公路桥梁常见分项工程技术质量控制要点.doc
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公路桥梁常见分项工程技术质量控制要点.doc
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公路桥涵工程施工作业要点卡片
公路桥涵工程施工要点
路桥华南技术质量部
2012年3月
目录
桥涵钢筋加工工序作业要点卡片 3
桥涵钢筋闪光对焊工序作业要点卡片 4
桥涵钢筋电弧焊接工序作业要点卡片 1
桥涵钢筋绑扎接头工序作业要点卡片 1
混凝土原材料与配合比工序作业要点卡片 1
混凝土搅拌工序作业要点卡片 1
混凝土运输工序作业要点卡片 1
混凝土浇注工序作业要点卡片 1
混凝土振捣工序作业要点卡片 1
混凝土养护工序作业要点卡片 1
混凝土冬期施工工序作业要点卡片 2
混凝土夏期施工工序作业要点卡片 3
预应力工序作业要点卡片 1
陆上钻孔工序作业要点卡片 1
挖孔工序作业要点卡片 1
钢筋笼制作工序作业要点卡片 1
钢筋笼安装工序作业要点卡片 1
水下混凝土浇注工序作业要点卡片 1
后张法预制箱梁工序作业要点卡片 1
预制箱梁移梁工序作业要点卡片 1
预制箱梁架设工序作业要点卡片 1
支架现浇连续梁工序作业要点卡片 1
悬臂浇筑连续梁工序作业要点卡片 1
连续梁0号梁段工序作业要点卡片 1
挂篮施工工序作业要点卡片 1
连续梁合龙段施工工序作业要点卡片 1
桥面两层工序作业要点卡片 1
桥涵工程施工工序作业要点卡片
桥涵钢筋加工工序作业要点卡片
卡片编码:
桥101上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
钢筋
备料
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单,并应按批次抽取试样做力学性能试验;钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、、鳞锈等均应清理干净,
带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用,当除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点、已腐蚀截面时,应降级使用。
钢筋应平直、无局部折曲;预制构件的吊环,应采用未经冷拉的R235热轧钢筋制作。
2
机械
检查
使用
使用钢筋冷弯机、切断机、弯曲机,应遵守钢筋机械安全技术操作规程,先检查后使用,使用后切断电源,设备应做好“十字作业”(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)
3
下料
弯曲钢筋下料长度=总长度(扣除保护层后,钢筋外皮尺寸)+斜段曾加长度-弯折量度查+端部弯钩增长值(根据设计图计算,设计无规定时设标准弯钩)。
箍筋下料长度=箍筋周长-10d箍筋直径+箍脚长度(不小于5d和50mm)。
根据下料长度和设计图纸编制配料单,钢筋下料依据配料单进行。
使用切断机断料时不能超过机械的负载能力,在活动刀片前进时禁止送料,送料时距离刀口的距离不得小于15mm。
4
弯制
用光圆钢筋制成的箍筋,其末端应有弯钩,弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯曲钢筋应做成平滑曲线当设计未对钢筋弯曲半径提出要求时,应按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的有关规定执行。
钢筋应在常温下加工,不宜加热。
弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。
5
储存
加工好的钢筋应编号、分类存放,并做好标识。
钢筋存放场地需进行
硬化,有防雨防潮措施,存放时间不宜超过6个月。
下道工序:
安装
钢筋加工允许偏差表
序号
名称
允许偏差
L≤5000
L﹥5000
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
±20
2
弯曲钢筋的弯曲位置
±20
3
箍筋内边距离尺寸差
±5
注:
l为钢筋长度(mm)。
光圆钢筋(HPB235)弯曲度量调整值
弯曲角度(°)
30
45
60
90
135
弯曲调整值(d)
0.35
0.5
0.85
2
2.5
HPB335和HPB400弯曲半径大,弯曲调整值适当增加。
桥涵钢筋闪光对焊工序作业要点卡片
卡片编码:
桥102上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
班前
安全
检查
机械质量完好,一机一闸一箱一漏电保护器,外壳有接地。
穿结缘鞋、配戴结缘手套等防护用品。
当焊件表面潮湿、覆盖有冰雪,或在下雨、下雪刮风期间,焊工及焊件无保护措施时,不应进行焊接。
2
接头处理
焊件组装焊接前,对焊接接触面和焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺等清理干净,露出钢材金属光泽。
3
布置
接头
钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;同一根钢筋上应少设接头。
配置在“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头。
4
试焊
每批钢筋焊接前应先选定焊接工艺和参数,按实际条件进行试焊,并检验接头外观质量及规定的力学性能,仅在试焊质量合格和焊接工艺(参数)确定后,方可成批焊接。
每个焊工应在每班工作开始时,先按实际条件试焊2个对焊接头试件,并做冷弯试验,待其结果合格后,方可正式施焊。
5
正式
焊接
对Ⅱ、Ⅲ级钢筋采用预热闪光焊时,其操作要点是:
一次闪光,闪平为准;充分预热,频率较高;二次闪光,短、稳、强烈;顶锻过程快速有力。
对Ⅳ级钢筋,应掌握适当的温度,其焊接参数应根据温度适当调整。
其操作要点:
一次闪光,闪去压伤;预热适中,频率中低;二次闪光,稳而强烈;顶锻过程,快而有力得当。
6
外观
检查
接头周缘应有适当的镦粗部分,并呈均匀的毛刺外形;钢筋表面不应有明显的烧伤和裂纹;接头弯折的角度不得大于4°,接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm;外观检查不合格的接头经剔出重焊后方可提交二次验收。
7
取样
检验
