钻孔灌注桩首件工程施工总结.docx
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钻孔灌注桩首件工程施工总结
钻孔灌注桩首件工程总结
一、工程概况
本工程系C3合同标段桩号范围为K0+000~K7+500,路线全长7.524公里,均位于雅安市境内。
全线结构物本标段主要工程:
高、挖填筑路基段、11座桥梁主要包括:
草坝互通两座(匝道桥B、C)、石碑田大桥、龙家山中桥、青衣江特大桥、大兴互通四座(主线1#、2#,C匝道桥,连接线桥)、龙溪沟中桥、梅家山中桥左右幅。
青衣江特大桥因跨青衣江而设,上部结构主桥采用42+75+42m、42+70+42m预应力混凝土连续梁,江中采用4×46.5m预应力混凝土简支T梁,引桥采用30.5、30.95、46.5预应力混凝土简支T梁,桥梁全长1.41千米,下部结构采用钢筋混凝土圆柱式墩、薄壁墩,桩基础,肋板式、U型台、桩基础。
其中桩基180根,直径为1.5m、1.8m、2.0m、2.2m,设计桩长为19-32m不等,桩基砼标号为C30。
石碑田大桥地处雨城区草坝镇栗子村内,全长120米,上部结构采用预应力混凝土箱梁,下部结构采用三柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁;桩基根据现场实际情况采用人工开挖和机械开挖相结合,桥台采用肋板式桥台。
其中桩基54根,直径1.5m,设计桩长16—24m不等,墩柱36根,盖梁12道。
草坝互通处于草坝镇,是乐雅高速和雅康高速的转换枢纽。
它由匝道(B、C)桥梁组成。
互通区上部结构采用预应力砼现浇简支箱梁、连续梁、钢箱梁,下部结构采用双柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁;桩基采用人工挖孔桩和钻孔桩,桥台采用肋板式桥台。
其中桩基38根,直径1.5m、1.8m,设计桩长为18-30m不等,桩基砼标号为C30。
龙家山中桥位于草坝镇水津村,上部采用30.5m预应力混凝土简支T梁,下部采用双墩柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁,桩基采用人工挖孔桩和钻孔桩,桥台采用桩柱式轻型桥台,其中桩基16根,桩径1.5m、1.8m,设计桩长为18-26m不等,桩基砼标号为C30。
大兴主线1#、2#桥位于大兴镇龙溪村,主线1#桥1#墩与青衣江特大桥39#墩相连,上部采用30.5m预应力混凝土简支T梁,下部采用双墩柱、三墩柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁,桩基采用钻孔桩,桥台采用肋板式桥台,其中桩基73根,桩径1.5m,设计桩长20-25m不等,桩基砼标号为C30。
大兴互通C匝道桥、连接线桥位于大兴镇龙溪村,上部采用预应力混凝土连续箱梁,下部采用双墩柱、三墩柱式钢筋混凝土桥墩,桩基采用钻孔桩,桥台采用肋板式桥台,其中桩基46根,桩径1.5m,设计桩长18-25m不等,桩基砼标号为C30。
梅家山中桥位于大兴镇寨坪村,分左、右两幅,左幅两跨、右幅三跨,上部采用30.5m预应力混凝土简支T梁,下部采用双墩柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁,桩基采用人工挖孔桩和钻孔桩,桥台采用桩柱式轻型桥台,其中桩基14根,桩径1.5m、1.8m,设计桩长为18-22m不等,桩基砼标号为C30。
龙溪沟中桥位于大兴镇龙溪村,上部采用30.5m预应力混凝土简支T梁,下部采用双墩柱式钢筋混凝土桥墩和盖梁,桩基采用人工挖孔桩和钻孔桩,桥台采用桩柱式轻型桥台,其中桩基16根,桩径1.8m,设计桩长为18-24m不等,桩基砼标号为C30。
我标段首件钻孔灌注桩选定青衣江特大桥 右30-2# 桩基础,桩中心里程桩号 K3+212.35,桩径 1.8m;桩长 19m;桩顶设计高程 542.956m;桩底设计高 程 523.956m;C30水下混凝土理论方量 48.3m3。
