便道施工方案.docx
- 文档编号:2507579
- 上传时间:2022-10-30
- 格式:DOCX
- 页数:20
- 大小:855.21KB
便道施工方案.docx
《便道施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《便道施工方案.docx(20页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
鸿庆中路(通江路~澄江西路)工程施工便道方案
鸿庆中路(通江路~澄江西路)工程
施工便道方案
中交二航局第三工程有限公司泰兴开发区道路工程项目经理部
2018年6月
鸿庆中路(通江路~澄江西路)工程
施工便道方案
编制:
审核:
审批:
中交二航局第三工程有限公司泰兴开发区道路工程项目经理部
2018年6月
目录
一、编制依据及范围 1
1.1编制依据 1
二、工程概述 1
2.1工程概况 1
2.2主要技术指标 2
2.3主要工程量 2
三、施工总体部署及安排 2
3.1人员配置计划 2
3.2机具的准备 2
3.3施工技术准备 3
四、施工工艺和方法 3
4.1便道结构及路线布置 3
4.2施工工艺流程图 5
4.3测量及施工准备 5
4.4原地面处理 5
4.5建筑圬工废弃料填筑压实 6
4.6泥结碎石 6
4.7管涵施工 7
4.8围挡施工 7
五、质量标准 10
5.1质量鉴定 10
六、进度和安全保证措施 10
6.1工期计划 10
6.2工期保障措施 10
6.3安全保证措施 11
6.3.1安全技术交底 11
6.3.2用电安全 11
6.3.3特殊作业安全 11
6.3.4土方、砖渣挖填作业安全 12
6.3.5挖掘机作业安全 12
6.3.6推土机作业安全 13
6.3.7装载机作业安全 13
6.3.8运输自卸汽车作业安全 14
6.3.9压路机作业安全 14
七、环境保护 16
7.1环境保护要点 16
7.2环境保护措施 16
一、编制依据及范围
1.1编制依据
(1)《通园东路(沿江大道~鸿庆中路)新建工程》施工图设计
(2)《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012
(3)《城市道路工程质量检验标准》DB29-50-2003
(4)《通园东路(沿江大道~鸿庆中路)施工组织设计》
二、工程概述
2.1工程概况
鸿庆中路(通江路~澄江西路)新建工程位于泰兴经济开发区中部,道路起点位于通江路交叉口,终于澄江西路交叉口,全长约2189.289m。
施工便道根据现场实际情况进行布设,K0+000~K0+800段施工便道布置于道路东侧绿化带内,K0+800~K2+189段布置于西侧绿化带内,沿道路通长布置。
便道经过现状河道时,须设置过水管涵,两边设防护栏杆。
便道过河三处,分别为新段港、洋思港、石杨中沟。
施工便道顶宽5.5m,厚度为50cm建筑圬工废弃料+15cm的泥结碎石,采用1:
1放坡。
便道设置排水沟。
图2.1-1工程位置示意图
施工便道在沿江西路、澄江西路交叉口进行交通导行,按规范要求设置围挡(高2.5m),并对进出口处便道C35砼进行硬化处理。
2.2主要技术指标
(1)鸿庆中路道路等级:
城市主干道
(2)鸿庆中路道路宽度:
规划红线29m,规划绿线40m。
(3)鸿庆中路设计车速:
50km/h
(4)鸿庆中路道路标准横断面:
2×5m非机动车道+2×7.5m机动车道+4m中央分隔带=29m(红线宽度)
(5)施工便道总长2189.3m,便道顶宽5.5m。
2.3主要工程量
序号
部位
项目名称
计量单位
工程量
1
陆域便道
清表(厚30cm)
m3
4466
2
建筑圬工废弃料(厚50cm)
m3
6895.35
3
泥结碎石(厚15cm)
m3
1855.18
4
