京沪高铁六标梁场冬季施工方案.doc
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京沪高铁六标梁场冬季施工方案.doc
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新建京沪高速铁路土建工程六标段梁场
冬期施工方案
编制:
复核:
审核:
中交股份京沪高速铁路土建六标项目经理部
二00八年十一月
目录
1编制目的 1
2适用范围 1
3工程简介 1
3.1工程范围 1
3.2气象条件 1
4施工准备 1
4.1组织机构 1
2.2施工准备及时间 2
5冬期混凝土施工的要求 3
4混凝土施工措施 3
4.1原材料防冻措施 3
4.2混凝土配合比 5
4.3砼的搅拌 5
4.4砼的运输 6
4.5砼的浇筑 7
4.6砼施工供热措施 8
4.7砼的养护 8
5冬期负温下钢筋工程的施工 11
6冬期箱梁孔道压浆施工 11
6.1方案概述 11
6.2保温棚设置 12
6.3压浆施工 12
6.4桥梁支座灌浆施工 13
7.温度监控 14
7.1冬期混凝土温度检查内容 14
7.2冬期混凝土温度检查频率 14
8.冬期施工保证措施 15
8.1工序节点的计划调控措施 15
8.2质量保证体系及质量控制措施 16
9.冬期施工安全保证措施 16
-1-
中交股份京沪高速铁路土建六标项目经理部梁场冬期施工方案
1编制目的
为保证冬期箱梁施工有序进行,提高箱梁施工质量,特制定本方案。
本标段六个梁场须依据本方案,结合自身施工特点组织冬期施工,确保冬期施工正常进行。
2适用范围
本方案仅适用于京沪高速铁路土建六标制梁场。
3工程简介
3.1工程范围
京沪高速铁路土建工程六标段,线路起点DK1148+522.48,终点DK1301+200,工程地点常州东特大桥~上海虹桥站〈不含虹桥枢纽委托代建工程〉,正线长度153.745km。
本标段设置六个箱梁预制场:
分别是常州制梁场、江阴制梁场、锡山制梁场、苏州制梁场、昆山制梁场、嘉定制梁场。
共需要预制箱梁4050孔。
3.2气象条件
梁场所处位置属亚热带海洋性期风气候,全年寒暑变化明显,四期分明,温和湿润。
在红字数据有出入
十月之后受强冷空气南下影响伴有大风、雨雪及霜冻。
夏期太平洋热带风暴在沿海登陆,受其影响,常有大风暴雨。
年平均降雨量在约1400mm左右,60%降雨主要集中在6~8月份,雨日有110~130天左右。
全年无霜期230天,气温1月最冷,月平均0.4℃~4.9℃,沿线土壤最大冻结深度0.3m以下;气温7月份最高,极端最高气温为40℃,月平均气温25.6℃~33.2℃,年平均气温在11~16℃。
全年以东南风居多,西北及东北风属次,西南风最少,最大风力可达12级,最大风速:
上海34.7m/s。
根据历年天气统计信息显示,上海-常州地区冬期日平均气温稳定低于5℃的天数约84天,上海-常州地区历年最低气温-10.1℃~-9.8℃。
4施工准备
4.1施工准备及时间
⑴施工准备
①成品料有足够的储备和堆高,并设置了防止冰雪和冻结的措施。
提早准备冬期施工用原材料,尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料,以防冬期购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块,无法使用。
冬期用外加剂要及早与生产厂家联系,安排试验,确保冬期施工外加剂的数量和质量。
②进行蒸养设备的巡检,进行试运行,确保运转正常及使用安全;同时对供水管道和蒸汽管道做好保温防冻准备。
③对拌和站的料仓、输送带及拌和仓进行封闭保温处理,同时对砼运输灌车进行包裹保温处理;上、下水管道的检修、保温防护,同时设置拌合水加热池及砂石料加热保温棚。
④加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作,确保正常供暖,各供暖管沟要进行一次彻底的检查,排除隐患。
⑤设置现场浇筑保温棚4套,同时配备火炉、水桶、电热毯、土工布及棚布等现场保温设施。
⑵施工时间:
冬期施工的起止日期为:
当冬天到来时,如连续三天的日平均气温稳定在5℃以下,则此3d的第一天为进入冬期施工的初日,当气温转暖时,最后一个3d的日平均气温稳定在5°C以上,则此3d的最后一天为冬期施工的终日。
