质量安全重点工作推进情况汇报 58.docx
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质量安全重点工作推进情况汇报58
质量安全重点工作推进落实情况
接到《天津南环铁路有限公司工程关于做好质量安全重点工作的通知》(津南环铁路总【2014】107号)文件后,我部积极响应,立即组织项目部相关人员进行了学习,并制定了推动计划,明确责任人,明确工作任务。
构成质量安全常态化管理格局,对质量安全重点工作予以推进落实,确保工程实体质量和施工安全有序可控。
一、成立组织机构
1、指挥部成立质量安全排查整治活动领导小组:
组长:
副组长:
组员:
领导小组负责组织、协调、督导推进方案的制定与开展,及时研究解决落实工作中出现的问题。
安质部负责安全质量推进的日常工作。
2、各架子队根据现场实际情况,成立重点安全质量推进落实工作小组,设专人负责落实本活动方案,并按本方案和计划全面落实推进工作。
二、建立健全质量安全管理体系
三、深入推进质量安全重点工作
(一)质量方面
通过对《天津南环铁路有限公司工程关于做好质量安全中重点工作的通知》(津南环铁路总【2014】107号)文件、北京铁路局《关于转发2015年铁路建设质量安全重点工作安排的通知》(京建函[2015]36号)的学习,我项目部认真检查重点安全质量管理工作,确保其规范化和有序进行;加强现场作业管理,使其标准化、规范化;完善管理职责和制度标准,并建立完善的考核考评机制。
1、认真完成施工图核对和变更设计手续
在施工过程中我项目部认真完成施工图的核对工作,若发现勘查、设计文件不符合工程建设强制性标准、合同约定的质量要求、与现场实际情况不符的及时报告南环公司建设指挥部,与南环公司建设指挥部、三院沟通协调提出合理化变更建议并完善设计变更手续。
我项目部目前有10个变更设计(均已出会审纪要)未出图纸或变更设计通知单;有4个变更设计(均已出会审纪要)已出咨询图,但未出正式图;8个变更设计已出正式图或变更设计通知单,但其后均未附工程概算。
我项目部正在积极与三院沟通联系,尽早完善变更设计方面的工程问题。
该项工作由黎俊负责落实,董作相、杨波负责配合组织。
2、强化原材料质量把关
对所有水泥、钢材、砂石等原材料进行检查,凡进入施工现场必须出具出厂合格证,并按照规定复检合格后方能使用。
工程材料进场后,按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收,并按不同的规格和品种分类贮放,不得混杂,且应设立识别标志。
使用前应对其外观质量进行检查和抽样试验,合格后方能使用。
原材存储场地设置醒目的公示栏、宣传栏、标语条幅,并按照各类成品、半成品分类堆放整齐,满足防雨防潮条件,并用标识牌标识清楚。
该项工作由张艳君负责组织,李光、房胜旗负责配合落实。
3、提高工艺工序质量
现场施工严格按照已编制的作业指导书中工艺流程进行施工。
为探索新工艺、新技术,项目部根据施工特点组成了攻关小组,针对工序的工艺和施工工法,通过编制作业指导书和专项方案、技术交底,并在小组内进行技术攻关,在2014年度的QC小组活动中,我项目部的课题:
《提高应力感应器在钻孔灌注桩检测中的有效率》在小组中获奖。
现场质检工程师负责对每道工序把控,执行自检和交接检制度,并在自检合格的基础上报请监理工程师进行工序质量检查及验收,尤其对隐蔽工程的质量检查做到有质量问题必须尽快整改,未经监理工程师对上一道工序进行现场验收,禁止进入下一道工序的施工。
该项工作由黎俊负责组织,王中华、傅雷责配合落实。
4、加强混凝土质量控制
本标段混凝土为商品混凝土。
商品混凝土厂家已经由监理单位和南环公司建设指挥部审批通过。
1)原材料控制
要求商混站对进场原材料按材料控制程序进行登记,收集、保留相关资料。
商混站试验室对混凝土的所有原材料按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010中的要求,进行进场检验,不随意更换原材料(含掺和料、外加剂),如有更换原材料厂家时,提前2个月对新材料进行全项检验,并重新设计混凝土配合比。
