连油管在复杂的近海环境的远程钻井局部增产为基础的一个成功的案例分析讲解.docx
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连油管在复杂的近海环境的远程钻井局部增产为基础的一个成功的案例分析讲解
重庆科技学院
课程报告
学院:
_石油与天然气工程学院专业班级:
石油升2011-02班
学生姓名:
殷胜学号:
2013520364
设计地点(单位)重庆科技学院
设计题目:
石油工程外语翻译训练
完成日期:
2014年12月31日
指导教师评语:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
成绩(五级记分制):
指导教师(签字):
连油管在复杂的近海环境的远程钻井局部增产为基础的一个成功的案例分析
SAURABH阿南德,SPE,ArunabhParasher和阿洛克·库马尔·辛格,印度山;萨格尔芥兰,威德福和卡兰古普塔,斯伦贝谢
版权所有2014年,海洋科技大会
本文是准备呈现在亚洲马来西亚吉隆坡举行2014年3月25-28日举行的海上技术会议,
本文是由OTC程序委员会提交选定的,审查后的信息包含在一个作者提交的简介。
本文的内容未由近海技术会议审查并加以更正作者。
材料不一定反映的近海技术会议的任何位置及人员。
没有近海技术会议的书面同意,禁止电子复制,分发或储存文章的任何部分。
摘要复制打印限制在超过300字的以内;插图不得复制,摘要必须包含显眼承认由OTC程序委员会。
摘要
在印度的离岸西海岸一种新钻的XX-1号生产井。
井具有65度的偏差,并完成了3-1/2“筛网,2.31”滑动侧门在6”裸眼。
后期的生产线路,油井的生产力指数是很低的(<1)。
在较低的粘稠碎片进行筛网滑动侧门的操作和钢丝传达工具是困难和不准确定-高级井下摄像的运行证明,较低的黏稠碎片的完井充满了水泥浆。
目前的情况排除了任何一种基于驳船和接触网连续油管操作。
此外,该平台有直升机甲板作为具有有限的负载处理能力和起重机额定载荷的工作平台。
为了提出补救不佳以及提高性能是基于平台的连续油管作业增产利用模数的和紧凑型单位提出。
15.4吨的模数的起重机安装在平台上,并为实施的连续油管机和辅助设备进行详细的平台结构载荷分析。
化工碎片和形成成分分析屑是为了确定适当的增产物的配方如有无增产历史记录是否可用。
连续油管输送防喷器是被用于分离下段的部件。
先期的水流促使井下工具双端转换工具和测井下井仪用来局操作和增产所需的全部区域的一次运行。
增产后出现了10倍的提升,并以300每天桶油的初始速率,油井产能与国内生产提高到2600每天桶油。
该技术使安装有巨大的成本的影响为接触网和驳船的成本被淘汰。
现在,同样的技术计划用于增产其它井在该领域的计算和技术局限
引言
XX-1是在印度的离岸西海岸新钻的生产井。
该油田位于Khambat海湾是一个非常活跃的地区潮与低潮和高潮在4〜8米范围内是水位的变化。
由此产生的电流是非常强的,所以这些船只的定位是非常具有困难的。
水深度在15至20m的范围内。
该局域包括三个无人平台和9个生产井。
砂岩形成具有很好导磁率(在2至3达西的范围内)和孔隙率(30%)。
然而,形成基岩在自然界未固结导致需要用于井下防砂。
在地震后的生产,一对夫妇潜在的砂体进行了鉴定,并偏离石油生产井相应地规划。
井的预期的生产力指数约为10至2000每天桶油井预期用于初始期间的8至12个月。
该钻机的使用时间预计为一月至三月,因为这是唯一合理的时间窗口钻机运作在今年余下的时间在恶劣天气和海况钻机的方式平台一个非常危险的操作,并会导致长时间待机的钻机(可用的机会接近平台)。
然而钻机流通和钻XX-1号井内完成预计大体时间一样。
该井是偏离holewith60℃(图1)的最大偏差标准。
6“裸眼段24米,并与防砂筛管的Seletca流式完成。
这包括筛网周围的基管,有一个2.313“滑动侧门配置文件。
反应油溶胀加壳被用来隔离裸眼井的顶部和底部部分。