(日平均气温是1d内6时、14时及21时3次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测得的)。
根据往年气象观测数据统计显示本地区的冬期施工期约为当年12月11日至次年3月5日左右。
5冬期混凝土施工的要求
⑴抗冻强度要求
①冬期施工期间,用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土。
②本工程箱梁混凝土标号为C50高性能砼,箱梁砼浇筑完成在强度达到15Mpa以前不得受冻。
⑵混凝土施工温度要求
①冬期混凝土搅拌机设置彩钢棚,棚内采取加温措施,温度不低于100C,确保混凝土入模温度不低于5℃,环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃。
②冬期浇注混凝土时模板和钢筋温度控制在5℃~35℃之间。
③冬期混凝土施工,采用蒸汽养护,箱梁砼静停应保持棚内温度不低于5℃。
升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,砼芯部温度不宜超过60℃,个别最大不超过65℃,降温速度不得大于10℃/h。
④拆模时,砼芯部与表层、表层与环境温差均不宜大于15℃,且保持棱角完整。
当环境温度低于0℃,应待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆模。
⑶冬期施工时,应制定防火、防冻、等安全措施,并与当地气象部门联系,做好气温观测工作。
4混凝土施工措施
4.1原材料防冻措施
冬期施工期间,为保证混凝土施工质量,使混凝土入模温度保证在5~30℃,需对混凝土拌制用水进行加热、防冻处理,保证混凝土的质量及耐久性要求。
本标段梁场拟采用拌和水加热,骨料不加热的方式进行冬期混凝土的拌和。
(1)混凝土施工热工计算
在气温不低于-5℃时,采取只加热拌合水的方法来满足拌合物施工的温度要求。
根据梁场布置,混凝土运输至浇筑时间一般控制0.2h之内,混凝土从拌和站拌和完成至浇筑地点完成需倒运2次,混凝土的运输环境温度取最低温度环境的室外温度-5℃,混凝土施工采用灌车运输取混凝土温度损失系数为0.25,按照混凝土入模温度不低于10℃的要求,混凝土的热工计算如下:
混凝土经模板和钢筋吸热后的温度即为混凝土的入模温度(不考虑模板预热),得
=10.50℃
混凝土经过运输至成形后的温度=-(αt1+0.032n)×(-),得:
10.50=-(0.25×0.2+0.032×2)×(-(-5))
=12.49℃
混凝土从拌和机倾出时(出机)的温度为12.49℃。
搅拌站采用棚架式封闭结构,棚内设碘乌灯或火炉,保证棚内温度在+10℃左右,由混凝土的从拌和站倾出时的温度=-0.16(-),得
12.49=-0.16×(-10)
=12.97℃
即混凝土的拌和物理温度为12.97℃
由混凝土配合比的混凝土的重量比水泥:
掺合料:
砂:
石:
水:
外加剂=312:
168:
720:
1080:
144:
4.56另外梁场地材堆积场地搭设料棚,所以砂石料的含水量忽略不计,其余材料按未进行加温即室外温度情况考虑,水的加热温度:
=72.07℃
当气温不低于-5℃时,将拌和用水加热到75℃保证混凝土的入模温度。
在施工过程中,当水温不能达到75℃,也需要根据实测温度对模板进行预热,并实时计算以满足混凝土施工要求。
(2)骨料保温防冻措施
①搭设足够大的骨料防雨遮阳棚,粗、细骨料分开存放,可存储10片梁的骨料。
棚内存料地面进行混凝土硬化加高处理,防止雨水或雪水流入棚内使骨料冻结;使用篷布对骨料进行遮盖保温。
②安排专人对棚内温度进行观测,混凝土施工开盘前,由试验室人员进行温度检测,并由驻地监理进行确认,确保骨料不冻结、温度满足要求。
(3)胶凝材料的防冻措施
①胶凝材料采用储存罐进行储存,定期对储存罐的密闭性进行检测,防止雨雪落入罐内使材料发生冻结。
②外加剂储存罐采用棉被包裹,保证罐内外加剂不发生冻结。
③安排专人对罐内温度进行观测,混凝土施工开盘前,由试验室人员进行温度检测,并由驻地监理进行确认,确保外加剂不冻结,满足施工要求。
(4)拌合用水的加热措施
①每个拌合站均设置120m3的蓄水池,提前将蓄水池进行蓄水,并保证每个蓄水池内存储不少于1片梁的用水量。
