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01施工方案及技术措施完成
自然公园二期配套道路工程隆福路(古县路-自然公园二期)道路、排水、箱涵及路灯工程施工组织设计
第1章施工方案及技术措施
第2章编制说明和依据
第3章编制依据
自然公园二期配套道路工程隆福路(古县路-自然公园二期)道路、排水、箱涵及路灯工程的招标文件及答疑文件。
第4章招标文件及设计图纸。
第5章现场踏勘调查所获得的有关资料。
第6章编制原则
第7章严格遵守招标文件要求的原则
本工程施工组织设计的编制严格遵守本工程施工的招标文件的各项要求。
第8章力求施工方案的先进性、合理性、适用性和经济性原则
本施工组织设计将结合本工程特点,运用平行流水作业,做好劳力、材料、机械设备的综合调配,在保证质量、技术安全的前提下,积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备及新的检验试验方法。
第9章确保工期的原则
根据施工图纸中的工程内容合理安排施工工序,优化资源并充分考虑气候、节假日等对工期的影响,采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,保证施工工期。
第10章确保质量的原则
确定本工程的质量目标,制定创优计划,建立健全质量保证体系,制定每道工序的施工技术措施,确保每道工序、每个分部工程质量均达到合格的要求。
第11章安全第一、预防为主的原则
确立本工程安全目标,建立健全安全保证体系,完善各类安全管理制度,强化现场各项管理制度、措施的落实,确保安全目标的实现。
第12章确保环保、文明施工的原则
因地制宜,以人为本。
交通、水电、材料、施工场地规划,本着节约用地、防止水土流失的原则,减少污染。
精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用本地资源,降低工程费用。
保护周围环境,做好水土保护,创建文明施工工地。
第13章遵纪守法和尊重地方风俗的原则
施工中严格遵守国家的法律、法规,兼顾地方和群众利益,尊重地方的风俗习惯,做到不扰民。
第14章指导思想
为确保优质、安全、按期完成本合同段的工程施工,编制施工组织设计的指导思想如下:
第15章施工现场组织采用四级管理:
施工领导层、施工管理层、劳务管理层、劳务作业层。
第16章人员与施工队伍:
项目经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成,形成坚强有力的领导班子。
项目经理部调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据自然公园二期配套道路工程隆福路(古县路-自然公园二期)道路、排水、箱涵及路灯工程的要求组织专业化施工。
第17章施工组织:
采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行施工流水作业,均衡生产,保证招标文件要求的工期。
第18章机械设备:
合理配置充足的先进机械设备,建立功能匹配、良性循环的施工程序,充分发挥机械设备的生产能力。
第19章施工工艺:
根据工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。
第20章质量控制:
进一步推进全面质量管理,严格按照标准质量体系进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。
第21章环境及职业健康安全控制:
严格按照环境体系及安全体系进行控制,确保实现环境及安全目标。
第22章质量、工期、安全文明施工目标
第23章质量标准:
合格。
第24章工期目标:
我公司严格遵守招标文件要求,计划开工日期:
2017年6月1日;计划竣工日期2018年12月31日,总工期为579日历天。
第25章安全施工目标:
严格按照施工组织设计中的安全生产方案组织施工,确保不出现任何重大安全事故,杜绝责任事故,争创省级安全文明示范工地。
第26章环境保护和文明施工目标:
做到业主满意,市民认同,实行标准化管理,达到市文明工地标准并获得称号,争创省级安全文明示范工地。
第27章工程概况
第28章工程简介
自然公园二期配套道路工程隆福路(古县路-自然公园二期)道路、排水、箱涵及路灯工程:
包括道路1296.714米、排水管道(管径Φ2000、Φ1800等)、箱涵及路灯74套等。
第29章道路工程
第30章道路断面型式
本工程道路断面型式如下:
隆福路道路规划红线为40米,采用两块板断面形式,中间设3.0米宽中央绿化分隔带,两侧各12.0米宽车行道,各3.5米宽人行便道,各3.0米宽绿化带,车行道采用三次抛物线型路拱,横坡度为1.5%,人行便道采用直线型路拱,横坡度为1.0%。
第31章道路路面结构
(1)车行道:
序号
项目名称
厚度(cm)
1
中粒式矿物纤维改性沥青混凝土
(AC-16C)
4cm
2
乳化沥青黏层油
0.5L/㎡
3
粗粒式沥青混凝土(AC-25C)
8cm
4
ES-2型稀浆封层
7mm
5
液体沥青透层油
1.0L/㎡
6
石灰粉煤灰稳定碎石基层
36cm
7
石灰稳定土
20cm
8
10%石灰稳定土路床处理
20cm
路面结构图
(2)人行道采用步砖作为面层:
序号
项目名称
厚度(cm)
1
C40透水步道砖
6cm
2
干硬性水泥砂浆找平层
2cm
3
无砂混凝土
15cm
4
粗砂垫层
5cm
人行便道路面结构图
第32章排水工程
第33章雨水工程
平面布置:
雨水主管道位于道路中心线上,主管道全长1276.9米,其中Y31—Y37段为排水方涵,雨水管道Y1-Y37段排水方向自北向南排入现状北跃渠,雨水管道Y38—Y43段排水方向自北向南排入古县路待建雨水管道.
