版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测II卷 含答案.docx
- 文档编号:25125904
- 上传时间:2023-06-05
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:71.55KB
版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测II卷 含答案.docx
《版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测II卷 含答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测II卷 含答案.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测II卷含答案
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》
综合检测(II卷)(含答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。
A.卫星通信系统
B.短波通信系统
C.高频通信系统
D.甚高频通信系统
2、跑道号码标志应设置在()。
A、跑道中心处
B、第一排接地带标志中间
C、跑道入口处
D、升降带中心处
3、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构。
A.S形星形
B.S形网形
C.M形网形
D.M形星形
4、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时,宜采用()压路机。
A.羊足轮
B.轻型
C.凸轮
D.重型轮胎
5、在工作区墙面上的电源应采用()的电源。
A.单相
B.脉动
C.三相
D.直流
6、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由()责令清除。
A.机场所在地的县以上地方人民政府
B.机场当局
C.当地民航安全监督管理办公室
D.民航地区管理局
7、远程国际航线飞行采用()通信系统。
A.中波
B.微波
C.超高频
D.短波
8、民用航空气象信息综合服务系统的核心是()。
A、航空气象情报
B、气象信息数据库
C、气象信息数据采集系统
D、气象数据综合分析系统
9、投产使用前需要进行核飞校验的设备是()。
A.甚高频陆空通讯设备
B.跑道中线灯
C.卫星通信设备
D.气象自动观测系统
10、对于绑扎钢筋的安装,应事先拟定安装顺序。
一般的梁肋钢筋,应()。
A.先放箍筋,再安上排钢筋,后装下排主筋
B.先放箍筋,再安下排主筋,后装上排钢筋
C.先放下排主筋,再安上排钢筋,后装箍筋
D.先放上排钢筋,再安下排主筋,后装箍筋
11、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。
A.防吹坪
B.净空道
C.停止道
D.跑道端安全地区
12、航站楼最基本的广播分区应有:
旅客到达区、旅客出发区、旅客()、行李提取区和工作人员办公区。
A.迎送区
B.候机区
C.办票区
D.安检区
13、机场助航灯光按出射光的方向可分为()。
A.定向发光、全向发光和单向发光
B.定向发光、全向发光和全向定向发光
C.全向发光和定向发光
D.双向发光、全向发光和全向定向发光
14、在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
15、通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。
A.250~400m
B.650~800m
C.1000~2000m
D.100~200m
16、航站楼信息管理系统是以()信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。
A.登机
B.航班
C.值机
D.离港
17、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。
A.3
B.7
C.10
D.14
18、航向信标台距跑道人口的距离为()。
A.100~200m
B.250~400m
C.650~800m
D.2200~4000m
19、四类双绞线的传输频率为20MHz,用于语音传输和最高传输速率()Mbps的数据传输。
A.12
B.14
C.16
D.18
20、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是()。
A.跑道中线灯
B.接地带灯
C.跑道边灯
D.滑行等待位置灯
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、影响跑道长度的主要因素有()等。
A.飞机性能
B.飞机起降时的质量
C.机场海拔高度
D.场址的地质条件
E.机场基准温度
2、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()。
A.安全可靠
B.开放性强
C.稳定性强
D.易与公网进行数据交互
E.易于扩充
3、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含()。
A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
C.实测或抽测内容应满足90%为合格
D.允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
E.实测或抽测内容应全部满足为合格
4、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括()。
A.保证项目
B.电缆绝缘项目
C.基本项目
D.允许偏差项目
E.插接头密封项目
5、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是()。
A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯
B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面
C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色
D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯
E.A型低光强障碍灯的颜色为白色
6、下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有()。
A、跑道边灯
B、滑行道边灯
C、滑行道中线灯
D、跑道入口灯
E、快速出口滑行道指示灯
7、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信
8、机场目视助航设施包括()。
A.标志
B.机场助航灯光
C.标记牌
D.标志物
E.导航台
9、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括()。
A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯
B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯
C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m
D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯
E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于5m
10、航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。
A.值机办票信息
B.登机信息
C.行李提取信息
D.候机信息
E.问讯信息
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某机场工程实行公开竞争性招标,招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。
在开标会上,共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加,此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。
开标前,公证处提出要对各投标单位的资质审查。
在开标中,对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。
虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字,但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求,取消了该标书。
另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体,其中A建筑公司为一级施工企业,B建筑公司为三级施工企业,也被认定为不符合投标资格要求,撤销了标书。
问题
(1)开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?
为什么?
(2)为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?
(3)为什么N建筑公司被认定不符合投标资格?
2、某机场工程施工网络计划如图所示,该工程合同工期为25周。
问题:
(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作,该施工网络计划的计算工期为多少个月?
(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。
(3)网络计划经过一段时间实施后,如原计划不能满足工期要求,需要用什么方法调整?
3、某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。
在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。
此意见引起争议。
问题
(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?
(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?
(3)机场竣工验收的程序有哪些?