有一个过程是井控,在抽水能力较低的完成的底部有一个GPV鞋,允许流体通过它被泵送而防止流体的任何流入从外部。
完成了一个常规的3-1/2“完井作业。
用重晶石加重的油基泥浆用来钻这块局域。
在该深度下的完井作业后,整个OH部分被置换,然后将其用盐水替换的泥饼溶解的化学物质。
这为使用相同的技术钻出和完成更多陆上井的提供了一个操作标准操作程序,并因此没有问题对于整个操作。
在执行过程中,整个操作进行与每经批准的计划,没有偏差或修改原设计
完井作业后,钻机滑出平台到另一个平台,一个类似的井进行钻探和完成。
钻机移动后,,试图激活和打开筛网滑动侧门的流井。
此操作在日常操作中非常具有挑战性和井下问题的预计。
该钢丝仪器串将失去重量在进入下完井和的滑动侧门的清除状态无法确定。
测井以后,同时发现该井断续流大约只有为200-300每天桶油。
随后在井进行提捞筒试验,从筛网部分厚泥泞碎片获得的(图2)。
压力调查显示,一个巨大的压实带(>100)和生产力指数是非常低的(<1)。
的压力的趋势示于图3的损害是明显,因此一个需要补救措施。
盐浸作用不仅使钻机回了修井和增产作业是具有挑战性的而且由于天气问题,也使增加了巨大的成本影响在两个方面:
在修井作业
(一)关于这口井成本
(二)不能够钻一个额外的井和可能由于时间限制的井的成本。
因此,一个线圈油管干预是最好的选择。
然而,任何一种接触网和驳船基于连续油管作业
本来极具挑战性,并排除由于大电流和天气相关的问题出来。
一基于平台的连续油管作业也具有挑战性,由于以下几个问题:
(1)挑战#1(平台式起重机):
平台起重机只有4吨。
举重连续油管及相关地面设备与这台起重机是不匹配的。
(2)挑战赛#2(空间约束):
有这个平台上没有工作甲板-该直升机甲板本身担任工作甲板钢丝和有线相关工作。
地点经常连续油管的密闭区域内扩散是不可能的。
(3)挑战#3(钻机起来考虑平台的低负载能力):
该平台额定载荷低,一个普通的线圈管蔓延负载不能在支持平台上。
(4)挑战#4(井下工具):
机械井下工具是因为厚的碎片的存在不适合井下环境井下。
(5)挑战#5(增产过程):
在油气田作业现场有无增产措施,并且确定增产的配方与地层基岩是否兼容的挑战性
(6)挑战#6(健康安全环境考虑):
健康安全环境是最重要的考虑健康安全环境承诺和的优秀的健康安全环境业绩记录操作者。
然而,操作者想出了一个解决方案,上述所有的挑战和基于平台的增产作业在这导致有效的压实带和增加井的生产力指数到10。
该井已流速为2700每天每桶油稳定的速率。
详细的规划和执行的操作进行了讨论进一步在本文中
操作计划操作计划
如上所讨论的,操作者在进行基于平台线圈油管增产前面临许多挑战操作。
然而,操作员想出了一个解决上述问题,列出如下:
挑战#1(平台式起重机):
组合式起重机安装:
正如前面提到的,这个平台的选择物以及位于在那里有一个小无人平台而且只有一个在日常生产经营中使用4T起重机。
解除沉重连续油管的负载,我们需要更大的起重机。
它是由操作者决定安装和钻机了15.4组合式起重机在平台上。
的平台吊车详细的结构和负荷进行分析,以确定的位置组合式起重机。
底板焊接到主交叉梁在其上吊车基座是平台的焊接。
上面这个起重机主梁等结构进行了弥补。
起重机支持模数的的叶片负载也被焊接到该平台的其它的横梁。
模数的起重机进行测试,以便对一个静载荷20吨和动态负载15.4吨。
整个制造和模数的起重机测试了2周。
请参考图6,用于模数的起重机安装和测试图像。
挑战#2(平台上空间约束):
模数的和紧凑的连续油管单元的流通作业。
大量的工作是在布局完成,连续油管设备的地点和相关的表面装置,精确的布局图,按比例绘制分别为(请参考图7,8),第三方公司审查了,专门在负载和结构失效模式分析。
纳入模数的起重机的载荷图和的梁结构平台布局。
计划是主横梁将支持的主要载荷和其他较小的载荷将是沿平台附属光束分布。
模数的起重机的额定负荷暗示较重设备将被发现更靠近起重机并朝向平台的远端的打火设备。
