国际贸易术语 深大.docx
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国际贸易术语深大
国际贸易术语
一、贸易术语的含义和作用
(一)贸易术语的产生和发展
贸易术语(TradeTerms),又称贸易条件,贸易术语是指用一个简短的概念,例如“FreeOnBoard”,或三个字母的缩写,例如“FOB”,来说明商品价格的构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方交货和买方接货方面各自应尽的义务。
货物从一国运往另一国期间会产生一系列问题,这些问题主要表现为:
1、责任的承担(responsibilities)
2、费用的支付(costs)
3、风险的承担(risks)
4、交货地点(pointofdelivery)
出口国----------------------------------------进口国
(二)贸易术语包含两层意思:
1、买卖双方在交接货物(货物交付)过程中有关风险、费用和责任的划分(贸易术语明确了交货点)
FOB(装运港船上交货)
DES(目的港船上交货)
2、商品价格的构成
不同的贸易术语,其价格构成是不同的
CFR=成本+运费
CIF=成本+保险+运费
(三)贸易术语的作用
•节省交易磋商的时间和费用;
•简化交易磋商的内容和合同的内容;
•避免争议的发生;
有助于国际贸易的开展
二、有关贸易术语的国际惯例
(一)《1932年华沙――牛津规则》(Warsaw-OxfordRules,简称W.O.Rules1932)
该规则对CIF贸易术语作了解释。
(二)《1941年美国对外贸易定义修正本》(RevisedAmericanForeignTradeDefinitions)
该定义修正本对六种贸易术语作了解释,其中FOB术语又分为六种。
(三)《INCOTERMS2000》(2000年国际贸易术语解释通则)
《INCOTERMS2000》是国际商会第560号出版物,于2000年1月1日起实施。
–国际商会于1936年首次公布了《INCOTERMS》,后来随着形势的发展,该通则于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年先后进行了五次修订和补充,这次2000年通则是对1990年通则所做的补充和修订,以便使该通则能适应国际贸易实践的发展。
2000年版本在两个方面作了实质性改变
在FAS和DEQ术语下,办理清关手续和交纳关税的义务;
在FCA术语下装货和卸货的义务。
贸易术语的分组――E、F、C、D四组
1、E组――EXW
按E组术语成交的合同属启运合同/发货合同(departurecontract)
按E组术语成交,卖方在自已的地点(工厂、仓库等所在地)为买方备妥货物,即在其工厂、仓库所在地将货物交付至买方即履行了交货义务。
2、F组――FCA、FAS、FOB
F组术语,称主运费未付术语(MainCarriageUnpaid)
按F组术语成交,买方负责订立运输合同,支付运费,卖方在合同规定的装运地/港将货物交付至
买方指定的承运人/船边/船上,即履行了交货义务
按F组术语成交的合同属装运合同(shipmentcontract)
3、C组――CFR、CIF、CPT、CIP
–C组术语为主运费已付术语(MainCarriagePaid)
–按C组术语成交,卖方负责订立运输合同,支付运费,其中CIF、CIP的卖方须办理货物运
输保险,支付保险费,卖方在合同规定的装运港/地将货物交付至船上或承运人,即履行了交货义务。
–按C组术语成交的合同,也属装运合同(ShipmentContract)
4、D组――DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
•按D组术语成交的合同,属到达/到货合同(arrivalcontract)。
•按D组术语成交,卖方必须将货物运至指定目的港/地交付给买方,才履行交货义务,卖方承担货物交至目的港/地所需的全部费用和风险。
费用点(pointofcosts)
关键点{
风险点(pointofrisks)
=交货点(pointofdelivery)
•E、F、D组术语下,费用点和风险点是一致的,而C组术语的费用点和风险点是不一致的,其费用(运费和保险费)将延伸至目的港/地,但风险点是在装运港/地。
