脚蹬式吊篮脚手架施工方案.docx
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脚蹬式吊篮脚手架施工方案
脚蹬式升降吊篮施工方案
编制:
审核:
审批:
1、编制依据:
1.1住宅楼建筑施工图纸
1.2建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)
1.3机械有限责任公司,《脚蹬式升降吊篮》用户手册。
1.4高处作业吊篮(JG/T5032-92)
1.5高空作业紧急预案
2、工程概况
本工程为剪力墙结构住宅楼位于,本工程地上11层,建筑高度米,建筑面积平方米。
本工程采用机械有限责任公司生产的脚蹬式升降吊篮。
3、外墙施工用脚蹬升降吊篮的型号及说明。
我公司根据四周外墙,根据不同需要分别设置不同长度的脚蹬式吊篮,具体的吊篮布置参见附图,下面将吊得篮的型号及相关质量作必要的介绍:
4标准篮体吊篮
篮体长度:
1500、2000、300、4000、5000、6000(长度不超过6000)
宽度:
500前高:
900后高:
1200
额定载重量:
400公斤
标准篮体吊篮组成部分部件:
篮体、提升机、吊臂支架式吊臂安全器手制动锁悬挂锁具等。
5施工方法
5.1脚蹬式升降吊篮的安装进场:
将吊篮用货车运至施工现场,并将吊篮的组合式吊臂、钢丝绳和配重用施工电梯或塔吊将其运到屋顶,将吊篮的篮体部分搬运至相应位置的地面:
5.2安装:
1、篮体的安装与连接
(1)依据施工需要确定组合的长度(最长不得超过5米)
(2)根据需要确定所要组装篮体的组数。
先将高低两侧栏与篮底相连接(钢网朝内),再连接低(前)栏和高(后)栏,再将已连接的侧栏与两端提升机相连。
待全部连接完毕再依次坚固螺栓。
2、吊臂的安装与连接
组合式吊臂
(1)在工程建筑物顶面,将前吊臂②与后吊臂④套接,中间用螺栓③紧固。
(2)将钢丝绳环套⑧(鸡心环)套在卸扣的主体①上,前卸扣承吊承重绳⑥,后卸扣承吊安全绳⑦。
(具体参照说明书)
(3)吊臂的尾部固定采用预留Φ10的吊环。
吊环安装时用Φ8钢丝绳,每端用三个卡扣、间距10cm,方向错开。
使用配重物,按标准吊篮4米篮体计算,配重物400kg(具体参照说明书10)
3、钢丝绳的安装与连接
(1)将4根钢丝绳运至施工建筑物的顶面,放在两前吊臂间的前部,然后向下顺放,当绳头接触面再余出1米,停止放绳,顶面的余绳按捆好放置原处,此绳作为工作绳,用同样的方法顺放第二根钢丝绳触到地面时停放,此绳作为安全绳。
(2)绳头卡紧:
将顶面钢丝绳的预留处套上环套(鸡心环),用三个卡依次卡紧。
三个滑鞍①方面一致,放在受力的那侧,U型加强栓②卡在钢丝绳尾部,间距为100mm。
(3)卸扣式悬挂连接:
将钢丝绳环⑦套入卸扣体④,然后悬挂起,用卸扣销轴③紧固在前吊臂①的前端孔中,连接在前端孔中的钢丝绳作为承重绳⑤,用同样的方法将另一根钢丝绳连接在前吊臂的第二个孔的全置,这根作为安全绳⑥。
3.2承重绳与提升机的连接
(1)将吊篮置于两则垂吊钢丝绳的中间位置。
首先将承重绳从安全器的强制压轮①与液轮②中间穿过。
进入手制动锁的穴铁⑤与锁体③之间,直接从安全器支架孔④穿出,准备进入减速机导轮槽。
(2)将从安全器支架孔穿出来的绳头,继续向导轮①底槽后方(鞍座方向为后)引入,顺位于壳体内的大牙齿轮“V”形槽中。
(3)当绳头从导轮槽底向后进入大齿轮“V”形槽中,此时用螺丝刀②将钢丝绳挤压在大齿轮“V”形槽中,同时按逆时针方向,摇转脚踏板,钢丝绳即被拽引在槽中随大齿轮逆转进入机体,近一周时,绳头从压轮底部露出,停止转动。
(4)当绳头随大齿轮逆转到压轮②槽底时,向上抬起压轮架①,同时用蚴丝刀④将钢丝绳头③翘起,从下向上引进压轮槽中。
