建造师考试试题及答案解析《公路实务》完整.docx
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建造师考试试题及答案解析《公路实务》完整
2015年二级建造师考试试题及答案解析《公路实务》1
第一时间发布2015年二级建造师考试真题及答案解析:
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一.单项选择题
1柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序,正确的是()。
A.墙厚的土压力——锚杆——挡土板
B.墙厚的土压力——挡土板——锚杆
C.墙厚的土压力——挡土板——肋柱——锚杆
D.墙厚的土压力——肋柱——挡土板——锚杆
参考答案:
C
参考解析:
柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是:
墙后的侧向土压力作用于挡土板上,挡土板传给肋柱,肋柱传给锚杆。
2按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定,下列属于中型规模的工程是( )。
A.长5km的高速公路路面工程
B.6×40m的桥梁工程
C.长1.2km的隧道工程
D.单项合同金额5000万元的路基工程
参考答案:
B
参考解析:
《注册建造师执业工程规模标准》(试行)将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁l二程、隧道工程、单项合同额4个类别。
3某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用( )公路的规定值。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
参考答案:
B
参考解析:
土质路基压实度以《公路土工试验规程》(JYJ051)重型击实试验法为准。
三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。
路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时,压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。
特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。
4为防止导管堵塞,钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是()cm。
A.10
B.15
C.20
D.25
参考答案:
C
参考解析:
灌注桩水下砼坍落度控制在18-22cm之间。
5一般情况下,同一路段应先施工的路基地面排水设施是( )。
A.边沟
B.急流槽
C.截水沟
D.拦水带
参考答案:
C
参考解析:
截水沟应先施工,与其他排水设施应衔接平顺。
6公路工程材料的验收程序依次为( )。
A.验收准备一核对证件一检验实物一办理入库
B.市场调研一检验实物一核对证件一办理入库
C.市场调研一合同签订一核对证件一办理入库
D.合同签订一检验实物一报告批复一办理入库
参考答案:
A
参考解析:
该程序中包括验收准备、核对证件、检验实物、办理入库手续四项,不存在市场词研和合同签订。
7公路工程常用的流水参数不包括()。
A.工艺参数
B.时间参数
C 技术参数
D.空间参数
参考答案:
C
参考解析:
公路工程常用的流水参数包括:
①工艺参数,即施工过程数n(工序个数),流水强度V;②空间参数,即工作面、施工段m、施工层;③时间参数,即流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。
8用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点X、Y坐标进行路线中线放样的方法称为()。
A.切线支距法
B.偏角法
C.基线支距法
D.切基线法
参考答案:
A
参考解析:
切线支距法:
在没有全站仪的情况下,利用经纬仪和钢尺,以曲线起(终)点为直角坐标原点,计算出待放点x,y坐标,进行放样的一种方法。
9某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m3,若材料损耗率为2%,则该桥台施工中的卵石用量为( )m3。
A.78.4
B.80.0
C.81.6
D.83.2
参考答案:
A
参考解析:
依据材料消耗定额=(1+材料损耗率)×完成单位产品的材料净用量,即可得出本题中材料消耗定额为81.6m3。
10关于级配碎石基层施工的说法,正确的是( )。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行
C.应代用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
参考答案:
B
参考解析:
级配碎石的级配曲线宜为圆滑曲线。
11由基础地面地基反力承担上部荷载的桥梁基础形式是( )。
A.扩大基础
B.端承摩擦桩基础
C.沉井基础
D.地下连续墙基础
参考答案:
A
参考解析:
扩大基础是有地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式。
12关于级配碎石基层施工的说法,正确的是( )。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行
C.应代用12t以上的三轮压路机碾压,不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
参考答案:
B
参考解析:
级配碎石的级配曲线宜为圆滑曲线。
13悬索桥主缆施工的主要工序包括:
①主缆架设;②猫道架设;③索夹安装与吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工。
其正确的施工工序为( )。
A.①--②--③--④--⑤
B.⑤--②--①--④--③
C.②--⑤--④--①--③
D.⑤--③--①--④--②
参考答案:
B
参考解析:
主缆施工顺序:
牵引系统→猫道→主缆架设→紧缆→索夹安装与吊索架设。
14根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011),桥梁工程施工中,大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3( )。
A.350
B.400
C.450
D.500
参考答案:
A
参考解析:
混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超过500kg/m3,大体积混凝土不宜超过350kg/m3。