法律效力:
•本合同受INCOTERMS2000的约束(Thecontractisgovernedby“Incoterms2000”)
•“CIFHONGKONGINCOTERMS2000”
三、适用于海洋及内河运输的三种主要贸易术语――FOB、CIF、CFR
(一)FOB…(namedportofshipment)装运港船上交货(……指定装运港)
按FOB成交的价格,通常称为FOB价,船上交货价,或离岸价。
FOB的英文全称――FREEONBOARD
FOB是指卖方必须在合同规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
1)买卖双方的基本义务
卖方(Seller)
1、提供合同规定的货物
2、在合同规定的期限内在指定装运港将货物交至买方指定的船上,并给予买方充分的通知
3、承担货物在装运港越过船舷以前的一切费用和风险
4、办理出口清关手续,取得出口许可证和/或其他有关证件、支付出口关税和/或有关出口费用
5、提供商业发票和证明已交货的通常单据
买方(Buyer)
1、租船/订舱,支付运费,将船名、装船点和要求交货的时间(船期)通知卖方
2、承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险
3、办理进口清关手续,取得进口许可证和/或其他有关证件,支付进口关税和/或有关进口费用
4、接受单据,支付价款,收取货物
1)租船、订舱,支付运费――买方
2)交货地点――装运港船舷
3)风险划分点――装运港船舷
4)费用划分点――装运港船舷
5)出口清关手续――卖方
6)进口清关手续――买方
7)提交的单据――商业发票及证明已交货的通常单据
•证明已交货的通常单据――可转让的提单、不可转让的海运单、内河运单或多式联运单据。
•如双方约定使用电子方式通讯,则该单据可由电子数据交换(EDI)讯息代替。
•在实践中,通常被要求提交的是:
可转让的、已装船、清洁提单。
2)采用FOB术语成交应注意的问题
(1)交货点和风险划分的界限
-《INCOTERMS2000》:
以装运港船舷为界(passedtheship’srail)
-《美国定义修正本》:
以装运港船上为界(deliveredthegoodsonboardthevessel)
•已装船、清洁提单(CleanonboardB/L)
-交货点从船舷延伸至船舱,卖方负责货物入舱为止的一切风险
-按照国际惯例,除非另有约定,卖方有义务提供清洁提单
(2)装货费用的负担
•装货费用:
装船费(loadingcharges)、理舱费(stowingcharges)、平舱费(trimmingcharges)
•班轮和租船
•班轮运输特点之一:
船公司负责货物的装卸,有关装卸费都包括在运费中;
•程租船合同通常规定:
船方不负责货物的装卸(freeinandout)F.I.O.
(3)船货衔接如合同装运期规定为:
“Shipment:
duringMay2002”
买方迟派船――根据《INCOTERMS2000》买方责任B5、B6:
如果买方未能给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的通知,或其指定的船只未按时到达,或未接收货物,或较他所通知的交货时间提早停止装货,则承担自约定交货日期或交货期限届满之日起,有关货物灭失或损坏的一切风险以及由此而发生的一切额外费用。
但以该项货物已正式划归合同项下,即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限
卖方货未备妥――程租船运输下:
空舱费(deadfreight)滞期费(demurrage)
卖方代为订舱
(4)《美国对外贸易定义修正本》对FOB的解释
•《定义修正本》将FOB术语分为六种,其中FOBVESSEL与《INCOTERMS2000》FOB的解释基本相近FOBVesselNewYork/FOBNewYork风险划分的界限,出口清关手续
3)FOB术语的变形(VariantsofFOB)
•①FOBLinerTerms(FOB班轮条件)
•②FOBundertackle(FOB吊钩下交货)
•③FOBStowed,FOBS(FOB包括理舱)
