GY03杂物电梯安装作业指导书DOC.docx

GY03杂物电梯安装作业指导书DOC.docx

《GY03杂物电梯安装作业指导书DOC.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GY03杂物电梯安装作业指导书DOC.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

GY03杂物电梯安装作业指导书DOC

一、总则

1.适用范围

本工艺标准适用于载重量不大于300kg;速度不大于1.0m/S杂物电梯的安装工程。

2.施工依据

（1）GB25194-2010《杂物电梯制造与安装安全规范》

（3）TSGT7007-2012《杂物电梯型式试验细则》

二、安装前工作准备及开箱点件

1.当我们进入工地以后，第一要作的事就是检查仓库的门、照明等。

这些防盗和保护措施必须在开箱以前做好。

施工工地是一个人员比较复杂的场所，当材料或工具被盗或被损坏时，都将给安装工作造成很大的困难。

2.搭货架：

搭好货架，将部件分门别类放置。

2.1便于清点，搭好以后每档都用标签写上材料的名称、用途，箱子开好后以便核对。

做到有条不紊、一目了然。

2.2能更好地利用仓库，想空间要地方。

在仓库面积紧张时，这是唯一的好办法。

2.3便于管理。

避免在无意当中碰坏电梯零部件。

2.4便于取材料。

不管是老师傅还是小徒弟都会带来方便。

老师傅节省时间，小徒弟在取材料时能进一步地对电梯零部件的认识。

2.5便于现场管理。

先装部件放在易取到的地方，后装的部件放在里面。

2.6美观

3.开箱

3.1先熟悉箱单，对每个箱内所装何物心里有数。

3.2熟悉合同附件，了解电梯的详细规格和产地。

3.3了解电梯布置图

3.4打开箱子，按照箱单对箱内的材料逐一加以清点，查清它的缺损。

把所有箱子开好以后，再全面核对一次，并填写现场开箱报告。

3.5有些材料箱单内未反映出来，但在我们安装时必须装的，也要在报告上填好，并注明原因。

开箱时最重要当心的就是铁钉和快口。

在搬运及存放时应注意方法，以免造成损坏及零部件砸伤手脚。

戴好手套穿好工作鞋，防止快口割手。

多人搬运重物时必须统一指挥。

4.安全防护

4.1召开由工长召集的所有安装人员参加的会议，会议内容应作好详细记录。

会议内容有：

4.1.1介绍工地现场情况。

4.1.2介绍电梯的简介（技术交底）让每个人都了解电梯的编号、型号、

规格、参数用途和性能等，熟悉安装图纸。

4.1.3实施安全措施，增强安全意识。

4.1.4讲解具体质量要求

4.1.5仓库的现场管理、安装图纸及安装工具的使用等。

安装图纸应张贴

在墙上以便随时查询，施工时应用分部图纸。

4.2检查安全帽、安全带、工作鞋等个人防护用品，有损的应及时更换。

安全帽、安全带都编号并整齐的挂在墙上。

4.3定期检查手拉葫芦、电焊机、卷扬机、钢丝绳电锤等起吊、电气工

具及常用工具。

如有损坏，及时更换。

严禁带病作业。

4.4张贴醒目的安全警告标语：

仓库、机房口、每层厅门口等。

4.5在每层厅门设置安全护栏，并随时检查，防止别人挪作他用。

4.6检查脚手架

4.6.1检查脚手架必须要有很强的责任心，每档、每个螺丝都要检查，检

查每档竹片的捆扎及脚手架材料的质量等。

4.6.2脚手架的搭设尺寸是否符合安装要求，是否晃动。

4.6.3在检查时必须戴好安全帽、安全带等个人防护用品，不管是在爬

脚手架还是在检查脚手架时，都必须有一只手抓紧竖管。

5.在没道工序开工前由工长召开全部安装人员会议，向每个安装工讲解这道工序的安装方法、安装尺寸及注意事项，安全保护制度措施等，并做好详细记录。

制作样板和井道放线

样板是确定电梯导轨、轿厢、厅门等设备位置的重要依据，所以样板的制作在整个电梯安装过程中是重要的一个环节，样板的准确性直接影响下一步的安装质量及安装进度，必须耐心细致准确的制作样板。