施工单位按一定频率对原材料进行常规和全项检验。
要求商混站所有原材料做到先检后用;集料堆放场地先硬化、分仓后堆放,原材料有明确的标识牌;骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量,并对其检验状态进行标识,严禁使用卵石、海砂;胶凝材料、外加剂储存罐采用顶部搭设遮阳棚和四周棉被包裹防晒。
骨料用钢结构雨棚覆盖,降低集料的含水量差异和温度。
2)混凝土拌合、运输、养护等的质量控制
混凝土生产时要按规定顺序投料并严格控制搅拌时间(冬季不少于180S,其他不少于120S)。
商混站在每次拌制混凝土时都要按规定要求留置混凝土试块,并在试件顶部标明:
强度等级、结构部位、制作日期等。
混凝土每罐生产完成后,在施工单位及监理单位驻站员见证下进行拌合物的性能检测,将检测结果填写到《混凝土开盘鉴定》中。
混凝土的运输能力应与搅拌、浇筑能力相适应,并应以最少的运转次数,最短的时间将混凝土从搅拌站运至浇筑地点,以保证拌合物于浇筑时仍具有施工所需要的和易性要求,并保持良好的工作性。
混凝土在自然条件下(气温不低于5℃),采取浇水湿润、防风防干的方法进行养护。
水平方向混凝土的养护可采用湿麻袋、苇席、锯末、湿砂等覆盖物覆盖,垂直方向混凝土的养护可采用人工洒水、压力喷洒等方法。
开始洒水养护的时间,一般在浇筑后12-18h。
在炎热夏季,为防止初期温度过快升高产生表面裂缝,还可采用隔温被的方法。
当平均气温在10℃左右时,不得小于14天。
从混凝土强度要求考虑,一般强度达70%才停止养护。
3)冬期施工混凝土质量控制
冬期施工时要求商混站:
⑴加大对原材料管理,保证所用材料符合要求;
⑵严控拌合水的加热温度;
⑶每天观测室外实际温度,并在施工中测量混凝土的出机温度及浇筑时的温度。
该项工作由杨波负责组织,曹强、王康负责配合落实。
5、做好试验检测工作
对各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密实度、混凝土配合比、强度等的测定和试验,按规定进行抽样试验,例如各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构强度试验等。
对检测不合格的成品或半成品坚决返工整改。
对路基、路面及其他需要通过预先试验的分项工程,必须预先进行工艺试验。
提出工艺试验的施工方案和实施细则报监理工程师审查批准。
工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法通过试验作出选择。
比如桩基施工,对水下混凝土做好配合比设计,根据现场的实际情况和施工能力确定初凝时间、塌落度、泥浆稠度等要求。
该项工作由黎俊负责组织,杨波、董作相负责配合落实。
6、抓好首件评估
首件施工中,前期编制了首件施工技术方案及相关作业指导书,选定首件工程地段为DK12+840-DK13+040段,长200米。
选择了有代表性的专业工程:
路基处理、路基填筑、路基边坡防护、路基防排水、变形观测,作为首件主要内容。
在首件中明确了工艺流程、作业标准及管理要求,并依据试验段总结对施工技术方案和作业指导书进行完善。
通过试验段的施工,确定路堤基底处理方式,针对不同的填料、不同的路基填筑部位、不同的压实机具,确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量等施工工艺参数以及最佳的检测手段,从而指导本区段的路堤施工。
在首件施工合格后,向全线进行推广应用,做到了同类工程执行标准一致,充分发挥了试验先行,样本引路的作用。
该项工作由黎俊负责落实,董作相、杨波负责配合组织。
7、严格验收把关责任
在平时的施工过程中做好对检验批、分项、分部、单位工程的过程验收以及隐蔽工程的自检自检;并配合西南环线指挥部、监理单位做好各项工程的检查签认工作,确保工程质量达到验收标准。
对质检总站、北京质检站、南环公司、监理等各级单位在验收中发现的问题要建立质量问题库,认真落实整改责任和时限,将整改工作落实到实处,明确整改时限,实现闭环管理。