•④FOBtrimmed,FOBT(FOB包括平舱)
•⑤FOBstowedandtrimmed,FOBST(FOB包括理舱和平舱)
(二)CIF(…namedportofdestination)成本加保险费、运费(……指定目的港)
又称装运港交货,保险费、运费在内
按CIF成交的价格,通常称为CIF价,或保险费、运费在内价,也有称为到岸价,但将CIF价称为到岸价是不正确的,属于shipmentcontract,notarrivalcontract。
CIF的英文全称为“COST,INSURANCEANDFREIGHT”
Cost=FOBCIF价=FOB+I+F
CIFHONGKONG;CIFNEWYORK
CIF是指卖方负责租船/订舱,支付从装运港至目的港的运费,办理货运保险,支付保险费,在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
1)买卖双方义务
卖方义务(seller)
1、提供合同规定的货物
2、租船/订舱,支付运费
3、办理货运保险,支付保险费
4、在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,并给予买方充分的通知
5、承担货物越过船舷以前的一切费用和风险
6、办理出口清关手续,取得出口许可证和/或其他证件,支付出口关税和/或其他费用
7、提供有关单据
买方义务(buyer)
•1、承担货物在装运港越过船舷以后的一切费用和风险(运费、保险费除外)
•2、办理进口清关手续,取得进口许可证和/或其他证件,支付进口关税和/或其他费用
•3、接受单据,支付价款,收取货物
•单据--商业发票、保险单和通常的运输单据
•通常的运输单据----可转让的提单、不可转让的海运单和内河运单
-在实践中,通常被要求提交的是可转让的、已装船、清洁提单。
此单据必须:
1、载明合同货物,其日期是在约定的装运期内
2、使买方可以在目的港向承运人提取货物;
3、除非另有约定,应使买方或以通过转让单据(可转让提单)或通过通知承运人,向其后手出售在途货物。
1)租船/订舱,支付运费――卖方
2)办理货运保险,支付保险费――卖方
3)交货地点――装运港船舷(船上)
4)风险划分点――装运港船舷(船上)
5)费用划分点――装运港船上(运费(装船费)和保险费除外)
6)出口清关手续――卖方
7)进口清关手续――买方
8)提交的单据――商业发票、保险单和提单
2、采用CIF术语成交应注意的问题
(1)租船订舱
《INCOTERMS2000》规定:
卖方须:
--按“通常的条件”(onusualterms)
--经“惯驶的航线”(bytheusualroute)
--用“通常用来运输该项合同货物那种类型的海轮”(inaseagoingvesselorinlandwaterwayvesselappropriateofthetypenormallyusedforthetransportofthegoodsofthecontractdescription)
(2)卸货费用的负担
CIF条件下,装船费用由卖方负责。
货到目的港后,卸货费用应由谁负担?
《INCOTERMS2000》
A6:
如运输合同规定由卖方支付卸货费,则由卖方支付。
B6:
包括驳船费和码头费在内的卸货费用应由买方负担(unloadingcostsincludinglighterageandwharfagecharges),除非这些费用根据运输合同规定应由卖方支付。
•采用班轮运输,班轮运费已包括装、卸费,CIF术语项下,由卖方支付运费,所以卸货费用由卖方承担。
•采用程租船,通常都要对卸货费用由谁负担在合同中明确规定。
•CIF术语的变形:
•1)CIFLinerTerms(CIF班轮条件)
•2)CIFExShip’sHold(CIF舱底交货)
•3)CIFExTackle(CIF吊钩交货)
•4)CIFLanded(CIF卸到岸上)
(3)保险险别与保险金额
保险险别:
《INCOTERMS2000》:
如无相反的明示协议,卖方应“按《协会货物条款》或其他类似的保险条款中最低责任限度的保险险别投保(theminimumcover)”
即:
伦敦保险业协会的《协会货物条款》(ICC)的C险或我国海洋运输货物保险条款(CIC)的F.P.A.