请总包确定电梯厅轴线。

厅门样线必须与电梯厅轴线平行，如多台电梯厅门样线必须与电梯厅轴线距离一致

样板的制作过程

在井道最顶端便于操作的地方，在同一水平内固定四只角钢支架，用以固定托架（托架的材料可用100mm*100mm硬木，样板的材料100mm*50mm的木料。

样架的木料必须都是干燥的不易变形而且四边呈直角的木料）。

调整水平后，再放上样板，调整水平按照图纸尺寸先把样线挂在样板上，要放的样线有轿门地坎线3根、及每根导轨2根，以此来保证导轨支架的平行度。

然后对井道进行测量根据惊道的实际情况和厅门与支架的调节度把样板移到最佳位置进行固定。

固定时在样板架上挂样线的位置用薄锯条锯一斜口，在旁钉一铁定，用作挂样线的固定用，并将样线卡在斜口内，防止样线在安装过程中偏掉，等铅垂稳定后进行下样架固定，下样线铅垂下放一水桶、增大晃动的阻力，（这样能既准确又节约时间），下样线固定时应自然铅垂固定，严禁硬性套图固定。

所有测量尺寸都应在样线上测得。

样线与样线间距离应与图纸一致，所有样线尺寸及井道测量尺寸全部详细记录。

安装导轨及调整

1.导轨支架安装

导轨支架安装通常有两种：

一种为电焊焊接支架法，这种安装在土建工

程时就以按图纸要求预埋好了钢板在焊接时应用连续焊缝及双面焊接，并去渣涂漆。

还有一种为膨胀螺丝固定法，这是最常用的一种。

1.1根据图纸要求或支架档距不超过2.5m，错开导轨接头与支架位置的

原则，在墙上标出支架位置。

1.2用水平尺或水平管在每档支架的位置上画一根水平线，以此来保证

支架的水平度，在用角尺或自制的木框画出膨胀螺丝的位置。

1.3用电锤在墙上钻出相应的孔，装上膨胀螺丝，膨胀管应全部进入墙

内，垫片应平整地压在支架上，先拧紧后再装支架。

1.4支架安装及调整：

支架要调整到保证支架的平行度、水平度、垂直

度到位。

2.导轨安装

根据现行的电梯安装验收规范，轿厢导轨及带安全钳的对重导轨必须坠

地的要求，应先安装底马槽，依据图纸尺寸及样线位置，固定好马槽（注意水平度），在底马槽两边安装缓冲器的位置处，用电锤钻四个洞，把钢筋敲下并与底马槽边焊接。

2.1用混凝土浇到与底马槽槽口平

2.2、重新调整样线，在每根导轨的前面10mm或20mm导轨的中心处挂一根样线并对样线下端进行重新调整。

这一样线用来在吊装时作参考，在效正时作为依据。

2.3清理导轨接头

为了导轨接头的平整及接头缝隙，在导轨安装前对导轨接头进行清理。

每节导轨接头处应用砂布、断锯条及锉刀等工具进行仔细的清理及修整。

2.4吊装导轨，先将导轨全部放入井道内注意凸头与凹头，并将脚手架全部恢复原样。

在吊装导轨时，从下面一节节吊至顶端，下端坠在底马槽上，而且每吊一节就安装一节，在每个接头处用接导板与接导螺丝随手拧好，在支架处用压导板固定好，在安装时导轨中心基本与样线对齐，这样有利于调整。

在吊装过程中，每当导轨下端超过自己头顶时应及时走出井道，防止导轨意外掉下伤人，而且导轨与绳子之间应用御扣固定。

3.导轨校正

3.1用钢直尺效正导轨侧面平行度。

找导尺应固定在一块平直的不易变形的木料上，当找导尺对准零刻度时，两只找导尺的边应在同一直线。

用找导尺时应放平。

导轨调整完毕赢一次性拧紧所有螺丝。

碗型垫片应一半向内一般向外，螺栓应透出螺帽外2-3牙。

3.2导轨接头的调整：

导轨接头台阶用导轨挫或钢锉加以修平，在修平时，以一根1000mm以上的钢直尺（平直的）靠在导轨上，一边用灯照，另一边以看不到灯光为止，修光长度应越过300mm。

安装地坎、门框和门套

1.厅门地坎

在厅门地坎安装以前，向甲方要一份书面的正式标高报告（具有签名及公章）及厅门口的1m标高线，在这根标高基准下，安装完毕的地坎高出装修地面2-5mm，但我们在安装时应做到每层都一致。