根据招标文件、规范及计文件要求,编制了钻孔灌注桩施工方案,在得到驻地办和总监办的批复后,我标段经过细致的施工准备,严格按照相关技 术规范和钻孔灌注桩施工方案进行了首桩的施工,具体过程如下:
2014 年8月 27 日:
开挖泥浆池、沉淀池,并做好相应的安全防护措施 2014 年 8 月 28 日:
护筒定位,并测量护筒顶标高
2014 年 8月 30日:
钻机就位,开始钻孔施工
2014 年 9 月 10日:
成孔
2014 年 9 月 11 日:
检孔器检测,经监理确认各项指标合格
2014 年 9 月 12日:
吊装、焊接钢筋笼,二次清孔
2014 年 9 月 12 日:
灌注完成
经过现场监理的监督和指导,在我项目部人员的共同努力下,于 2014 年 9 月 12 日 23:
30 完成了首桩的施工工作。
在施工过程中,技术人员全过程现 场值班,做好了相关记录,做为总结报告的编制依据,在经过整理分析后, 可做为以后钻孔灌注桩施工的参考依据,基本达到进行首桩施工的重要意义。
二、施工组织机构
1、经理部人员:
主管领导1名,质检1名,试验1名,工区负责人1名,现场施工技术员1名;经理部人员配置符合现场施工要求。
2、施工班组人员:
钢筋组10名,桩基班组4名;施工队伍人员配置符合现场施工要求。
三、投入的机械设备
成孔采用冲孔钻机,由400KW发电机供电,备用1台300KW柴油发电机,钢筋笼运输安装配备25吨汽车吊1台,砼由商混站购买供应,由5台砼罐车运输。
四、钻孔准备
1. 清理施工场地,为施工定位放线创造条件。
2. 根据施工坐标及设计提供的导线点,做好定位放线及水准点的引测并复核,将测量报告提交监理工程师审查。
3. 熟悉施工图,认真做好图纸会审和技术交底工作。
4. 根据施工现场搭设临时设施,架设临时供电线路,建立施工排污系统,修建施工临时便道。
1、钻孔桩测量放样
按照设计图纸,用全站仪准确放出各桩桩位中心,并测放十字引线。
具体做法为在灌注桩有效施工范围内钉设四个引桩(钢筋桩)。
在引桩上钉油漆点,支立小三角,挂线锤、拉线,三点一线。
为在灌注结束前做好引桩的保护工作;用全站仪将桩基中心位置测放后,报请监理工程师复检确认。
2、护筒埋设
青衣江特大桥右幅30-2#桩的护筒长度2m,采用人工挖埋深1.7m。
该护筒中心偏位15mm,倾斜度为0.39%。
3、泥浆池的开挖
泥浆池、沉淀池设置在29#墩至30#墩右幅中间,容量约有80m3。
按规定做好防护栏,设置安全警示标识牌并安装密目式立网。
五、钻进成孔及检测
1、泥浆配置与泥浆循环方式
开钻前用现场黄土造好泥浆,泥浆指标为:
相对密度1.19,粘度20Pa·s,含砂率小于0.5%。
2、钻机安装和定位
机架和钻机定位应依据测量放样桩点准确安装,并结合钻机操作手的实际经验快速准确的使钻机到位。
安装时注意安全,安排了专人指挥。
并做好引桩的保护,避免影响以后在钻进过程中对桩位的检测。
钻机定位时保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。
钻机定位后加垫枕木以保证钻机在施工过程中由于震动、湿滑造成钻机移位、倾斜。
3、钻孔
通过长时间施工和数据采集分析,我部总结出如下钻孔桩施工要点:
a) 开始钻进时,应多投粘土,小冲程、多冲次钻进。
在钻进岩层时,也应多投粘土,适当增加泥浆比重,以利排渣。
b) 进尺接近护筒底口时,应小冲程、慢速钻进,多投粘土,以加固护筒底口处护壁。
c) 钻锤补焊、新锤钻旧孔时,开始应试探性慢速钻进,以免发生卡钻事故。
d) 在钻进过程中,经常检查钢丝绳的垂直度,时刻注意地质变化,捞渣取样,做好钻孔原始记录。
钻孔达到设计岩层或设计标高后,对地层岩性、钻孔孔径、倾斜度、孔深进行全面检查,并填写检查记录,经监理工程师检验认可后进行清孔,准备进行下道工序。
e) 钻孔过程中不得随意中断,应连续进行施工。
4、各土层冲孔控制
