防寒培训资料总和1.docx
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防寒培训资料总和1
A.白色防寒培训资料线路工-B.黄色第一章防寒过冬准备C.红色题)一、单选(共26D.黑色1.钢轨连续重伤标记为()。
★标准答案:
AA.|←△→|B.|←△△→|8.钢轨连续轻伤有发展用()铅油作标|←△△△→|C.记。
A.白色D.↑△
B.黄色★标准答案:
C
C.红色钢轨连续轻伤标记为(2.)。
D.黑色A.|←△→|★标准答案:
AB.|←△△→|
9.钢轨连续轻伤用(|←△△△→|)铅油作标记。
C.D.↑△△△A.白色
B.黄色★标准答案:
A3.C.红色钢轨连续轻伤有发展标记为()。
D.黑色A.|←△→|
AB.|←△△→|★标准答案:
C.|←△△△→|)铅油作标记。
10.钢轨一点轻伤用(
A.D.↑△△白色
B.黄色★标准答案:
B红色钢轨一点轻伤标记为()。
C.4.黑色A.↑△D.★标准答案:
B.↑△△A铅油作标)(11.C.↑△△△钢轨一点轻伤有发展用D.|←△→|记。
★标准答案:
A白色A.
5.钢轨一点轻伤有发展标记为()。
B.黄色
↑△A.红色C.黑色↑△△B.D.↑△△△C.★标准答案:
A钢轨一点重伤用(|←△△→|D.)铅油作标记。
12.B★标准答案:
A.白色6.B.黄色)。
钢轨一点重伤标记为(
C.红色↑△A.黑色↑△△B.D.↑△△△C.★标准答案:
A正线普通线路常备材料数量,13.入冬前,|←△△△→|D.★标准答案:
C钢轨每千站线25m;)钢轨每千米25m(块夹板钢轨连续重伤用(7.)铅油作标记。
块夹板。
()米.
A.21B.52
B.22C.25
C.31D.55
★标准答案:
BD.22
19.入冬前,无缝线路常备材料数量,★标准答案:
D每个正线普通线路常备材料数量,14.入冬前,缓冲区备标准轨()根,有缩短轨时另备()根。
每千米()()套套螺栓及垫圈;站线每千米A.11螺栓及垫圈。
A.22B.12
B.24C.21
D.22C.42
★标准答案:
AD.44
20.入冬前,无缝线路常备材料数量,鼓★标准答案:
C正线15.入冬前,普通线路常备材料数量,包夹板每千米()套;急救器每千米()套。
A.11;每千米根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕()B.12根木枕、混凝土枕、混凝土站线每千米()C.21宽枕。
A.11D.22
B.12★标准答案:
A
21.C.21入冬前,无缝线路常备材料数量,每D.22千米()套螺栓及垫圈,钢轨不良适当增加。
A.9★标准答案:
C
B.1016.入冬前,普通线路常备材料数量,每
C.11~组道岔备用每1()组混凝土岔枕;1001~D.12100组道岔备用()组木岔枕。
D★标准答案:
A.l1
入冬前,无缝线路常备材料数量,每B.1222.C.21)套扣件。
;每千米(千米()根轨枕A.16D.22
B.210A★标准答案:
C.38正线,普通线路常备材料数量17.入冬前,
D.412()每千米套扣件,站线每千米套扣件。
()A.44★标准答案:
B入冬前,无缝线路常备材料数量,每B.41023.
C.104)块胶垫。
千米(A.4D.1010
B.5C★标准答案:
C.6普通线路常备材料数量入冬前,18.正线,
D.7
块胶垫,站线每千米()每千米块胶垫。
()B★标准答案:
A.22
24.入冬前,无缝线路常备材料数量,按第二章设备防寒
(采用弹条扣件无缝线路总长每千米()套一、单选(共26地段不备)。
题)
1.A.4冬季发生断轨后,由()组织分析,找B.5出原因,提出防止措施。
A.C.6工长
B.D.7
车间副主任
C.★标准答案:
B车间主任
入冬前,无缝线路常备工具数量,每D.主管段长25.
