大干天活动实施方案.docx
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大干天活动实施方案
邢衡高速公路邢台段LJSG-*合同段
“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”
实施方案
河北*路桥建设集团有限公司
邢衡高速*标项目部
二○一二年九月
邢衡高速邢台段*标
“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”实施方案
根据邢衡高速公路邢台段管理处开展“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”通知的精神,结合本标段总体进度计划及节点工程,激发和调动项目部各部门人员及各施工队的积极性和创造性,加强认识,坚定信心,增强其责任感和紧迫感,增强质量和安全意识,确保完成目标产值的实现,项目部在本标段各部门及施工队范围内开展“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”。
一、指导思想
根据我标段今年的施工计划,以完成管理处要求的工程量为核心,以确保施工安全为基础,以加强管理为手段,以奖惩分明为动力,以推进工程建设安全、优质、环保、和谐为目标,坚持标准化施工,严格管理,打造精品工程。
二、总体目标及口号
(一)进度目标:
在确保施工安全及工程质量的前提下,保证桥梁下部全部完工,梁板预制完成100%并吊装就位,湿接头、湿接缝施工争取全部完成,桥面铺装及护栏确保完成半幅;路基施工完成100%,防护工程全面开工。
(二)安全目标:
杜绝重大安全事故,确保零死亡。
(三)质量目标:
严格执行首件工程报检制,分部、分项工程质量合格率100%。
(四)活动口号:
争先创优,大干八十天。
三、劳动竞赛领导小组
组长:
(项目经理)负责项目部全面工作,对安全生产、施工进度、工程质量、廉政建设全面负责。
副组长:
(常务副经理)协助项目经理的全部工作。
(项目总工)负责工程质量和现场施工技术管理。
组员:
四、竞赛范围、主题、内容
(一)竞赛范围:
邢衡高速*标项目部各部门、各施工队和所有职员。
(二)竞赛主题:
大干80天,赶超相邻兄弟单位,完成管理处要求的施工任务。
(三)竞赛内容:
五比五赛。
即:
比速度,赛工程进度;比质量,赛工程优良率;比管理,赛组织计划、文明施工;比安全效益,赛遵章守纪、降本增效无事故;比廉洁,赛奉献和作风建设。
五、评比条件
(一)优胜部门(施工队)条件
遵守国家法律、法规,领导班子团结一致,全心全意依靠广大员工,在工程建设中成绩显着。
实行进度、质量、安全、廉政建设和民主管理一票否决制。
1、工程进度好:
根据年度施工计划和节点工程要求科学编制施工进度计划;严格执行经审批过的施工进度计划,及时上报工程进度报表,反馈工程信息;确保质量的前提下,争取完成管理处规定的施工任务我。
2、工程质量好:
坚持质量第一,积极推行质量管理责任制;严格执行施工规范和项目部建立的各项规程和工程管理制度;分项工程质量优良率高于95%以上,单位工程优良率确保100%,无永久性缺陷和工程质量事故。
3、工程管理好:
实行科学管理,遵守规章制度,阶段目标明确,实施措施落实;积极开展劳动竞赛,领导重视,责任落实,成绩显着;职工遵章守纪,施工操作规范,道路场地整洁,标志标牌完整,现场秩序井然。
4、安全效益好:
安全组织网络健全,全安员安全意识强,执行安全规范,落实安全措施,及时清除安全隐患,无责任性伤亡事故或工程事故;严格控制工程投资,降低成本,减少消耗,成效显着。
5、精神文明好:
职工队伍思想稳定,遵纪守法,爱岗敬业,乐于奉献,顽强拼搏;加强职工民主管理,发扬主人翁精神,围绕工程建设重点、难点献计献策,攻坚克难,合理化建议活动成效显着;服从统一指挥,顾全大局,相互之间密切配合,团结协作。
(二)先进个人条件
1、政治思想好:
拥护党的基本路线和改革开放政策,热爱交通事业;模范执行国家的法律法规和项目部的规章制度,有良好的职业道德。
2、完成任务好:
有强烈的事业心和责任感,不怕艰苦,乐于奉献,顽强拼搏,团结协作,勇于创新,在工程建设的施工、安全、管理等方面做出显着成绩。
3、质量意识好:
高质量、高标准、严要求,为确保工程质量做出显着成绩。
4、科技创新好:
对工程建设提出合理化建议并被采用,技术创新成果显着。
5、廉洁奉公好:
严于律己,不利用工程建设谋取私利,敢于抵制不正之风,敢于同不良现象作斗争。
6、安全工作好:
安全意识强,严格执行安全操作规程,在安全生产工作中作出表率。
六、表彰奖励
(一)表彰
表彰必须严格按照自下而上,坚持群众路线,民主推荐,项目部领导和考核组集体讨论,领导小组批准的程序进行。
(二)奖励
坚持精神奖励和物资奖励相结合,以精神奖励为主的原则,适当加大物资奖励力度。
凡在此次活动施工过程中作出突出贡献的施工队(部门)和先进个人,由项目部给予一定的物资奖励和精神奖励。
七、具体实施方案
(一)实施方法
1、加强领导、精心组织
各施工队和项目部各部门都要把开展本次“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”放到重要议事日程,健全竞赛领导机构和工作班子,形成“一把手”亲自抓,各部门积极配合,进度、质量、安全齐抓共管的工作局面,各参建人员统一思想、迅速行动,增加施工力量,尽快掀起施工高潮。
2、明确目标、突出重点
活动实施方案明确目标,细化分解各项任务,层层落实到人,提要求、定时限,按天算账、按日考核,实行最严格时间节点管理考核制度,并针对我标段工程任务目标,明确重点、难点和关键点,制定出详细的日计划、周计划和月计划,对关键和控制性工程要制定专项施工作业面,配备足够的劳务队伍和施工机械设备到场。
3、广泛宣传、层层发动
采用多种形式,深入宣传动员,讲清劳动竞赛的意义、内容、做法和要求,达到参赛人员皆知,踊跃参加。
4、培养典型、以点带面
在开展本次“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”中,注重培养典型,用典型开路,及时发现、培养、选树和宣传竞赛活动中踊跃出的先进典型,使先进典型效应产生群体效应,用典型去推动工程建设。
5、加强监督、严格考核
加强对“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”全过程监督检查管理工作,建立详细的台账,定期考核、检查。
分阶段进行检查、评比、小结。
(2)主要工程量分解
1、桥梁工程工程量分解
项目名称
单位
总量
截止9月7日累计完成量
剩余量
剩余百分比
桩基
根
571
571
承台、系梁
个
144
139
5
3.47%
墩柱
个
495
482
13
2.63%
肋板
个
34
34
盖梁
片
220
204
16
7.27%
箱梁预制
片
1076
881
195
18.12%
箱梁安装
片
1076
655
421
39.13%
空心板预制
片
105
105
空心板安装
片
105
105
桥面结构现浇部分
联
51
15
36
70.59%
护栏
米
12695
140
12555
99.11%
桥面铺装
平米
87717
87717
100.00%
搭板
块
16
16
100.00%
圆管涵
道
4
4
通道
道
2
2
2、路基工程主要工程数量
本标段共有CFG桩90785m和强夯处理12682m2已完成,路基填方57.2万方,已填筑26.9万方,浆砌片石21923m3,主要分布在巨鹿互通区及标段起点和终点。
CFG桩和强夯处理已经全部完成。
(三)目标进度分解
1、路基工程:
(1)路基填方:
剩余30.3万方,2012年9月8日至2012年11月5日完成。
现有2个施工机械班组,如果土场全部解决,将再增加1个施工机械班组,每月有效施工天数按25天算,平均每月完成填土15万方。
(2)路基防护:
施工队伍现已进场,准备9月15日开始施工,保证防护工程全面开工。
2、桥梁工程:
(1)系梁:
剩余5个,2012年9月8日至2012年9月15日。
其中屯里特大桥右23#、左24#、左25#老百姓因拆迁问题不让挖系梁基坑,如因拆迁问题不能按计划完成,将影响半幅通车。
(2)墩柱:
剩余13根,2012年9月8日至2012年9月20日。
其中洪溢河特大桥剩余3根,因拆迁问题解决不彻底暂时无法施工,如因拆迁问题不能按计划完成,将影响半幅通车。
(3)盖梁:
剩余16个,2012年9月8日至2012年10月5日。
现有盖梁模板9套,平均每月按25天计算,保证能按计划完成。
(4)梁板预制:
剩余箱梁195片,2012年9月8日至2012年10月20日。
其中洪溢河特大桥剩余65片,共有模板5套,平均每天生产2.5片梁,10月10日全部预制完成。
屯里特大桥1#梁场剩余41片,共有模板6套,平均每天完成2片,10月10日肯定完成。
屯里特大桥3#梁场剩余90片,现有模板4套,计划增加人力,保证平均每天预制2片梁,另外由1#梁场和2#梁板各帮忙预制20片,则10月20日全部完成。
