人防钢筋工程施工方案.docx
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卫华·世纪城钢筋工程施工方案
目录
一、 编制依据 2
二、 工程概况 2
三、施工准备 3
3.1测量准备 3
3.2原材料准备 3
3.3机具准备 3
3.4施工手续 3
3.5审图 3
3.6管理人员及劳务人员培训 3
四、主要施工工艺 3
4.1钢筋工程的实施程序 3
4.2钢筋连接及锚固要求 3
4.3基本构造要求 3
4.3.1钢筋保护层要求 3
4.3.2钢筋混凝土构件构造要求 3
4.4钢筋的加工形状、尺寸要求 3
4.4.1钢筋调直 3
4.4.2钢筋弯曲 3
4.4.3 直螺纹机械连接 3
4.4.4钢筋绑扎及安装 3
五、技术质量保证措施 3
5.1进场钢筋质量标准及验收 3
5.2钢筋加工 3
5.3现场钢筋绑扎安装质量要求 3
5.4剥肋滚压直螺纹机械连接接头检验 3
六、质量管理措施 3
6.1钢筋安装 3
6.2钢筋机械连接 3
七、成品保护 3
八、安全措施 3
九、环境保护与文明施工 3
一、编制依据
钢筋机械连接技术规程JGJ107-2010
《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图(现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板)》11G101-1国标
《混凝土结构施工图平面整体标示方法制图规则和构造详图(独立基础、条形基础、筏形基础及桩基承台)》11G101-3国标
《防空地下室结构设计》(2007年合订本)07FG01-03
《钢筋混凝土结构抗震构造详图》02YG002
《建筑物抗震构造详图(多层和高层钢筋混凝土房屋)》11G329-1国标
《02G些列结构标准设计图集》DBJT19-01-2002省标
《钢筋混凝土过梁》02YG301
本工程施工组织设计和有效的施工设计图纸
二、施工准备
钢筋工程是保证结构安全的主要工序,也是主体质量控制的重点。
做好施工准备工作能够有效地控制钢筋的质量问题。
2.1测量准备
根据平面控制网,在防水保护层及筏板上放出轴线和基础墙、柱位置线;每跨至少两点用红油漆标注,弹线控制钢筋位置。
顶板混凝土浇筑完成,支设竖向模板前,在板上放出该层平面控制轴线。
待竖向钢筋绑扎完成后,在每层竖向筋上部标出标高控制点。
2.2原材料准备
1、原材料供应:
开始施工前根据钢筋材料计划准备材料,分批组织钢筋进场,钢筋进场时附带原材料质量证明书(钢筋出厂合格证,炉号和批量等),钢筋进场时现场材料员核验(材料员应在规定的时间内将有关资料归档到资料员处)。
2、钢筋进场后,现场试验人员立即通知监理到现场按规范规定的要求取样送试,进行拉伸试验(包括屈服点、抗拉强度和伸长率)及冷弯试验。
经试验不合格的钢筋及时清运出场外。
钢筋复试合格后,方可使用。
钢筋检验取样的数量和长度应分别符合GB1499-2-2007及GB1499-1-2008的规定,钢筋的复验与判定应符合GB2101-2008的规定。
3、直螺纹套筒进场要提供出厂合格证、检测报告,进场后现场试验人员立即通知监理到现场按规范规定的要求取样送试,进行拉伸试验(包括屈服点、抗拉强度和伸长率)。
经试验不合格的套筒及时清运出场外。
直螺纹套筒复试合格后,方可使用。
4、钢筋堆放场地要平整,形成有组织排水,禁止浸泡钢筋。
进场的钢筋严格分类堆放,直条钢筋放在一起,箍筋堆放在一起,钢筋底部要放置垫木且要防止压弯,钢筋原材及成品钢筋须按规定做出挂牌等明确标记。