★标准答案:
D)片)套切轨机和钻孔;每工区(工区(
2.冬季防断要全面掌握钢轨动态,逐级建砂轮片。
A.111立钢轨伤损登记簿。
()组织探伤、焊轨B.211等有关人员,对管内正线钢轨使用情况进行C.112一次全面调查,根据伤损情况及时进行统计D.212分析,逐步摸清规律。
★标准答案:
CA.每周
B.每月26.入冬前,无缝线路常备工具数量,每C.每季套钢轨打磨机。
工区()个钻头;每工区()D.每半年A.62
★标准答案:
B.72C
3.钢轨焊缝用C.81lm钢板尺测量,凹凸超过()D.82时必须进行焊磨处理。
A.0.3mmC★标准答案:
B.0.4mm题)0二、多选(共C.0.5mm题)2三、判断(共能用钢轨、道岔的磨耗发展变化较慢,D.0.6mm1.★标准答案:
C量具直观检查,故不需由探伤人员专门检4.冬季防断建立检查分析制度,工长每)查。
(
对A.()要查看交接班记录,严格执行询问、注B.错销制度。
A★标准答案:
A.日
2.B.周防入冬前,物资部门应提前做好防寒、
C.月断和防护用品物资储备,做到备齐、备足,D.季度专项专用,及时发放到车间、班组,班组要★标准答案:
A对防寒、)(定量管理。
防断材料实行定置、5.对A.伤损钢轨加固时,钻眼要“倒棱”,夹板B.错要符合标准,螺栓不少于()条,禁止打接★标准答案:
A续线。
A.1四、综合选择题(共题)0B.2
C.3A.30
D.4
B.40
DC.50★标准答案:
D.606.重伤钢轨必须在()小时内更换,未更
★标准答案:
B,确保行车安全。
换前必须派人看守监护12.站内A.6线路、道岔发生故障时,应立即B.12通知()采取措施,防止机车、车辆通往C.24该故障地点。
A.车站值班员D.48
B.★标准答案:
C防护员
应立即拧紧两端C.工长7.胶结绝缘接头拉开时,D.车间主任()m各范围内线路扣件,并应尽快修复。
★标准答案:
A.20A
13.绝缘接头发生折断时,应通知B.25()共同C.45进行处理。
D.50A.接触网工区
B.★标准答案:
D供电部门
C.电务部门8.钢轨折断处理要求当钢轨断缝小于
D.车站,应立即进行紧急处理。
()mm时★标准答案:
CA.25
14.在线路上焊接钢轨放行列车时,焊缝B.50
C.60温度应低于()℃。
D.75A.100
B.200★标准答案:
B)℃C.3009.线上焊轨时,轨温不低于(D.400A.0
★标准答案:
B.10C
C.1515.在无缝线路断轨处及两侧距接头()mD.20处增加临时观测桩2对,随时观察爬行动态。
A.2A★标准答案:
B.3,要保证足够的焊接时间10.线上焊轨时,C.4。
()min不短于D.5
A.15
B.30★标准答案:
D以外发当胶接绝缘钢轨距绝缘处()mC.4516.
D.60可比照无缝线路钢轨重伤生重伤或折断时,★标准答案:
D和折断的规定处理。
A.0.5小型气压焊、铝热焊缝接头距轨枕边11.
B.l,不符合要求的要进行方缘不得少于()mmC.1.5
枕整修。
.