并与每月15日进行一次整理。
该项工作由黎俊负责落实,张鑫负责配合组织。
(二)安全方面
西南环线工程包含邻近既有线施工、桥梁施工,同时被列为2015年争取开通项目,我项目部以营业线、临近营业线、桥梁施工及大型机械设备使用和西南环线开通安全为重点,强化安全管理,加强现场安全管控,确保安全生产形势稳定。
一、抓好营业线、临近营业线施工安全。
我项目部严格执行《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师【2012】755号)、《北京铁路局建设工程营业线施工控制要点》(京铁建【2014】584号)等文件要求,重点抓好营业线、临近营业线施工方案编审、计划报批、现场监护、过程控制等各项工作。
一是强化施工方案和计划控制,从安全卡控、工序优化、;劳动组织、质量控制、效率措施等方面严格施工方案的制定和施工计划、监督计划的编制,并按照要求,履行方案、计划的报批程序,严防无计划、超范围施工问题的发生,并抓好现场施工方案的有效落实。
二是加强施工过程监督、检查,我项目部按照规定时限和范围做好施工前的给俺个准备工作,严禁违规提前、超范围、超量准备;强化施工中的关键环节控制,加强施工组织及卡控措施的有效落实,严禁违章作业、违法上道,施工过程中加强安全防护,严防人员、轨料、机具侵入限界;要点施工完成后,结合监理共同组织验收确认。
该项工作由安全负责人刘欣负责组织落实。
二、抓好桥梁施工安全
项目部加强桥梁施工及高空作业安全管理,对大型脚手架、连续梁挂篮、大型模板等,进行专项设计和检算,确保达到刚度和强度要求。
对8米以上模板、16米脚手架、连续梁、架梁作业等重大危险源严格按照重大危险源管理的相关要求,制定了专项施工方案,施工前组织作业人员进行培训及安全技术交底,施工过程中现场盯控、检查到位,按照方案要求施工,切实加强现场管控。
模板拼装和拆卸按照规定程序进行,要求作业人员禁止出现攀爬模板或在上下统一垂直面上装、拆模板等违规行为,拼装完毕进行混凝土浇筑前对固定螺栓,链接杆件等关键部位进行检查验收,符合规范要求等,严格控制混凝土浇筑速度,防止坍塌、爆模等事故发生;脚手架搭设做到基础夯实,杆件间距符合规范要求,连接扣件强度达标,脚手架整体结构稳定;加强现浇过程控制,对挂篮安装和挂篮走行前等环节认真组织检查验收并做好验收记录;落实大型接卸设备自检验收制度,并委托具有相应资质的管理机构进行检测,取得检测证明后方可进场,施工过程中严格落实施工方案和安全措施,强化高空作业安全方防护措施,高空作业时做好人员及临边防护,防止人员坠落。
该项工作由安全负责人刘欣负责组织落实。
三、抓好大型机械设备管理
我项目部严格执行《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法》(京铁建【2013】154号)文件要求,加强起重等大型机械谁被安全管理、维修保养,检查大型机械设备进场报验、日常巡检制度落实及实际使用情况,检查吊车、挖掘机、高大搅拌桩等临近营业线施工大型机械设备“一机一人”专职防护落实情况,检查特种作业人员培训、指正上岗及安全交底情况。
该项工作由安全负责人刘欣负责组织落实。
四、抓好西南环线开通安全
我项目部严格落实以质量保安全的要求,认真履行验收程序,扎实做好静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等工作,确保各项指标达到验收标准、符合安全要求。
抓好问题整改,对各阶段验收及安全评估发现的问题,特别是影响安全的问题,必须及时整改到位,否则绝不开展下一阶段工作。
加强联调联试安全管理,期间各项施工作业严格执行既有线施工安全管理办法,做到“行车不施工,施工不行车”。
该项工作由安全负责人刘欣负责组织落实,各分部负责人负责配合。
抓好以上工作的同时,我项目部还做好自轮运转特种设备运行、消防管理、季节性施工等安全管理工作。
天津市铁路集团工程有限公司西南环线指挥部
2015年5月5日
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