该布局的可行性的混合物在其中一个虚设搭起和进行物理设备按照设计地检查(图4)。
所有起重定位过程中的重大挑战进行鉴定和缓解计划前位置上的实际搭起准备。
主题如钻机的处理,逃生路径,人员流动路径等进行了讨论,并在此虚拟钻机起来完成。
另外一个挑战是解锁设备,将其从容器中(图9)的平台。
详细的图表进行协商编制海洋和结构人员察觉的设备在船上。
模数的起重机的负载半径为该平台上的钻机视为良好。
挑战#3(钻机起来考虑平台的低负载能力):
连续油管和相关地面设备:
验出整个线圈管蔓延的直升机甲板是最大的挑战。
详细的布局,如前面所说的,制备并严格遵守到该设备。
设备是使用15.4T模数的起重机的平台-拾取设备的序列被按照设备布置还计划。
相应地设备被发现在船只上如前所述。
一个动态定位-2容器被选择,因为它是需要的容器是2米范围内的平台,以使模数的起重机以提升负载的半径范围内的设备。
该鹅颈管-注射器组件被预组装在驳船润滑堆栈和被解除作为一个单一的单元(图10)。
最重的电梯是在连续油管卷轴本身(14.9T),这是最后的电梯的情况下进行(图11)。
消耗品如液氮罐和流体罐放置,使得它们可以容易地如果操作过程中需要交换。
该设备的整个起吊和地点是在不到24完成小时-这是一个很大的壮举考虑与操作相关的并发症和巨潮和电流变化的领域。
请参考图12为平台的鸟瞰整个后钻机时间为完成。
整个吊装过程由繁重的海洋专家监督。
也有更小的电源容器被用于水的柴油供应到平台。
一个coflexip软管与快速断开用于此目的(图13)。
挑战#4(井下工具):
使用液压激活井下工具:
下完成弥漫着这令厚厚的淤泥杂物进入筛网滑动侧门的困难和不确定的。
否定这个问题,液压激活井下工具被使用。
对于操作2.313“的Selecta流量筛网滑动侧门是一个独特的工具-双端转移工具是采用。
此工具有两个朝上的键(要关闭滑动侧门的)和朝下的键(为了打开滑动侧门的)串联,其中可液压致动(如图14所示)使用相同的工具。
喷嘴尺寸的工具的底部可以根据工作的具体要求来改变。
在喷嘴尺寸的变化将采用在横跨工具压差的变化。
通过提供了操作的滑动侧门的锤击行动SAU以及SAD冲击锤。
这个工具配置的最大优势是明显的表面泵压力指示,指示滑动侧门的位置。
在运行在孔打开了滑动侧门的泵送压力显示滑动侧门配置的位置-一旦套管被转移开来,抽压力将下降到初始值。
相同的压力的趋势观察,同时拉出孔关闭滑动侧门的。
一个双端转移工具的另一个好处是,我们可以打开滑动侧门,泵兴奋剂化学选择,然后关闭滑动侧门在同一运行。
这也可以为所有4滑动侧门的一次运行完成。
此节省了显著运行在孔和拉出孔时间,也降低了线圈的疲劳的工具,更具有可操作性的细节以后在执行部的文件中提及。
挑战#5(增产过程):
碎片的详细分析实验室进行,以帮助确定的增产配方:
该油气田其中选择物以及位于有无增产的历史,从而确定正确的配方是关键,以确保形成没有不利影响。
进行样品的X射线衍射分析,表明该碎片主要由重晶石(70%)和方解石(30%)的。
可能的话,方解石颗粒结合一起重晶石,这就形成了对墙壁,导致压实带高压的形成。
在测试中的溶解度样品也分别在与X射线衍射的结果,因为它们表现出25-30%的溶解度,在10%的HCl(图5)。
这是发现溶解度保持不变与增加温度或HF。
将样品发现不溶于其它已知的有机溶剂和无机溶剂。
基于以上观察,一个详细的增产配方已经确定,其中包括初始有机互溶剂预冲洗,以去除任何油气痕迹碎片。
这将确保在随后的酸处理将充分的反应碎片。
主酸处理之后将一个互溶剂交冲洗,以确保酸一直消耗。
本段最后提及本文配方的详情。
健康安全环境方面的考虑:
考虑到操作的性质,进行详细的风险评估和作业安全评估是至关重要。
操作员想出了一个详细的HAZID/HAZOP用于整个操作并且它是由一个审查外部的第三方,并批准了公司的健康安全环境团队。
所有的连续油管
设备是符合从服务提供商的API16ST标准和必要的认证进行了验证。