雨水管线横断面布置图
180°砂石基础回填大样图
第34章污水工程
平面布置:
污水主管道位于道路中心线东侧,管道中心距道路中心线15米,主管道全长1257.9米。
污水排水方向自北向南排入隆福路下游待建污水管道。
污水管线横断面布置图
180°砂石基础回填大样图
第35章箱涵工程
隆福路在桩号K0+216.593及K0+404.344处分别有北跃渠和五干渠穿过,两条渠道与道路相交处均采用箱涵形式通过。
北跃渠穿越道路处采用两孔4×3米箱涵,箱涵与隆福路正交,中心点处道路设计高程为15.396,涵内底高程为10.414,涵底平置;五干渠穿道路处采用单孔4×3米箱涵,箱涵中心线与道路中心线夹角为55°,中心点处道路设计高程为15.130,涵内底高程为10.524,涵底平置。
两箱涵均与隆福路中央绿化分隔带下排水方涵相连通,五干渠箱涵北侧与d2000钢筋混凝土雨水管道相接,管道及箱涵相接处采用交汇井连接。
第36章路灯工程
第37章工程概况:
隆福路(古县路-自然公园二期)路灯工程起点桩号K0+000,终点桩号K1+332.467。
路灯设计总长度1332.467米。
12米单臂单火路灯70基、路口安装14米角灯4基。
第38章路灯平面布置:
12米路灯灯杆布置于人行便道内,灯杆中心距道路中心线14.5米,双侧对称布置,灯杆杆距约为38米。
14米角灯杆距道路两侧路灯约25米。
第39章施工技术方案
本工程项目繁多,为实现在招标文件要求的节点工期内完成相关施工任务,我单位针对本工程具体要求,配备相应施工组织机构及施工力量。
第40章组织机构
通过熟悉招标文件及现场考察,结合我公司施工经验,委派具有丰富施工经验的项目经理担任本工程的项目经理。
项目经理在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理,代表公司履行合同,执行公司的质量方针,实现工程质量目标、工期目标、安全目标,并对工程项目质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。
项目部配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员,形成坚强有力的领导班子;施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据施工要求组织专业化施工。
第41章施工程序总体设想
第42章总体施工顺序及组织安排
按照“先地下、后地上”,“先快慢车道、后人行道”的原则进行施工。
为了有利于成品保护,照明通工程施工时先进行地下预埋部分的施工,再进行人行道的施工。
施工准备完成后,首先进行土方平衡及不良土换填,随后进行雨污水管线及箱涵施工,管线施工完成后进行快、慢车道结构层施工,然后进行照明地下部分的预埋,然后进行人行道的施工,同时进行照明地上部分的施工,最后进行竣工清理工作。
第43章道路施工
施工准备完成后,首先进行土方平衡及不良土换填施工,随后进行雨污水管线及箱涵施工(本工程为单侧雨污水且雨污水管线分别位于道路中心及右侧,雨污水管线同时展开),雨污水管线及箱涵施工同时进行,完成后进行快慢车道的结构层及沥青混凝土面层,随后进行照明工程的预埋施工,然后进行人行道结构层施工,同时进行照明的地上以及埋深较浅的部施工,最后进行竣工清理。
道路施工顺序示意图
施工步骤
各阶段施工示意图
第一施工阶段:
施工准备完成后,利用两侧人行道作为施工便道,进行土方换填施工。
第二阶段:
土方施工完成后进行两侧雨、污水管线及箱涵施工。
第三阶段:
管线施工完成后利用两侧人行道作为施工便道进行快慢车道结构层摊铺施工至沥青砼面层。
第四阶段:
本阶段进行照明工程地下预埋部分施工。
第五阶段:
进行人行道结构层摊铺,同时进行照明工程地上部分施工。
第六阶段:
附属部分部分施工。
第七阶段:
本阶段进行竣工清理。
第44章主要施工方法及措施
第45章施工准备
施工准备阶段是项目部实施生产的首要环节,结合本工程的具体情况,开工前做好如下准备工作:
第46章现场施工准备工作
(1)接通施工临时供水、供电线路。
(2)修建为施工服务的各类暂设工程及辅助、附属设施。
临时便道的修筑:
按设计要求对通行便道进行加固及拓宽处理,保障双向通行。
(3)组织施工力量,调整和健全施工组织机构。
(4)施工机具的维修、组装、试验、测试和鉴定。
(5)进行现场的场地准备,根据施工计划,平整施工现场,以便于组建办公室、宿舍及材料加工场地等。
(6)施工围挡:
根据施工招标文件要求,并结合本工程现场条件和特点,进场后,沿线全部采用标准统一硬质围挡封闭施工区域,将施工区域与社会车辆通行区域分隔开,做到文明施工。
施工围挡喷涂统一标志,并在围挡外侧上设置夜间警示灯等设施。
各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口。
(7)卫生设施:
提前与当地医疗机构联络,构建和谐伙伴关系,保证管理施工人员的身体健康。
上述施工准备工作按计划完成后,按开工报告制度申请开工。
第47章建立施工的技术条件
(1)编制详细的施工组织设计。
(2)编制实验检验计划、进行素土击实实验等。
第48章建立施工的物资条件
(1)对材料市场进行调查、询价、订购、检验,对原材料进行提前储备。
(2)落实临时设施,包括临时办公室、临时料场、用水、用电、交通通讯设施等。
a)办公区设置钢制彩板房,主要供项目部、项目分部、会议室使用。
b)生活区设置活动板房,供现场施工管理人员住宿。
c)在施工现场设置机械停置场地。
d)落实临时用水、用电等。
e)该工程施工用电由指定变压器接入。
第49章组织施工力量
(1)落实劳务队伍,签订劳务合同。
主要包括:
(2)考查施工队伍资质,包括施工能力和技术水平两个方面,择优选择,并签订劳务合同、安全合同。
(3)根据本工程的技术水平和要求,按照劳动力计划,及时组织各种人员。
第50章作好项目管理的基础工作
(1)建立以责任制为核心的规章制度,包括:
a)岗位责任制,使人人有基本职责;有明确的考核标准;有明确的办事细则。
b)经济管理规章制度,如内外合同制度、考勤、奖惩制度、领用料制度、仓库保管制度、内部计价及核算制度、财务制度等。
(2)标准化工作,包括技术标准、技术规程和管理标准的制定、执行和管理工作。
(3)制定各类技术经济定额。
根据项目管理的实际情况,制定出反映项目水平的劳动消耗定额,以便指导完成对施工队伍的管理。
(4)进行技术经济调查:
a)调查该地区的气象、水文、地质、地形等情况。
b)调查地方材料市场及供应情况,同时必须了解材料供应季节性的特点,必要时提前进行储备。
(5)调查施工地区的交通运输条件,如现有交通运输设施条件以及可能为施工服务的能力大小等。
(6)调查施工现场情况,施工现场内各种障碍物、地下是否有管线等情况,施工前一定要落实清楚。
(7)调查附近设施情况,如供水、供电、通讯、生活、医疗等方面的条件,可为施工服务的能力。
第51章合理安排施工顺序
土方开挖遵循分层开挖合理放坡的原则,回填遵循分层回填,并碾压到要求压实度。
第52章施工测量
第53章施工测量准备
由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立导线控制网。
按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工。
所有施测的工作进度及逐日安排,由组长根据项目的总体进度计划进行安排。
(1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部,先控制后碎部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。
(2)必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
(3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
(4)测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。
(5)明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。
紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
第54章测量工具仪器准备
配备经过国家有关计量部门鉴定合格的仪器设备:
S3型水准仪和J2经纬仪、水准尺、钢尺、锤球、花杆。
第55章施工测量组织管理
为做到测量成果的准确无误,本工程测量工作坚持三级管理,配备测量经验丰富的技术人员和先进测量仪器。
工区测量小组进行日常的施工放样工作;项目部测量队对工区测量小组工作进行检查、校核、监督和控制;公司精测队负责布置、测量加密控制点,复测导线控制点和水准点。
在工程的各个施工阶段,严格执行测量多级复核制,并且所有上报的测量成果均须附有测量原始资料。