在地坎上画出3根线，（门中、门距），用水平尺画出膨胀螺丝的位置，安装好钢牛腿托架上，调整好地坎的标高及左右，前后位置的水平，再调整好地坎前后、左右的位置，在调整这一位置时，既要依照样线进行测量，也要依照导轨测量，这样不管哪道工序出现误差，都能提早发现，加以整改。

地坎与钢腿的连结螺丝完工后应点焊。

2.门头及门框

在门框拼装时，门框的侧面应正好在地坎上开门的那两根线上，保证开门距离，先固定门头上当中两个支架，然后调整门框的正面与侧面的垂直度，再固定门头两端的门导轨的两个支架，要在顺其自然的条件下固定。

门头的中心位置与两根主轨距离一致。

安装并调整厅门

在地坎上放两块5mm的垫片，将厅门滑块放入地坎槽内，厅门板与滑轮板固定，调节门扇高低时就移动调节角铁，向左，门扇降低。

将门扇于门扇，门扇与门套都调整到3-6mm以内，滑轮板调垂直，偏心轮与门导轨巨离调整到0.3mm，强迫关门装置调整灵活。

两扇门板调整到同一平面，然后将门打开，如此时的门与门框不平齐，就调整门导轨两端支架，门板调整完毕后调整门锁及厅外开门装置，电锁的动触点与静触点间应留有1mm的间隙，防止门锁经常碰撞。

机械门锁间隙调整制1.5-2mm。

开启拾动点与静点间间隙为2-3mm。

全部调整完毕。

导轨支架，厅门支架等所有长腰眼需点焊，包装钢牛腿与地坎连接处的腰眼等，并去渣，导轨支架应双面点焊且长度应不短于30mm，并刷上油漆。

同时通知甲方对厅门门套与井道壁间隙进行封闭，但对听门框不得进行硬性挤压。

安装机房设备

1.曳引机安装

1.1根据图纸及样板，检查机房预留孔，如有误差及早加以修整。

1.2把样板引至机房地坪，用木板固定在预留孔处，在模板上画上样线。

1.3检查一下吊钩后，用手拉葫芦把曳引机吊起，在曳引机全部离地以后停下起吊，再检查一下吊钩，稍等片刻，确认吊钩、葫芦都无事后在起吊，将曳引机吊至足够高度。

1.4安装工字钢（称重梁）：

把工字钢放在水泥墩子上，工字钢在水泥墩子上的长度一般为200mm左右，但最少必须符合超过墩子中心20mm起不小于75mm，调整好水平度，平行度及各个尺寸，再与水泥墩子上的预埋铁板焊