(5)将绳头引进压轮槽后部时,放下压轮架,将绳头从压轮架开口处拽出。
(6)继续逆时针摇转脚踏板,将钢丝绳向下穿入,与压轮同一方向的定位套孔①穿过,准备与、坠陀拉簧、配重连接。
3.3安全绳与提升机的连接
安全绳在顶端用三个卡扣依次拧紧,并套好鸡心环,再套在挑梁前端φ16的穿钉上。
首先使安全绳与承重绳两绳处于平行垂吊状态,然后将安全器液轮支臂①向前推至垂直的位置。
将钢丝绳端头②从安全器孔③自上而下穿过,经支架孔④,引导进入壳体上同侧的安全绳定位套孔⑤穿过,准备与坠陀连接。
3.4工作绳、安全绳与坠陀。
拉簧的连接
(1)将工作绳①端头从坠砣平面带有外螺纹孔的坠砣拉芯③穿过,拉紧,距地面约400mm处用紧固螺母②紧固。
拉簧⑤两端分别钩挂连接在坠砣环④和顺放于地面上的配重螺纹钢⑦上。
(2)将安全绳⑥在距地面200mm处用同样的方法固定于坠砣上,检查是否与工作绳扣缠连,如两绳呈并行,就可将顺放于地面上的配重螺纹钢从坠砣环中穿入,压上或连接约25公斤的配重物。
6、调试操作
(1)观察钢线绳是否顺位于导轮、压轮、大齿轮槽内,如有出槽卡压现象时,则向前缓缓摇转脚踏板、使钢丝绳复位于槽内。
(2)打开后机盖。
向油底壳内注入机油40ml,正反向摇转数次,使棘轮、齿轮、主轴等磨擦表面渗入机油。
(3)操作者进入篮体内,坐在鞍座上,象骑人力车那样蹬踏,向后蹬踏,吊篮上升,升高约0.5米时,操作者离开鞍座,将其折起,在篮内任意跳动若干次,观察悬挂机构,钢丝绳、提升机自锁是否稳固有效。
(4)吊篮升高约2米时,停止上升,再重复跳动若干次、进行观察。
其后,一操作者坐在鞍座上不操作,另一操作者做向下降蹬踏,当篮体倾斜至8°时,安全器制动,偏低的一端不能继续下降。
此时操作者再试跳几次,确定安全制动是否有效,随后,偏高那端的操作者开始下降操作,当篮体接近水平时,两侧再同步升降。
将篮体上升到原有高度,用同样的方法测试另一端安全器的制动效果。
如需要倾斜角度大时,将安全器往里调整,反之向外调整,调整完毕后要将固定螺栓紧固。
(5)全面认真地检查紧固件、焊接处、锁定机构是否有异常声响。
在确定无异常现象后方可操作使用。
荷载试验:
每一组都要检验,检验时在顶层有两个负责观察,一个人观察吊是否有变形和松动,另一个人观察吊臂是否稳固,篮体内要上到6-8人的等重物,上下运行3-4次、升降高度2-3米,没有任何问题便可准备投入使用。
并有选择的进行荷载试验,并填好相关验收记录。
4.2操作使用
(1)向后蹬、上升;向前蹬、下降;不蹬、自动锁定。
(2)在升降过程中二人尽量保持同步操作,才能维持吊篮在水平状态,如果两侧速度差异过大,吊篮就会倾斜,当倾斜约8°时,安全器就会制动锁定低处那端,低处操作者往上方向蹬踏一下,安全器就会自动解锁,待两侧平行时,方可继续下降。
(3)高处停留保养时,必须将手制动锁定锁紧,起制动保护作用,当需继续操作时,首先向上升方向蹬踏,使用钢丝绳受力绷紧后,再松开手制动锁,否则,在钢丝绳松驰状态下就松锁,会产生很大的冲击和震动,易损坏吊篮。
7装卸退场
施工任务完成后,施工方通知吊篮租赁公司拆卸吊篮,由工地提供垂直运输工具,将吊篮的楼顶设备运至地面,双方指定人员共同对吊篮设备检查后确认无丢失、损坏设备,在施工日记上签字认定。
由租赁公司安排退场。
7.1说明
关于吊篮的具体使用方法及相关的注意事项请参考附后的《脚踏式升降吊篮(用户手册)》。
在吊篮安装完毕使用以前,必须从屋面垂下一根独立的安全绳,在安全绳上安装一个自锁器,施工人员在施工中必须将安全带挂在安全绳上的自锁器上。
7.2技术要点
吊篮是高处载人作业设备,要特别重视其安全操作和使用。
严格执行国家和地方颁布的高处作业、劳动安全、安全施工及其有关的法规、标准。