5、在原材上不能进行涂刷作业。
雨天施工,在钢筋上铺麻袋或彩条布,防止鞋上带泥污染钢筋。
2.3机具准备
机修人员对钢筋成型车间的机具进行彻底的检修,保证机具能正常连续的运转。
为保证钢筋加工和检测质量,加工车间应具备以下机具:
1、限位挡铁:
对钢筋的夹持位置进行限位,型号划分与钢筋规格相同。
2、螺纹环规:
用于检验钢筋丝头的专用量具。
3、力矩扳手:
力矩扳手精度为±5%。
4、辅助机具砂轮切割机:
用于钢筋端面整平用于检验钢筋丝头的专用量具。
5、钢筋焊接机具:
电焊机、控制箱、焊接夹具、焊条、焊剂罐等。
6、刚筋切断机:
对钢筋进行切断加工。
7、剥肋滚丝机:
加工直螺纹钢筋。
8、卷扬机、钢筋调直机:
用于钢筋的调直。
9、钢筋自动弯曲机:
用于加工钢筋成型。
2.4施工手续
现场钢筋工人员必须佩戴上岗证,焊工必须有岗位资格证(有效),参加钢筋机械接头加工人员必须进行技术培训,经考试合格后方可执证上岗。
未经培训人员严禁操作设备。
2.5审图
施工前认真查阅图纸(包括与建筑图对应情况)、方案、相关安全质量规范,做到图纸上问题提前与设计联系解决,以便顺利进行钢筋施工。
2.6管理人员及劳务人员培训
项目部技术部按规定对施工工长进行方案、措施交底(包括书面、口头);由工长对钢筋操作层进行方案、措施交底(包括书面和口头),交底需要有交底记录。
三、主要施工工艺
3.1钢筋工程的实施程序
钢筋工程的实施程序见钢筋工程工艺流程图
钢筋工程工艺流程图
钢筋进场
不合格
钢筋复验退货
钢筋加工单的编制钢筋加工成型
不合格
半成品钢筋的检查、验收重新加工至符合
规范和设计要求
半成品钢筋的运输与交接
钢筋的绑扎
自检不合格的
钢筋绑扎完毕后自检调整或重新绑扎至设
计和规范要求
钢筋绑扎的质量验收
钢筋隐蔽记录及监理单位的验收下一步施工工序
混凝土浇筑
3.2钢筋连接及锚固要求
1、钢筋直径大于等于16的HRB400钢筋均采用剥肋直螺纹机械连接,采用I级接头,直径小于16的采用绑扎搭接;
2、墙、柱钢筋纵向接头位置应错开50%,高出基础底板接头需按图纸留置在接头连接区内,且接头位置错开尚应满足设计图纸要求和标准图集11G101-1中的有关规定。
钢筋的搭接与锚固要求见07FG01第56页,钢筋接头位置及接头区段内受力钢筋面积的数量级接头质量应符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2010的有关规定。
3.3基本构造要求
3.3.1钢筋保护层要求
受力钢筋混凝土最小保护层厚度见07FG01第55页,其中地下迎水面保护层厚度不小于50mm。
混凝土保护层见下表:
3.3.2钢筋混凝土构件构造要求
人防地下室基础底板增设6@≤500mm的拉结钢筋,基础底板增设6@500的拉结筋,梅花形布置,底板拉结筋长度应能拉住最外层受力钢筋,同时钩住底板上下两层钢筋。
钢筋混凝土现浇梁跨度大于4.00m时,模板应按施工规范要求起拱,悬挑构件大于2.00m时按照规范要求起拱;且起拱高度均不得小于20mm。
钢筋混凝土墙、板上的孔洞长边尺寸b<300mm时可将墙板中的受力钢筋绕过孔边,不得截断,不必另设加强筋;孔洞长边尺寸300mm≤b≤800mm。
可按下图配置加强筋
梁下洞口加强筋大样图,梁腹板开洞大样见下图
内外墙与顶底板楼板的钢筋连接详见07FG01第58页。
钢筋混凝土墙体连接构造及板中拉结筋布置构造要求详见07FG01第59-61页。
框架梁与柱的锚固详见07FG01第63页.