牢去焊渣。

在调整水平度时，工字钢下应全部垫实，

1.5在工字钢上放上曳引机底座，中间垫上防震橡皮。

1.6把曳引机放在曳引机底座上，进行调整并加以固定，在调整曳引轮垂直度时，在曳引轮的内面（靠曳引机的一面）挂上垂线，下面此时应以有2mm间隙为好。

1.7安装导向轮，调整好垂直度及与曳引轮的平行度。

1.8加以适量的齿轮油，油位应在油针的刻度当中。

1.9让甲方或监理验收后签过隐蔽工程报告，在让把工字钢两端（水泥墩上面）用水泥混凝土填满。

2.控制柜安装

根据控制柜底部固定点的位置在地上画出支架位置，安装支架并调整到水平，安上控制柜调整垂直度。

控制柜下端应有50-100mm的底座，螺丝固定方向应从下向上穿，螺母在上侧垫片，紧固件齐全。

在控制柜内二次接线前应对所有一次接线的桩头及接触器，继电器螺丝检查并拧紧，控制柜上操作按钮或开关应粘贴中文标记。

3.机房线槽安装：

线槽安装必须做到横平竖直，用开孔器开孔，用锯子据转弯，并加保护垫。

垂直向上的线槽顶端应封闭。

4.完毕后控制柜下端铁板或砖块封闭，或者直接用槽钢做底座，并刷黄漆。

掉勾上刷红漆并标注吊钩的承重吨位，手动松闸板手刷红漆，曳引轮旋转部分刷黄漆并用红漆表明旋转方向。

5.当相线截面积不大于16mm2时，保护地线应与相线截面相等。

每个而接头处接地，接地线固定处应有双平垫及弹垫。

接地线不能串接，接地线为黄绿双色线，最小截面不低于4mm2，且多股线应用壁口铜接头压接。

每个接点不超过两个接头。

所有铜接头需用压线钳压接严禁使用锤子钢丝绳做铜接头。

安装井道线槽和布线

1.从上样板放两根样线与轿顶保持平行，让开轿箱地坎、上坎位置，每根线槽以两个支架为准（如井道标准可不用支架），跟着样线上下固定垂直。

全长允许偏差不超过20mm。

2.固定MS盒。

一种是直接固定在井道壁上，线槽中间断开，还有一种是线槽连着做，MS盒全装在线槽上面，这样安的好处是让人一种平直、整齐的感觉但这样做必须先把固定MS盒的眼子钻好。

如先放井道线再钻孔，要注意保护好井道线，防止导线损坏，但不管用何种方法固定都必须考虑到井道线、厅门线、外呼、显示等线的长度，井道线放好以后要及时把厅门线接通及固定好，固定导线应注意美观牢固，固定点应两头为10cm当中不超过1m。

接线要注意永久性编号标志。

为保证编号的永久性，用记号笔书写，不应用圆珠笔替代。

安装轿架、对重架及地坑设备

1.缓冲器安装：

缓冲器安装在底马槽上，在安装以前检查轿厢碰板与对重碰板是否与图纸相符。

1.1缓冲期必须固定牢固。

1.2距对重或轿厢的碰铁（弹簧200-350mm，液压150-400mm）

1.3液压缓冲器柱调整垂直，偏差不大于0.5mm

1.4同一基础上的2个缓冲器顶面应水平偏差不大于2mm。

1.5缓冲器中心应与碰板中心对应，偏差不大于20mm。

2.轿架安装。

在安装轿架以前先清洗顶上两层导轨。

2.1在顶层的下面一层地平处加固或重新搭设一层脚手架，并调整这一档脚手架的水平，使脚手架无论在哪个方向，都无晃动，加四层竖管与下面一档脚手架相连使上下两档脚手架同时吃力，拆除上面两层的竹片及样板架或者用轿厢安装专用夹具。

2.2把轿架下梁放在上面一档加固的脚手架上，调整好水平及前后左右的位置装上导靴、导靴调整到两边间隙均匀，总和为1mm左右，但不得超过2mm。

2.3立架进井道并安装，立架下端与下梁用螺丝随手拧好，上端用绳子或细铁丝临时扎在导轨上。

2.4把手拉葫芦固定在机房的预留孔处，把上梁吊上去与立梁拼装在一起松开吊装的葫芦，调整上梁的水平后，把上梁导靴装上，调整上梁左右前后的位置，检查立梁垂直度，误差小于2mm，紧固所有螺丝并加锁母。

2.5调整安全钳：

调整安全钳两边的螺丝，使安全钳楔子与导轨侧面间隙为2-3mm，用锁母把螺丝锁紧，检查安全钳拉杆尺寸是否与图纸相符。

3.对重架安装：

计算一下对重架的位置，在对重架的上面一点挂只手拉葫芦，吊住对重架的上梁（避开曳引钢丝绳头的位置）在水平情况调整好导靴，安上上梁及下梁，在上梁保持水平的情况下，调整下梁导靴，紧固所有螺丝，加上锁母，在对重框下装上可拆卸的缓冲座。

安装曳引钢丝绳和限速器绳

1.计算缓冲器至对重框最下端缓冲座的距离：

轿厢地坎至顶层厅门地坎距离+钢丝绳的升长距离。

2.在顶层的厅门口用两根钢管斜在墙上，用一根钢管横着，搭一个简单的架子，钢丝绳捆套在横的钢管上，用来发钢丝绳。

3.曳引绳头的弹簧内部加黄油外涂黄漆，曳引螺栓钻好开口销眼子，这步工作可在前曳引钢丝绳经轿厢顶穿过预留孔过曳引轮，导向轮到对重架，对重端固定好后，拧紧，加开口销，再固定轿架端。