根据脚踏式升降吊篮特点,严格遵守以下的安全操作和使用规则。
7.3操作人员上机前,必须认真学习和掌握本施工方案及用户手册内容。
使用前必须按检验项目逐项进行检验,使用中严格执行安全操作规程;使用后认真做好维护保养工作。
7.4工作平台严禁超载(工作平台的载重包括人员的重量在内),且载荷在平台全长上应基本均匀。
当施工高度较高及前梁伸出长度超出规定的范围时,平台的载重量必须减少,风力较大时,还必须考虑风压的影响。
具体规定是必须保证悬挂机构的配重稳定力距要大于两倍的吊篮升降各分自重、钢丝绳自重、重锤、额定载荷及风荷载所引起的倾覆力距(参见用户手册)。
提升机、安全锁、钢丝绳等严禁带病工作。
7.5新投入使用的吊篮需经过磨合初始使用不要满载,载重要由少逐渐增加。
7.6第一次使用前,必须向油底壳注入机油70ml,磨合使用10日后,放出残油,再注入用量的清洁机油,以后在使用中应保持机壳内存有70ml机油。
7.7放或遇雨天,雨后要及时放出油水绲合物,重新注入机油。
7.8工作平台栏杆四周严禁用布或其它不透风的材料围住,以免增加风阻系数及安全隐患。
7.9钢丝绳不得弯曲,不得沾有油污、杂物,不得有焊渣和烧蚀现象,严禁将工作钢丝绳、安全钢丝绳作为电焊低压通电回路。
7.10吊篮必须使用规定的结构形式和力学性能的钢丝绳。
钢丝绳的检查和报废GB5972—86中2.5的规定执行,达到前述报废标准的钢丝绳必须报废。
7.11安全器及减速机上的防护罩不要拆除。
若落入其内泥砂杂物,必须及时清除,否则将损坏机件,造成制动失灵。
7.12经常在棘轮、安全器、压轮等摩擦表面进行注油,以保持润滑灵敏。
7.13各连接部位的螺栓要经常检查并进行紧固。
7.14当篮体磕碰变形造成损坏或开焊时要及时维修,不要“带病作业”。
7.15安全器为封闭式,壳体内部的机件不可调整,切不得用器具敲砸。
7.16每日工作前必须按用户手册提供的(日常检查及问题处理参考表)逐项检查,并处理,合格后方可进行操作使用。
8安全保证措施:
8.1操作人员
(1)操作人员不得有恐高症、眩晕症、高血压、心脏病等不适合高处作业的病症。
(2)必须经过培训,考核合格,持证上岗。
(3)操作前必须认真学习用户手册内容。
(4)吊篮内的操作人员应配置独立于悬吊平台的安全带,必须戴好安全帽。
(5)严禁在吊篮内使用梯子,凳子等垫高作业。
(6)严禁在相邻两吊篮内的人员横向相互攀进跨出。
(7)不得任意加长篮体(最长6米)或使用自制非标准篮体。
(8)出现异常情况要及时排除,发现不安全因素要及时报告,停止操作,严禁在故障状态下使用。
(9)饮酒不得操作;身体发病时不得操作。
8.2操作环境
(1)遇有雷雨、大雾大同的天气要停止服务业。
(2)必须离开高压线10米以上。
(3)吊篮下方遇有通行道路,如不能封闭,必须设置警示标志或设专人监视。
8.3悬挂机构
(1)前吊臂最长探出不得超过1.6米。
(2)前吊臂的放置一定高于后吊臂,严禁前低后高。
(3)连接钢丝绳的卡扣必须符合使用手册的要求,悬吊钢丝绳的索具螺杆必须要插入开口锁。
(4)配重物必须按“配重选择规定”的要求,且连接紧固,不得脱落移位。
(5)所有的栓孔夫要全部用螺栓紧固、不得漏装、错装。
(6)悬挂机构必须设专人安装,安装完毕须由专职安全人员检查验收合格后,方可使用。
(7)设置吊臂建筑的支撑处应能承受吊篮的全部载荷。
8.4钢丝绳
(1)必须使用符合标准的专用钢丝绳,严禁使用其它非标准钢丝绳。
(2)钢丝绳必须是整根的,不得将两根以上的钢丝绳对接使用。
(3)绳体不得沾油污、扭伤、散劲或断丝。
出现锈蚀,锈蚀处以下不得使用。
8.5安全器
(1)必须与吊篮体牢固连接。
(2)吊篮两端必须配置安全带,且必须处于完好状态,不得擅自拆卸。
