填土筑岛方案2011-12-26.doc
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滁河大桥水中桩基筑岛围堰施工方案
1、滁河大桥工程概况
滁河大桥中心桩号K16+589.54,桥梁与路线正交。
桥梁平面位于R=4000m的左偏圆曲线上。
主桥布跨为左幅:
(48+85+52)m;右幅(52+85+48)m,左右幅错孔布置,采用分离式单箱单室预应力连续箱梁,引桥采用25m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。
根据通航要求、规划大堤堤顶通道净空要求和台后填土高度的控制,跨径布置为(6×25)+(7×25)+(48+85+52)+(7×25)+(6×25)m,桥梁全长841.4m。
主桥桥墩采用斜部薄避墩,墩厚3.7m,承台厚3m,基础采用3排9根直径1.5m钻孔灌注桩基础;过渡墩采用双柱式墩,立柱为椭圆形宽2.2m、厚1.5m,承台厚2.5m,基础采用2排4根直径1.5m钻孔灌注桩。
2、筑岛围堰的设计方案
14#、15#墩位于滁河水中,采用分离式双承台型式,施工时考虑连成一体,围堰边界(顶部)以最外侧桩基中心线向外拓展3m,具体型式详见施工筑岛围堰示意图。
顶面按正常水位加2.0m,围堰坡度按1:
1.75计,方量以最终测量数据为准。
承台岸侧与大堤之间设置吊车、混凝土运输车、泵车,作业平台。
坡道从滁河大堤顺坡至水中作业平台,坡度不大于15%,坡道宽度设置为4~7m。
3、施工方案
滁河西岸位置水深约1~2m,滁河东岸水深约3~6m,水位随长江水位及上下游泄洪情况变化而变化,两侧淤泥量均较深。
筑岛围堰从滁河两岸分别进行,填料均需采用外运土,土质为粘土。
筑岛前先放出四个角的边桩位置,并标记出上部筑岛的边线,回填时回填边界用全站仪全程控制,确保回填平面位置及尺寸不出现偏差。
考虑到后续桩基础施工,回填土下部采用素粘土,上部采用山皮石回填0.8m。
用装载机装运,由河边开始逐渐向前推挤,避免直接倒入河中被水冲洗,首层填筑高度应比河水面高出50cm,首层填筑完成后用压路机压实,压实处理时应注意观察围堰顶面距河水面高度不得低于河水面。
压实作业完成后,方可进行二次填筑,二次填筑高度每层不超过50cm,分层压实,直至设计高程。
滁河大桥水中作业平台平面位置图
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