拧紧所有螺母，加锁母开口销，切断多余的钢丝绳，绳头用胶布包好，每个绳头上用两个卸克卸紧，卸克的平面部分放在长钢丝绳的那面，曳引轮、导向轮装上挡绳装置。

4.绳头处用细钢丝绳串联起来（防扭装置）。

然后松掉对重架上的手拉葫芦。

5.加对重块，先加钢后加渣，加50%对重块，使钢丝绳全部受力。

6.安装限速器：

直接用膨胀螺丝固定，调整限速器轮的垂直度，偏差在0.5mm以内，限速器轮旋转部分刷上黄漆，并用红漆标上动作方向。

7.根据图纸尺寸安装限速器涨紧装置，注意前后左右的位置。

涨紧轮下端距底坑地面距离根据电梯速度确定。

8.安装限速器钢丝绳，安装好后的限速器、安全钳都应起作用。

9.用手动方法使轿架向上移动约10cm，使轿架离开下面的托架。

这时，对轿架的水平度和垂直度，所有导靴与导轨的间隙，安全钳与导轨间隙，进行全面检查与调整。

10.做好机房内曳引钢丝绳孔洞及限速器钢丝绳孔洞的台阶。

台阶为5-7cm高，钢丝绳与孔洞边为2-4cm，做台阶时上梁及对重架都应加以保护。

拼装轿厢和安装轿顶设备及布线

1.拆除顶上两层的脚手架。

2.安装轿底：

先把轿底与下梁之间的减震器固定在轿底上，这个减震器一般为带压力弹簧的减震器、在安装以前应在压力弹簧与减震器之间垫上垫片。

使轿厢在空载时，减震器的两块铁板之间距离（检测距离）保持100cm。

根据尺寸大小继续加入或减少垫片，下面的减震器一般垫7mm。

将轿底放到下梁上，在减震器与下梁间，用螺丝拧上。

装上轿厢地坎。

调整后加以紧固。

用下梁上的四支长的调整器螺丝对轿底调整水平，特别是轿箱地坎处的水平。

调整左右位置，使轿底两边与导轨距离一致，在调整轿箱地坎与厅门地坎间隙，全部调整好后，拧紧所有螺丝加上锁母。

3.把轿顶吊至上梁处并临时加以固定。

4.安装轿厢：

在轿底边上都有用来壁板定位的定位块，壁板之间嵌卡条，从后壁到左右至前围壁全部用螺丝轻轻拧上，把轿顶放在壁板上，轻轻拧上螺丝，固定好轿顶与上梁之间的减震器，安上COP，调整壁板垂直度，在拧紧所有螺丝。