D.2
C.60-80
D.50-100★标准答案:
B
★标准答案:
D17.如果在线路变坡点附近发生冻害,应22.在整治双股冻害时,将轨枕盒内及轨在顺坡范围之外设置一段和原来坡度平行枕头外(其长度应不或和两坡度平均值相近的坡道,)mm范围内道碴扒开至枕底50-100mm深的梯形槽或V形槽。
少于()m。
A.8A.50-100
B.100-150B.9
C.150-200C.10
D.12D.100-200
★标准答案:
D★标准答案:
C
23.按《修规》规定,对冬季可能出现超混凝土枕线路,可按经常保养的规定,18.保留总厚度不超过过()mm()mm的调高垫板。
的冻害地段,必须预先整治好,否
A.8则不允许铺设混凝土枕。
A.6B.9
C.10B.9
C.12D.12
D.15★标准答案:
C
D24.冬季用注盐法防冻要正确把握注盐★标准答案:
铺设混凝土枕线路,在铺设混凝土枕19.()。
A.时间以上冻害的个别地段,可采15mm以后,发生B.重量块。
(用调高扣件,每处调高垫板不得超过)C.质量A.1
D.B.2方法
★标准答案:
AC.3
25.道床注盐一般在()月份为好。
D.4
A.7-8C★标准答案:
遇来车作业未完时,B.8-9冻害垫板作业时20.
C.9-10)个轨枕头不钉或不允许每隔根轨枕有(D.10-11上。
★标准答案:
C一A.
二B.26.钢轨折断紧急处理,在断缝处上好夹C.三板或鼓包夹板,用急救器固定,在断缝前后四D.各50m范围内拧紧扣件,并派人看守,限速B★标准答案:
()km/h放行列车。
21.A.5在整治单股冻害时,将冻起的一股轨B.15处至线路中心之间范围内的道100mm枕头外C.25碴,)(扒开至枕底深的梯形槽或mmV形槽。
D.45A.50-80
A★标准答案:
B.60-100
二、多选(共1题)用高弹胶垫,以增加和改善接头弹性。
()
A.注盐整治冻害的方法有两种:
即()对1.
B.错注盐法。
★标准答案:
AA.直接
7.B.打孔冬季防断期,要按规定进行夹板和扣C.挖槽件螺栓涂油,涂油时发现伤损立即更换,新D.间接换夹板前不需进行质量检验。
()
A.对★标准答案:
B,C
B.错三、判断(共38题)1.★标准答案:
B冬前设备保养,无缝线路伸缩区爬行量
8.禁止在钢轨上随意钻孔和加装其他设较大处所,要在冬前轨温适当时进行调整。
备。
必须钻孔时,钻孔后应进行)“倒棱”处理。
(
A.对()
A.对B.错B.错★标准答案:
A
★标准答案:
A2.冬前设备保养,各单位要成立专业组,
9.钢轨断缝或虽已加固的重伤钢轨,在入采取直轨(仅限高温季节)、焊补、打磨、冬前应全部焊复。
()调整轨缝等综合整治措施,使钢轨经常保持A.对技术状态良好。
()B.对错A.
B.错★标准答案:
A
10.★标准答案:
A探伤检查发现钢轨重伤时,应及时切冬季遇有3.无缝线路伤损钢轨严重地段,除重伤部分,实施焊复。
()
A.对工务段要组织气温急剧下降或严寒天气时,B.错所属工区职工,分组分千米进行记名巡查。
★标准答案:
A)(11.探伤检查发现钢轨焊缝重伤时,应及对A.
错B.时组织加固处理或实施焊复。
()
A.对A★标准答案:
B.压弯的夹板”“冬季防断期,4.对于低接头错
★标准答案:
A)要及时更换,可以垫铁片矫正。
(
对A.12.沿线工务人员发现线路设备故障危错B.及行车安全时,除立即连续发出警报信号和B★标准答案:
以停车手信号防护外,应采取紧急措施设法要通过调整轨缝进行整治,瞎缝钢轨5.“”修复,并迅速通知就近车站和工务工区;如不能立即修复时,)。
(应封锁区间或限制列车运”假轨缝“可以人为锯轨制造对A.行速度。
()
A.错B.对
B.错B★标准答案:
A★标准答案:
气压焊缝接头宜采铝热焊、钢轨接头、6.