医疗船和船员转移程序编制和应急演练和实践医疗运输机在现场之前进行开始实际操作。
第三方繁重和海洋协调员进行了流通行动。
该医疗队存在于整个期限的生活驳船。
加入连续油管的操作
如上所述所有挑战被确定,并为他们每个人的溶液计划与合适的备份。
虚拟设备安装后的装备流通,现场对动态定位-2容器。
如上所述,在设备放置被预先计划的驳船,以确保所有的设备都在模数的起重机的负载半径。
也这是非常关键的是设备被拾起的相同顺序作为其在平台上放置-这是实现最轻的设备首次其次较重的设备。
连续油管卷轴这是最重的电梯(14.9T)被选中向上,并放置在末端的平台上。
设备安装的高压和低压线然后完成按照经批准的PNID图。
逃生路线按布局图中标明,整个传播区域被保护。
这样就完成了钻机过程。
连续供水保证了通过具有生产支持船列队坦克在平台上使用coflexip胶管快速断开。
下一个关键步骤是连续油管修井作业。
共有5运行使用1.75“线圈,计划和实施良好如下:
运行#1(洗井操作):
底部完成井充满了粘稠的碎片本文前面提到的,同样需要已净化任何增产措施可同时进行前在井中。
定期清洗底部钻具组合用喷射装置在井和清洗操作运行进行服用小5米腐蚀。
以及散发底部与清洗液,直到明确的回报率表面上获得。
这里使用的清洗液是下面提到的成分常规粘土处理后的水:
清洗流体
42000
描述
浓度
单元
总计
计量单位
清水
992
gpt
41664
Gal
表面
5
gpt
210
Gal
粘土稳定剂
3
gpt
126
Gal
运行#2(筛网滑动侧门操作):
如先前所提到的,以及使用的Seletca流筛网,完成2.313”滑动侧门在6”裸眼条件。
由于以前曾试图打开滑动侧门的已经做完了机械工具从而明确指示的屏幕状态无法确定考虑到井下杂物和好偏差(〜60度)。
因此,先进的流激活工具流通的操作。
先前在本文中所述,在底部钻具组合由特殊双端开关工具有两个向上以关闭滑动侧门的和向下朝向键,打开滑动侧门的作为同一工具的一部分。
使用组合工具发挥作用的向上和向下的冲击锤作用。
换档工具有一个喷嘴在底部,它的大小根据所需的速率和压力可以调整。
图14和15示出了示意性的底部钻具组合和作业其中得到活性的图像可以看出。
确定该底部钻具组合已运行和所有4筛网的状态,观察到最底部的滑动侧门是在一个封闭的位置。
所有的滑动侧门的是操作时,操纵滑动侧门的过程中操纵几次,以确保没有问题遇到增产连续。
有一对夫妇使用双端移位工具的额外的优点:
(1)抽表面压力的迹象明确提出,当滑动侧门的可打开滑动侧门的改变
(2)状态/封闭在相同的运行,并因此避免了多次连续油管运行-这不仅节省了时间,还降低了线圈疲劳。
在运行#2最后,所有4滑动侧门的被转移到关闭位置,准备运行#3。
以上提到清洗液此运行期间使用
运行#3(GPV鞋隔离):
完井安装了下面的筛网一个GPV鞋。
这基本上是充当NRV允许从管路向外侧流动的流体,但受限流从外到内的完成。
该GPV鞋是一个重要组成部分,如果有筛网的运行在孔过程中有井控。
一旦部署在深度,GPV是一个多余的完成项目。
不过需要GPV鞋被单独增产操作之前,因为这将提供泄漏路径中的流体。
隔离GPV鞋一个连续油管基于充气系统要求这是足够强大的处理液的增产和1500磅的压力差。
连续油管基于膨胀封隔器被流通进行此项操作。
其中的关键特征膨胀封隔器系统是底部钻具组合组件,可以在该平台上实现的PCE长度被限制在22英尺膨胀封隔器已运行和上面的设置GPV鞋没有任何操作问题。
据测试,以2000磅下钻遇阻,起钻重量1500磅压力差。
上述清洗液此运行期间使用。
后GPV鞋分离井准备好增产的操作
运行#4(溶剂浸泡):
由溶剂浸泡的增产操作的第一阶段。
这是在完成的制备随后的主酸处理。
下面提到的配方用于浸泡形成8小时后该井采用氮气清理碎片重新回流。
互溶剂被用作它充当一种多功能的非离子型剂,可溶于酸、油和水。
它作为一种润湿剂和一种表面张力减速,离开了储集岩优先于水润湿的。
它还清理任何烃残留碎片这将使酸与碎片充分反应。