需要封堵的设备管井,板内钢筋预留,待设备管件安装完成后再进行浇注混凝土。
3.4钢筋的加工形状、尺寸要求
3.4.1钢筋调直
对成捆进场的小直径钢筋调直采用钢筋调直机调直。
3.4.2钢筋弯曲
箍筋及拉钩末端的弯钩:
弯钩平直长度取箍筋直径的10倍和75mm的大值,弯钩角度45°-135°。
3.4.3 直螺纹机械连接
施工工艺详见直螺纹机械连接作业指导书。
3.4.4钢筋绑扎及安装
1、基础钢筋的绑扎顺序为:
绑扎底板下部钢筋→焊接筏板支撑钢筋→绑扎底板上部钢筋→基础底板钢筋验收→剪力墙、柱子插筋→钢筋验收。
图7
筏板钢筋绑扎的重点:
1)基础构件主筋的摆放顺序,要严格按照设计单位出的大样图(分清主次)绑扎,特别注意设计同一标高的钢筋摆放。
2)钢筋绑扎要分部验收,上道工序验收完毕,才能进行下道工序施工。
主楼基础筏板支撑钢筋
本工程主楼基础形式为筏板基础,5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、9#楼筏板厚度为1200mm筏板钢筋上下两层之间需设置支撑钢筋。
5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、9#楼筏板需设置支撑钢筋的规格为:
顶部沿筏板基础短边方向通长设置钢筋为C22,立柱钢筋C22,斜撑C18;C22通长钢筋的间距为@1500mm,立柱钢筋C22的间距为@1500mm.立柱上部与通长钢筋焊接,下部焊接在下层钢筋网片的上排钢筋上。
通长钢筋和立柱钢筋第一排及最后一排距筏板边的距离500mm。
立柱钢筋高度根据筏板厚度和筏板钢筋直径、支撑钢筋直径确定。
如下图所示:
5#楼、6#楼、7#楼、8#楼、9#楼筏板支撑钢筋大样
各主楼的电梯基坑处的支撑采用C22钢筋支撑,可根据现场实际情况单做,钢筋支撑架横杆为三排,高度根据基坑深度调整,钢筋支架的立杆设置为横向三排,纵向四排,间距根据基坑的宽度调整。
各主楼的电梯基坑处的C22钢筋支撑剖面示意图
地下车库独立基础及局部筏板支撑钢筋
车库独立基础尺寸有5600mm*5600mm、6000mm*6000mm、5200mm*5200mm、4800mm*4800mm、5100mm*6100mm、4400mm*4400mm等,厚度有1000mm、1100mm、9500mm、8500mm等需设置支撑钢筋,局部筏板厚度为600mm需设置支撑钢筋,马凳筋的配筋和间距为14@1000mm*1000mm采用梅花形布置,马凳筋的高度根据独立基础和局部筏板的高度确定
车库独立基础及局部筏板的支撑钢筋采用马镫筋做支撑,马镫筋的大样如下图:
马镫筋大样
2、底板钢筋
a.底板钢筋排列顺序严格按照图纸提供的方式布设。
b.底板钢筋的弯钩,下排均朝上,上排均朝下。
c.钢筋网的绑扎:
所有钢筋交错点均绑扎,而且必须牢固;同一水平直线上相临绑扎成“八”字型,朝向混凝土内部,同一直线上相临绑扣露头部分朝向正反交错。
d.地下车库底板、顶板及局部筏板措施钢筋采用马凳筋
本工程车库底板厚度为300mm,人防顶板厚度为250mm,钢筋均为双层双向布置;人防车库防水地板部分厚度为600mm(400mm)配筋为16@150mm(18@200)双层双向布置。
底板两层网片间采用钢筋马凳。
马凳筋为14@1000mm*1000mm采用梅花形布置。
马凳筋的凳脚绑扎在下层钢筋网片的上排钢筋上,高度根据底板厚度和底板钢筋直径、马凳钢筋直径确定。
见下图:
车库防水底板马凳筋大样
主楼筏板厚度1400mm,25@175双层双向,并设有加强筋。
3、柱筋
搭设柱筋施工脚手架→套柱箍筋→柱筋焊接→柱筋绑扎
1)搭设施工脚手架:
柱筋施工脚手架采用钢管搭设,操作面四周铺跳板。
2)套柱箍筋:
按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的钢筋上,然后按规定采用焊接或直螺纹连接,定位。
3)箍筋绑扎:
在立好的柱子竖向钢筋
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