13.工务段实行段级验收,每一个焊缝(包A.对
B.错大修段现场焊和工务段焊接的接触括厂焊、★标准答案:
对焊、气压焊和铝热焊等)必须由工务段技术20.冻害上胀时,直线上先垫冻起较高一科、安全科或指定的技术人员进行验收,实股钢轨,然后根据此股按照水平和轨距的参行“记名验”,验收记录妥善保存。
()A.对数把另一股钢轨垫好、改好。
()
A.对B.错
B.错★标准答案:
A
★标准答案:
A14.垫板作业时,无论是使用顺垫板还是
21.冻害垫板作业时,遇来车作业未完时,较厚的垫板均应放在上层。
使用横垫板行车允许速度()120km/h以上的区段,扣件必A.对须齐全、有效。
()
B.错A.对
B.错★标准答案:
B
★标准答案:
A各地区超过15mm冻害地段的具体情况15.22.人员垫板时,手可以伸入轨底与轨枕其维修方法和作业要求可按铁道部规不同,结合部分。
())定进行。
(
A.A.对对
B.错B.错
★标准答案:
BB★标准答案:
23.除事故抢修外,线路上的钢轨严禁用16.单股冻害要做好纵向顺坡,双股冻害乙炔切割工具切割或烧眼,要同时做好纵、横顺坡。
()发现切割或烧眼对A.轨必须及时更换处理。
()
A.对B.错
B.错★标准答案:
B
★标准答案:
在线路发生冻害以后,要经常检查冻A17.24.异型接头都要使用桥型垫板,绝缘接害起落变化情况,随时做好垫、撤工作,保头不得小于构造轨缝。
(持轨道静态几何尺寸容许偏差管理值处于)
”“临时补修允许误差限度之内。
()A.对
A.对B.错
B.错★标准答案:
B
B25.绝缘接头必须使用高强度绝缘垫片,★标准答案:
冻害回落时,直线上先撤回落较少的18.保证足够的螺栓扭力矩。
()
A.对)一股,但曲线上则必须先撤上股。
(
B.对A.错
错B.★标准答案:
A
26.B★标准答案:
线路发生危及行车安全故障时的防护曲线上先垫上股后垫下19.冻害上胀时,办法,立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,股,以策安全。
防止造成超高不够或反超高,并在故障地点设置)慢行信号。
()(.
A.对600倍,冻起高度超过20mm时,两端顺坡之B.错间应有不短于10m的过渡段,其坡度应与线B★标准答案:
路坡度一致。
()
A.对钢轨折断紧急处理,如断缝小于30mm27.
B.错,有条件时应5-15km/h时,放行列车速度为★标准答案:
B在原位焊复,否则应在轨端钻孔,上好夹板33.在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在其或鼓包夹板,拧紧接头螺栓,然后可适当提他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的)高行车速度。
(对A.600倍。
辙叉及转辙部分不得有变坡点。
()
A.对B.错
B.错★标准答案:
B
B冻害垫板作业就是在冻害地段的两股28.★标准答案:
在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正34.利用不同厚度垫板将轨面整平的作钢轨上,线、到发线上,顺坡长度应为:
允许速度不业。
()
A.对的线路不应小于冻起高度的大于120km/h错B.)600倍。
(A.★标准答案:
A对
错B.29.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正★标准答案:
A线、到发线上,顺坡长度应为:
允许速度不在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正35.的线路不应小于冻起高度的120km/h大于线、到发线上,顺坡长度应为:
允许速度为)800倍。
(A.对的线路不应小于-160km/h120km/h(不含)错B.)倍。
(冻起高度的1500对★标准答案:
BA.错B.30.在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正B★标准答案:
允许速度为线、到发线上,顺坡长度应为:
在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正36.的线路不应小于(不含)120km/h-160km/h线、到发线上,顺坡长度应为:
允许速度大倍。
()1200冻起高度的A.对1600160km/h的线路不应小于冻起高度的于B.错)倍。
(
A对A.★标准答案:
31.错在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正B.★标准答案:
A允许速度大于线、到发线上:
顺坡长度应为,可动心轨辙叉道岔的垫板作业,可采37.1600的线路不应小于冻起高度的160km/h垫板)倍。
(用调换不同厚度轨下垫板的方法进行。
对A.)6mm。
(2数量不超过块,厚度不超过B.A.错对错A★标准答案:
B.