在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)完成并经过外观检查合格的焊接接头,以200个作为一批(不足200个。
也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验,进行质量检验。
下道工序:
安装
1
路桥华南工程有限公司—技术质量部
桥涵钢筋电弧焊接工序作业要点卡片
卡片编码:
桥103上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
班前
安全
检查
电焊机外壳保持完好无损,有防雨、防晒措施。
遇恶劣天气(如雪、雨等)停止露天焊接作业。
电焊机设专用电源控制开关。
开关的保险丝容量为该机额定电流的1.5倍
2
接头处理
焊接前清理钢筋或钢板焊接部位与电极接触的钢筋表面上的锈斑、油污、杂物。
3
布置
接头
钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍;同一根钢筋上应少设接头。
配置在“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头。
4
试焊
每批钢筋及每工作班正式焊接前先进行现场条件的焊接性能试验,合格后方可正式施焊。
5
正式
焊接
焊条应符合设计要求,当设计无要求时应根据电焊机和钢筋材质进行选取。
搭接焊:
搭接接头钢筋的端部应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上;采用双面搭接焊时焊接长度不小于5d,采用单面搭接焊时搭接长度不小于10d。
帮条焊:
帮条宜采用与背焊钢筋同级别、同直径的钢筋。
焊接时,在搭接焊形成的焊缝中引弧,在端部收弧前填满弧坑,并使主焊缝的始端与终端熔合;焊接地线应与钢筋接触良好,不得应接触不良而烧伤钢筋;搭接长度,焊缝的高度、宽度应符合相关规范要求。
清除焊渣时,作业人员要戴防护面罩,防止铁渣飞溅伤人。
施焊工作结束,切断焊机电源,并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。
6
外观
检查
应逐个进行外观检查,用小锤敲击接头时,钢筋发出与基本钢材同样的清脆声。
钢筋表面应平顺,无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤,接头弯折的角度不得大于4°,接头轴线的偏移不得大于0.1d,并不得大于2mm。
7
取样
检验
在同条件下(指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等均相同)完成并经过外观检查合格的焊接接头,以200个作为一批(不足200个。
也按一批计)从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验,进行质量检验。
下道工序:
安装
桥涵钢筋绑扎接头工序作业要点卡片
卡片编码:
桥104上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
接头
布置
仅在确无条件施行焊接时,对直径28mm及以下的钢筋方可绑扎搭接。
在钢筋密布的结构内,当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或30mm(竖向)和45mm(横向)时,不得使用搭接接头。
跨度大于10m的梁,不得采用搭接接头。
钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
同一根钢筋上应少设接头。
配置在“同一截面”(钢筋直径的35倍范围且不小于500mm)内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
“同一截面”同一根钢筋上不得超过一个接头。
2
弯钩
加工
受拉区内Ⅰ级光圆钢筋末端应作成彼此相对的半圆弯钩,Ⅱ级带肋钢筋应作成彼此相对的直角弯钩。
3
搭接
直径等于和小于12mm的受压R235钢筋的末端,可不做弯钩,但搭接长度不小于钢筋直径的30倍。
对于受拉区钢筋搭接长度设计未给出的,按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的有关规定执行。
4
绑扎
在钢筋搭接部分的中心及两端共三处,采用铁丝绑扎结实。
靠近模板的绑扎接头铁丝外露部分不得深入保护层。
下道工序:
安装
混凝土原材料与配合比工序作业要点卡片
卡片编码:
桥105上道工序:
技术交底
序号
工序
作业控制要点
1
水泥
验收
水泥应按批验收。
同生产厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥,散装水泥每500t为一批,袋装水泥每200t为一批,当不足上述数量时,也按一批计;当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时必须再次进行强度试验,并按试验结果使用。
2
矿物
掺和
料验
收
矿物掺合料应选用品质稳定的产品。
在运输和存贮过程中应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料混淆。
同品种、同等级且连续进场的矿物掺合料,每120t为一批,当不足120t时,也按一批计,每批检测一次。
3
粗、细
骨料
验收
细骨料应选用及配合理、质地均匀坚固的材料。
宜采用吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂,不宜使用山砂,不得不用海砂时,应具备可靠地冲洗条件,冲洗后的细集料,其氯离子含量等技术指标必须符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的有关要求。
桥涵混凝土的粗集料,应采用质地坚实、均匀洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小的碎石,也可采用碎卵石,低标号混凝土还可采用卵石;氯盐锈蚀环境严重作用下的混凝土,不宜采用抗渗性较差的岩质(如花岗岩、砂岩等)做粗集料。
粗骨料存放场应有冲洗设备,确保骨料中粉尘含量不超标。
混凝土应采用二级或三级配粗骨料,粗骨料应分级采购、分级运输、分级
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- 关 键 词:
- 公路 桥梁 常见 工程技术 质量 控制 要点