为保证今年桥面半幅通车,我项目部各梁场将优先预制左幅箱梁,保证在9月20日前将左幅梁板全部预制完成。
(5)梁板安装:
剩余箱梁421片,2012年9月8日至2012年10月31日。
我项目部现有3个架梁队,1队和2队用吊车架梁,3队架桥机架梁,平均每月安装220片,则2012年10月底全部完成。
为保证今年半幅通车,我部计划在必要时优先架设左幅箱梁,在9月30日前将左幅梁板安装完成,绝不耽误桥面工序的施工。
(6)桥面结构现浇部分:
剩余36联,9月8日至11月10日。
我项目部现有4个工作面,平均每月完成18联。
为保证半幅通车,现在优先施工左幅桥,保证在10月15日前完成左幅施工,在必要的情况下将增加负弯矩张拉设备和模板,按计划完工。
(7)桥面铺装:
剩余51联,9月15至11月10日。
我项目部计划设3个工作面,桥面铺装平均每月可以完成18联,为保证今年半幅通车,各施工队将优先施工左幅。
详见附表1:
施工计划横道图,附表2:
每周施工计划表
八、保证措施
(一)进度保证措施
1、技术准备
(1)认真做好图纸复核工作,发现问题及时跟设计勾通,保证了施工图纸的准确性。
(2)对上做好各项技术方案报批工作,对下及时做好技术质量交底工作,保证施工前不因技术问题而耽搁工期。
(3)加强测量工作,测量工作是指导施工的重中之重,我部测量人员及时对导线控制点、水准点进行复测,保证测量数据的精度和准确度达到设计要求。
(4)土方施工做好压实度及灰剂量检测,保证数据的真实及准确性,及时通知监理报检,对于各种检验设备及时进行标定,保障检测成果。
(5)桥梁结构施工,做好砼外观质量控制,砼浇筑前仔细检查钢筋绑扎间距、保护层厚度,砼浇过程中,及时振捣保证砼的密实性,浇筑后做好砼的养护工作,及时覆盖塑料薄膜,并洒水养护。
2、施工队及人员配备
(1)路基队主要负责土方填筑,设置5名管理人员(队长、技术主管、机械调度员、安全员、质检员),其他人员根据施工任务合理配置,现有55人。
(2)路基防护队主要负责边坡防护,设置6名管理人员(队长、技术主管、机械调度员、安全员、材料员、质检员),其他人员根据施工任务合理配置。
(3)桥梁一队和二队、桥三队队各设置管理人员6名(队长、副队长、技术主管、材料员、安全员、质检员),其他人员根据施工任务合理配置。
(4)混凝土搅拌站设置管理人员6名(负责人、操作手、材料员、装载机手、安全员兼电工),其他人员合理配置。
详见附表3:
*标人员投入一览表
3、机械设备配备
各施工队要根据项目部要求配置足够的机械设备。
详见附表4:
*标段主要施工机械进场一览表
4、材料进场计划
(1)钢材进场计划,我项目部物资部门及时根据施工计划计算现场钢材用量,提前与钢筋供应商沟通,备足施工用料,各施工队设置材料员一名,及时统计进场数量,库存数量,每晚向项目部物资部上报统计报表。
物资部门根据材料库存情况,及时调配。
保证不因现场无钢筋而影响施工的情况发生。
(2)砂石料进场计划,我部已与砂石料供应商签定采购合同,指定砂、石料源地,要求供应商必须到指定料场运输。
拌合站每天对砂石料进场数量及使用数量进行登记,每晚向物资部汇报材料库存情况,物资部再及时通知供应商,保障料仓始终处于满仓状态。
(3)试验室及时对来料进行抽检试验,保证进场材料必须是合格产品对于不合格的材料坚决给予清场。
(二)质量保证措施
1、施工过程中,工程质量责任落实到人。
2、实行质量岗位责任制,奖优罚劣。
各分项工程,各道工序,定人、定岗、定责。
验工计价,必须有质检人员签字,建立定期质量评比制度,奖优罚劣。
3、坚持实行“三工”、“三检”制度,使工程质量始终处于受控状态。
“三工”指工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比,“三检”指自检、互检、交接检,做到一次性100%的合格,不返工。
4、实行“试验段及首件工程先行”,按规范要求每项工程开工前,首先安排“试验段及首件工程”,根据试验结果制定切实有效的施工方案,指导全面施工,每一工序、每一部位施工后全部验收合格后,再进行下一步施工。
每个工序开工前,向监理工程师上报开工报告,经批准后方可开工。
5、实行旁站制度,保证所有工序质量合格。
6、深入推进“标准化施工”、“消除质量通病”等活动,全面推广应用高性能砼、智能张拉等成熟的先进技术,提升工程建设质量,争创优质工程、精品工程。
7、对关键工艺,进行专项管理。
加强对关键工序的监督管理,对主要指标重点检查、控制,一点带面全面提高,路基压实度、钢筋保护层厚度、基坑回填压实度、张拉压降、桥面系施工等,要进行重点控制和检查,对重点部位和隐蔽工程,建立档案,指定责任人,设立关键工序公示牌,挂牌督导。