本项目设测量组,测量组设测量负责人1名,测量工程师1名,测量技术人员4名,以满足施工现场测量的需要,负责本标段施工测量控制监测工作,归项目技术部管理。
第56章工程控制测量
在施工前进行控制点的加密埋设和联测。
在工程施工中,布设导线,采用复合导线来进行控制测量,导线测量按导线测量技术相关规定要求进行施测,观测左角,测角中误差、两半测回差、角度闭合差、坐标相对闭合差符合技术规范要求,全站仪测边时,测距中误差±15mm,每站测四次,取其平均值,再取相邻两站(同一边)的平均值,作为该边的边长。
水准测量按四等水准测量技术要求要求进行,闭合差≤20
mm(L为水准路线长,以Km计)。
测量成果及时上报监理,测量成果得到监理工程师的批准签认后,方可作为以后施工和检测的依据。
导线点和水准点选在地势较高,通视条件好,方便安置仪器的牢固地方。
导线联测时和相邻的导线闭合,并至少测过一个导线点和水准点,避免将来发生穿袖和错台。
第57章控制点复核测量
在施工前进行控制点复核测量,核对设计路线,补桩或加桩,使各项中线桩完整无缺,以便准确地进行施工放样。
施工测量按招标文件技术规范、施工图纸及相关规定执行。
桩点固定
a-延长切线法设置保护桩;b-交点法设置保护桩加钉护桩
图中:
α=90°,60°≤β≤90°,l1、l2、l3、l4均在路基范围以外。
依据路线平面图,直线、曲线及转角点一览表、护桩记录等进行核对查找。
对整个工程场区地面平面控制网按精密导线网布设,对丢失的桩位应及时采取补测措施。
补测转角点桩时,采用延长切线法,交出丢失的转角点桩,并打钉护桩保护。
补测转点桩,采用正倒镜延长直线法重新补测。
对施工时难以保留的桩,如加桩、曲线上各点桩,加钉护桩予以保护。
加钉护桩的方法,如图所示。
护桩上标出相应的桩号和量出的距离,同时还绘制草图并记入记录簿内,以备查用。
第58章水准点的复查与加设
对整个工程场区地面高程控制网按Ⅱ等加密水准网布设。
复核交付的水准点,并进行水准点闭合,达到规范标准要求,超出允许误差范围时查明原因并及时更正。
施工水准测量在相邻两个高程控制点间,采用符合水准测量方法。
临时设置水准点与设计水准点复测闭合,允许闭合差为±12
mm其中L为两控制点间距即水准线长度以km计。
临时水准点在道路施工范围采用200~300m设置一个。
临时水准点的距离以测高不加转点为原则,平均取200m左右。
临时设置的水准点设置坚固稳定,对跨年度或怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。
中线复测后,进行标平和中平测量,复核水准点一览表中原设水准基点标高和中线。
第59章桩点设置及拴桩
控制点采用钢筋砼桩,在砼桩顶面的铁板上标出点位位置。
为防止基准点在施工过程中遭受损坏,需对各主要基准点进行拴桩保护。
万一基准点损坏,可通过拴桩点迅速恢复。
测量桩实例图“十”字线栓桩
第60章地面高程控制测量
对于施工时的高程控制测量,采用复核或增设的水准基点,按二等水准测量要求把高程引测至红线内,并在红线内设置水准基点,且不能少于两个,通过红线内和地面上的水准基点对标段施工进行高程控制测量。
水准基点设在施工范围以外,便于观测和寻找的岩石或永久建筑物上,或设在埋入土中至少1m的木桩或混凝土桩上,其标高应与原水准基点相闭合,符合精度要求。
第61章施工中测量
在施工过程中,对各断面的开挖和填筑情况,经常进行检查,看是否符合设计要求,注意对中桩标高和断面边坡度的观测,以便及时指导修正。
通过对施工断面的核对也可估算土石方完成的数量,以控制施工。
当施工过程中遇到地质变化而需修改断面边坡或增设人工构筑物时,及时测量以利继续施工。
如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有“线”可依。
根据本工程的特点,利用业主提供的测量控制点,在场区按精密导线网布设。
精密导线网点沿所经过的实际地形选定,导线测量用的控制点贯通联测到相邻可用的控制点两个以上。
利用贯通平差后控制网点对轴线进行测设。
第62章道路工程施工的主要施工方法
第63章土方开挖
(1)土方开挖前要由专人进行地下管线的调查,特别是对于横穿挡墙的管线,开挖前一定要用醒目的标志标出其确切位置,先由人工挖探孔暴露出管线后再用机械开挖,避免出现挖断管线等事故。
(2)本工程土方采用机械挖掘,人工清表的方法进行,无法使用机械开挖的地段采用人工开挖。
首先按设计土方中心线放样,根据施工要求、挖深及土质情况,综合确定放坡系数,并用灰线洒出边线,土方底宽要满足施工人员操作的要求,土方开挖严禁超挖,随挖随进行测量,接近设计槽(坑)底20cm时改由人工挖掘并进行修坡。