在运行#2中提到的滑动侧门操作底部钻具组合在使用该运行泵5桶溶剂选择通过每个滑动侧门的。
在底部钻具组合成分是足够强劲使兴奋剂流体作为工作流体。
所有的滑动侧门的被打开,同时拉出底部钻具组合。
浸泡8小时压力溶剂
12600
描述
浓度
单元
总计
计量单位
烃溶剂
175
Gpt
221
Gal
互溶剂
820
Gpt
1033
Gal
表面活性剂
5
Gpt
6
Gal
运行#4(主酸处理):
这是增产操作的第二阶段和最后阶段。
该滑动侧门操作底部钻具组合在执行操作#2被用于运行泵5桶下面提到酸配方的选择性通过提及每个滑动侧门的。
含有10%的HCl的配方为在方解石颗粒主要溶剂碎片。
冰醋酸通过维持低的pH环境中使用的铁稳定。
同时基于铁稳定酸剂被用于防止氢氧化铁的沉淀从废酸由减少了三价铁离子(铁+3)的更可溶的亚铁离子(铁+2)的状态。
该酸溶液被赶进形成由运行#4中提到的溶剂溶液。
该滑动侧门的被打开,同时拉出底部钻具组合。
该井拉出孔氮气卸料过程中被激活。
前置液和酸化顶替液
12600
描述
浓度
单元
总计
计量单位
黏土稳定剂
3
Gpt
38
Gal
表面活性剂
5
Gpt
63
Gal
防沉淀剂
5
Gpt
63
Gal
稀释剂
887
Gpt
11176
Gal
10%盐酸+10%乙炔酸
4200
描述
浓度
单位
总计
计量单位
酸性
120
Gpt
504
Gal
清水
716
gpt
3007
Gal
防腐剂
6
Gpt
25
Gal
铁离子控制剂
15
Gpt
63
Gal
黏土稳定剂
8
Gpt
13
Gal
表面活性剂
5
Gpt
21
Gal
乙炔酸
44
Gpt
185
Gal
防沉剂
5
Gpt
21
Gal
在返排的期间,井表现出良好的改善迹象,并逐渐在整个增产液体被卸井产2700桶石油。
岗前率的同时扼流圈只是〜250桶。
随后压力调查证实,有一个在井的生产力指数一个10倍的改善。
该油管头压力等以及参数保持在非常稳定以后的时间里。
结论
计划中的操作保证了操作的成功。
除了正确合适的井下工具的选择并节约了大量运营时间,确保精确和集中操作。
充足支持和帮助下进行了扩展,支持部门,如船舶和项目的结构分析平台是整个操作的最为关键的步骤,并确保在整个平台的载荷分布在与平台的负载能力线是非常重要的。
同时考虑到海湾的动态海况,海上部门做出了巨大贡献,确保了物流的整个操作很流畅,没有由于非可用性消耗品的停机操作。
操作的最大影响是在成本方面。
整个操作的成本完成小于1/10钻机的基于修井成本。
同时考虑到潮汐和海况,工作窗口利于钻机的做法是为只有4个月。
这将意味着,修井操作只能在下一个天气窗口进行-等待钻机将导致生产亏损9个月相当于2500桶石油当量。
该操作的成功,促使操作者策划了类似的工作在操作者双方的离岸资产。
由于这两种资产都在成熟的品类,因此成本较低的平台为基础生产的连续油管活动增强是完全有道理的。
致谢
笔者要感谢山(印度)有限公司,斯伦贝谢服务有限公司与威德福的管理为
允许发布此文件。
图1:
完成原理
图2:
恢复的碎片表面
图3:
巨大的生产压差调查显示
图4:
虚拟设备安装在底座检查提出搭起的可行性
图5:
从好准备的实验室测试中获得的样本
在制造工作平台起重机座底板被焊接
安装中柱组装热潮-起重机结构
吊车基座负载测试:
静载-19.4吨
动态负载-15.4吨
图6:
安装和模数的起重机测试
图7:
模数的起重机负载图表半径
图8:
连续油管机和地面设备的布局
图9:
动态定位-2驳船与设备发现根据布局图案
图10:
在注入头和鹅颈管的起重装配
图11:
连续油管卷的提升-最关键的电梯
图12:
宋体图片放映的完整搭起连续油管装置图13:
供应船的位置附近的平台对于水/燃料供给通快速断开系统
图14:
双端转移工具。
工作现场照片显示的按键越来越激活
窗体顶端
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