不同的地层条件,采取不同的钻速以及不同的泥浆指标来控制,各地层参数、进尺情况、钻孔时间及泥浆指标见下表:
各土层钻进参数表
参数
值
土层
情况
钻进时间(h)
进尺情况
(m/h)
标高
(m)
地质描述
泥浆指标
比重
粘度(s)
进
出
进
出
粉质粘土
4
0.3
+544.217~+543.017
褐灰色,结构不均,局部含卵、砾石,可塑~硬塑状
1.28
1.28
21
21
漂石
52
0.17
+543.017~+534.231
灰白色,石质主要由玄武岩、花岗岩为主,次圆~次棱角状
1.2
1.2
20
20
粉砂质泥岩
47
0.22
+534.231~+523.956
红褐色,矿物成分以粘土矿物为主,石英、长石次之,钙泥质胶结,粉泥质结构
1.2
1.2
19
19
5、清孔
在钻进到距设计孔底时,开始调整泥浆指标,当钻到设计标高后,将钻头提离孔底30~50cm用钻机自身进行第一次清孔。
泥浆指标达到:
比重1.10,粘度19s,含砂率2%时,提钻,拆除钻杆,
移开钻机。
用测深锤测量孔深,并结合钻杆和钻头的长度计算沉淀层厚度,最后用检孔器对孔径、孔型及孔的倾斜度进行检测。
经最终检查,成孔符合要求后,安装完钢筋笼,进行第二次清孔。
二次清孔泥浆指标及沉淀层厚度见下表
右30-2#桩
二次清孔前
二次清孔后
泥浆比重
泥浆
粘度
泥浆含砂率
沉淀厚度(cm)
泥浆
比重
泥浆
粘度
泥浆含砂率
沉淀厚
度(cm)
1.12
19s
2%
15
1.10
17s
0.5%
2
六、钢筋笼制作及安装
1、钢筋的进场检测
进场钢筋具有出厂质量证书及试验报告单;进场后及时报请监理工程师抽样,检验合格方可使用。
不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家的钢筋分别堆放,并设立了标识牌;钢筋堆放于专门钢筋堆放棚中。
2、钢筋笼的加工
钢筋笼加工按设计图纸配料。
主筋的连接采用机械连接,加强箍筋采用单面焊,螺旋筋采用电焊方式,钢筋接头满足规范要求。
3、钢筋笼的检查
钢筋笼加工制作完成后,通过自检和互检并报请监理检查,符合规范要求:
钢筋位置允许偏差
检验
项目
主筋
骨架筋
箍筋
螺旋筋
保护层
间距
焊接
长度
骨架筋长度
骨架筋外径
间距
间距
厚度
允许偏差(mm)
±10
≥10d
±10
±5
0,-20
0,-20
±10
4、钢筋笼的安装
1)、钢筋笼用汽车水平运输至孔位附近,用25吨汽车吊和专用吊具安装。
安装时,下端用小钩单点起吊,上端用大钩双点吊。
钢筋笼在由水平转为竖直时,大、小钩同时起吊,达到一定高度后,小钩不动、大钩上升,钢筋笼完全竖直时上端两点才同时受力。
2)、将钢筋笼用直螺纹套筒连接,然后缓慢放入孔内。
3)、钢筋笼完全下放到位后,用吊筋将钢筋笼固定在钢护筒上,并对钢筋笼中心位置进行调整。
七、砼工程
1、配合比
拌制砼的各种材料在使用前经试验,符合规范要求。
根据砂石料的含水量确定理论配合比和施工配合比见下表:
名称
配合比
水泥
(kg)
粉煤灰
(kg)
细集料
(kg)
粗集料
(kg)
外加剂
(kg)
水灰比
理论配合比
(kg/m3)
330
83
822
1004
4.13
159
施工配合比
(kg/m3)
306
77
835
1021
3.83
109
注:
设计砼坍落度18~22cm;实际施工坍落度为21cm。
2、砼的灌注
砼由商品砼搅拌站生产,用5台砼输送车输送。
现场另外备一台300kw发电机,以保证停电或出现设备故障时,砼仍能正常供应。
灌注水下砼的导管内径300mm,壁厚8mm,经过水密试验,符合规范要求。
导管单节长度分别为1m二根、2.75m六根及4m一根。
根据30-2#桩孔深度,导管安装前经计算确定需要安装的节数从下至上为:
1+6×2.75+4=20m,导管口到孔底距离为35cm,满足规范要求。
为满足砼首灌量(首灌量为12m3,首灌后导管埋深约4.7m),制作了一个2.5m3的料斗,混凝土装满料斗后,迅速拔出料斗底活塞,并使罐车加足马力放料,使整车混凝土一次性经导管灌至孔底。
