔内水泥浆冲洗干净,重新压浆时保证孔道畅通。
张拉后应当天压浆,采用C50水泥浆,压浆时由一端冒出原浆后封闭,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 当阳 隧道 溶洞 施工 方案