4、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。
事件一:
在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。
监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰,要求施工单位补充并上报审批后方可施工。
事件二:
施工期间,七月雨天数共计22天,导致不能正常施工,施工单位向监理单位提供工期索赔22天。
事件三:
本工程塔台安装5部甚高频电台,塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管辐射到塔台的甚高频机柜。
在调试过程中,发现5部电台之间有互相干扰、串音等现象。
事件四:
工程竣工后,施工单位依据监理单位核定的工程(核定工程量见表1)与第三方审计单位办理竣工结算工作。
关于工程计算,合同相关条款规定“①增加工程量15%以内(含)或工程量减少时,按投标单价认定;②增加工程量超过15%时,15%以内部分工程量单价按①认定,超过15%的工程量,按投标单价下浮3%认定”。
问题
1.航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些?
2.施工单位提出的工期索赔是否合理?
说明理由。
指出应补充哪些材料支持索赔要求?
3.分析造成电台互相干扰的原因,指出解决措施。
4.计算表1中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价(写出计算过程,保留小数点后两位)。
5、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时,发现以下情况:
(1)施工组织设计由公司技术科编写后,下发至项目经理部。
(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况,对道面面层的施工方案进行了变更,并编制了变更方案,经项目经理批准实施。
(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工,项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底,由施工员代表各工种接受交底,在施工技术交底记录上签字。
问题:
(1)上述哪些是不正确的做法?
分别说明正确的做法。
(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、C
3、C
4、D
5、A
6、A
7、D
8、B
9、A
10、B
11、C
12、C
13、B
14、C
15、A
16、B
17、B
18、D
19、C
20、C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A,B,C,E
2、A,B,C,E
3、A,D,E
4、ACD
5、B,D
6、ACE
7、A,C,D
8、A,B,C,D
9、B,C,D,E
10、A,B,C,D
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)投标单位的资质审查,应放在发放招标文件之前进行,即所谓的资格预审,所以一般在开标会议上不再进行。
(2)因为M公司的资质资料没有法人签字,所以该文件不具有法律效力,项目负责人签字是没有法律效力的。
(3)因为N建筑施工联合体是由资质为一级施工企业的A公司和资质为三级施工企业的B公司组成的。
根据《建筑法》规定,不同资质等级的施工企业联合承包(投标)时,应以等级低的企业资质等级为准,即对该联合体应视为相当于三级施工企业,不符合招标要求一级企业投标的资质规定。
2、
(1)该施工网络计划的关键路线是1--3--5--9--8,关键工作为A、F、G。
该施工网络计划的计算工期为23周。
(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间:
工作A:
总时差20,自由时差=0工作B:
总时差=3,自由时差=0工作C:
总时差=1,自由时差=0
(3)可采用以下两种方法进行调整:
1)通过增加作业人员,延长工作时间,采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间,以达到缩短工期的目的。
2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系,来达到缩短工期的目的。
3、
(1)由于该机场完全由国家投资,且飞行区指标为4D,竣工验收应由民航总局组织实施。
(2)对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(1997年民航总局第69号令)的相关规定不符。
该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。
由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件是不可取的。
(3)机场竣工验收的程序:
预验收,导航、灯光设备校验,初验,试飞,竣工验收。
4、1.射频电缆下料要满足电气长度等长要求,电缆物理长度要留一定冗余量;采取全程套保护管埋地敷设且射频与电源电缆不得同管埋设、不得交叉以免发生干扰;室外电缆进入室内,应接入防雷电浪涌保护器;电缆接头型号规格应与射频电缆相吻合;电缆弯曲半径要不小于20倍线缆直径;安装后线缆要进行标识,施工时安排专人监护,避免造成已埋设电缆被破坏。
2.工期索赔不合理。
因为下雨是正常天气现象,其对施工影响是成熟承包商可以预计的风险。
若要促使索赔成立,应补充下述资料:
气象部门异常天气信息记录(如暴雨天气、洪水、超历史记录连续降雨);施工日志(停工记录资料并获得监理工程师确认);索赔单向通知书和索赔报告(含各种附件资料)
3.
4、
直埋光缆:
(6800-6000)÷6000=13.3%<15%,6800×18.5=125800元
信号避雷器:
(198-120)÷120=65%>15%,120×115%×280+(198-120×115%)×280×(1-3%)=54936元
开放式桥架:
结算工程量小于投标工程量,530×480=254400元
结算总价:
125800元+54936元+254400元=435136元
5、
(1)做法均不正确。
施工组织设计应有项目经理部编写,编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。
变更施工组织设计是允许的,但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。
不能绕开上级技术主管部门,独自变更施工组织设计。
此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。
他们是接受交底人,应由这些工种的班1组长签字。
(2)在场道面层施工过程中,施工质量控制的重点是面层几何尺寸,平整性、摩阻特性,抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 民航机场工程管理与实务 版国家注册一级建造师民航机场工程管理与实务综合检测II卷 含答案 国家 注册 一级 建造 民航 机场 工程 管理 实务 综合 检测 II 答案