32.B★标准答案:
在线路上垫入或撤出冻害垫板,在其注盐时,冻害始终点范围内的每个轨38.他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的.
枕盒用盐量要均匀铺在槽内,同时按恰当比2.作业人员应距钢轨头部外侧距离,120km/h )量。 ( 对A.A.1.5 B.错B.2 ★标准答案: AC.2.5 题)D.3 四、综合选择题(共1,以11.钢轨折损严重或断缝大于()mm★标准答案: C 3.作业人员应距钢轨头部外侧距离及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封, 160km/h 锁线路进行临时处理。 沿断缝(2A.1.5除伤损部分,两锯口间插入长度不短于B.2(3)m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,)C.2.55用(4)级螺栓拧紧。 在短轨前后各(m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列D.3 ★标准答案: 车. D B.25 (1).A.154.作业人员在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于()m。 C.45D.50 D★标准答案: A.500 (2).A.前方B.后方B.800 C.C.1000两侧 ★标准答案: CD.1200 B.6A.4.5(3).★标准答案: A 5.列车速度60km/h /h时,B★标准答案: 本线来车时作业人员应按不小于()m距离下B.9.8(4).A.8.8道完毕 C.10.9 A.500 ★标准答案: CB.800 B.25(5).A.15C.1000 D.1200C.45D.50 ★标准答案: D★标准答案: B 6.绕行停留车辆时其距离应不少于()m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。 第三章作业人员岗位防寒 A.3题)11一、单选(共 作业人员应距钢轨头部外侧距1.B.4 ()m时,一般应满足h120km≤maxV,离/。 C.5 D.6 A.1 ★标准答案: CB.1.5 7.在距离接触网带电部分()m的导线、支C.2 柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可D.2.5 但必须有接触网工或经专门训练的不停电,C★标准答案: 人员在场监护。 A.对 A.2~3B.错 B.2~4★标准答案: B 2.作业人员在区间步行上下班时,应在路C.3~4 肩或路旁走行。 ()D.3~5 A.对★标准答案: B B.错作业前,施工作业负责人和()应对机8.★标准答案: A具进行检查,机具状态不良或安全附件失效 3.的机具严禁上线使用。 作业人员在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到A.机具使用人员“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。 B.工长()班长C. A.安全员D.对 A★标准答案: B.错 ★标准答案: A(9.分组人工捣固时,前后距离应不小于) 4.作业人员在站内如必须在道心行走时,根轨枕,作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。 应在其前后设专人防护。 A.1进路信号辨认不清 时,应及时下道避车,不得臆测行车。 ()B.2 C.3A.对 D.4 B.错 C★标准答案: ★标准答案: A 多组捣固机械同时捣固时,前后距离10.5.人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 ,走行应保持同步。 ()m应不小于(A.1) A.B.2对 B.错C.3 ★标准答案: AD.4 6.人员下道避车的同时,必须将作业机★标准答案: C 具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得11.熔制锚固材料时,应戴好防护用具,侵入限界,两线间可以停留人员和放置机)火源要设在离钢轨(m以外的下风方向,具、材料。 ()人员应站在上风处操作。 A.对A.3 B.错B.4 ★标准答案: BC.5 7.作业人员在长大桥梁、D.6 隧道及暸望条件不良地段作业时,★标准答案: C应根据工作性质设专人防护,不需增加远方防护。 题)0二、多选(共() A.题)三、判断(共17对 B.错桥处所,在线、1.作业人员可以穿高跟鞋、 B★标准答案: )塑料底鞋及带钉子的鞋。 (. 8.严禁作业人员钻车、跳车、扒车和由车15.作业人员在无人行道的桥面上作业时,起钢轨外口道钉,应站在道心内侧并使)底下、车钩上传递工具材料。 ( 用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。 ()A.对 A.对B.错B.错★标准答案: A9.作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头★标准答案: A 16.使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从及道床边坡上。 () 指挥,统一行动,严禁骑压或
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