5.安踢脚板顺序为先后边，后两边。

6.轿门的上坎与立柱：

立柱下边与地坎之间有减振橡皮，上坎与轿顶连接由两个U字型支撑架与减振橡皮及轿顶相连接。

7.轿门安装：

安装与调试方法与厅门一致。

8.机及轿门传动杆的安装：

门传动杆在安装前应松开弹簧上面的压紧螺丝，拉出里面的杆杠，用砂布打光并涂上机油，调整弹簧上的螺丝，使它用力后可拉出里面的杆杠。

当门被垃圾或其它东西卡住时，能用来保护门机，在门头的两端固定两块有弹性的铁皮用来固定门光栅线，使光栅线在轿门开关时有一个弯曲弧度。

在调整轿门电锁时，动触点与静触点间也应保留1mm间隙。

安装轿厢内照明及应急灯应做到美观。

安装轿顶护栏并涂上黄漆。

9.感应器安装：

先将一直组装好的感应板安在导轨上，使压导板两边距离相等。

感应板上、中、下与导轨的距离一致，安上感应器，使感应板左右在感应器的当中，前后距离控制在感应板扦入感应器内超过感应器上的刻度，固定好感应器，拆掉感应板。

10.极限撞弓的安装：

极限撞弓的安装，先装一支极限开关，依着极限开关的尺寸装上极限撞弓。

撞弓与轿壁、与导轨的尺寸应上下一致，装好上极限并接通回路，装上检修限位。

轿顶，轿厢做好清洁卫生油杯内加上润滑油。

安装随行电缆和保护装置

1.位置选择。

电梯图纸上一般都有标注如没有标注，应让开限速器钢丝绳、极限、限位等井道开关，刚硬板、缓冲器等井道装置。

2.在井道顶端安装一只与轿顶平行的支架用以固定电缆，顶上那只固定点采用反扣式，靠电缆的自重使支架处越压越紧，不至于打滑。

3.在提升高度1/2上面1.5m处在固定一只与轿顶平行的支架，此支架把电缆直接压入即可。

4.在轿厢下梁处固定一只与轿底平行的支架，顶层、中间、轿底三只支架与导轨的距离相等，轿底支架也采用反扣式。

5.安装随动电缆：

在轿顶第二层采用转动方法放电缆，从轿底穿过预留孔至机房线槽，最后到控制柜机房内放好后把顶层支架固定好。

留着另外一头固定在轿底支架上，电缆头通过COP下端伸至COP内固定中间电缆支架。

松开轿底四只调节螺丝，螺丝距轿底的距离为轿厢满载时2mm。

6.在加对重块，加到平衡系数基本之40%-50%。

7.清洗所有导轨并拆除脚手架。

架子工在拆脚手架时，我们应跟在后面，一边给他们开门一边等架子拆到哪厅门也就关到哪以防意外。

架子拆好后，清理地坑进行地坑电气安装。

8.底坑爬梯主意避开所有运动部件。

9.安装下极限、下限位等底坑内所有开关接通底坑回路。

10.检查控制柜内所有回路，及380V、220V电源是否到位。

11.做好所有卫生工作，填写调试申请报告，准备慢车调试。

慢车调试及感应板、补偿链等安装

1.由调试人员对控制系统进行调试，并且使电梯可在检修速度下运行。

电梯上下运行一次，确认电梯检修运行正常。

门机运转调试，确认运转正常。

2.安装轿厢及厅门护角板。

电梯开至底层，调整轿底电缆程度（当轿厢完全压缩，在缓冲器上时电缆不碰轿底及不碰地面）。

3.安装补偿链

3.1轿厢至顶层，安装滚动支架，对重滚轮支架安装在底马槽内，轿厢滚轮支架安装在地坑。

3.2地面。

安装对重护栏，里地最低处50cm最高处要达到170cm，并涂黄漆。

3.3在对重框下固定补偿链，最后一节补偿链穿过对重框下长形孔插入销栓，在用开孔销销住，并用钢丝绳穿过补偿链及对重框下部做好补偿链。

电梯以检修速度向下运行直至底层，在轿底下以同样方法固定补偿链做好的防断装置。

补偿链的长度为离地100mm，但最多不超过250mm。

4.调整平衡系数：

在轿厢内装入45%的额定载荷，用手转动曳引机飞轮，加入或减少对重块，是两边的力量一致。

5.调整轿门刀与厅门的联动：

装上轿门刀在轿门关闭的门刀摆臂与螺丝的距离保持在1mm，门刀上橡皮用塑料胶布包住，防止掉下。

6.每个楼面检查门刀与厅门锁滚轮间隙，门刀与右边一个滚轮间隙调整到3-5mm。

太大门可能关不上，太小门刀会撞滚轮。

同事要调整右上角的偏心滚轮，使轿门在开启时通过门刀传动滚轮，厅门门锁（机械锁）同步开启。

7.安装层楼感应板：

现在仓库内组装好感应板，感应板与支架应垂直。

把电梯开到平层，在导轨上做上记号，然后电梯向下开约1m，装上层楼感应板，感应板上、中、下三点距导轨的距离均与感应器中心距导轨距离一致。

快车调试

1.通过调整感应板位置的高低来调整平层准确度。

2.安装外呼显示盒：

外乎显示盒，盒子应凹进装修墙面1mm，这样盖上面板时，板与墙面才不会有缝隙。

同时安装外呼显示盒时跟装修地面的距离每个楼面应一致，并保持面板的水平与垂直。

清理工地、验收移交

在工地上做好清洁工作，完成各项整理工作，检查每项数据并填写自检报告，做好资料文件的收集，接受公司及政府部门的验收。

自检报告用陕西省质监局统一格式自检报告。