15根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》,公路工程基本建设程序是首先编制( )。
A.年度基本建设计划
B.项目环境影响报告
C.项目建议书
D.设计任务书
参考答案:
C
参考解析:
公路的基本建设程序如下:
1.项目建议书;2.项目可行性研究,项目环境影响报告书;3.编制初步设计文件和概算;4.编制施工图和施工图预算;5.列入年度基本建设计划;6.项目实施前的各项准备工作;7.项目实施;8.竣工验收;9.项目后评价。
16关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是( )。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
参考答案:
B
参考解析:
合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。
17不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是( )。
A.乳化沥青
B.水泥
C.石灰
D.泡沫沥青
参考答案:
C
参考解析:
现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)。
18水泥混凝土拌合站基本组成一般不包括( )。
A.物料储存系统
B.物料称量系统
C.烘干加热系统
D.搅拌主机和电气控制系统
参考答案:
C
参考解析:
水泥混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。
19隧道工程的主体结构物流通常( )。
A.洞内行车道路
B.洞身预支护与衬砌
C.洞身衬砌和洞门构造物
D.防排水构造物
参考答案:
C
参考解析:
隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。
20混合料的配合比试验属于( )。
A.原材料的验证试验
B.标准试验
C.工艺试验
D.构(配)件进场验证试验
参考答案:
B
参考解析:
标准试验包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。
二、多选题
21关于沥青碎石路面的说法,正确的是( )。
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多,且需要添加矿粉
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
D.热拌沥青碎石可用于高速公路基面
E.高温稳定性号,路面不易产生波浪
参考答案:
ACE
参考解析:
选项B错误,沥青碎石路面,沥青用量少,且不用矿粉;选项D错误,热拌沥青碎石适用于。
22公路建设市场信用包括公路建设从业单位的( )。
A.不良行为信息
B.表彰奖励类良好行为信息
C.自有及租赁设备基本情况
D.资质、资格情况
E.信用评价信息
参考答案:
ABDE
参考解析:
23路工程交工验收应具备的条件包括( )。
A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成
B.通车试运营已满2年
C.工程预算已按交通部规定的办法编制完成,竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定
D.合同约定的各项内容已完成
E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
参考答案:
ADE
参考解析:
BC选项是竣工验收应具备的条件。
24桥面铺装病害形成的原因有()
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
参考答案:
ABC
参考解析:
25根据工程技术档案管理的要求,工程完工验收后,施工单位应交建设单位保管的资料有( )。
A.竣工图表
B.隐蔽工程验收记录
C.永久性水准点的设置
D.施工经验总结
E.施工日记
参考答案:
ABC
参考解析:
DE属于施工单位自己保存的。
26在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有( )。
A.事故发生所在地行政区域
B.事故危害程度
C.事故影响范围
D.发生事故的工程合同金额
E.单位控制事态的能力建设工程教育网独家权威解析
参考答案:
BCE
参考解析:
针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级。
27针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖,可选用的开挖方法有( )。
A.单侧壁导坑法
B.双侧壁导坑法
C.多台阶法
D.全断面法
E.留核心土开挖法位
参考答案:
ABE
参考解析:
28冷拔低碳钢丝进场验收时,除应对质量说明书、包裹、标志等进行检查外,还应该逐盘进行( )
实验。
A.抗拉强度
B.抗压强度
C.抗扭强度
D.伸长率
E.弯曲
参考答案:
ADE
参考解析:
冷拔低碳钢丝:
应逐盘进行抗拉轻度、伸长率和弯曲试验。
29隧道洞门的类型包括( )。
A.端墙式
B.翼墙式建设工程教育网独家权威解析
C.连拱式
D.棚式
E.遮光式
参考答案:
ABE
参考解析:
洞门类型有:
端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。
30根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误
的是()。
A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证
B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量
C.监理工程师应对实际完成的工作量进行计量,并签发计量证书给承包人
D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请
E.应向监理工程师复核申报材料,确定支付款项,并批准向承包人付款
参考答案:
ADE
参考解析:
选项A,对已完成的分项工程向监理工程师申请质量认证;选项D,承包人凭质量认证和计量证书向监
理工程师提出付款申请;选项E,监理工程师复核申报材料,确定支付款项,向业主提出付款证明文件。
三.案例分析题
(一)
背景资料
某施工单位承接了9.82km的三级公路路基施工,路基宽8.5m,设计车速40km/h。
其中K3+100-K3+420为路堤段,K3+280处设有1-2.5mx2m的盖板涵,涵洞长度17.62m,涵底坡度1%,K3+280的路基设计标高为206.307m。
涵洞构造示意图如下:
K3+280涵洞构造示意图
