墩身裂缝修补方案.docx
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中铁三局大西铁路客运专线指挥部四项目部
洪洞跨汾河特大桥
469#墩身混凝土裂缝修补方案
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监理:
日期:
洪洞跨汾河特大桥
469#墩身混凝土裂缝修补方案案
一、设计概况
洪洞跨汾河特大桥469#墩设计为双线圆端型实体桥墩,墩身全高7.5m,混凝土强度等级C35,墩身环境作用等级为T2,抗地震烈度等级Ⅷ度,地震动峰值加速度0.2g,建筑地场类别为Ⅱ类,反应谱特征周期Tg=0.35s。
二、施工情况
469#墩2010年10月28日施工混凝土,开盘时间00:
20,终盘时间16:
30。
施工过程中实测混凝土塌落度19cm,入模温度19℃,实测含气量3.8%(均为平均值)。
混凝土浇筑总方量67m³。
施工结束后混凝土包裹塑料薄膜墩顶放置养生桶养生14天。
三、发现问题
2011年4月份发现墩身混凝土有开裂现象,裂缝呈龟裂,首尾相连,以墩身圆弧端较为严重。
四、处理方法
首先对墩身混凝土裂缝宽度及深度进行检测,对于宽度小于0.2mm且深度小于混凝土保护层的裂缝暂不做处理,对于裂缝深度大于混凝土保护层的裂缝及宽度超过0.2mm的裂缝进行如下处理:
1、以裂缝为中心,凿开裂缝两侧范围的混凝土,凿开深度不小于裂缝深度,宽度5cm左右,开凿后混凝土底面尽可能平整,清除掉松动的混凝土块。
2、将墩身修补部位洒水湿润,注意不得有存水。
3、涂刷混凝土界面处理剂,配合比按界面处理剂∶水=1∶0.2~0.25搅拌成糊状,注意不得有结块存在。
4、将拌好的界面处理剂均匀涂抹在基层上。
涂抹厚度控制在2~3mm,每平方米界面处理剂使用量2~3kg。
5、采用C40无收缩混凝土填补开凿部分,表面用抹刀抹平。
6、喷涂养护剂养生混凝土。
修补注意事项:
1、修补作业属于高空作业,作业时工人必须按要求佩戴防护用品。
2、施工温度不得低于5℃,不得高于35℃。
3、应避免大风天及雨天作业。
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