土方开挖完成后,经监理工程师及设计人员进行验收合格后,进行下道工序的施工。
(3)如发生扰动或超挖,需回填碎石至设计高程。
土方开挖完成后,请监理工程师进行验收,然后进行下道工序的施工。
(4)边坡坡度:
(土质好且不加支撑时)土方土方开挖视土质情况按下表坡度放坡。
土的类别
边坡坡度(高:
宽)
顶部无荷载
顶部有荷载
顶部有动载
中密的砂土
1:
1.00
1:
1.25
1:
1.50
中密的碎石土(充填物为砂、土)
1:
0.75
1:
1.00
1:
1.25
硬塑的轻亚粘土
1:
0.67
1:
0.75
1:
1.00
中密的碎石类土(填充物为粘性土)
1:
0.50
1:
0.67
1:
0.75
硬塑的亚粘土、粘土
1:
0.33
1:
0.50
1:
0.67
第64章检验标准
土方开挖检验标准
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
底面高程
0~-30
每1000㎡
3
用水准仪测量
2
中线每侧宽度
不小于规定
每30m
6
挂中心线用尺量每侧计3点
3
土方边坡
不陡于规定
每30m
6
用坡度尺检验每侧计3点
第65章土方回填
土方回填工程可用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业,能保证填筑高质量,高速度的完成。
高填方段采用强夯施工。
第66章施工工艺流程图
土方回填施工工艺流程示意图
66.1.1.1施工准备
对下承层进行检查,各项指标达至要求后铺筑下一层。
放线采用全站仪,首先测设控制点,然后用经纬仪加密,每隔10m打出中心桩和边桩,在设定桩位处钉设钢钎,测定高程,挂好施工线。
对各种机械设备进行检查、调试。
参照设计提供的配合比,依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验,确定最佳含水量和压实度以便施工。
为掌握确切的虚铺系数及检验各工种的作业配合情况,施工前选取100m-200m左右作为试验段进行摊铺、碾压。
通过试验段的施工,确定土的确切压实系数、机械的配备数量、施工方法、人员的搭配等,为展开大规模施工提供理论依据。
66.1.1.2运输、堆置和摊铺
拌合均匀的混合料由自卸车运至施工路段进行摊铺。
摊铺前在下承层上洒少量水使表面湿润。
采用挖掘机施工,人工配合修整,摊铺时控制松铺厚度,摊铺后严禁任何车辆通行。
当挖掘机铺筑50m时开始进行碾压,首先采用振动压路机以500m/h的速度进行静压稳压一遍,前后重叠碾压,来回一遍,回到开始碾压位置后,向前继续碾压,与先前碾压完成的重叠30cm。
然后用振动压路机以500m/h的速度振压3遍,碾压方法同上,然后再重振两遍,现场用灌砂法以取得此时压实度,现场取样并随时记录检测数据,经检测发现满足要求。
66.1.1.3接缝
前后两次施工土的接缝处理是施工中的一个重要环节。
一段施工结束时,在结束处支设木模板并加固,在模板内填满拌和料,并略高出模板,压路机整段碾压完毕后,沿模板方向横向对端部进行碾压,下段作业段施工前,拆除模板,在接缝处涂刷水泥浆,然后进行摊铺施工,并对接缝处加强碾压,整个碾压过程必须在自检规范规定的时间内完成。
路口基层施工时,断行交通,与其他各施工段一次性摊铺完成。
确保整体性与平整度。
66.1.1.4养生
碾压完成后,洒水养护。
土表面保持适宜的湿度。
养护期间除洒水车辆外,其他车辆一概不得通行。
66.1.1.5质量检验及资料整理
(1)外观鉴定:
表面平整密实、无坑洼;施工接茬平整、稳定。
(2)施工技术资料的整理:
每一施工段完工后,根据要求及时对资料进行整理。
施工技术文件要求准确、及时、真实、完整规范要求
(3)规范要求见下页:
序号
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
代表值95%;极限值92%
每1000㎡3个点
2
平整度
12mm
3m直尺:
每200m2处X10尺
3
纵段高程
+5;-15
水准仪:
每200m测4个断面
4
宽度
不小于设计值
尺量:
每200m测4处
5
厚度
代表值-10;极限值-25
每200m每车道1点
6
横坡
+0.3%
水准仪:
每200m测4个断面
7
强度
符合设计要求
8
弯沉
不大于设计值
第67章施工中应注意的若干问题
(1)回填土下
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