过河段
筑土围堰
m3
经现场签证确认
5
抽河塘积水
m3
经现场签证确认
6
挖淤泥
m3
经现场签证确认
7
换填建筑圬工废弃料(1.5m)
m3
280.1
8
120cm圆管涵(PE管)
m
84
9
路口段
施工围挡(高2.5)
m2
400
10
C35砼
m3
240
11
水马(1.36×0.75m,0.3m3)
个
123
12
门楼
座
2
表2.3-1施工便道主要工程量表
三、施工总体部署及安排
3.1人员配置计划
项目经理
总工
技术员
安全员
试验员
测量员
质检员
材料员
工段长
普工
1
1
2
1
1
2
1
1
1
10
表3.1-1主要人员进场计划表
3.2机具的准备
表3.2-1施工机械配备计划表
序号
机械、设备名称
规格、型号
数量
1
挖掘机
215(1m3)
2
2
装载机
1.5m3
2
2
推土机
802(135KW)
1
3
振动压路机
25t
1
4
光轮压路机
15t
1
6
平地机
90Kw
1
7
洒水车
5t
1
8
自卸车
15t
5
3.3施工技术准备
(1)组织有关人员全面认真地熟悉、核对地形地质资料,制定合理可行的现场施工方案。
(2)编制测量、试验、技术值班和质量、安全检查各项工作细则。
(3)对施工区域内存在的房屋、电线杆、路灯、坟头等障碍物进行广泛深入的调查,并积极与有关部门取得联系,协商解决并协助移除或保护。
四、施工工艺和方法
4.1便道结构及路线布置
4.1.1便道结构
(1)施工便道面层设2%坡度,道路外侧设置排水沟;
(2)便道基础采用建筑圬工废弃料分层填筑,建筑圬工废弃料厚度为50cm。
质量要求:
建筑圬工废弃料内不得含有草皮、淤泥质土及不稳定材料
(3)便道面层采用泥结碎石压实,厚度按15cm。
(4)便道穿越河塘处,先填筑围堰,将河塘水抽干,挖除淤泥,换填1.5m建筑圬工废弃料,埋设过水管涵,再填筑便道。
图4.1-1便道结构图
图4.1-2过河段便道立面图
图4.1-3过河段便道剖面图
4.1.2线路布置
临时便道沿道路线形,K0+000~K0+800段施工便道布置于道路东侧绿化带内,K0+800~K2+189段布置于西侧绿化带内,用地原则上尽量利用征地红线内土地,过现状河道时,按设计图纸要求填筑围堰,考虑施工时河道通水,设置过水管涵,并竖立防护栏杆,保障通行安全。
4.2施工工艺流程图
换填
钢筋砼管涵
便道填筑
测量放样
清表
原土碾压
建筑圬工废弃料
泥结碎石施工
洒水养护
成型
分层填筑压实
筑土围堰
抽水
挖淤泥
图4.2-1便道施工工艺流程图
4.3测量及施工准备
(1)便道施工前,根据红线用地实地查勘便道的平面布置,进一步优化便道平面布置。
(2)施工测量放线前,必须完成导线网、水准网的复测和加密,并完成红线边桩的测量及布设。
对红线边桩做好明显标记,并做好保护。
根据便道平面布置图,用白石灰画出便道的边线。
(3)在便道施工前,必须探明临用地范围内的地下管线的埋设位置及其走线。
结合初步设计资料,通过咨询当地政府部门和居民的办法获得地下管线埋设的初步资料,并联系物探单位对管线进行进一步查探。
在地下管线埋设位置设置标识牌和围三角旗做上明显标记。
如果需要进行设计变更的尽早将资料提报设计院。
(4)施工前,对进场机械和原材进行报验,监理验收合格后方可进入下一步程序。
(5)施工前,完成对参与施工的全部人员进行技术交底、安全交底,明确人员岗位及各个岗位的职责和安全生产责任。
对进场机械设备进行全面检修和保养,保证机械设备满足施工要求。
4.4原地面处理
K0+000~K0+800段施工便道布置于道路东侧绿化带内,K0+800~K2+189段布置于西侧绿化带内,沿道路通长布置。
先采用推土机(135kw)清除表层含杂草、树根等的土皮,然后采用25t压路机原地面碾压,压实度达到90%以上。
4.5建筑圬工废弃料填筑压实
