部队安全管理案例分析(车辆).ppt
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部队安全管理案例分析(车辆).ppt
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部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策云南消防总队红河支队建水大队云南消防总队红河支队建水大队xxxxxx教员教员xxxxxx简介简介通过交流,共同探讨基层大(中)队安全管理工作,有效预防和减少各类车辆事故的发生,为圆满完成各项任务奠定坚实基础。
部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策主要目的主要目的部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策主要内容主要内容导入导入典型案例典型案例一、车辆事故发生的原因分析一、车辆事故发生的原因分析二、预防车辆安全事故的对策二、预防车辆安全事故的对策部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策典型案例:
典型案例:
2008年5月8日,xx消防支队xx县大队李参谋驾驶大队行政车辆带领朱参谋到支队出公差。
中午1时40分当车辆于行驶至距离支队约43公里处的高速公路时,因车速过快,加之驾驶员对路况不熟(新建高速路,刚通车),处理不当,车辆冲入路面右侧深约1.5米的排水沟中,造成李参谋当场死亡,朱参谋受轻伤的车辆事故。
部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策事故原因事故原因1、驾驶员李xx在高速公路行驶过程中,未能按照操作规范安全驾驶未能按照操作规范安全驾驶,致使车辆偏离行车道导致事故的发生。
22、未系安全带。
未系安全带。
经调阅高速公路收费站的监控录像,发现驾驶员李xx未按行车安全要求系上安全带。
部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策事故原因事故原因3、xx县常年处于高温区,中午是部队常规的休息时间,驾驶车辆时容易犯困,驾驶员在容易疲劳的时段驾驶车辆时缺少足够的警惕性。
调查研究表明,每天调查研究表明,每天1111时至时至1414时,驾时,驾驶员最容易驶员最容易“犯困犯困”。
建水县公安消防大队建水县公安消防大队部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策事故危害:
事故危害:
辆交通事故的发生,严重影响了单位的正常工作秩序,死者的小孩出生不满3个月,给家庭造成了无法挽回的伤痛,使官兵心理蒙受了极大的阴影,教训极为深刻。
深入分析车辆事故发生的原因,有效预防和减少各类车辆事故的发生,是每一位基层领导必须研究和解决的问题。
只有对安全管理工作常抓不懈,制定常态化的安全管理制度,做到警钟常鸣,才能有效地避免或减少车辆等安全事故的发生。
下面,我就如何预防部队车辆安全事故的发生,谈一点自己的看法,不足之出望大家批评指正。
部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策一、车辆事故发生的原因分析:
一、车辆事故发生的原因分析:
任何车辆安全事故的发生只要稍作分析就会得出结论,都是“事出有因”。
主观原因主观原因客观原因客观原因1、少数驾驶员驾驶技术不过硬,又不善于学习和总结车辆驾驶的技术和经验;2、交通法规和安全意识淡薄,发生紧急情况时往往处置不当。
造成车辆事故发生的主要原因。
造成车辆事故发生的主要原因。
1、近年来,随着消防部队灭火和抢险救援工作面的不断拓展,工作任务十分繁重,消防车辆出动频次大幅度增加;2、我国目前道路、车辆、驾驶员和交通流量快速增长,人、车、路等方面基础性条件还不够完善,增加了预防车辆安全事故发生的难度。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因11、开英雄车、霸王车。
、开英雄车、霸王车。
消防部队的车辆是特种车辆,手握方向盘会让人有一种自豪感和优越感,很容易使人忽略了安全行车,容易出现强行超车,无视交通法规的现象,导致交通事故的发生。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因22、带情绪开赌气车。
、带情绪开赌气车。
消防部队的驾驶员,大多都比较年轻,也是人生比较容易冲动的年龄段,往往会因家人病故、失恋,或受到单位领导批评、同志之间发生摩擦等原因造成驾驶员情绪低落,边开车边思考所发生的事情,注意力不集中,赌气开快车,发泄心中的郁闷,遇到险情时来不及采取措施,造成车辆事故。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因33、心理疏忽开大意车。
、心理疏忽开大意车。
消防部队的官兵由于工作的特殊性,长期生活在有限的空间范围内,特别中队的官兵与社会面接触相对较少,一旦遇到事情,很容易造成情绪的较大波动,如被评为先进个人,得知提干或考入院校、父母或恋人来队探望等,兴奋过度,行车中注意力下降,导致车辆事故的发生。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因44、检查疏忽开带、检查疏忽开带“病病”车。
车。
消防部队其中一个特点是车辆多,驾驶员多,平时开车是稀疏平常的事,易养成懒汉开车的不良习惯,造成只注重开车,不注重检查保养,出车前和归队后不仔细检查和保养车辆,出现轮胎漏气、螺母松动、钢板断裂等情况,车辆带“病”出车,带病行驶,给行车安全埋下了隐患。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因55、违反纪律不请假擅自开车。
、违反纪律不请假擅自开车。
在部队车辆安全事故中,因不请假擅自驾驶车辆外出,发生车辆安全事故的占有一定的比例,他们的共同特点是驾驶员抱着侥幸心理,开车时提心吊胆。