工程开工前,在业主支持下,由设计单位向施工单位交接了交点桩,水准点桩,设计文件中提供用于中统放样的资料只有“直线,曲线及转角度”,施工单位备有全站仪,自动水准仪等常规测量仪器。
涵洞施工与涵洞前后路堤T1区,T2区的建筑同时进行,T1区,T2区按图示坡度分层填筑。
涵洞施工中,施工单位首先进行了涵洞中心桩号,涵轴线的放样,涵洞基坑开挖平面尺寸按17.62mx3.8m放样,基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。
在对基底进行处理并通过验收后,开始基础施工。
涵洞完工后,在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的70%时,进行涵洞两侧及顶面填土,建筑顺序为T3区—T4区—T5区,建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。
问题:
1.按涵顶填土厚度划分,指出该涵洞类型,并说明理由。
2.写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。
3.写出涵洞构造示意图中A,B,C结构的名称。
4.找出涵洞基坑施工中的错误,并说明理由。
5.改正填筑施工中的错误。
(二)
背景资料
某施工单位承接了一段二级公路水泥混泥土路面工程施工,路面结构示意图见图1。
图1路面结构示意图
施工单位进场后设立了水泥混泥土搅拌站和工地试验室,搅拌站的配电系统实行分级配电;设置总配电箱(代码A),以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代码C),开关箱以下是用电设备(代号D)。
动力配电箱与照明配电箱分别设置。
配电箱与开关箱装设在通风,干燥及常温场所,每台用电设备实行“一机一闸”制。
施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要求,部分摘录如下:
要点一:
配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。
要点二:
移动式开关箱的进口线,出口线必须采用绝缘铝导线。
要点三:
总配电箱应装设总隔离开关,分路隔离开关,总熔断器,分熔断器,电压表,总电流表。
基层采用路拌法施工,施工工艺流程见图2。
为顺利完成基层的施工,施工单位配备了稳定土拌和机,装卸机,运输车,多铧犁。
图2路基施工工艺流程图
施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅,在公路中心处XXXXX(看不清楚字样),接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。
问题:
1.写出图1中接缝K的名称,并改正接缝钢筋施工中的错误做法。
2.改正图2中工艺顺序的错误之处,并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。
3.改正要点一,要点二中的错误。
4.补充要点三种总配电箱还应装设的电器装置。
5.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电,断电顺序。
(三)
背景资料:
某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁,大桥分为上下游两幅,每幅单箱顶板宽10.5m,底板宽6m。
大桥采用钻孔灌注桩基础,双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等),普通钢筋混凝土盖梁。
上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工,临时固结构造示意图如下图。
其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制,缆索吊装系统悬臂拼装。
各梁段之间腹板采用剪力齿衔接,环氧树脂粘合,顶板与底板均设20cm湿接缝。
施工中加强测量管理,各梁段施工按照设计标高安装定位,控制好全桥线形。
1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为:
预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。
按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。
施工单位对全桥进行了总体风险评估,评估结果为III级。
问题:
1.写出图中A、B、C结构的名称。
2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?
3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?
4.该大桥是否需要进行专项风险评估?
说明理由,若需要进行专项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤?
四:
甲公司承接了某一级公路K10+100-K18=230段的路基路面施工任务,施工前编制如下双代号网络计划,并通过监理审批。
根据与业主所签的施工合同,甲公司将会K14+280—K15+400段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司再将部分劳务工作交由丙公司承担,并签订了合同。
该项目在实施中发生了如下事件:
事件1:
k11+430-k11+685段为软土基地,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理,业主同意,决定变更为采用砂井处理。
事件2:
为了便于同意进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由甲公司安全管理人员兼任。
事件3:
因为业主原历,导致F工作停工35天,甲公司为些向业主提出工期索赔。
事件4:
完工后,丙公司经分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。
问题:
1.该网络的计工期为多少天?
计算D工作的最迟结束事件,并指出网络计划的关键线路。
2.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于哪一类变更?
其变更应由哪级交通主管部门负责审批?
砂井成孔有哪几种方法?
3.事件2中甲、乙公司的做法是否正确?
简述理由。
4.事件3中,F工作的总时差为多少天?
甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?
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