《INCOTERMS2000》:
如果买方要求,卖方须在可能情况下投保战争险、罢工、暴动和民变险。
保险金额――是保险公司在被保险货物发生损坏或灭失情况下赔偿的最高限额。
《INCOTERMS2000》:
如无相反的明示协议,最低保险金额应为合同规定的价款加10%,即110%,并应采用合同货币。
即CIF价的110%
(4)单据买卖
卖方是凭单据交货(象征性交货symbolicdelivery)
卖方提交的单据:
齐全、正确
齐全:
发票(Invoice)提单(BillofLading,B/L)保险单(InsurancePolicy)
正确:
符合合同或买方/付款银行的要求
买方是凭单据付款。
CIF合同的卖方:
提交齐全、正确的单据;
交付符合合同规定的货物(尽管不保证货物必定到达目的港)
CIF合同的买方:
•拒收单据
•拒收货物
•
(三)CFR…(namedportofdestination)成本加运费…(指定目的港)
•装运港船上交货、运费在内,离岸加运费
按CFR术语成交的价格称为:
装运港船上交货、运费在内价,运费在内价,离岸加运费价,或CFR价
•CFR是CostandFreight的缩写。
•Cost是FOB,即CFR的价格构成:
FOB价+FCFR
CFR术语是指卖方负责租船或订舱,支付运费,在合同规定的装运港和日期或期限内将合同规定的货物装上运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失损坏的风险。
•租船/订舱、支付运费---卖方
•交货地点――与FOB、CIF相同
•风险划分点――与FOB、CIF相同
•费用划分点---与CIF相同
•进出口清关---与FOB、CIF相同
•CFR与CIF的不同点:
因其价格构成缺少I,因此,按CFR成交,卖方不负责办理货物运输保险,支付保险费,也不需要提供保险单据。
注意事项与CIF基本相同:
•交货点与风险划分的界限
•租船订舱的要求、卸货费用的负担
•保险险别与保险金额
•单据买卖
•CFR项下运输单据的要求:
根据《INCOTERMS2000》,与CIF相同,通常都要求提供可转让的、已装船、清洁提单。
“装船通知”(ShippingAdvice)
•预约保险
•装船通知:
S/C20003410000M/TSOYABEANSHIPPEDPERS/SDONGHAIV195ONMARCH15TH
INCOTERMS2000:
充分的通知
(四)FOB、CFR、CIF三种术语的异同点
相同点:
适用的运输方式---海洋运输和内河运输
交货地点――装运港船舷(船上)
风险划分点――装运港船舷(船上)
出口清关手续――卖方负责办理
进口清关手续----买方负责办理
不同点:
主要是手续和费用的不同
•FOB=C;
•I=办理保险,支付保险费;F=洽租运输工具(租船或订舱),支付运费
•CFR=FOB+F
•CIF=FOB+I+F=CFR+I
四、适用于各种运输方式的三种——主要贸易术语――FCA、CPT、CIP
(一)FCA…(namedplace)货交承运人(……指定地点)
•《80年通则》以及此前的版本代号为FRC;
•《90通则》改动最大的术语是FCA,《2000通则》对该术语也作了较大的修改(装货/卸货);
•FCA是指卖方在合同规定的交货期限内,在指定的地点将货物交付给买方指定的承运人监管,即履行了交货义务。
卖方负责办理出口清关手续,承担货交承运人以前的一切费用和风险。
买方负责订立运输合同,支付运费,将有关指定承运人的名称、要求交付货物的时间和具体地点,以及采用的运输方式充分通知给卖方;承担货交承运人以后的一切费用和风险。
•1、适用的运输方式――各种运输方式,包括各种单一的运输方式和多式联运;
•2、订立运输合同,支付运费――买方负责;根据《2000通则》,如果买方要求,或者根据商业
惯例而买方未适时给予卖方相反指示,则卖方可按照通常的条件订立运输合同,但费用和风险由买方承担。
3、交货地点――承运人监管货物的地方(内地/口岸,如卖方所在地或承运人收货处)
《INCOTERMS2000》:
1)如指定交货地点是卖方所在地,当货物装上买方的装货车辆时(装上买方指定的承运人或代表买方的其他人提供的运输工具时),即履行了交货义务。
交货地点--卖方所在地(工厂、仓库)的买方指定的运输工具上
2)在其他情况下(不在卖方所在地,而在其他任何地点,通常是买方指定承运人所在地,如承运人收货处),当货物在卖方的车辆上(运输工具上),尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时,即履行了交货义务。
交货地点--承运人所在地卖方运输工具上
承运人(carrier)----承运人是指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