施工便道顶宽5.5m,厚度为50cm建筑圬工废弃料+15cm的泥结碎石,采用1:
1放坡。
填筑前,根据便道边桩,拉线并用石灰撒出灰线。
材料运抵现场后,分层填筑压实,使用推土机和挖掘机分层填筑压实,在填筑过程中,人工辅助将粒径较大的废弃料平置于基底,以免局部标高高出设计值。
填筑顺序:
分段施工,分段处必须有与外界连通的地方道路(并且道路满足材料运输车辆通行),每段从一端向另一端施工,相邻段连贯施工,逐片形成通车条件,保障填筑过程中材料运输车辆能通行。
根据沿线现状路网,综合考虑分两段施工。
压实采用20t振动压路机碾压。
压路机行驶速度开始要慢速,由低处向高处排压,直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行。
上层泥结碎石填筑前必须验收下层的压实度,合格后才能进行填筑,严禁多层一起填或者下层还没压实上层就开始填筑。
压实的直观标准为:
压路机强振后无轮迹印,并且泥结碎石运输车辆通过时不下陷。
4.6泥结碎石
泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料,经碾压而形成的路面结构,本工程便道泥结碎石采用拌和法施工。
施工工艺流程为:
施工准备
摊铺碎石
铺土
拌合整形
碾压
成型
洒水
图4.5-3便道泥结碎石施工工艺流程图
①摊铺碎石:
按松铺厚度用平地机辅以人工摊铺碎石,并洒水,使碎石全部湿润。
②铺土:
将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。
③拌和:
采用机械辅以人工拌和,拌和一遍后边拌边洒水,翻拌4遍,以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。
④整型:
用平地机将路面整平,符合路拱要求。
⑤碾压:
整形后用8t光轮压路机洒水碾压,使泥浆上冒,至表层时缝中有一层泥浆即停止碾压;稍干后再用15t光轮压路机进行收浆碾压1遍,随即撒嵌缝料,再碾压3遍,至表面无明显轮迹为止。
4.7管涵施工
便道经过现状河道时,须设置过水管涵。
采用河道两侧筑土围堰方式将河道隔开,河道底部需抽水、挖除淤泥后换填1.5m建筑圬工废弃料,在底部做管道基础,埋设双排Φ96cm钢筋混凝土泄水管,保证河道水流畅通。
过河段便道填筑完成之后,要设置防护栏杆,采用A8钢管搭建。
栏杆高1.5m,每隔2m一道,挂绿色密目网。
图4.5-4过水管涵断面图
围堰采用外购土方填筑。
施工时先放出外边线,放样后水中插竹竿做好标记。
运土车辆采用15T自卸车,土方运至现场后采用推土机沿标记边线向前推土填筑,依次循环,直至合龙。
围堰填筑完成后进行抽水,换填后施工过水管涵。
河道筑土围堰采用挖掘机(1m3)配合推土机(135Kw)进行,建筑圬工废弃料换填1.5m,管道基础及现浇结构采用C30泵送砼,采用25t汽车吊辅以人工安装钢筋砼管道。
施工便道及过水管涵在项目主体施工完成后,进行拆除与相应复耕。
4.8围挡施工
本工程与沿江西路、澄江西路喇叭口路幅宽度为76米,本次施工时新建部分要与和老路搭接,根据现场实际情况、施工机械的操作半径以及安全考虑,拟将沿江西路、澄江西路喇叭口沿路边线设围挡,封闭1m宽的路幅,长度为喇叭口中心线向两侧各40m的范围进行围挡施工,保证机动车辆及行人通行安全。
在围挡处设置警示标志。
4.8.1围档定位
依据业主要求,对临时围挡进行测设定位。
放完线后,请监理与业主予以确认,不符部位及时进行调整。
4.8.2围挡标准
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 便道 施工 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)