8.6减速器
(1)不得与直径小于7㎜的非标准钢丝绳配置使用。
(2)若钢丝绳在压轮上出槽卡壳,须立即停止操作,使其顺归原位。
8.7五级(含五级)以上大风不得使用吊篮,雨天严禁使用吊篮。
8.8吊篮在每天开始使用前,必须认真检查后才可使用。
8.9吊篮发生故障后必须停止使用并通知检修人员,待检修合格后方可以继续使用。
8.10作业结束后,吊篮应于建筑物固定,并切断电源,锁好电气控制箱。
8.11在吊篮内的操作人员不准穿拖鞋或光脚;或者穿易打滑的鞋。
8.12进行施工时,吊篮平台内应有二人以上操作,严禁单入操作吊篮。
8.13吊篮平台内施焊,应对钢丝绳、电缆进行适当的维护。
8.14吊篮未着地不允许进行位置移动。
8.15季节性施工措施:
在雨季,将吊篮的左右提升机用无纺布包裹住,以便尽可能的防止雨水入内。
吊篮内的操作人员必须穿防滑鞋。
六级以上大风天气里,必须将吊篮下降到地面或施工面的最低点。
9、施工过程中的应急措施:
在施工过程中遇到特殊或突发情况时,操作人员首先要镇静,然后采取合理有效的应急措施,果断化解或排除险情,切莫惊慌失措,束手无策,延误排险时机,造成不必要的损失。
下面介绍几种主要应急措施:
9.1工作钢丝绳突然卡在提升机内:
钢丝绳松股、股部凸起变形或粘结涂料、水泥、胶状物时,均会造成钢丝绳卡在提升机内的严重故障发生。
此时应立即停机,严禁反复升、降操作,企图强行排除险情。
这不但排队不了险情,反而会造成提升机进一步损坏或发生危险。
9.2发生卡绳故障时,篮内人员应保持冷静,在确保安全的前提下撤离工作篮。
派经过专业训练的维修人员进入工作篮进行排险。
排险时,首先将故障端的安全钢丝绳缠绕的吊架上,用绳夹夹紧,使之承受此端全部悬吊载荷。
然后在悬挂机构相应位置重新安装一根钢丝绳,使其悬挂一台完好的提升机或至工作篮处,置换故障提升机。
再将该端篮体提升0.5mm左右停止不动,取出卡在内部的钢丝绳。
最后对提升机进行全面严格的检查和修复。
必须更换零部件,不得勉强继续使用,埋下事故隐患。
9.3一端工作钢丝绳断裂,安全锁锁住安全绳:
当一端工作钢丝绳断裂,篮体发生倾斜,安全锁动作,锁住安全钢线绳时,仍然采用上述方法排除险情。
但是特别注意动作要轻,要平衡,避免安全锁受到过大冲击和干扰。
工作篮一端悬挂失效,篮体单点悬挂而直立:
由于一端工作钢丝绳断裂,同侧安全锁或者一侧悬挂机构失去作用,造成一端悬挂失效,仅剩一端悬挂,致使篮体倾翻至直立时,工作篮上的操作人员切莫惊慌失措。
有安全带吊住的人员应尽量轻轻攀到篮体便于蹬踏之处;无安全带吊住的人员,要紧紧抓牢篮体上一切可抓的部位,然后攀至更有利的位置。
此时所有人员都应注意动作不可过猛,尽量保存体力,等待求援。
求援人员应采用现场最有利的应急方法紧张而有序地进行施救。
如果附近另有吊篮,应尽快将其移至离事故吊篮最近的位置。
在确认新装的吊篮安装无误时(避免忙中出错,造成连带事故),迅速提升工作篮到达事故位置先救人员,然后再排除设备险情。
9.3日常检查及问题处理
项目
检查内容
问题处理措施
钢线绳
磨损锈蚀、松散、断丝
鉴定能否使用、若不能使用则进行更换
是否有附着物、油污
去除杂物、清理油污
卡扣、鸡心环、是否松动脱落
复位、紧固、重新安装
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
)的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。
哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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