(三)安全生产保证措施
1、完善安全生产制度和责任制度。
2、加强安全教育工作,及时组织施工人员进行安全技术交底,深化安全教育,强化安全意识,树立“安全第一”的生产理念。
3、严格执行安全标准化工地建设规范标准,加强现场管理,落实文明施工。
4、对不同时期、不同施工特点,按时组织常规及专项安全检查。
5、完善安全保障措施,并结合本标段实际情况,编制安全应急救援预案,定期组织演练,严格按照“四不放过”原则执行。
6、按时检查更新安全防护设备、物资是否到位,确保出现问题时,安全防护设备及物资能立即投入使用。
7、深入开展“平安工地”建设,严格执行安全生产责任制,认真落实各项安全生产操作规程和规章制度,各施工队安全员必须在岗,做到施工现场安全防护标准化,场容场貌规范化、安全管理程序化。
杜绝重大事故,遏制较大事故,减少事故总量,力争实现“零事故”。
8、夜间施工安全保证措施
(1)夜间施工现场,项目部安排领导轮流值班,保证只要工地开工,就有领导在场。
(2)保证夜间施工现场照明设备完备,确保照明设施良好运行,并定期进行临时用电检查。
(3)对夜间施工人员进行安全教育,提高夜间施工安全系数。
(4)夜间机械作业时,至少有1名人员配合司机进行现场指挥,并派专人对机械设备安全作业范围进行监督、检查,防止出现车辆、机械伤人的事故发生。
(5)施工现场设立明显的安全警示牌和安全注意事项。
(四)施工环境保证措施
1、加强与地方政府及有关部门的沟通,认真解决影响工程建设的征地拆迁及地方工作问题,对施工外部环境进行逐一排查。
2、对自身无力解决和当地政府难以解决的困难,及时上报管理处。
3、对于随机出现的干扰施工行为,及时当地政府出面解决,同时上管理处。
4、深入推进高速公路建设“十公开”制度,进一步完善具有交通特色的反腐倡廉制度体系,创造良好的施工环境,为圆满完成今年目标任务保驾护航。
九、重点、难点分析与控制
(一)重点
目前我标段的施工重点是屯里特大桥450的箱梁预制及桥面结构现浇部分和桥面铺装。
为保证箱梁按计划完成,计划由1#、2#梁场分别预制20片,以减少3#梁场压力。
为保证桥面工程按计划完成,项目部决定增加施工人员。
(二)难点
1、桥梁部分
*特大桥23#右幅、24#和25#左幅老百姓不让挖系梁基坑,以致系梁无法施工,原因是巨鹿县国土局不让此处拆迁的几户老百姓在新宅基地上盖房,以及说是拆迁标准不一,另有一户离红线太近要求拆迁。
我项目部已向管理处及时汇报并积极配合解决此事,且我项目部也将主动采取措施解决此事。
但由于此处涉及到两联箱梁架设及桥面的施工,现在已经开始影响整体计划的完成,如果到9月15日仍不能彻底解决,肯定不能半幅通车。
*特大桥6#墩左幅老百姓不让施工墩柱,原因是老百姓嫌此处红线内房屋拆迁补偿标准低。
我项目部已向各级相关部门反映并协助处理,此事目前政府与户主处于僵持阶段,互相在耗,项目部也将主动采取措施解决。
由于洪溢河特大桥使用架桥机架梁,到9月10日不解决此处问题肯定影响架梁进度,且影响后续工作,如果到9月15日不能彻底解决此问题,因此处地形受限,影响半幅通车。
2、路基部分
*互通K70+600处有一高压线还没拆除,因此高压线跨互通区主线及2条匝道,影响区域较大,现已影响一组机械的施工效率,如果到9月底还不能移除,则路基将无法按计划完成,并且存在严重安全隐患。
为此,我项目部将积极配合管理处及相关部门解决此问题。
十、活动实施步骤
(一)第一阶段(2012年9月1日至2012年9月10日)动员部署
根据邢衡管理处及总监办要求,结合本标段工程特点,制定《邢衡10标“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”实施方案》。
上报驻地办审批。
(二)第二阶段(2012年9月11日至2012年11月10日)组织实施
结合标段具体情况,为“大干八十天,争先创优劳动竞赛活动”实施阶段。
(三)第三阶段:
(2012年11月11日至2012年11月15日)活动总结评比
总结活动的开展情况并对项目部各施工队(部门)和个人进行奖惩。
河北*路桥建设集团有限公司
邢衡高速*标项目部
二○一二年九月
一、指导思想1
二、总体目标及口号1
三、劳动竞赛领导小组2
四、竞赛范围、主题、内容2
五、评比条件2
六、表彰奖励4
七、具体实施方案4
八、保证措施9
九、重点、难点分析与控制13
十、活动实施步骤14
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