不走大路走小路,生怕遇到熟人,被单位领导知道后受处分或挨批评,结果越怕出事,越是发生事故。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因66、休息不好开疲劳车。
、休息不好开疲劳车。
疲劳驾车也是造成车祸的一个主要原因,驾驶员因天热、环境变化等休息不好或任务重、长时间得不到休息,过度疲劳,出现车辆跑偏,对车辆、行人观察躲避不及时等现象,从而发生交通事故。
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(一)容易造成车辆安全事故的主观原因
(一)容易造成车辆安全事故的主观原因77、违反规定酒后驾车。
、违反规定酒后驾车。
近年来,虽然“五条禁令”的高压政策,一定程度上遏止了酒后驾车不良现象的发生。
但难免少数资格老的驾驶员,自认为驾驶技术熟练,存在骄傲情绪,饮酒不加以控制自己,饮酒后又不听其他人劝阻,一意孤行驾车,结果在酒精的作用下车越开越迷糊,发生了安全事故。
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(二)容易造成车辆安全事故的客观原因分析
(二)容易造成车辆安全事故的客观原因分析11、车辆安全状况差。
、车辆安全状况差。
特别在偏远的山区,路况复杂,路面坑凹不平,行车时车辆损耗比较大,车辆一旦失保、漏保或不按照车辆的保养周期和要求保修车辆,车辆状况变差,特别是车辆的一些要害部位性能下降,就会造成转向、制动失灵,留下事故隐患。
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(二)容易造成车辆安全事故的客观原因
(二)容易造成车辆安全事故的客观原因22、驾驶员技术不过硬。
、驾驶员技术不过硬。
目前消防部队驾驶员的培训工作,或多或少存在问题以云南省总队为例,通常以支队为单位组织培训和考核,总队派出人员进行督导,2014年开始由总队统一组织考核。
11、教官和考官都是部队内部人员、教官和考官都是部队内部人员22、没有专门的教练队伍、没有专门的教练队伍从各大队抽调从各大队抽调(教练方法单一,考试方法单一,不像地方驾(教练方法单一,考试方法单一,不像地方驾校严格控制每辆教练车的学员)校严格控制每辆教练车的学员)33、学艺不精,大多数人员不能独立驾驶车辆、学艺不精,大多数人员不能独立驾驶车辆44、每年老兵退伍都有驾驶员要退出现役,驾驶、每年老兵退伍都有驾驶员要退出现役,驾驶员出现空缺,又不得不员出现空缺,又不得不“瘸子里面选将军瘸子里面选将军”培训环节培训环节部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策
(二)容易造成车辆安全事故的客观原因
(二)容易造成车辆安全事故的客观原因33、车辆安全管理制度不落实。
、车辆安全管理制度不落实。
目前基层消防大队人少事情多,日常工作中忙于应付各类会议、专项工作和考核。
很容易忽略常态化的安全管理工作。
造成规章制度形同虚设,车辆动用随便,各项安全管理和教育制度得不到很好地落实。
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(二)容易造成车辆安全事故的客观原因
(二)容易造成车辆安全事故的客观原因44、道路状况。
、道路状况。
通过分析发现,在道路宽阔、平坦、视线良好的路段发生事故的频率高于在急弯、坡陡等险峻路段发生事故的频率,其主要原因是道路复杂时,驾驶员格外小心,傍山险道等不利因素被谨慎驾驶所克服,而平坦地段、视野广阔,驾驶员放松警惕,常常因为行人突然横穿马路或自行车调头猛拐,使驾驶员措手不及造成事故。
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(二)容易造成车辆安全事故的客观原因
(二)容易造成车辆安全事故的客观原因55、天气、季节变化。
、天气、季节变化。
按季度分析按季度分析第三季度往往是事故的高发期按月分析按月分析10月份是事故的多发月份从从时间上分析时间上分析下午比上午的事故发生率高除此之外,雨季路面湿滑,驾驶不慎就会造成车辆侧滑、跑偏等,除此之外,雨季路面湿滑,驾驶不慎就会造成车辆侧滑、跑偏等,极易发生事故。
极易发生事故。
部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策二、预防车辆安全事故的对策二、预防车辆安全事故的对策u为有效预防和减少车辆安全事故的发生,一方面一方面要深刻吸取车辆安全事故的惨痛教训,另一方面另一方面要认真总结容易发生车辆安全事故的规律进行积极预防,同时要注重加强对驾驶员的日常安全教育、管理和心理训练,不断完善各种规章制度,把好行车安全“六道关六道关”,消除事故的隐患,达到预防事故的目的。
11、选送关、选送关22、培训教育关、培训教育关33、日常管理教育关、日常管理教育关把好把好“六道关六道关”44、安全事故原因分析关、安全事故原因分析关55、安全制度落实关、安全制度落实关66、奖惩关、奖惩关部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策二、预防车辆安全事故的对策二、预防车辆安全事故的对策11、把、把好选送好选送关。
关。
驾驶员素质的高低与车辆安全工作的关系非常密切。
在每年选送新训学员时,要严格标准,规范操作,按照“个人志愿、个人志愿、群众评议、基层推荐、支队审查、总队审定群众评议、基层推荐、支队审查、总队审定”的程序实施,择优录取,确保驾驶员队伍整体素质水平。
部队安全管理案例分析部队安全管理案例分析部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策二、预防车辆安全事故的对策二、预防车辆安全事故的对策22、把好培训教育关。
、把好培训教育关。
要建立一支驾驶技术过硬的教练骨干队伍,严格按纲施训,保证培训时间、内容、行驶里程三落实;要结合消防部队车辆特点和辖区道路水源情况开展复训,确保每名驾驶员都能熟练掌握驾驶技术和基本的维
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