②冬期施工时,提前将蒸汽管道通入蓄水池内,利用蒸汽对拌合水进行加热。
蓄水池顶面进行保温覆盖。
③在每个蓄水池内各放置1个温度计,安排专人对水温进行观测。
混凝土施工开盘前,由试验室人员进行温度检测,并由驻地监理进行确认,确保拌合用水温度、存储量满足施工要求。
4.2混凝土配合比
混凝土配合比除了满足混凝土强度要求外,还要适用于在0℃左右的混凝土施工。
具体做法:
①选择早强硅酸盐水泥,试验结果表明该水泥水化热较大,且在早期放出强度最高,一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度,效果较明显。
②尽量降低水灰比,稍增水泥用量,从而增加水化热量,缩短达到龄期强度的时间。
③选择颗粒硬度高和缝隙少的集料,使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。
4.3砼的搅拌
⑴砼搅拌前准备
①原材料准备
混凝土开盘前,由试验室人员对原材料的数量及温度情况进行检查、测试。
骨料数量满足1片梁用量,温度必须达到0℃以上方可使用;对蓄水池内的存水量及水温进行检查,确保满足1片梁的使用要求;对外加剂温度进行检测,对外加剂是否冻结进行详细检查,满足要求后方可投入使用。
检查完毕后,进行详细记录,并经驻地监理进行确认。
②机械准备
冬期施工时,为保证混凝土施工正常,对混凝土施工所需机械的运转情况进行检查,并进行试运转。
同时为保证混凝土施工温度满足要求,需作以下工作:
储料斗上加盖挡风棚,防止雨雪混入原材料内;同时遮挡风雪,防止风大使加热的砂石料急剧降温。
上料输送带进行封闭保温处理,输送带用彩钢瓦及棚布等进行覆盖,防止雨雪等其它杂物混入原材料内;同时防止加热砂石料温度机具下降。
拌和仓用彩钢板搭建暖棚进行封闭保温,并在暖棚内采用一定措施进行取暖,确保拌合仓的环境温度不低于10℃,从而保证混凝土拌制温度满足要求。
⑵砼投料及搅拌
当混凝土施工准备工作经检查具备施工条件后,开始混凝土拌制施工。
冬期搅拌砼的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。
拌合用水经过加热后,先投入骨料和加热水进行搅拌,待搅拌一定时间后温度降低至40℃左右时,再投入水泥等胶凝材料,继续搅拌到规定的时间,要绝对避免水泥假凝现象。
每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。
搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算,搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右。
投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内。
混凝土拌制前,对料仓内的骨料进行检查、清理,保证上料时不将冰雪冻结物装入储料仓内。
⑶拌料要求
为保证混凝土施工质量要求,混凝土拌合物的出机温度最低不低于10℃,以确保混凝土入模温度满足要求。
当混凝土出现塌落度减小或发生速凝现象时,应重新调整投料顺序、、拌制工艺及原材料的加热温度,经试拌合格后方可生产。
4.4砼的运输
为防止砼在运输过程中,温度急剧下降,运输设备采取以下保温措施:
①混凝土灌车采用棚布或棉被进行包裹,并在第一次运输前先灌入热水对储料罐进行预热,避免罐车储料罐温度过低使混凝土热量损失过大。
②泵车周围搭建挡风棚,遮挡风雪避免泵送时混凝土温度急剧下降。
③泵管采用棉布、土工布或棉被进行包裹,进行保温处理;同时混凝土正式泵送前,先泵送热水,对泵管进行预热,从而降低混凝土在泵送过程中的热量损失。
④合理安排现场运输车行走路线,尽量缩短运输时间,减少混凝土运输过程中的热量散失。
4.5砼的浇筑
⑴模板温度控制
冬期箱梁砼浇注仍采用原来的钢模板,进行砼浇注前清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,浇注前应采取防风、防冻保护措施,必要时采用蒸养棚进行覆盖。
在砼浇注之前利用蒸养管道对模板外侧通蒸汽,对模板进行预热,保证砼入模时模板的温度不低于5℃。
同
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