浇筑过程中砼每灌入12m3,测量一次孔内砼面高程,以便控制导管在砼中的埋深在2~6m之间。
八、首件工程各工序施工质量自检情况
1、孔位测量
利用全站仪对孔位平面中心自检符合要求后,报请测量监理工程师复检。
2、护筒埋设
护筒的直径为2.2m,长度为2.0m,经自检符合要求,并通过监理工程师复检。
3、钻孔
钻进过程中,不同的地层条件,采取不同的钻进方法,并采用相对应的泥浆指标,每小时进行一次泥浆指标自检,把自检结果及时填在相对应的钻孔记录表上,并注意保持护筒内泥浆面的高度,确保护筒内泥浆压力稳定。
4、检孔、清孔
1)结合锤头及钻头有效长度,用测深锤检验钻孔深度并计算沉淀层厚度;用测壁仪对孔径、孔型及孔的倾斜度进行检测,检查结果均能符合规范要求。
2)二次清孔后自检结果见下表:
项目
桩号
二次清孔后泥浆指标
二次清孔前沉淀厚度
(cm)
二次清孔后沉淀厚度
(cm)
设计施工要求,沉淀厚度
(cm)
泥浆比重
粘度
含砂率
理论
自检
理论
自检
理论
自检
右30-2#
1.03~1.10
1.10
17~20
17
<2%
0.5%
15
2
<5cm
5、钢筋笼制作及安装
钢筋笼分节或整节制作,主筋采用机械直螺纹套筒接头方式连接,施工严格
按规范要求控制,完成并经自检合格后,报请监理工程师复检。
6、导管试压
导管使用前进行水密性试验。
将拼装好的导管两端封闭,然后从一端灌水,用空压机和压力表检查导管接头的密封效果合格后,报请监理工程师复检。
7、水下混凝土灌注
青衣江特大桥右30-2#桩在浇筑前进行了二次清孔,其泥浆指标为:
比重1.10,粘度17s,含砂率0.5%,符合规范要求。
浇筑时采用泵送工艺,设大小两个集料斗集料,施工速度较快。
浇注过程中导管的埋深始终控制在2.0~6.0m内,没有出现任何异常。
现场自检和监理抽检坍落度为21cm,说明砼质量稳定,和易性满足要求。
灌注过程中监理和我部质检员全过程旁站。
九、首件工程的经验和措施
1、测量放点打下木桩,在木桩上用钉子放出准确桩位。
桩位测放经监理复检后,护筒采用人工挖埋1.7m,然后用震动锤下沉。
开挖部分为圆环形,外径为3.3米,环的宽度不小于0.3米,并保留中心桩位。
坑外壁必须垂直,半径误差必须控制在2cm内(太大护筒初定位不准,太小护筒自由沉放困难),且圆环底口必须保证水平,以保证钢护筒首次安放时的平面位置和垂直度。
陆地上下沉钢护筒,在没有导向装置的情况下,必备条件是吊车的起重能力超过振动锤与钢护筒的总重的50%。
2、沉淀池的沉渣必须及时清除,确保沉淀池的功效。
3、钻进过程中,不同地质条件采用相应的进孔泥浆指标来控制,泥浆指标采用下表中的各参数。
参数值
土层
情况
进孔泥浆指标
比重
粘度
亚粘土
1.15~1.20
20~22
粘土
1.10~1.15
18~20
亚砂土层及粉砂
1.20~1.25
22~24
参数值
桩号
清孔泥浆指标
反循环一次清孔
反循环二次清孔
比重
粘度(s)
比重
粘度(s)
11—4#
1.03~1.10
17~20
1.03~1.10
17~20
4、加强对泥浆性能的检测,确保孔内泥浆的性能满足施工的要求;保持孔内泥浆面与地下水位的高差不小于2m;
5、在确保孔壁稳定的前提下,采用慢速反循环清孔。
6、在钻孔过程中严格遵守重锤导向、减压钻进的原则,以保证成孔的质量。
7、钢筋笼加工场地应平整,主筋加工时要带线,确保主筋顺直,间距满足要求。
十、首件工程施工质量管理
1、项目部质量保证体系管理网络图。
2、建立以项目经理为领导的施工、技术、安全和质量管理小组,开展质量教育工作,使每个职工都树立强烈的质量意识;
3、严格岗位责任制,技术人员对各工序、各工种实行检查监督管理,行使质量否决权。
4、对主要工序设置管理点,每道工序严格把关,保证施工质量。
5、实行三级质量验收制度:
每道工序技术员100%自检,质检员100%检验,项目负责人进行抽检。
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