承运人不仅包括实际履行运输的承运人,还包括订立运输合同的承运人,即运输代理人。
FCA Shanghai
如:
FCA 上海铁路局收货处;
FCA 上海浦东国际机场东方货运有限公司收货处;
FCA 上海张华浜码头锦海集装箱有限公司收货处;
4、风险划分点――货交承运人处置处;
5、费用划分点――货交承运人处置处;
《INCOTERMS2000》的一个实质性变更:
明确了FCA术语项下当货物交付至买方指定承运人时的装货和卸货义务。
---如果指定地点是在卖方所在地,则卖方必须将货物装上买方指定的承运人或其代理人提供的运输工具上,这时装货义务是卖方,有关费用也由卖方承担。
----如果指定地点是在其他任何地点,则当货物在卖方的运输工具上,尚未卸货而交给买方指定的承运人或其代理人处置时,这时卸货义务是买方,有关费用由买方承担。
6、出口清关手续――由卖方办理;
7、进口清关手续----由买方办理;
8、提交的单据――商业发票及证明已交货的通常单据;
---证明已交货的通常单据,即运输单据;
---运输单据应视不同的运输方式而定,如可转让的提单,不可转让的海运单,内河运单、航空运单、铁路运单、公路运单或多式联运单据。
也可以是电子单据。
---备运单据
(二)CPT…(NamedPlaceofDestination)运费付至……(指定目的地)
CPT是《80通则》增加的术语,原代号为DCP,《90通则》改为CPT;
CarriagePaidto…NamedPlaceofDestination
CPT价=FCA价+运费。
CPT术语是指卖方负责订立运输合同(洽租运输工具),支付将货物运至指定目的地的运费。
在合同规定的时间内将货物交付至指定的承运人,承担货交承运人以前的一切费用和风险,并办理出口清关手续。
买方承担货交承运人以后的一切费用和风险。
----如果货物运输需几个承运人共同完成,卖方承担货交第一承运人以前的一切风险。
•卖方充分通知义务(同CFR:
毫不迟疑、详尽)
•适用的运输方式――各种运输方式,包括多式联运;
•订立运输合同,支付运费――卖方;
•交货地点――货交承运人处(承运人接管货物的地点);
•风险划分点――货交承运人处;
•费用划分点――货交承运人处(除运费外);
•出口清关手续――卖方;
•进口清关手续――买方;
•提交的运输单据――视不同的运输方式而定;
(三)CIP…(NamedPlaceofDestination)运费、保险费付至……(指定目的地)
CIP术语是《80通则》增加的;
英文全称:
CarriageandInsurancePaidto…(NamedPlaceofDestination)
CIP价=FCA价+F+I或CPT价+I
CIP术语是指卖方除了承担CPT术语中规定的义务外,还应办理货物至指定目的地的货物运输保险,支付保险费。
即卖方负责订立运输合同,支付将货物运至指定目的地的运费,办理货物运输保险,支付保险费,在合同规定的时间内将货物交付至指定承运人,承担货交承运人以前的一切费用和风险,并办理出口清关手续。
买方承担货交承运人以后的一切费用和风险(费用-除到指定目的地的运费和保险费外)。
订立运输合同,支付运费――与CPT相同;
-办理货运保险,支付保险费――卖方(各种运输方式的货物运输保险);
-交货点――货交承运人处;
-风险划分点――货交承运人处;
-费用划分点――货交承运人处(运费、保险费除外);
-出口清关手续――卖方;
-进口清关手续――买方;
-提交的运输单据――视不同的运输方式而定;
(四)FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF术语的主要区别
1、适用的运输方式
FOB、CFR、CIF----海洋运输和内河运输;
FCA、CPT、CIP----各种运输方式,各种单一的运输方式,包括多式联运;
2、交货地点
FOB、CFR、CIF――装运港船上(船舷);
FCA、CPT、CIP――货交承运人处;
3、风险的划分界限
FOB、CFR、CIF――装运港船上(船舷);
FCA、CPT、CIP――货交承运人处;
4、费用的负担(支付)
(1)运费、保险费
CFR、CIF――指定目的港;
CPT、CIP――指定目的地;
(2)装卸费用的负担
租船运输下,FOB-装船费用由谁负担;CFR、CIF--卸货费用由谁负担;
FCA-1、在卖方所在地交货,装货费用由卖方负担;
2、在其他情况下,即在指定交货地卖方的运输工具上交货,有关卸货费用由买方负担。
CPT、CIP情况下,如运输合同中的费用已包括了装、卸费,则有关装卸费由卖方负担。
5、运输单据
FOB、CFR、CIF――(可转让的)已装船、清洁提单;
FCA、CPT、CIP――根据不同的运输方式而定,通常是备运
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