级配碎石垫层施工技术交底.docx
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级配碎石垫层施工技术交底.docx
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级配碎石垫层施工技术交底
文件管理序列号:
[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
级配碎石垫层施工技术交底
********************************
施工技术交底记录表
承包单位:
**************************合同段:
监理单位:
************************编号:
分项工程
级配碎石垫层
桩号及部位
玉林市坡塘至玉林民用机场公路全线路面工程
图名(号)
**************************两阶段施工图设计
第一册
交底内容
一、本项目级配碎石垫层厚度20cm;
二、级配碎石采用厂拌法拌合,采用10台自卸车运输混合料,1台摊铺机摊铺,一台单钢轮压路机碾压,一台胶轮压路机寿面的方法施工。
三、测量放样
a)准备铺砌的前一天做好路面中桩、原地面测量,宽度放样,宽度必须满足设计要求,同时在两侧架设钢丝绳,架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。
按摊铺机宽度与传感器间距,在直线上的间距为10米,在弯道的间距为5米,并做好标记,导向控制线的钢丝拉力应不小于800N。
b)为确保边缘部分压实度,路面两侧位置均采用支立枕木方式,确保支撑牢固。
按松铺系数架设好钢丝绳(试验段暂采用1.3,待摊铺时,不断根据相对坐标测量方法测定),松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法,即仪器架立不动,分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高,松铺系数=(碾压前的相对标高-原地面的相对标高)÷(碾压后的相对标高-原地面的相对标高),取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数,大面积摊铺时再进一步测量。
四、拌合
1)本路面工程采用中心站集中拌制混合料,在对集料进行含水量及级配分析后,下达生产配料单及掺水量,拌和站才允许开始生产。
2)拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量,保证配料精度,
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施工技术交底记录表
承包单位:
**************************合同段:
监理单位:
************************编号:
分项工程
级配碎石垫层
桩号及部位
玉林市坡塘至玉林民用机场公路全线路面工程
图名(号)
**************************两阶段施工图设计
第一册
交底内容
同时要求设备性能好,完好率高。
3)拌和设备配料、计量功能齐全、有效,料仓上口安装相应的筛网来剔除超大粒径。
4)拌和现场设试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比,随时抽查配比情况并记录,发现异常及时调整或停止生产。
5)配料斗配专门工作人员,时刻监视下料情况,并帮助料斗下料,防止出现卡堵现象,否则应及时停拌。
6)充分考虑在运输及碾压过程中水分的散失。
开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,根据施工气温调整最佳含水量,使混合料的含水量达到规定的要求。
五、运输及摊铺
A、混合料的运输采用后八轮双桥自卸车运至施工现场,运输车辆的数量根据拌和站生产能力及摊铺机的摊铺能力配备。
运输过程中,若阳光较强烈,需对混合料进行覆盖,以免水份散失过快。
B、装车时按“前、后、中”的顺序装料,以减少混合料在下落过程中的重力离析。
C、车辆运输时保持匀速行驶,以减少运输途中的离析。
D、施工采用两台摊铺机梯队作业,靠中分带第一台摊铺机按钢丝基准控制一侧高程,靠路肩一侧摊铺机以中间摊铺机摊铺的路面为基准,另一侧高程采用钢丝绳控制,即双纵向控制。
摊铺机搭接宽度约20厘米,前后相距不超过6米。
为确保摊铺机正常连续摊铺,保持两台摊铺机前各有3-4辆待摊铺车辆,匀速摊铺,及时检查摊铺厚度;摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,螺旋布料器的料置以略高于
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施工技术交底记录表
承包单位:
**************************合同段:
监理单位:
************************编号:
分项工程
级配碎石垫层
桩号及部位
玉林市坡塘至玉林民用机场公路全线路面工程
图名(号)
**************************两阶段施工图设计
第一册
交底内容
螺旋布料器2/3为度,使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象,设专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理;中途不得随意变速或停机,摊铺速度在1.0~3.0米/分范围内。
根据摊铺机的特性,采用夯锤进行振动,提高初始密实度。
六、碾压
(1)检测混合料松铺表面高程,横坡度及平整度合格后,及时用压路机进行压实工序。
(2)碾压工艺的组合初定为:
先静压一遍(一来一返为一遍),再振动碾压三遍,最后静压光面一遍,直到混合料压实度达到规范要求。
(3)碾压次序为“先低后高,先轻后重,先静后动,先慢后快”,同时每遍的轮迹应重叠1/3,不得漏压,各部位碾压次数相同。
(4)压路机在施工面行走时不调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝、松散。
(5)在碾压过程中如发现“弹簧”松散、起皮、臃包等现象,应人工翻开重新拌和或换填新的混合料,发现标高平整度不合适的应及时调整,在碾压过程中适当的洒水湿润,确保在压实前的混合料处于最佳含水量状态。
(6)级配碎石垫层的压实应连续进行。
(7)凡在压路机具压不到的地方,用小型夯实机具进行夯实,直到达到规定的压实度为止。
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施工技术交底记录表
承包单位:
**************************合同段:
监理单位:
************************编号:
分项工程
级配碎石垫层
桩号及部位
玉林市坡塘至玉林民用机场公路全线路面工程
图名(号)
**************************两阶段施工图设计
第一册
交底内容
(8)压实完成后,马上做压实度检测,若不能达到要求,则再补压,直到压实度符合要求为止。
(9)应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。
凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。
七、检测
碾压成型后要及时对压实度、平整度、厚度、宽度、高程及横坡等进行检测,根据检测结果决定是否对松铺系数、压实方法进行调整。
级配碎石垫层检测项目及检测方法
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度(%)
代表值
96
按JTGF80/1-2004附录B检查每200m每车道2处
极值
92
2
平整度(mm)
12
3m直尺:
每200米测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5、-15
水准仪:
每200m测4个断面
4
宽度(mm)
符合设计要求
尺量:
每200m测4处
5
厚度(mm)
代表值
-10
按JTGF80/1-2004附录H检查每200m每车道1点
极值
-25
6
横坡(mm)
±0.3
水准仪:
每200m测4个断面
7
弯沉值(0.01mm)
符合设计要求
按JTGF80/1-2004附录I检查
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施工技术交底记录表
承包单位:
**************************合同段:
监理单位:
************************编号:
分项工程
级配碎石垫层
桩号及部位
玉林市坡塘至玉林民用机场公路全线路面工程
图名(号)
**************************两阶段施工图设计
第一册
交底内容
八、成品保护和养生:
(1)碾压完成后,要及时封闭交通,做好禁行标志。
(2)成型后7天内,每天中午洒水一次,做适当养护,洒水时,车速要控制在15km/h以下。
(3)成型后,进行自检,自检合格,上报申请验收。
10、雨季施工,应注意天气变化,下雨时应立即停止施工,降雨偏大时应采用覆盖塑料布等措施保护已摊铺的混合料,以免混合料中的细集料被雨水冲刷流失,导致粗集料裸露。
交底负责人
日期
接受交底人员
签名
日期:
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- 关 键 词:
- 碎石 垫层 施工 技术 交底
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